Fliegl Dts 300 kúpiť použité (16 267)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Klodpfszdzzhjx Agveu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 750 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Chassis low-bed trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear supports, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, rear splash guards across entire width (not in combination with forklift bracket), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelf, width=620 mm/height=360 mm/depth=440 mm, lockable with a padlock, extendible extensions up to 3,000 mm, central storage compartment for timber planks on the loading area, 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm, low-loader lashing eyes, 1 pair of lashing recesses flush-mounted in the front longitudinal beam at gooseneck, each with 10 t, 4 pairs of lashing holes in the outer frame each with 5 t (for lashing straps), 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted in the outer frame on top and sides, each 10 t, 1 at the front on the gooseneck, 6 in the low-bed, first lashing eye 250 mm from front, last max. 250 mm from rear, spacing between lashing eyes not greater than 1,100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets), 2 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t, 1 on gooseneck (protruding), 1 recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw lashing eyes with 6.7 t each (JDT), with large flange plate incl. threaded counter-holder at the front on the gooseneck. Drawbar turntable trailer coupling: Drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrical/ABS and air connections on the drawbar. Axles & suspension: SAF drum brake axles, "axle/chassis laser-aligned" to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, separately operable at front and rear. Wheels and tyres: 235/75 R 17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminium rims mounted outside. Braking system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info centre for displaying vehicle data such as axle load (not a calibrated scale) and odometer. Vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-equipped accordingly), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to the truck, EBS electronic braking system with EBS connector at front and connection cable. Electrics: 24 volt, multi-chamber LED lights, yellow LED side marker lights, LED licence plate lighting, Aspöck EcoLED 2 brand with dynamic indicator, premium LED side marker lamps, 2 white front position lights in LED, 2 white/red lane assist lights in LED at rear, 2 x 7-pin fail-safe connectors at front with connecting cable, additional LED work light at the rear, 1 LED beacon with bracket operated via parking light, 2 pairs of warning panels, LED illuminated, extendable to 3,000 mm. Klodpfozaznzjx Agvju Floor: Front gooseneck fitted with steel/chequer plate, storage box recessed in the incline to the gooseneck, then 70 mm larch timber floor, steel/chequer plate in wheel arch area, rear incline with 70 mm larch timber floor, low-bed incl. rear incline 6,500 mm, loading ramps: steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp safety folding down (prevents lateral shifting of ramps, not in conjunction with side hydraulic ramp shifting), timber-covered, spring-assisted lifting, frame hot-dip galvanized including passivation and clear coa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 740 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 260 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, výstražný maják, 3 nápravy, SAF nápravy, ťažný podvozok, listové pruženie, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie oká, dvojité najazdové rampy, mechanické rampy, výsuvné ťažné oje, bočná hliníková ochrana, dvojmontáž pneumatík, EBS Nadstavba: ložná dĺžka cca 8,5 m, rozšíriteľná na 3,05 m Predvádzacie vozidlo! Klsdexbttqjpfx Agvou Parabolicky odpružené s vyrovnávaním náprav vzadu, 3x 10t SAF nápravy, prípustná celková hmotnosť možná 30t, v dĺžke nastaviteľné ťažné oje. Nové vozidlo zo skladových zásob s jednodňovou registráciou 21.07.2020 na výrobcu! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Vzduchové odpruženie prednej nápravy = Poznámky = S vašimi otázkami ohľadom vozidla vám rád pomôže pán Seidel (na tel.). Nízkozdvižný príves Fliegl DTS 300 Nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinový brzdový valec, mechanické rampy, celková povolená hmotnosť: 24 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, užitočné zaťaženie: 17 650 kg, rozmery ložnej plochy: D 8 490 mm, Š 2 510 mm, profil pneumatík: 1. náprava 7-12 mm, 2. náprava 7-8 mm, 3. náprava 4-7 mm Na požiadanie vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel.) vám je k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené!!! Klodpey Svrgsfx Agvou = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg Užitočné zaťaženie: 17 650 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Low Loader Trailer Chassis Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Klodpfx Asi Ri Rvsgveu Rear support, foldable 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mudflap spanning full width Quarter shell mudguard in front of first axle 1st pair of wheel recesses embedded after gooseneck in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 1600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Frame in main beam area is 400 mm higher than wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axles in the low bed driving lane area, chamfered for entry, underside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Frame in main beam area is 300 mm higher than wheel recess. Extensions extendable to 3,000 mm (not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Extensions extendable to 3,000 mm, also in the lower wheel recesses, foldable at the wheel recesses, (extension not at the rear taper) (Track width of the construction machines or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm Lashing eyes low loader 1 pair of lashing cutouts embedded in the longitudinal beam at the front in the gooseneck area, each 10 t. 