Fliegl Asw 268 kúpiť použité (200)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, pohotovostná hmotnosť: 2 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2019, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný, pár vodiacich roliek odnímateľných vpredu aj vzadu, ďalšie 4 kontajnerové zámky s robustnými výložníkmi na nosičoch pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45, otočný čap s robustným guľovým ložiskom, kliny na podloženie kolies s držiakom Kwsdpei Riz Hsfx Af Rst Bočný nárazový ochranný prah z hliníka, podbehový ochranný plech z ocele, predné blatníky štvrtinové a zadné polovovičné oblúkové blatníky 1 držiak na rezervné koleso pre 1 E-koleso, so súpravou na upevnenie kolies v košíkovom vyhotovení Ťažné oje s certifikovaným 40 mm okom na pripojenie, nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny BPW nápravy s kotúčovými brzdami, laserom meraná geometria náprav a podvozka na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie Brzdová sústava s dvojvodičovým tlakovým vzduchom, farebne odlíšené vedenie pre jednoduchý servis. Zásobník vzduchu 208 litrov Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 proti zámene chránené spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom (pozor: prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo so zabezpečenou funkciou ABS!), so zdvihacím/spúšťacím ventilom, funkcia podržania v oboch polohách. 24 Volt, 4 x 3-komorové svetlá + 1 okrúhly cúvač + 1 okrúhla hmlová zadná lampa, po bokoch žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené kontrolné svetlá vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom, 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný spätným svetlom, 1 LED pracovný reflektor vpredu uprostred medzi nosníkmi smerom dozadu, ovládaný spätným svetlom Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV), pripravené na jednoriadkový držiak tabuľky, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, pohotovostná hmotnosť: 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 740 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie: Podvozok centrálneho nápravového prívesu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, vrátane 4 montážnych bodov pre IBC kontajnery podľa technických možností. - V prípade objednávky je nutné schválenie výkresovej dokumentácie zo strany zákazníka! - 2 pozdĺžne nosníky ako dvojité I-profily na dodatočnú samonosnú nadstavbu, s predným priečnym nosníkom. - 2 páry ok na upevnenie pre zaistenie IBC kontajnera. - Teleskopická oporná noha vpredu. - Kliny s držiakom. - Blatníky. - Bez bočnej ochrannej zábrany proti vniknutiu pod vozidlo. - Spodná ochrana vzadu z ocele. Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu: - Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom, vhodná pre prepravcov. - Výškovo nastaviteľná ťažná tyč so závitovkou, max. rozsah nastavenia 250 mm. Nápravy a odpruženie: - Náprava GFA alebo BPW podľa voľby výrobcu, so šikmými valivými ložiskami a S-kľúčovou bubnovou brzdou. - Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. - Parabolické pružiny s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením. Kolesá a pneumatiky: - 235/75 R 17,5 podľa voľby výrobcu. - Oceľové ráfiky, firemná strieborná farba. Brzdový systém: - Dvojhadicový pneumatický brzdový systém. - Parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom. - 2 zámenné spojovacie hlavy vzadu s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu. - Bez ABS, ale s mechanickým ALB (automatická regulácia brzdnej sily), potom max. povolená rýchlosť 60 km/h. Elektrická inštalácia: - 24 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia. - 2 biele pozičné svetlá vpredu. - 2 svetlá s bielo/červenou stopou vzadu. - 2x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom. Krajina schválenia/Štítky: - Krajina schválenia: Nemecko. - S kontrolou a znaleckým posudkom DEKRA (podľa §13 EG–FGV). Kwsdpfx Aoi Ri Anjf Rst - 24/7 servisná horúca linka. - Pripravené na jednoriadkový držiak poznávacích značiek. Lakovanie: - Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu. Poznámka: Ide o archívne obrázky.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostná hmotnosť: 5 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Further information Chassis Semi-trailer chassis tipper made of fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth-wheel plate with exchangeable 2" kingpin Patented curved front end Central telescopic landing leg, uncoupling under load not possible, when uncoupled the vehicle must stand sloped backwards. Wheel chocks with holder Collapsible underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface With anti-spray splash flaps only on the last axle Tarp bar with holder Tow hook at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification, Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operation via 3x brakes (starting aid operational up to 30% axle overload and speeds up to max. 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Brake system 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! With raise & lower valve Vehicle travel stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve Wheels and tires 385/65 R22.5 Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body Steel round body in Stone Master design made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Inclined front wall with external hydraulic system, including access ladder on the front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Shovel and broom holder outside on the front wall. Membrane – tailgate Tailgate as pendulum flap with double jointed hinge, externally mounted with double hook latch. 2 clamping screws with toggle locks at the bottom sides. Side walls throughout 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimized construction, Standing platform with access, mounting plate for air/electric and brake with large space for optimal operation. Roll tarp for storage on FR right, with central lock at FR left Operational notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent damage and rust caused by the material. The specified total weight is technically feasible—in practice, depending on the load, it may not be possible to reach the maximum weight without exceeding permissible axle, drawbar and kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Registration/country signs Germany Test approval according to EC 2007/46 Superstructure strength according to EN 12642 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning panel according to ECE-70 Kjdpfx Afsi Ri A Io Rowt Contour marking with reflective tape per ECE R 048, white on sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey, 10-year warranty