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for attaching tension straps) 7 pairs of lashing points (mushrooms) recessed in the top and side of the outer frame, each 10 t: 1 x at the front on the gooseneck 6 x in the low bed First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm Drawbar/Turntable coupling Drawbar with certified 40 mm draw eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 Selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to towing vehicle, ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable. Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure proper functioning of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) 2 pairs of double warning boards, LED lit and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck front section with steel/chequer plate covering Storage box recessed in transition to gooseneck, then with 70 mm softwood flooring, steel/chequer plate covering in wheel arch areas Rear taper with 70 mm softwood flooring Low bed area including rear taper 6,500 mm Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally moveable Wood-covered With spring lifting assistance Operating instructions For 10,000 kg axle load a special permit is required, only indivisible loads allowed! The specified gross weight is technically feasible, depending on the cargo the gross weight cannot always be achieved whilst observing permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and tracking due to incorrect load distribution possible) Country of reg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostná hmotnosť: 7 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 850 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-bed Trailer Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring, storage box recessed in turntable front section Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Extendable widenings to 3,000 mm (not included in rear slope) (The track width of the construction machines or vehicles to be transported may not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks located centrally on the loading platform 70 mm timber planks for width extension to 3,000 mm Tie-down lashing eyes low loader 3 pairs of lashing points, each rated to 10 t, integrated in the floor at the front 6 pairs of lashing mushrooms, flush-mounted in the outer frame, top and side, each rated to 10 t 1x in the neck area remaining distributed in-between, distance not greater than 1,200 mm 1x rear slope 5 pairs of stake pockets, flush-mounted in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t. ring lashing eyes, not included) Trailer coupling equipment Turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-measured to reduce tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake included 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to tractor unit ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front with connecting cable 1 LED rotating beacon with holder, switched by parking light (removable beacon) 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Front section with steel floor then 70 mm softwood floor, wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed loading area incl. rear slope: 8,200 mm Access Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable boarded with timber included with spring lift assistance Operating Instructions An exemption is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted! The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the permissible gross weight may not be achievable due to axle/saddle/kingpin load restrictions. (Poor towing or trailing characteristics due to incorrect load distribution may result) Registration/Country Plates Country of registration: Germany With TÜV (Dekra) inspection and appraisal (according to §13 EC-FGV) 24/7 Service Hotline Prepared for two-row number plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10 years warranty against corrosion-through Drawbar galvanized or black, manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Attention: Archive images! Kodpfx Agji Riy Eevslu

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízko-nakladacieho prívesu Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk pre kolesá zapustený za oceľovou platformou v oblasti jazdných dráh, so skoseným nájazdom, dĺžka spodnej časti približne 1400 mm, hĺbka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavnej nosnej časti o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Ak sa budú prepravovať stroje, pri ktorých je potrebné overiť celkovú výšku, žiadame technický list príslušného typu stroja s presnými údajmi (ak dôjde k prekročeniu celkovej výšky -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (v závislosti od svetlej výšky pod strojmi sú vložky do kolísok zákazníka potrebné). Oje s robustným otočným vencom, úložný box zapustený v prednej časti oja Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti vjazdu z hliníka Blatníky vzadu po celej šírke Rozšírenia výsuvné do 3000 mm (nie na zadné zašikmenie) (Rozchod strojov alebo vozidiel na prevoz nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Upevňovacie oká nízko-nakladacieho prívesu 3 páry upínacích bodov po 10 t integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme po 10 t 1 x za oblasťou krku zvyšné rozmiestnené s rozostupom max. 1200 mm 1 x na zadné zašikmenie 5 párov vreciek na zábradlia zapustených v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t krúžkové upínacie oká, nie sú súčasťou dodávky) Závesné zariadenie prívesu s ojom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakovej brzdovej sústavy Farebné vedenie vzduchových potrubí pre jednoduchý servis Pneumatická parkovacia brzda s pružinami 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Klsdpfji Ri Ryex Agvsu Pozor: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené smerové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (odnímateľná lampa) 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadné zašikmenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko-nakladacia plošina vrátane zadného skosenia – 8 200 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s podperami vyvažovanými pružinou Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovej záťaži je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dodržať povolené zaťaženie náprav, oporných a sedlových záťaží (Pri nesprávnom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a následným vlastnostiam) Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko, vrátane s Dekra schválením a správou (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným venca Sklopná zadná opora 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadné zásterky po celej šírke vozidla Polovičné blatníky na 1. náprave s protistriekacími zásterkami; protistriekacie zásterky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s vloženou policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Rozšíriteľné na 3 000 mm Úložný box na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly (70 mm) pre rozšírenie na 3 000 mm Uchytenie pre nízkoplošinový príves (40 možností uchytenia) 1 pár uchytení v pozdĺžnom nosníku vpredu, zapustené v ohybe, každé na 10 t 4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý na 5 t (na upevnenie upínacích pásov) 7 párov viazacích hríbov, zapustených hore a na bokoch vonkajšieho rámu, každý na 10 t 1× vpredu na krivke rámu 6× na nízkej plošine Prvé oko vo vzdialenosti 250 mm od prednej hrany a posledné maximálne 250 mm od zadnej hrany, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm 5 párov zásuviek na stĺpiky v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70×40 mm (možná prestavba na 5 t. oká na viazanie) 2 páry sklopných viazacích ôk navyše, každý na 10 t Kjdpji Ri Dlefx Agvslu 1× na krivke rámu (výstupok) 1× zapustený do podlahy za poslednou nápravou Ťažné zariadenie pre príves s otočným ojesom Ťažná oje s osvedčeným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pružiace s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-vedenie pneumatická brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími potrubiami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Značka: Wabco, Knorr alebo Haldex Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené koncové obrysové svetlá vzadu 2× 7-pólové zameniteľné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, zapojený cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť s oceľovým/riflovým plechom Úložný box zapustený v nábehu pri ohybe rámu ďalej podlaha z mäkkého dreva o hrúbke 70 mm, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadný nájazd so 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného nájazdu 6 500 mm Nábehové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané pomocou pohonu od vývodového hriadeľa ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie bočne na ľavej strane Hydraulické pripojenie s SVK zástrčkou NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina registrácie / značenie Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Varovná tabuľa podľa ECE-70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný, vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje zinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Jedná sa o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkopodlažného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočná oje s robustným guľôčkovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 kliny na podopretie s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Celoplošné zadné zástierky Polovičné blatníky na 1. náprave s protišmykovými zástierkami a protišmykové zástierky za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s policou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Rozšírenie výsuvné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uchytenie na viazanie (40 upevňovacích bodov na nízkopodlažnom podvozku) 1 pár úchytov v prednom pozdĺžnom nosníku, každý na 10 t 4 páry otvorov na viazanie v vonkajšom ráme, každý pre 5 t (na upevnenie napínacích popruhov) 7 párov viazacích bodov (zápustné priemyselné