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, pohotovostná hmotnosť: 2 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 040 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis Central Axle Tipping Trailer Steel welded construction, continuous tipping shaft at rear with 80 mm ball-bearing tipping mount Gearbox support leg at front Rear support, foldable 2 wheel chocks with holders Steel underrun protection Full-width rear splash guard (not in conjunction with forklift mount) Quarter-shell mudguards Lockable storage space for ramps beneath the loading platform 1 pair of ramps, 3,000 mm long, 360 mm wide, load capacity per pair 4,000 kg (ramp hook bar at rear) Drawbar for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable by spindle (max. range 300 mm) Axles + Suspension GFA or BPW axles at the manufacturer’s option, with tapered roller bearings and S-cam brakes Axles/running gear laser-aligned reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalisation (rocker-balancing) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 choice of manufacturer Steel rims, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for easy servicing Hand spindle parking brake Integral air reservoir ABS and ALB, with ABS plug at front and connection cable Attention: The trailer must only be towed by trucks that ensure effective ABS function! 2 non-interchangeable coupling heads at front, with connection lines to tractor unit Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marking lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connection cable Hydraulics 3-way tipping gear, hydraulic multi-piston press with lift limiter and safety cable Low-pressure cylinder up to max. 170 bar, without restrictor. If required, must be retrofitted to the truck Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Operated hydraulically via truck PTO Tipping platform Kjdpei Ri Eisfx Af Rswt Sturdy tipping platform with 4 mm steel floor plate, steel drop-sides, continuous side walls, fold-down, not swinging-mounted, without lower central locking. Removable rear corner posts. Tailgate fold-down and swinging-mounted, with lower central locking Platform length approx. 4,500 mm, side walls with 5 hinges at bottom Platform width 2,420 mm 5 pairs of lashing eyes in floor, each rated to 5 t Operating notes The specified gross weight is technically possible, but depending on the cargo, the maximum gross weight may not be achievable while adhering to the permissible axle/load and kingpin loads (poor driving and tracking behaviour may result from incorrect load distribution) Country of approval/Plates Country of approval: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line plate holder Reflective contour marking to ECE R 048, side white, rear red Paint Frame hot-dip galvanized incl. passivation, 15 years anti-perforation warranty Side wall/platform RAL 9010 pure white Note: Platform interior only primed unless painted option is selected! Attention! Illustrations show archive images. Also IMMEDIATELY available with 5 m platform!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Further Information Chassis swap central axle trailer Fine-grained steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Pair of removable guide rollers at front and rear 4 container locks with reinforced outriggers for 20' basis for swap bodies 7.15 and 7.45 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight lower part and single-sided operation on the right (FR) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in steel Half-shell mudguards Splash flaps Central axle trailer towing device Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact verification required upon order) Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air brake system; color-coded line layout for easy servicing Kwodpfxoi Ri Its Af Rjt Air reservoir 208 liters Spring-loaded parking brake Duomatic connection at front, with connecting cable to tractor unit, connection on FR-left EBS, electronic braking system with EBS plug at front, with connecting cable, connection on FR-right Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS function! With raise & lower valve, hold function in each lift/lower position Wheels and Tires 445/45 R19.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable, connection on FR-right LED work lights on both sides, controllable via reverse light LED work light at the front midway between beams, rear-facing, controllable via reverse light Operating Notes Special permit required if total train length exceeds 18,750 mm. Country-specific registration regulations must be observed. Registration country / plates Germany With Dekra inspection & report (acc. §13 EC-FGV) 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips acc. to ECE R 048, white on sides and red to rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion guarantee Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostná hmotnosť: 10 280 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 720 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Šasi nízkozdvižného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná opora 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Celoplošné zadné zástierky Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Ksdpoi Ri I Njfx Af Rswt Lôžko na rameno rýpadla začínajúce nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhé, cca 650 mm široké a cca 150 mm hlboké, 2 páry úchytných otvorov po 5 t na každej strane lôžka na rameno rýpadla, v pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 úložný box na zníženej časti podlahy so vstavaným vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm 1. pár blatníkov po znížení zapustený v oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 1600 mm dlhé, cca 400 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 400 mm vyšší ako blatník. 