prstence) hore a po bokoch vonkajšieho rámu, každý pre 10 t 1x vpredu na ohybe rámu 6x v nízkopodlažnom lôžku Prvý upevňovací bod 250 mm odpredu, posledný max. 250 mm od konca, rozostup bodov max. 1100 mm 5 párov vreciek na kolíky, zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možnosť prestavby na prstence na upevnenie 5 t, nie sú súčasťou výbavy) 2 páry sklopných upevňovacích bodov navyše, každý pre 10 t 1x na ohybe rámu (vyčnieva) 1x za poslednou nápravou, zapustený v podlahe Ťahacie zariadenie otočného prívesu Ťahacie oje so schváleným 40 mm závesným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Laserové zameranie náprav a podvozku, znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (hojdací vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v zdvojenom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové neprehoditeľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, prepínaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výsuvných výstražných tabúľ LED, rozšíriteľné na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb so strešným plechom / vzorovaným plechom Úložný box vo výjazdovej šikmine smerom k ohybu rámu Následne 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / vzorovaná platňa Zadná šikmina s 70 mm mäkkým drevom Ložná plocha nízkopodlažná vrátane zadnej šikminy 6 500 mm Najazďovacie rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, posuvné do strán Drevený nášľap S pomocou zdvíhacej pružiny Krajina registrácie / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko 24/7 servisná linka Príprava na dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pruhmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka na prekorodovanie Ťahacie oje zinkované alebo čierne podľa výberu výrobcu Najazďovacie rampy žiarovo zinkované Kedpfx Agei Ri Ddovolu Upozornenie! Jedná sa o archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadné lapače nečistôt po celej šírke Polkruhové blatníky na 1. náprave s protisprejovými lapačmi Protisprejovými lapačmi za 2. a 3. nápravou 1 plastový náradový box s policou, š:620/v:360/h:440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Výsužné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení; rozchod prepravovaných strojov/nákladných vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor pre drevené fošne v strede ložnej plochy 70 mm drevené fošne na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká – nízkozdvižný 1 pár zapustených okrúhlych kotviacich ôk vpredu na zalomení, á 5 t 7 párov kotviacich hríbov hore a na boku vonkajšieho rámu, každý 10 t 1x vpredu na zalomení 6x v nízkej časti ložnej plochy Prvé kotviace oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť kotviacich ôk max. 1100 mm 5 párov vreciek pre kolíky zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 2 páry sklopných kotviacich ôk navyše, každé 10 t 1x na zalomení (prečnieva) 1x zapustené do podlahy za poslednou nápravou Závesné zariadenie otočného prívesu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické listové pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumenými ložiskami a mechanickým rozdelením zaťaženia náprav (vyrovnávacie ramená) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 Podľa výberu výrobcu s označením M&S Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné vzduchové spojky vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Značka: Wabco alebo Knorr Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba vozidlo zabezpečujúce funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlá (snímateľný maják) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Kledpfx Aoi Riwfegvou Zalomenie vpredu s oceľovým/rebrovaným plechom Úložný box zapustený do stúpacieho skosenia k zalomeniu Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti nad kolesami oceľový/rebrovaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná ložná plocha vrátane zadného skosenia 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné sklopné zabezpečenie proti bočnému posunutiu (nie pri hydraulickom bočnom posune rampy) Drevená výstelka Podporované zdvíhanie pružinou Prevádzkové upozornenia Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, iba nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná; v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dodržať povolené nápravové, podperné a ťažné zaťaženia. (Pri nesprávnom rozložení hmotnosti sú možné zlé jazdné a vodiacie vlastnosti) Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Možnosť predĺženia záruky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 050 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 9 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa priania zákazníka. Podvozok – Centrálnoosový príves na stavbu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s prevodom Hydraulická zadná opora Podperné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Bez ochrany proti podbehnutiu Zásterky po celej šírke v zadnej časti Zásterky pred každou nápravou a antisprej zásterky za každou nápravou Plastový náradový box s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm Stredový úložný priestor na drevené podložky + drevené podložky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Oka na upevnenie nákladu pre nízkoložnú plošinu Krúžkové upevňovacie oka zapustené v vonkajšom ráme, každé na 5 ton (možnosť prerobiť na vrecká na stĺpiky) Zaisťovacie huby zhora