2. pár blatníkov medzi nápravami zapustený do oblasti nízkej ložnej plochy, skosený na vjazd, dole cca 600 mm dlhé, cca 300 mm hlboké. Upozornenie! Rám v hlavnej časti 300 mm vyšší ako blatník. Kryty blatníkov vysúvateľné z hlavného rámu s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu zvonku cca 1280 mm (oblast blatníkov) Rozšírenia vysúvateľné až na 3 000 mm, pri výsuvných blatníkoch sklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení ani dolu pri blatníkoch) (Rozchod strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť šírku vonkajšieho rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené fošne v strede alebo pod ložnou plochou podľa technických možností Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká nízkozdvižného prívesu 1 pár zapustených ok na uchytenie vpredu v zníženej časti, po 5 t 8 párov kotviacich hríbikov zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, po 10 t 2 x vpredu v zníženej časti 6 x v nízkej časti ložnej plochy; prvé oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm od zadu, vzdialenosť medzi okami maximálne 1100 mm 5 párov zapustených kotviacich ok do vonkajšieho rámu, po 5 t (možnosť prestavby na vrecká na stĺpiky) Prípojná jednotka pre príves s otočným podvozkom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ojom so sklonom 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s oddeleným ovládaním zdvíhania a spúšťania vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojhadicová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako zaťaženie náprav (nie je kalibrovaná váha) a počítadlo kilometrov Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, bez inštalácie v LKW (nie je kalibrovaná váha) Systém stability jazdy vozidla Duomatic prípojka vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojením káblom Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! Elektrická inštalácia 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky (Upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybovej diagnostike, hoci funkčnosť je zaručená) 2 biele predné LED pozičné svetlá 2 zadné LED pozičné svetlá bielo/červené ďalší LED pracovný svetlomet vzadu, ovládaný cez spätné svetlo 1 x 15-žilový konektor vpredu s prepojením káblom, 1 LED maják s dr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný bočný ochranný kryt z hliníka Zadné striekacie zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny 3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky) Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie pneumatického brzdového systému Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!) Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené vedenie zadné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Kodpfxji Ri Nxj Af Rewt Pokryté drevom Podporené zdvíhacím mechanizmom Prevádzkové pokyny Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c13a96854ea37997845c1bf36, pohotovostná hmotnosť: 6 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 140 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 9c9dadcd470a127e08914041a, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2017, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová spojka, vyhotovenie výrobcu podľa nášho výberu pre 2" kráľovský čap, teleskopická oporná noha, kliny na kolá s držiakom, podbehová ochrana z ocele, polovičné blatníky, odnímateľné horné časti. Ťažné oje so skúšaným 50 mm ťažným okom, spodný ťažný nosník. Nápravy BPW s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, mechanický dolly riadiaci systém (v Nemecku potrebné pre splnenie požiadaviek BO-Kreis). 2-obvodový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatik spojková hlava vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, Duomatik spojková hlava k návesu vrátane prepojovacej špirály, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom na náves, s CAN-routerom, rozpoznávanie zaťaženia nápravy pre nákladné vozidlá cez EBS, bez inštalácie na nákladnom vozidle. Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! 24 V, viackomorové svietidlá, po bokoch žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá, 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom k nákladnému vozidlu, 1 x 15-pólová zásuvka s prepojovacou špirálou k návesu, kábel pre cúvaciu kameru so zásuvkou. S Dekra schválením, pripravené pre jednořadový držiak evidenčného čísla, obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené, výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Kwodpsi Rivtsfx Af Rot Sediaca výška cca: 960 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. Kedpji Riw Aofx Af Rswt V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: príves so strednou osou Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele 6 párov kotevných ôk (upevňovacie oká) na vonkajšej strane v podlahe/vonkajšom ráme, každé na 5 t 2 páry kotevných ôk navyše, pripevnené v podlahe v rohoch, každé na 5 t Predná podpera s prevodovkou Zadná podpera skladacia 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Ochrana proti podbehnutiu zo zvarenej ocele Blatníky - zástera na celú šírku vzadu Blatníky štvrťkruhového tvaru 1 plastový náradový box s policou, š/v/h = 620/360/440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie pre príves so stredovou osou Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Nastaviteľná výška ťažnej oje pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia náprav (kolíska) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, fabrická strieborná farba Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Ručná brzda so závitovým vretenom Integrálny vzdušník 2 ľahko zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu vrátane prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 V, viackamrové zadné svetlá, bočné LED osvetlenie v žltej farbe 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pólová ľahko zameniteľná zástrčka vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Podlaha z oceľového/trapézového plechu pre vysoké bodové zaťaženie Poznámka: Mierne zvlnenie podlahy je možné z dôvodu deformácie po zváraní! Dĺžka ložnej plochy cca 5 200 mm Zadné skosenie cca 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Kwodpfx Aji Rixrjf Ret Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov pripevnených na ráme so zámkom na zaistenie nájazdových rámp, vnútorný vjazd cca 2 430 mm Nájazdové rampy 2 oceľové rampy, dĺžka 2 300 mm, šírka 510 mm, bočne posuvné s rukoväťou s tromi zúbkovanými oceľovými lištami s plynovou pružinou na jednoduchú obsluhu jednou osobou Krajina schválenia/štítky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná hotline Pripravené na jednostupňový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Predná stena hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archívne fotografie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2013, Further information Fine-grain steel welded construction, fifth wheel coupling, manufacturer at our discretion for 2" king pins, telescopic landing leg, wheel chocks with holders, steel underrun protection, half-shell mudguards Drawbar with certified 50 mm towing eye, undercoupling drawbar mechanically adjustable in length BPW disc brake axles, air suspension with lift & lower valve, electronic dolly steering system, sensor via contact in the towing eye (required in Germany to comply with the BO turning circle regulation, otherwise the semi-trailer must be steered) 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the truck; 2 non-interchangeable coupling heads to the semi-trailer EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable, EBS connection cable to the semi-trailer, axle load detection for trucks via EBS, without truck installation. 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front Country of registration: Germany, with Dekra inspection, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear, warning panel according to ECE - 70 Coupling height approx.: 960 mm Kedpfx Afji Riyde Rewt

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: c3dd8c834afed73501f8074af, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 kg, celková hmotnosť: 24 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Further information Chassis swap drawbar trailer Fine-grained steel welded construction Front stop, longitudinally adjustable and foldable Kjdpfoi Riylsx Af Rswt 2 pairs of removable guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20-foot basis for swap bodies 7.15 and 7.45 Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Front and rear semi-circular mudguards 2 stainless steel toolboxes, W=600/H=400/D=500 mm, with polished, lockable doors 1 pair of double LED illuminated warning panels, extendable to 3,000 mm at the rear, rear only 1 pre-installed connector for subsequent customer-side installation of front warning panels Drawbar coupling for drawbar trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar length mechanically adjustable in 6 x 100 mm increments and lockable (drawbar length approx. 1,900 - 2,500 mm) Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve Wheels and Tyres 385/55 R22.5 Manufacturer's choice Steel rims, factory silver Braking System 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 anti-swapping coupling heads at the front, with connection lines to towing vehicle EBS, electronic braking system with EBS connector at front and connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS effectiveness! Electrical System 24 Volt, multi-chamber rear lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear Removable beacon 1 additional LED work light at the rear, switched via reversing light 2 LED work lights, left and right sides (1x left, 1x right), switched via reversing light 1 x 15-pin plug at the front, with connection cable Registration / Plates Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white at sides and red at rear Paintwork Chassis hot-dip galvanized including passivation, 15-year warranty against rust-through Drawbar KTL black

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e763c8c2bb3370bd2342236a4, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Center Axle Tipping Trailer Steel welded construction with continuous tipping shaft at the rear, featuring 80 mm spherical tipping bearings. Kwodpji Rizbsfx Af Rjt Front gearbox support leg 2 wheel chocks with holders Steel underride guard Lockable storage compartment for ramps underneath the loading platform Central axle trailer coupling drawbar fitted with certified 40 mm towing eye drawbar height adjustable by spindle, max. adjustment range 300 mm Axles & Suspension Euro axles (manufacturer’s choice) with tapered roller bearings and S-cam brakes Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalizer (rocker compensation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 tyres (manufacturer’s choice) Steel rims, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system. Colour-coded piping for easy maintenance. Manual spindle parking brake Integral air reservoir No ABS, but equipped with mechanical load-sensing valve (ALB), thus max. 60 km/h approval 2 fail-safe coupling heads at the front, with connecting lines to the towing vehicle Electrics 12 Volt, multi-chamber rear lights, without side yellow LED lighting, side reflectors 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 7-pin 12 Volt connector at front, approx. 60 cm extended connection cable Hydraulics Three-way tipper body, hydraulic multi-piston ram with stroke limiter and safety cable, Low pressure cylinder up to max. 170 bar, without throttle. If required, throttle must be retrofitted to the truck. Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Operated hydraulically via truck PTO Tipping Platform Robust tipping platform, 4 mm steel floor, steel side walls, continuous, fold-down and swinging, lower central locking. Removable rear corner posts. Rear wall fold-down and swinging, lower central locking. Platform length approx. 4,500 mm, side walls with 5 hinges at the bottom. Platform width 2,420 mm 5 pairs of lashing rings recessed into floor, each rated 5 t Operating Notes The maximum permissible gross weight stated is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while complying with permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving or tracking behaviour possible due to incorrect load distribution) Country of Registration / Plates Country of registration: Germany including Dekra inspection and certificate, for max. 60 km/h approval, towing vehicle LoF (max. 40 km/h approval possible for Switzerland) prepared for single-line number plate holder without contour marking / reflective stripes per ECE R 048 Paintwork Frame hot-dip galvanised incl. passivation, 15-year warranty against rust-through Side walls/platform RAL 3002 Carmine Red Note! If platform is galvanised, it will not be painted! Note! Platform interior is only primed! Wide profile tyres available at extra cost: 355 / 60 R 18, then loading height approx. 980 mm Attention: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostná hmotnosť: 2 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 300 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 275/70 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok centrálneho nápravového prívesu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sedadlové spojenie, výrobca podľa nášho výberu pre 2 kráľovské čapy, s otočným ložiskom (kugeldrehkranz), doraz max. 20° Opora na ťažnej ojí a na dolly vpredu Podložné kliny s držiakom Ochrana proti podbehnutiu z ocele Polovičné blatníky Ťažné zariadenie centrálneho nápravového prívesu CLG dolné ťažné zariadenie s certifikovanými 50 mm ťažnými očkami k dolly aj k motorovému vozidlu, vrátane aretácie ťažnej ojí na nákladnom aute! Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami Vzduchové odpruženie pre verziu Swap Train štandardná výška sedla znížená cca 1100 mm, zdvihnutá cca 1280 mm, spojená výška cca 1140 mm Brzdová sústava 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy s farebným vedením pre ľahšiu údržbu. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na motorové vozidlo, 2 zámenné spojovacie hlavy s Wendelflex-prepojením k návesu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom, EBS Wendelflex-prepojovacie vedenie k návesu Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! so zdvíhaním a spúšťaním, ECAS, cez ovládanie z vozidla, ECAS CAN 2 Bus vo vozidle potrebný, ak bez ECAS CAN 2 Bus, je potrebné dodatočné ovládanie vo vozidle (nie je v dodávke): Elektrika s predpripraveným káblom a rozdeľovacou skrinkou. Ovládanie cez 15-pinovú zásuvku pin 11 a 15, pri 2 x 7-pinovej zásuvke pin 7 a 5 Pozor! Táto verzia musí byť technicky schválená spolu s návesom, predpokladá sa, že dolly a náves možno zdvíhať a spúšťať len spoločne, ak to technicky nie je možné, ovládanie sa vykonáva cez WABCO eTASC s funkciou držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta). dodatočné ovládanie na vozidle cez WABCO eTASC + funkcia držania v spustenej polohe + Auto-Reset funkcia (nie je potrebný prúd z nákladného auta) Systém jazdnej stability vozidla ECAS len v spojení s WABCO EBS. Rozpoznanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné auto musí byť adekvátne pripravené, žiadna montáž v nákladnom aute (nejde o kalibrovanú váhu) Funkcia uvoľnenia brzdy z nákladného auta (cez tlačidlo) na PIN 14 a dodatočne tlačidlom na vozidle vedľa ventilu zdvíhania a spúšťania, na uvoľnenie brzdy v pripojenom stave, musí byť zabezpečené napájanie EBS! s Can Routerom Kolesá a pneumatiky 275/70 R 22,5 výrobca podľa výberu Oceľové disky, továreňská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom, blikanie bočných svetiel 2 biele pozičné LED svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 2 x 7-pinové nezameniteľné konektory s Wendelflex káblami k návesu kábel a konektor alebo zásuvka pre systém cúvacej kamery podľa typu vozidla Prevádzkové pokyny Upozornenie! Dodržujte predpisy pre dlhé nákladné vozidlá! Prosím, informujte sa o aktuálne povolenej sieti trás! Ťažné vozidlo musí byť na cca 1 týždeň v závode Triptis na úpravu ťažnej ojí! Dodržujte odporúčania CLG podľa prílohy Pred prijatím objednávky je nevyhnutné: Predloženie všetkých relevantných rozmerov podľa formulára Fliegl CLG (viď príloha). Spojovacia výška plánovaného návesu musí byť známa Spoločnosť Fliegl Fahrzeugbau nepreberá zodpovednosť za vady týkajúce sa rozmerovej presnosti a jazdnej spôso Kodpfxsi Rizxo Af Rowt

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Točný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná podpera 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné plastové blatníky po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protisprejovými zásterkami za každou nápravou, protisprejové zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Zárez na rameno bagra nad zadnými nápravami, od začiatku až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hlboký, 2 páry upevňovacích otvorov s kapacitou 5 t v záreze od boku pozdĺžneho rámu cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastová skriňa na náradie s vloženou policou, š=620/v=360/h=440 mm, možnosť uzavrieť visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 úložný box zapustený v podlahe na ohybe s vekom, Š=720 mm/ D=520 mm/ H=170 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Drevené fošne hr. 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Priestor na drevené fošne pod ložnou plochou Upevňovacie oká na nízkoložný príves (40 možností viazania) 1 pár upevňovacích ok na ohybe, nosnosť 5 t 9 párov upevňovacích húb zapustených hore a zboku vo vonkajšom ráme, každý na 10 t 2 x vpredu na ohybe 7 x v nízkom ložisku 6 párov upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme nízkeho ložiska, každý na 5 t (na upevnenie upínacích popruhov) 3 páry sklopných upevňovacích ok navyše, každý na 10 t 1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu, na začiatku nízkeho ložiska 1 x na ohybe (presahuje) 1 x za poslednou nápravou zapustený v podlahe Závesné zariadenie točného pre príves Ťažná oj s certifikovaným 50 mm očkom, očko naklonené o 8° / D-hodnota min. 160 kN Nápravy + pruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia predná a zadná (priečne vyrovnávanie páky) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojky vpredu, s prepojovacími vedeniami na ťažné vozidlo, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných do 3 000 mm Podlaha Ohyb vpredu s oceľovou / kockovanou plechovou vrstvou za tým 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / kockovaná plechová vrstva Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Kwodpfsi Ri Dajx Af Rjt Najazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným povrchom Hydraulické cez vedľajší pohon ťažného stroja s tlmičom, obsluha zboku vľavo vpredu Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vr. prepojovacej hadice Krajina schválenia/ Štítky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vr. pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oj zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archív

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3ca51192c90a3f38a59d77748, pohotovostná hmotnosť: 2 872 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 128 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, Rok výroby: 2019, Further information Fine-grained steel welded construction, front stop, adjustable in length and foldable, pair of removable guide rollers, front and rear, Swap Guard - swap body guide, in front of and behind each container locking, 4 container locks with stable outriggers on 20’ base for swap bodies sized 7.15 and 7.45, turntable with heavy-duty ball race, wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, side underrun protection set inwards for optimum clearance to the swap body supports, steel rear underrun guard, rear underrun guard shortened for optimal clearance to the swap body supports, protected mounted lighting system, quarter-circle mudguards front and half-shell mudguards rear, without impact protection, basket-type spare wheel holder, plastic toolbox Drawbar (L = 2,200 mm) with tested 40 mm towing eye, drawbar length, drawbar height adjustment via spring SAF disc brake axles with 430 mm diameter brake discs, axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension Kwsdei Ri Dzjpfx Af Ret 2-line compressed air brake system, colour-coded pipe routing for easy service, air reservoir 208 litres, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at front with connector lines to tractor unit, EBS electronic braking system with EBS plug at front and connection cable, (Note: the trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality!) with lift & lower valve, hold position for both down/lift functions, brake release function via button on the vehicle next to the lift & lower valve, for releasing the brake when coupled; EBS power supply must be ensured! 