a z boku v ráme, každá na 10 ton Prípojný systém centrálnoosového prívesu Kodpfxezcv D Nj Agvjlu Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy 'Laserom merané nápravy/podvozok' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledná náprava je riadená s automatickou zámkou spätného chodu cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie 1. náprava je automatická zdvihacia náprava, dodatočne manuálne znížiteľná, ovládateľná ručným ovládačom na vozidle Zdvih nápravy je nižší ako odporúčaná jazdná výška, preto nie je záruka za poškodenie pneumatík Brzdový systém Dvojžilový vzduchový brzdový systém – farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu vrátane prepojovacieho kábla Pozor: Príves nesmie byť ťahaný ťažnými vozidlami, ktoré nezaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Jazdná výška v kombinácii so zdvihacou nápravou – pri zdvihnutej zdvihacej náprave sa ložná resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Systém stability jazdy prívesu Trailer Infocenter na zobrazenie dát vozidla, ako je zaťaženie náprav, prejdené kilometre a diagnostické/systemové hlásenia. Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne vodiča Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, výrobné striebro Elektrika 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED 2x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom dodatočný LED pracovný reflektor vzadu LED maják s držiakom Výstražné tabuľky LED, osvetlené a vysúvateľné do šírky 3 000 mm Podlaha Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/ryhovaný plech Zadný sklon s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 7 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Povrch vyložený drevom Hydraulicky ovládané cez vývodový hriadeľ ťahača s tlmičom, ovládanie z boku na strane vodiča Hydraulické bočné posúvanie nájazdových rámp, individuálne ovládateľné Hydraulické pripojenie SVK konektor NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 300 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-loader Trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear supports 2 wheel chocks with bracket Rear splash guard across the entire width Prepared for widening to 3,000 mm (holes in the outer frame, not in rear slope) Lashing eyes for low-loader 1 pair of lashing recesses integrated into the front longitudinal beam at the dropped section, each for 10 tons 7 pairs of lashing pins recessed into the top and sides of the outer frame, each for 10 tons 1 x at the front dropped section 5 x in the low-bed area 1 x at the rear slope 12 pairs of lashing holes in the outer frame, each for 5 tons (for attaching tensioning straps) 5 x at the dropped section, 6 x in the low-bed area, 1 x at the rear slope Trailer drawbar coupling (turntable) Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice Axles/chassis laser-measured to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalizer (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Fulda Steel twin rims, factory silver Braking System 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, with connecting lines to the towing vehicle Connecting lines extended by approx. 60 cm No ABS, but with mechanical ALB, thus max. 60 km/h approval Electrics 12 Volt, multi-chamber lights, without yellow LED side lighting, side reflectors 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear 1 x 7-pin 12 Volt plug at the front, with connecting cable, lengthened by approx. 60 cm 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon) 2 pairs of illuminated warning signs, extendable to 3,000 mm Floor Front dropped section with steel chequer plate Storage box recessed in the transition slope to the dropped section Then 70 mm softwood floor, in the wheel arch area with steel chequer plate Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed floor, including rear slope: 5,900 mm Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Wooden covering Spring-assisted lift Operating Instructions For a 10,000 kg axle load, a special permit is required, only indivisible loads permitted! Stated total weight is technically possible, but – depending on cargo – the permissible gross weight may not be achievable while observing axle, support, and king pin loads. (Improper load distribution may cause poor towing and tracking behavior) Country of Registration / License Plates Country of registration: Germany Kljdpoi Ri Agefx Agvou With Dekra inspection and certificate, for max. 60 km/h approval, towing vehicle: agricultural or forestry (LoF) vehicle (country of registration Switzerland: max. 40 km/h possible) Prepared for double-line license plate holder Without outline marking / reflective tape according to ECE R 048 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey 10-year anti-corrosion warranty Drawbar: galvanized or black, at manufacturer’s discretion Loading ramps: hot-dip galvanized Note: Archive photos!

Stav: použitý, prvá registrácia: 09/2016, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Zdvíhacia náprava - Bubnové brzdy = Poznámky = Kodey Avafspfx Agvelu Fliegl, 2016, BPW nápravy, 1. náprava zdvíhateľná, bubnové brzdy = Firemné informácie = Bankové údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si pred transakciou skontrolujte naše bankové údaje! - Vozidlá nie je možné rezervovať bez zálohy. - Za všetky ponúkané vozidlá si vyhradzujeme právo na chyby v písaní a texte.