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front with connection cable, additional LED work lamp at rear, activated via reverse light, LED work lamp at the front (centrally between the beams, facing rearwards), activated via reverse light Country of registration: Germany, with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV), prepared for single-line license plate holder, warning sign according to ECE-70, ADR warning sign at the rear, foldable, contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5², Further Information Chassis Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front end, patented 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating device 2 chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps on the last axle only 1 tarpaulin bar with mounting bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Axle / chassis laser alignment – reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid functional up to an axle overload of 30% and maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Brake System 2-line compressed air brake system. Color-coded line routing for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! Kwjdpfxsi Ri Efe Af Rjt With lift & lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber taillights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 (x) 7-pole non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Bodies/Tippers Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant aluminium; front wall 5 mm thick; outer side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with bulk material-repellent upper rail profile. Internal access step on front wall (not in combination with Cramaro system). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Rear gate with pendulum mounting, double hinge, 2-wing division (1/2 to 1/2), top with swinging bracket, each door with one grain chute. Rear wall with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Floor continuously 6 mm thick Standing platform with step, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimum operation Roll tarp stored on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left side (FR-left) Operating Notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod, to prevent material corrosion and rust. The specified gross weight is technically feasible, but depending on the load, the gross weight permitted by axle/support/kingpin loads may not be reached. (Poor driving and tracking behavior can occur due to incorrect load distribution) Registration / Signs Country of registration: Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red on the rear Paintwork Frame: DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 207ad28f83705ed0d38a4f174, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 14 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, More information Chassis Swap Central Axle Trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, adjustable longitudinally and foldable Removable pair of guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20-foot basis for swap bodies 7.15 and 7.45, flush with the rear (not flush at the rear with 7.15 swap bodies, forklift pockets/frame extend beyond rear) Telescopic support leg at the front 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight bottom part and single-sided operation on FR right Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Half-shell mudguards Mounting bracket for truck-mounted forklift at the rear, incl. 2 fork pockets, 2 extendable support tubes, bracket for chain securing with locking pin. Rear underrun protection with integrated lighting, foldable. Including 2 loose rubber buffers for the protection of the rear wall, counterweight recommended! Note: Partially low ground clearance with forklift, poor tracking performance possible, without warranty! (Forklift dead weight up to max. 1,500 kg on trailers). (With proximity switch for forklift control in combination with lift axle) The mounting bracket for the forklift shifts the axles to the rear; pay attention to load distribution when driving without a forklift. Customer's risk! (For swap body trailers, driving with a forklift is only permitted in conjunction with the swap body) Forklift mounting bracket as per AU 203670, adapted for 7.45 m swap bodies Counterweight at the front between the frames, approx. 300 kg if required, exact inspection still necessary Central axle trailer towing equipment Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact check required upon order) Under-coupler drawbar Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF drum-braked axles, manufacturer’s choice Axles/chassis laser aligned, reduced tyre wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Spring-loaded parking brake Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-left Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-right EBS, electronic braking system with EBS plug front, with connecting cable, on FR-left Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, hold function in both raise/lower positions Vehicle – driving stability system Wheels and tyres 235/75 R17,5, brand at manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Electrics 24 volt, 4x 3-chamber lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, lateral yellow LED lighting, lamps mounted protected! 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin plug at the front, with connecting cable, on FR-left Kedpfx Aoi Ri Iaef Rewt 2 x 7-pin sockets on rear FR-left for truck-mounted forklift 1 x 15-pin socket on rear FR-left for truck-mounted forklift LED work lights on both sides behind the 2nd axle (controlled via reverse light) Additional LED work light at the rear, controlled via reverse light Approval / Plates Germany With Dekra approval and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Pa

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further Information Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front end, patented 24 t, 2-speed landing gear, operation from one side, with straight base, without load compensation 2 wheel chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface Anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarp support bar with bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-measured axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start-up assist, activation by braking three times (start-up assist functional up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Kwjdpoi Ri Nbefx Af Rst Hot-dip galvanized lift axle mechanism with 10-year corrosion warranty Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded tubing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve Wheels and Tires 385/65 R22.5, brand as per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulic System Low-pressure cylinder max 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body High-quality wear-resistant aluminum box body, front wall 5 mm thick, with external panels made from 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, with bulged top chord profile for bulk material deflection. Internal access at front wall (not with Cramaro). Shovel and broom holder externally on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane - Tailgate Tailgate as swinging flap with double hinge, outside mounted with double hook lock. Tailgate with rubber seal (heat-resistant up to max. 170°C!) Continuous floor 6 mm thick Standing platform with access, connection plate for air/electric and brake with large clearance for optimum handling. Rolling tarp can be stowed to the right (FR-right), with central locking on the left (FR-left) Operating Notes For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent corrosion from the load material. The specified gross weight is technically feasible, depending on the load the gross weight might not be achieved within the permissible axle, support, and fifth wheel loads (poor driving and trailing may occur due to incorrect load distribution) Country of Registration/Plates Germany Approval in accordance with EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paint Frame DB 7350 Nova Grey 10 years

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further Information Chassis Semi-Trailer Tipper Kedpfji Ri Nfsx Af Rewt Fine-grain steel welded construction, basic lightweight design, fifth-wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front end, patented 24 ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensation Chocks with holder Collapsible underrun protection Half shell mudguards Tarp rod with holder Tow hook at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles Axles/chassis laser-aligned for reduced tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start-up assistance, actuated by pressing brakes three times (start-up assist function available up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Brake System 2-line air brake system, colored hose routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front, without connection hose EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! With lifting & lowering valve Vehicle stability system Wheels and Tires 385/65 R22.5 Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lateral position lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Body Steel half-pipe body in Stone Master design made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Sloped front wall with external hydraulic unit with steps at the front wall. Greenline – tapered and aerodynamic body shape Shovel and broom holder externally on the front wall. Membrane tailgate Rear wall as pendulum flap with double-jointed hinge, mounted externally with dual hook locking. 2 clamping screws with T-handle fasteners on lower sides. Side walls 4 mm throughout, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimized structure Standing platform with access, connector plate for air/electricity and brakes with spacious area for optimum operation. Roll tarp that stows to the right side (FR-right) with central locking (FR-left) Operational notes For transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion from material The specified total weight is technically feasible, but actual payload may be limited by permissible axle/support/kingpin loads depending on the cargo. (Poor driving and tracking performance possible due to incorrect load distribution) Registration/Country of destination Germany Approval certificate according to EC 2007/46 Superstructure stability in accordance with EN 12642 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity marking with reflective stripes to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau, 10-year warranty against corrosion Support legs coated black Body RAL 7035 light grey Fliegl branding Stone Master on sides and rear Roll tarp RAL as desired, single color Available in thermally insulated version: Cover BA

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostná hmotnosť: 3 055 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 945 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenný otočný vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Pár navádzajúcich valčekov demontovateľných, vpredu a vzadu 4 kontajnerové zamykania so stabilnými výložníkmi na 20' základ pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 m Otočný vozík so silným guľovým otočným ložiskom 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadný spodný ochranný kryt z ocele Predné štvrťškrupinové a zadné polovičné blatníky Ťahové zariadenie prívesu s otočným vozíkom Ťahová oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy Laserová geodetická kalibrácia náprav/podvozku – zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedená tlaková brzdová sústava s farebne odlíšeným vedením na jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie & spúšťanie, funkcia udržania v pozícii zdvihnuté/spustené Kolesá a pneumatiky 235/75 R17.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektroinštalácia 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, po stranách žlté LED osvetlenie, osvetlenie poznávacej značky LED (Poznámka! Pri určitých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovej diagnostike, hoci funkcia je zachovaná) 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené LED vodidlové svetlá 1x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom ďalší LED pracovný reflektor v zadnej časti, ovládaný cúvacím svetlom Schválenie / značenie Nemecko S overením a správou DEKRA (podľa §13 EG - FGV) Kwjdpfx Asi Ri Rcjf Rot 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednostranný držiak značky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archívne fotografie!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 26f50c72368441dbf86440716, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2015, Ďalšie informácie Rám: Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, teleskopická oporná noha, podložné kliny s držiakom, oceľový ochranný rám proti podjazdu, polovičnaté blatníky Prípojný systém prívesu tandem: Ťažné oje so skúšaným 50mm ťažným okom, spodné oj mechanicky nastaviteľné na dĺžku Nápravy: BPW kotúčové brzdové nápravy, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom, elektronický dolly riadiaci systém Ksdpfx Afji Ri Rre Rewt Brzdový systém: 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, duomatiková spojka vpredu, so spojovacími vedením k motorovému vozidlu, proti zámene spojkové hlavy k návesu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, so spojovacím káblom Elektrika: 24 Voltov, bočné žlté osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené koncové svetlá vzadu, 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, so spojovacím káblom k vozidlu, 1 x 15-pólová zástrčka so spojovacím káblom k návesu Homologizácia: Kontúrové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, nákladné vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízko-nakladacieho prívesu Oceľová zváraná konštrukcia 1. pár kolísk pre kolesá zapustený za oceľovou platformou v oblasti jazdných dráh, so skoseným nájazdom, dĺžka spodnej časti približne 1400 mm, hĺbka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavnej nosnej časti o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Ak sa budú prepravovať stroje, pri ktorých je potrebné overiť celkovú výšku, žiadame technický list príslušného typu stroja s presnými údajmi (ak dôjde k prekročeniu celkovej výšky -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (v závislosti od svetlej výšky pod strojmi sú vložky do kolísok zákazníka potrebné). Oje s robustným otočným vencom, úložný box zapustený v prednej časti oja Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti vjazdu z hliníka Blatníky vzadu po celej šírke Rozšírenia výsuvné do 3000 mm (nie na zadné zašikmenie) (Rozchod strojov alebo vozidiel na prevoz nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené klady v strede ložnej plochy Drevené klady 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Upevňovacie oká nízko-nakladacieho prívesu Kwsdoi Ri Ryepfx Af Rot 3 páry upínacích bodov po 10 t integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích húb zapustených hore a po stranách v vonkajšom ráme po 10 t 1 x za oblasťou krku zvyšné rozmiestnené s rozostupom max. 1200 mm 1 x na zadné zašikmenie 5 párov vreciek na zábradlia zapustených v vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t krúžkové upínacie oká, nie sú súčasťou dodávky) Závesné zariadenie prívesu s ojom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakovej brzdovej sústavy Farebné vedenie vzduchových potrubí pre jednoduchý servis Pneumatická parkovacia brzda s pružinami 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zaručí funkčnosť ABS! Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo-červené smerové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, spínaný cez obrysové svetlo (odnímateľná lampa) 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predná časť oceľová podlaha ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflový plech Zadné zašikmenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko-nakladacia plošina vrátane zadného skosenia – 8 200 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s podperami vyvažovanými pružinou Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovej záťaži je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dodržať povolené zaťaženie náprav, oporných a sedlových záťaží (Pri nesprávnom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a následným vlastnostiam) Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko, vrátane s Dekra schválením a správou (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná hotline pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d24246f092ae53c0e155d19dd, pohotovostná hmotnosť: 2 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, Ďalšie informácie Podvozok tandémový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, zaťažiteľný a torzne pevný oceľový rám. Pozdĺžniková podlahová konštrukcia s pevne vystuženým vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s vodiacimi nábežmi hore a po bokoch, výška tunela cca 45 mm, 4 x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20 ft. 4 kusy podperných nôh pre Jumbo, parkovacia výška 970 mm, bočne vysúvateľné a sklopné o 90°, so skrátenou bezpečnostnou vzperou a istením, zaistenie čapom na ráme, robustný západkový zámok ako sekundárne transportné istenie, symetrické usporiadanie podperných nôh typu A 2 pre CWB C 745 / 782 pre parkovaciu výšku cca 970 mm. Spevnenie medzi podpernými nohami 7 párov zapustených upevňovacích ôk vo vonkajšom ráme, každé s nosnosťou 2,5 tony. Obojstranný paletový doraz v Heavy vyhotovení, výška približne 20 – 25 mm, s možnosťou uchytenia každých 200 mm, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 – 25 mm. Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Podlaha Protitlakované preglejky hrúbky cca 27 alebo 30 mm, podľa výberu výrobcu, pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, pre zaťaženie osy vysokozdvižného vozíka max. 4400 kg Čelová stena / predné rohové stĺpiky Výška 2 800 mm, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky oceľové v objemovej verzii, uvoľňovacie zariadenie na bočnú plachtu na čelnej stene Stredové stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-bodovými vreckami na zapichnutie a dlhým spodným vreckom. Zasúvacie laty 3 rady hliníkových V-lat alebo drevených lat podľa výberu výrobcu, 1 dodatočný rad/alebo rady hliníkových V-lat Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty okrúhlou rúrkou a ráčňovým napínačom Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, s každým 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Kwsdpfx Ajkt Ni Usf Rst Napínacie zámky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný nahor, strieška posuvná zozadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift – zdvíhacia strecha zdvihnuteľná o cca 380 mm, s plynovými vzperami Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko Osvedčenie výrobcu podľa EN 12642 XL Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Čelová stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Plachta RAL 9005 hlboká čierna s reklamnou potlačou Upozornenie! Ide o archívne snímky.