Stav: nový, Predám profesionálny nosič na dýchací prístroj Dräger PSS 7000 Klodpfx Aoy Ilvgsgvsu • Model: PSS 7000 • Manometer: do 300 bar • Part No: 3355850 • Type No: 3355068 • Technický stav: dobrý • Kompletný set popruhov a praciek • Pevný rám bez prasklín Predávam presne to, čo je na fotkách. Bez fľaše a masky. Požiarnická výbava – najvyššia séria Dräger.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 250 kg, objemový prietok: 300 m³/h, výkon: 7,5 kW (10,20 k), vstupné napätie: 400 V, vstupná frekvencia: 50 Hz, typ vstupného prúdu: trojfázový, Vakuová pumpa, Rietschle SMV 300m3/h, 0,2 bar /ct1928/ Výrobce: Rietschle Thomas (DE) Typ: SMV 300 Klsdjt A Ukaopfx Agvou Rok výroby: 1998 Provozní tlak: 0,2 baru Motor: 7,5 kW Kapacita: 300 m³/h Výkon: 7,5 kW, 400V 50Hz Vstup: průměr 60 mm Výstupní otvor: průměr 38 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, celková hmotnosť: 110 kg, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 400 V, palivo: domáci plyn H, vstupná frekvencia: 50 Hz, Výbava: Dostupný typový štítok, Na predaj vo vynikajúcom stave: Priemyselný plynový horák HOVAL HG-E 300–1650 kW vrátane riadenia, DUNGS montáž. Výrobca: HOVAL HG-E 140 Rok výroby: 2002 Výhrevný výkon min.–max.: 300–1650 kW Typ plynu: zemný plyn Prietok plynu min.–max. [Nm³/h]: 32–174 Kledpfx Agevmhq Eevsu Tlak plynu: 90–220 mbar Plynový multiblok – regulátor: Dungs MB-DLE 420 B01 S22 Zariadenie na tesnostnú skúšku: Dungs VPS-504 S02 Dc200Rj Tlakový spínač: Dungs LGW 50A Elektrické pripojenie: 400 V, 3-fázové, 50 Hz Celkový príkon: 2,7 kW Motor ventilátora: 2,2 kW Krytie: IP40 Priemer plameňovej rúrky: 230 mm Dĺžka plameňovej rúrky: 260 mm Plynový prívod: Rp 2 – DN65 – DN80 Dvojstupňová / dvojstupňovo plynulá / modulovaná regulácia Dĺžka stroja: 1100 mm Šírka: 700 mm Výška: 500 mm Hmotnosť: 110 kg

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, prvá registrácia: 07/2010, Rok výroby: 2010, Tandemový nízkozdvižný príves FLIEGL TPS100 Rok výroby: 2010 Prvá registrácia: 07/2010 Užitočné zaťaženie: 7 700 kg Vlastná hmotnosť: 2 800 kg - Dĺžka ložnej plochy: 5 metrov - Vnútorná šírka: 2,49 metra - Dĺžka nájazdov: 3,10 metra - Šírka nájazdov: 0,50 metra - Výška bočníc: 0,40 metra - Výškovo nastaviteľné oje - Delené nájazdy - Schválenie typu D! - STK platná do 1/2027! - Okamžite pripravený na použitie! - Originálny lak! (nečistený – nelakovaný) Predajná cena: 10 900,-- € bez DPH Možnosť lacného dovozu! Kljdpfxjzb E E Ho Agvou

Stav: veľmi dobrý (použitý), KATALÓGOVÉ ČÍSLO 6985 TECHNICKÉ ÚDAJE - max šírka obrábaného prvku 300 mm - výška obrábaného prvku 200 mm - agregát: ryhovaný gumový valec + sánka + kovový valec - pracovný stôl 1230x440 mm - pás 300x1900 mm zhora: - gumový klzný valec Kedpfx Agey Drn Uevelu - agregát približne 7,5 kW - klzný gumový valec zdola: - ťažný pás - pneumatická oscilácia - 2 druhy rýchlostí posuvu - posuvný motor 0,85 kW - priemer odsávacieho hrdla 110 mm - rozmery dĺžka/šírka/výška 1250/1000/1950 mm - hmotnosť 530 kg – nenatretý – použitá brúska – stav veľmi dobrý Cena bez DPH: 13 900 PLN Cena bez DPH: 3 300 EUR Cena bez DPH vypočítaná podľa kurzu 4,2 PLN/EUR (pri väčších výkyvoch kurzu sa cena môže zmeniť)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, celková dĺžka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stôp sklápacie šasi | nápravy BPW | zdvíhacia náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakúske vozidlo Kjdpfx Agoyp Hd Hjvjlu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky, viac údajov na: !, viac detailov: ! Kedpfx Agjzd Dq Ejvolu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Kjdpfxezd Dqxs Agvslu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 300 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Kjdpfxekt Ni Us Agvjlu Podvozok tandemový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, so zameraním na nosnosť a torznú tuhosť rámu. Podlaha s pozdĺžnymi nosníkmi, s odolným vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s navádzacím systémom hore a z boku, výška tunela cca 45 mm, 4x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20ft. 4 kusy bočne výsuvných/ sklopných stojanových nôh s dvojitou bezpečnosťou pre odstavenú výšku 970 mm, s opornou doskou Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký s dierovaným profilom na uchytenie upínacích popruhov, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 27 mm hrubé, na vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do max. 4400 kg Predná stena/ Predné rohové stĺpiky cca 2 580 mm vysoká, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty na prednej stene Vnútorná strana prednej steny dodatočne pokrytá 1250 mm vysokou preglejkovou doskou Stredné stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dlhou kapsou v spodnej časti 1 pár pozícií stĺpikov Vkladacie lamely 5 radov drevených V-vkladacích líšt Zadná stena/ Zadné rohové stĺpiky Zadné oceľové rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s kruhovou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové so 4 vnútornými zámkami s otočnými tyčami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, výstuhy pre stĺpiky Napínače z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvné prestrešenie, zadný koniec výklopný, prestrešenie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy vhodný pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift - zdvíhacia strecha približne o 380 mm, zdvíhateľná na oboch stranách, s plynovými vzperami Homologizácia / Štítky Krajina homologizácie: Nemecko Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa DL 9.5, obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Certifikát Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700 časť 12 a nasl., obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Predná stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Jumbo podvozok pre náves Oceľová zváraná konštrukcia so zúženými rozostupmi priečnych nosníkov a zosilneným prevedením, profil rámu nízkoložnej plošiny, určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky stavebných strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1 200 mm a 7°. Horná rampa uzatvorená s oceľovým/ryhovaným plechom. V nízkej časti bočná Omega lišta pod vonkajším rámom ako závesná lišta na plachtu a dištančné prvky k úväzovým hubám, nie v oblasti kolies. Pri zdvíhacom stole je pripevnený dodatočný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t, dvojstupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovnou pripojovacou doskou, s vyrovnávaním posunu, voľný výkyv dozadu cca: 1 950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou s ochranou proti striekaniu za každou nápravou Spodná ochrana proti podjazdu z ocele Ochranný záster zadný cez celú šírku 4 nerezové úložné boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľné, 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3 000 mm, hydraulicky zdvíhateľný na prejazd na labutí krk, s mechanickým zaisťovaním v zdvihnutej polohe (skosené valce pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (rovnaké ako na rampu). Zdvíhací stôl je možné zdvihnúť aj s uzavretou plachtou! Plachtové závesy v oblasti zdvíhacieho stola na dodatočnom ľahkom vonkajšom ráme s Omega profilom, zdvíhací stôl je možné zdvihnúť aj s uzavretou plachtou! Úväzové huby sú použiteľné aj v zníženej polohe! Úväzové oká Labučí krk: 4 páry 5 t úväzových ôk zapustených vo vonkajšom ráme Klsdpfx Aei Riw Asgveu 2 páry úväzových hôb hore a po stranách vo vonkajšom ráme Nízka časť: 8 párov úväzových hôb hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 9 párov 5 t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava je natáčacia, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo, a s dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie + funkcia automatického resetu Funkcia H & S s rýchlym odvzdušňovaním 1. náprava je automaticky zdvíhacia, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením (rozjazdová pomoc funkčná pri prekročení nápravovej nosnosti do 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, preto žiadna záruka za poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové dvojmontážne disky, originálny strieborný náter Brzdový systém 2-vedenie tlakového vzduchu Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Detekcia nápravy v nákladnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v nákladiaku (nejde o ciachované váženie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, v LED prevedení 2 bielo/červené postranné svetlá vzadu 1 maják s držiakom, spínané pozičným svetlom (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlených, výsuvné do 3 000 mm 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 000 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. * Podvozok výmenného návesu – otočný závesník: Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry navádzajúcich roliek, odnímateľné vpredu a vzadu 1 pár dodatočných navádzajúcich roliek, odnímateľných 4 kontajnerové zámky so stabilnými výložníkmi na báze 20" pre výmenné nádoby 7,15 a 7,45 m Otočný závesník so silným otočným venca Zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Bočný ochranný prvok posunutý dovnútra pre optimálny voľný priestor k podperám výmenných nadstavieb Oceľová ochrana proti podbehnutiu Ochrana proti podbehnutiu skrátená pre lepší prístup k podperám výmenných nadstavieb, svetelná technika chránená montážou Zadné zástierky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Predné štvrtinové a zadné polovičné blatníky * Ťažné zariadenie návesu s otočným závesníkom: Ťažná oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažná oje mechanicky nastaviteľná približne o 6 x 100 mm (cca 1900 – 2500 mm), dĺžka oje nastavená na 2200 mm * Nápravy a pruženie: BPW alebo SAF bubnové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie * Brzdový systém: Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné rozvody pre jednoduchší servis Vzduchová zásoba 180 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími vedením pre motorové vozidlo EBS elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia držania v zdvihnutej aj spustenej polohe Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (nutná príprava vozidla) * Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba * Elektrika: 24 voltov, viackomorové svetlá, po boku žlté LED osvetlenie prepojené s blikrami (blikajúce bočné svetlá), LED podsvietenie ŠPZ (upozornenie: pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovým hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu s prepojovacím vedením LED pracovné reflektory po bokoch (spínané cez cúvacie svetlo) 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, spínané cez cúvacie svetlo 1 LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, spínaný cez cúvacie svetlo * Krajina registrácie / značky: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoradový držiak ŠPZ Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené * Lakovanie: Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Riešenie prepravy na mieru Kedpfxezfp Uxo Agvelu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. * Podvozok výmenného prívesu s točnicou Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Rám Fliegl „V-Stream“ Predný doraz, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Pár vodiacich valčekov, odnímateľných vpredu aj vzadu 4 kontajnerové uzávery so stabilnými výklopnými ramenami pre 20" kontajnery pre výmenné nadstavby 7,15 m a 7,45 m (Pozor: v kombinácii s nárazníkovou ochranou presahuje pri 7,15 m nadstavbách) Poznámka: nie je vhodné pre 20" kontajnery, resp. len ak kontajner má vpredu uprostred tunel alebo otvor s rozmermi cca 200 mm (dĺžka) x 800 mm (šírka)! Točnica s robustným guľovým otočným kruhom Zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Bočné zábrany posunuté dovnútra pre optimálny priestor k oporným nohám výmenných nadstavieb Zadná ochrana proti podbehnutiu zo ocele Skrátený podbeh pre lepší priestor pri výmenných nadstavbách, svetelná sústava chránená Čiastočne zakryté blatníky vpredu, polovične vzadu Vrátane zástierok na blatníkoch Kedpfx Aszfp S Dogvslu Veľká zadná zástierka Fliegl priečne na zadnom podbehu * Ťažné zariadenie prívesu s točnicou Ťažná oj so schváleným okom 40 mm * Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami „Laserové meranie náprav/podvozku“ na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie * Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd Farebné vedenie pre jednoduchší servis Vzduchojem 208 litrov Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojky vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24V EBS – Elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlom zabezpečujúcim funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie + funkcia automatického resetu Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál s výstupom na displej v kabíne, LKW musí byť pripravené „RDKS“ systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS * Kolesá a pneumatiky 445/45 R19,5” značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenské strieborné * Elektrika 24V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá so smerovkou – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpredu s prepojovacím káblom Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED pracovný reflektor vpredu medzi nosníkmi, svietiaci dozadu, ovládaný spätným svetlom * Schválenie/ Štítky Nemecko S certifikáciou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Kontúrové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele, zadné červené * Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný alebo lakovaný podľa želania zákazníka Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka.