Kalmar Dce 120 12 kúpiť použité (264)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3627, Rok výroby: 2007, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ stožiara: duplex, celková dĺžka: 5 250 mm, celková šírka: 2 950 mm, prevádzková hmotnosť: 21 460 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, NATO-socket, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: Typ kolesa – riadené koleso: Pneumatické Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 12.00-20 Guedpfx Alezc R A Ts Tjf Veľkosť kolesa – riadené koleso: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3152, Rok výroby: 2005, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 540 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 250 mm, dĺžka vidlíc: 1 600 mm, celková dĺžka: 5 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, ďalšie vybavenostné znaky: Dual tread, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ kolesa – poháňané koleso: Supersoft Typ kolesa – riadené koleso: Supersoft Gjdpfjyuh Rlox Al Teuf Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadené koleso: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3630, Rok výroby: 2007, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ stožiara: duplex, celková dĺžka: 5 250 mm, celková šírka: 2 600 mm, prevádzková hmotnosť: 21 880 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Centralized greasing system, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Godpozc R Ddjfx Al Touf Typ kolesa – poháňané koleso: Typ kolesa – riadené koleso: Pneumatické Veľkosť kolesa – poháňané koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadené koleso: 12.00-20

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: T331030690, Rok výroby: 1999, prevádzkové hodiny: 19 283 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: T331030690 Ťažisko nákladu: 600 Typ stožiaru: Štandard Stav: Pripravený na prevádzku a plne funkčný Technický stav: dobrý Typ predných pneumatík: vzduchové Typ zadných pneumatík: vzduchové Gedpfxsy Ii Ime Al Tsuf Bočný posuv, polohovacie zariadenie vidlíc, 3. ventil, 4. ventil, predné čelné sklo, vnútorné zrkadlo, stierač,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 11 500 h, nosnosť: 20 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 4 800 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 900 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 3 050 mm, Vysokozdvižný vozík – naftový Tepelná hmotnosť: 1200 Typ stožiara: Duplex Prevodovka: Clark HR32 – repasovaná v roku 2021 Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Gsdpozq Ibuofx Al Touf Predné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 14.00-24 Zadné pneumatiky, stav: 60 – 80 % nové: vidlice, zdvíhacie reťaze, predné pneumatiky

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 mth repasovaný v roku 2019 dĺžka vidlíc 2 400 mm dieselový motor VOLVO nosnosť 15 000 kg zdvih 3 000 mm Gjdpfx Aloib Ikno Teuf batérie nové 06/2022

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2249, Rok výroby: 1989, nosnosť: 32 000 kg, zdvíhacia výška: 6 500 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 300 mm, dĺžka vidlíc: 2 500 mm, celková dĺžka: 6 800 mm, celková šírka: 3 400 mm, prevádzková hmotnosť: 42 800 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck Gjdoyuhlpspfx Al Tjuf Typ kolesa – hnacie koleso: pneumatikové Typ kolesa – riadiace koleso: pneumatikové Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 16.00x25 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 16.00x25

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 3263, Rok výroby: 1990, nosnosť: 42 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 300 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 7 800 mm, celková šírka: 3 460 mm, prevádzková hmotnosť: 52 800 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Dual tread, Warning triangle, Výbava: osvetlenie, Kalmar DC42-1200 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: Typ kolesa – riadiace koleso: Pneumatické Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 16.00-25 Guodpfoy Dh N Iox Al Tef Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 16.00-25

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 21 869 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 3 300 mm, voľný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 1 800 mm, pohotovostná hmotnosť: 19 900 kg, celková dĺžka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnosť v ťažisku: 600 kg Šírka vidlíc: 200 mm Hrúbka vidlíc: 75 mm Typ stožiaru: Duplex Stav: pripravený na použitie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky typ: superelastické Predné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky typ: superelastické Zadné pneumatiky veľkosť: 12.00-20 Opis: Okrem tohto modelu Kalmar máme na sklade v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkotonážnych vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, vysokozdvižných vozíkov a bočných vozíkov. Navštívte našu domovskú stránku - sago-online. Leasing a financovanie za výhodných podmienok sú u nás vždy možné. Radi od vás odkúpime aj váš použitý stroj, a to aj bez nutnosti nákupu nového zariadenia u nás. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vás rád podrobne poradí k tomuto modelu DCG120-6. P.S.: Naša špecializovaná dielňa pre vysokozdvižné vozíky sa venuje opravám, údržbe, generálnym opravám a špeciálnym úpravám vysokozdvižných vozíkov od 8 t. Radi vaše vozidlo vystavíme aj u nás v rámci komisného predaja. Bočný posuv, zariadenie na nastavenie vidlíc, Gusdpfx Aszg Rb Nsl Tef Zariadenie na nastavenie vidlíc, rozsah otvorenia: 625 / 2275 mm Kúrenie, uzavretá kabína, plný voľný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 15 105 h, zdvíhacia výška: 16 200 mm, výrobca motorov: Volvo-Diesel, Nosnosť: 12 000 kg Guodpfx Aleznw Hns Tof Pre viac informácií kontaktujte obchodný tím.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 2646, Rok výroby: 2013, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ stožiara: duplex, šírka nosiča vidlíc: 200 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, celková dĺžka: 4 650 mm, celková šírka: 2 500 mm, prevádzková hmotnosť: 16 840 kg, ďalšie vybavenostné znaky: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Výbava: osvetlenie, Kalmar DCG120-6 od Uniktruck Typ kolesa – hnacie koleso: Supersoft Godpfoyuhqlsx Al Touf Typ kolesa – riadiace koleso: Supersoft Veľkosť kolesa – hnacie koleso: 12.00-20 Veľkosť kolesa – riadiace koleso: 12.00-20

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 17 619 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 250 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 750 mm, dĺžka vidlíc: 2 200 mm, pohotovostná hmotnosť: 16 500 kg, celková dĺžka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 750 mm, Diesel forklift Load centre: 600 mm Fork width: 200 mm Fork thickness: 65 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: very good Gedpju Uwcbjfx Al Tjuf Front tyres type: Superelastic Front tyre size: 12.00-20 Rear tyres type: Superelastic Rear tyre size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have around 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, industrial trucks, and side loaders available at our warehouses in Hamburg and Gdansk. Visit our website - sago-online. Lease purchase and financing on attractive terms are always possible. We are also happy to purchase your used equipment outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr Peter Sawitzki, will be pleased to advise you in detail about this DCG120-6. P.S.: Our master forklift workshop specialises in repairs, maintenance, overhauls, and special constructions for forklifts from 8 tons upwards. We are also pleased to offer your vehicle for consignment sale in our facility. Side shifter, fork positioner, Fork positioner opening range: 575 / 2620 mm Heater, full cab,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 16 276 h, nosnosť: 12 000 kg, zdvíhacia výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 200 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 450 mm, dĺžka vidlíc: 2 100 mm, pohotovostná hmotnosť: 19 940 kg, celková dĺžka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Gusdpfxsy R E Nrs Al Tef Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je pro nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když od nás nekupujete nové vozidlo. Našeho vlastníka pana Petera Sawitzkiho vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG120-6. P.S.: Naše dílna s certifikací mistrovské úrovně se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 540 mm, celková dĺžka: 8 090 mm, · Track width (c-c), front – rear (mm): 1855 – 1960 Gujdpfjxd Hk Isx Al Tjf · Turning radius, outside – inside (mm): 5175 – 600 · Height with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3395 · Width with cabin tilted, max. EGO cab, OHG (mm): 3380 · Min. working aisle width for 90° stacking (mm): 8770 · Mast tilt, forward – backward (°): 5 – 10 · Sideshift ± at fork blade width (mm): 415 – 1530 · Axle load front, unladen (kg): 10500 · Axle load front, with rated load (kg): 35800 · Axle load rear, unladen (kg): 11900 · Axle load rear, with rated load (kg): 2600 · Air pressure (Mpa) hydraulic servo – steering wheel · Type – braked wheels: Oil-cooled wet disc brakes (Wet disc brakes) – drive wheels · Type – braked wheels: Dry, suspended disc brake – drive wheels · Hydraulic pressure max. (Mpa): 18 · Hydraulic oil capacity (l): 220 · Fuel tank capacity (l): 170 · AdBlue volume* (l): 15 · Engine power ISO 3046 – at rated speed (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – at rated speed (Nm – rpm): 945 – 1500 · Number of cylinders – displacement (cm³): 6 – 6702 · Fuel consumption, normal driving (l/h): 8-10 · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift · Number of gears, forward – reverse: 3 - 3 · Alternator type – output (W): AC-1960 · Starter battery: Voltage – capacity (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomic steering wheel: Adjustable and can also be folded to one side. Reduces operator strain during driving and reversing. · Comfortable pedals: A new, flexible and safe pedal system with adjustable pedal angle. Improves ergonomics and minimizes operator foot strain. · High-performance wipers: Provide 90% coverage of the curved windshield. Roof-mounted wipers are also integrated. · Ergonomic multifunction seat: Rotatable and fully integrated. · Climate package: Complete and flexible climate control system that meets the high standards of the climate-tested EGO cab. Larger air intakes. Easy filter change at the front of the machine. Outstanding driving comfort thanks to excellently designed and engineered components. · Operator console: Easy to set, adjust, operate, and understand. All necessary controls, switches, levers, and indicators are easily accessible for efficient operation. · Control panel: The complete unit for operators using the mini-steering wheel or steering lever. Integrated shift buttons. Fully adjustable for optimal ergonomics and individually tested. The ergonomic steering wheel folds forward for unobstructed visibility. · Optimized visibility: Completely new open design. With intelligent profiles and curved front and rear windows. Optimized visibility from all angles – with exceptionally good diagonal forward and rearward view. Strong open-air feel. · Cummins’ new diesel engines for EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: The new Cummins diesel platform combines cooled exhaust gas recirculation with an improved high-pressure common-rail injection system (HPCR) and a particulate filter. This allows cleaner and more efficient combustion, resulting in up to five percent lower fuel consumption without compromising performance.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 10 000 kg, zdvíhacia výška: 4 535 mm, celková dĺžka: 7 400 mm, · Nosnosť podľa normy (kg): 10 000 · Vzdialenosť ťažiska nákladu (mm): 1200 · Výška sedadla, kabína EGO (mm): 1770 · Predsadenie nákladu (mm): 990 · Rozchod kolies (stred-stred), vpredu – vzadu (mm): 1855–1960 · Polomer otáčania, vonkajší – vnútorný (mm): 4360–125 · Výška pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3395 · Šírka pri sklone kabíny, max. EGO-kabína, OHG (mm): 3380 · Min. pracovná šírka uličky pre 90° skladanie (mm): 7945 · Sklon zdvíhacieho zariadenia, vpred – vzad (°): 5-10 · Šírka cez vidlice, max. – min. (mm): 2360–640 · Bočný posuv ± pri šírke cez vidlice (mm): 430–1500 · Zaťaženie nápravy vpredu, bez záťaže (kg): 10 000 · Zaťaženie nápravy vpredu, s menovitou záťažou (kg): 26 700 · Zaťaženie nápravy vzadu, bez záťaže (kg): 8 600 · Zaťaženie nápravy vzadu, s menovitou záťažou (kg): 1 900 · Tlak v pneumatikách (Mpa): 0,9 · Riadiaci systém: Typ – riadenie hydraulický servo – volant · Pracovná brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Olejom chladené lamelové brzdy (Wet disc brakes) – poháňané kolesá · Parkovacia brzdová sústava, typ – brzdené kolesá: Suchá, odpružená kotúčová brzda – poháňané kolesá · Maximálny hydraulický tlak (Mpa): 12,5 · Množstvo hydraulického oleja (l): 220 · Objem nádrže (l): 170 Gedpfoztgdaex Al Touf · Objem AdBlue (l): 15 · Rýchlosť zdvíhania bez záťaže (m/s): 0,50 · Rýchlosť zdvíhania s menovitou záťažou (m/s): 0,35 · Rýchlosť spúšťania bez záťaže (m/s): 0,40 · Rýchlosť spúšťania s menovitou záťažou (m/s): 0,40 · Jazdná rýchlosť, vpred/vzad bez záťaže (m/s): 29 · Jazdná rýchlosť s menovitou záťažou (m/s): 28 · Stúpavosť, max. bez záťaže (%): >120 · Stúpavosť, max. s menovitou záťažou (%): 58 · Ťažná sila max. (kN): 141 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO (dB(A)): 71 · Hladina hluku vo vnútri LpAZ*, kabína EGO OHG (dB(A)): 83 · Hladina hluku vonku LwAZ (dB(A)): 107 · Motor výrobca – označenie typu: Cummins QSB6,7 (Turbo-intercooler) · Palivo – pracovný cyklus motora: Diesel – 4-takt · Krútiaci moment podľa ISO 3046 – pri otáčkach (Nm – ot./min): 945–1500 · Počet valcov – zdvihový objem valcov (cm³): 6–6702 · Spotreba paliva, bežná prevádzka (l/h): 8–10 · Výrobca prevodovky – označenie typu: ZF – 3WG171 · Spojka, typ: Hydrodynamický menič krútiaceho momentu · Prevodovka, typ: Hydrodynamická powershift prevodovka · Počet prevodových stupňov vpred/vzad: 3–3 · Typ alternátora – výkon (W): AC – 1960 · Štartovacia batéria napätie – kapacita (V – Ah): 2×12 – 150 · Výrobca hnacej nápravy – typ: Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukcia

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 130 mm, celková dĺžka: 9 950 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to fork: 1125 mm · Wheelbase: 4750 mm · Axle load, loaded front: 20,500 kg · Axle load, loaded rear: 68,800 kg · Axle load, front unladen: 21,000 kg · Axle load, rear unladen: 4,800 kg · Track width, front / rear: 2540 / 2440 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt, α = forward / β = backward: 5 / 10 degrees · Seat height: 2300 mm · Height with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width with EGO cabin / OHG tilted: 3800 mm · Width over fork arms, min. / max.: 3150 / 850 mm · Side shift ± at width over forks: 575 / 2000 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 10,325 mm · Turning radius: 6600 mm · Internal turning circle: 950 mm · Hydraulic operating pressure: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank volume: 330 l · Fuel tank capacity: 450 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine power ISO 3046 / at speed: 185 kW / 2200 rpm · Torque ISO 3046 / at speed: 1160 Nm / 1200 rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 12–14 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3–5% of diesel · Clutch, type: Torque converter · Transmission, type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Alternator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 V / 145 Ah · Drive axle, manufacturer / type: AxleTech / Differential and planetary reduction · Lifting speed unladen (m/s): 0.35 Gusdpfoztgbrjx Al Tof · At rated load (m/s): 0.33 · Lowering speed unladen (m/s): 0.38 · At rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unladen (km/h): 24 / 24 · At rated load (km/h): 23 / 23 · Gradeability, max. unladen (%): 58 · With rated load (%): 28 · Gradeability at 2 km/h unladen (%): 39 · With rated load (%): 21 · Tractive effort max. (kN): 213 · Noise level, internal LpAZ*, EGO cabin (dB(A)): 73 · Noise level, external LWA (dB(A)): 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnosť: 25 000 kg, zdvíhacia výška: 3 100 mm, celková dĺžka: 8 880 mm, · Load center distance: 1200 mm · Load distance, center of drive axle to forks: 1070 mm · Wheelbase: 4250 mm · Axle load, loaded front: 15,500 kg · Axle load, loaded rear: 53,800 kg · Axle load, unladen front: 17,400 kg · Axle load, unladen rear: 4,100 kg · Track width, front / rear: 2200 / 2140 mm · Tire pressure: 1.0 MPa · Mast tilt angle, α = forward / β = backward: 5 / 10° · Seat height: 2,150 mm · Height with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,800 mm · Width with EGO cabin / overhead guard tilted: 3,700 mm · Width over fork arms, min. / max.: 2,700 / 800 mm · Sideshift ± at fork width: 557 / 1585 mm · Minimum aisle width for 90° stacking: 9,550 mm · Turning radius: 5,875 mm · Inner turning circle: 550 mm · Operating pressure for hydraulics: 22.0 MPa · Hydraulic oil tank capacity: 330 l · Fuel tank capacity: 375 l · AdBlue tank capacity: 35 l · Engine fuel type: Diesel, 4-stroke Guodpfx Asztganjl Tof · Power ISO 3046 / at rpm: 185 / 220 kW / rpm · Torque ISO 3046 / at rpm: 1160 / 1200 Nm / rpm · Number of cylinders / displacement: 6 / 7700 cm³ · Fuel consumption, normal operation: 8-11 l/h · AdBlue consumption, normal operation: 3-5% of diesel · Transmission manufacturer / model: Dana TE17000 · Clutch type: Torque converter · Transmission type: Hydrodynamic powershift transmission · Number of gears, forward / reverse: 3 / 3 · Generator, type / output: AC / 3080 W · Starter battery, voltage / capacity: 2x12 / 145 V/Ah · Drive axle, manufacturer / type: Kessler D91 / Differential and planetary final drive · Lifting speed without load (m/s): 0.3 · Lifting speed at rated load (m/s): 0.32 · Lowering speed without load (m/s): 0.38 · Lowering speed at rated load (m/s): 0.38 · Travel speed, F/R unloaded (km/h): 24 / 24 · Travel speed at rated load (km/h): 23 / 23 · Max. gradeability unloaded (%): 60 · Max. gradeability with rated load (%): 29 · Gradeability at 2 km/h unloaded (%): 41 · Gradeability at 2 km/h with rated load (%): 22 · Maximum tractive force (kN): 173 · Noise level, inside LpAZ*, EGO cab (dB(A)): 72 · Noise level, outside LWA (dB(A)): 109

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: B40400483, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 8 889 h, nosnosť: 17 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výrobca motorov: Cummins, typ prevodu: automatický, celková výška: 3 695 mm, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, klimatizácia, osvetlenie, vyhrievanie sedadla, DCG160-12 s nosnosťou 17 000 kg. Gsdszucv Ujpfx Al Tsuf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: B40402121, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 4 042 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, ťažisko nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výrobca motorov: Cummins, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 600 mm, polomer otáčania (vonkajší): 5 175 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 12.00 x 20, veľkosť zadnej pneumatiky: 12.00 x 20, celková výška: 4 195 mm, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, klimatizácia, osvetlenie, DCG160-12 Gujdpfx Alozucqle Tsf B40402121

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: B40402120, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 5 056 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, ťažisko nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výrobca motorov: Cummins, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 600 mm, polomer otáčania (vonkajší): 5 175 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 12.00x20, veľkosť zadnej pneumatiky: 12.00x20, celková výška: 4 195 mm, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, Označovanie CE, centralizovaný mazací systém, kabína, klimatizácia, osvetlenie, B40402120 DCG160-12 Gsdpfx Aozucn Rsl Teuf

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 758 h, nosnosť: 15 000 kg, zdvíhacia výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 700 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 950 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 26 500 kg, celková dĺžka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, šírka konštrukcie: 2 520 mm, Elektrický štvorkolový vysokozdvižný vozík Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 70 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Batéria, napätie: 120 V Batéria, kapacita: 1085 Ah Batéria, rok výroby: 2020 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkupu a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek realizovateľné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo kúpili. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli ECG150-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na vysokozdvižné vozíky sa zaoberá opravami, údržbou, generálnymi opravami a úpravami vysokozdvižných vozíkov s nosnosťou od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj predaj vášho vozidla formou komisionálneho predaja. Godezk R Hmspfx Al Touf Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlíc, 1x vidlica NIVO; individuálne nastavenie polohy vidlice Kúrenie, plnohodnotná kabína, klimatizácia, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; dodatočný chladič hydraulického oleja; BlueSpot vpredu a vzadu; automatické nastavenie stožiara; automatické centrálne mazanie

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 375 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 000 mm, voľný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 300 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gujdpfx Aszk R Hyjl Tef Ťažisko nákladu: 1200 Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: Triplex Stav: Pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Predné pneumatiky, typ: Superelastik Predné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Zadné pneumatiky, typ: Superelastik Zadné pneumatiky, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našom sklade v Hamburgu a Gdańsku približne 200 vysokozdvižných vozíkov pre ťažké bremená, kompaktných vysokozdvižných vozíkov, čelných a bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok je pre nás kedykoľvek možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. PS: Naša špecializovaná dielňa na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov sa zameriava na opravy, generálne opravy, rekonštrukcie a výrobu špeciálnych nadstavieb pre vysokozdvižné vozíky od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj možnosť vystavenia vášho vozidla u nás na komisný predaj. Bočný posúvač, zariadenie na nastavenie vidlic, Rozsah nastavenia vidlic: 700 / 2 360 mm Kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 17 850 h, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), dĺžka vidlíc: 3 250 mm, pohotovostná hmotnosť: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Ťažký vysokozdvižný vozík – naftový Číslo podvozka: A20300086 Poloha ťažiska: 1200 Šírka vidlice: 400 mm Hrúbka vidlice: 110 mm Gusdey T S Tiopfx Al Tsf Typ stožiara: štandardný Prevodovka: Dana 340FTE17312 42 Stav: repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Predné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Zadné pneumatiky, stav: 80 – 100 % Popis: Okrem tohto modelu máme na sklade v Oldenburgu približne 150 ďalších ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kontajnerových vozíkov, vozíkov s výsuvným stožiarom, vysokozdvižných vozíkov a terminálových traktorov. Navštívte našu webovú stránku – hinrichs-Forklifts. Požičiavanie, lízing a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás kedykoľvek možne. Radi odkúpime aj vaše použité zariadenia, a to aj v prípade, že si u nás nekúpite nové. Zavolajte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnem podrobné informácie o tomto modeli. Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy a údržbu veľkých zariadení od 8 ton. Radi vám tiež ponúkneme možnosť predaja vášho zariadenia prostredníctvom našej služby komisného predaja. Otočný mechanizmus, bočné posúvače, mechanizmus na nastavenie vidlíc, 360° otočný mechanizmus = 360° otočné vidlice, kamera = kamera, mazacia inštalácia = centrálny systém mazania, otočný mechanizmus je možné vymeniť za vidlice = rotačný mechanizmus, ktorý môžeme vymeniť za vidlice. 3. ventil, 4. ventil, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 17 060 h, nosnosť: 33 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), dĺžka vidlíc: 3 250 mm, pohotovostná hmotnosť: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – dieselový Číslo podvozku: B20700136 Poloha ťažiska nákladu: 1200 Šírka vidlice: 400 mm Hrúbka vidlice: 110 mm Typ stožiara: štandardný Prevodovka: SOH 340FTE17312-62 Stav: repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Predné pneumatiky, typ: vzduchové Predné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Predné pneumatiky, stav: 40 – 60 % Zadné pneumatiky, typ: vzduchové Zadné pneumatiky, veľkosť: 16.00-25 Zadné pneumatiky, stav: 40 – 60 % Popis: Okrem tohto MODELU a ZNAČKY máme v našom sklade v Oldenburgu približne 150 vysokozdvižných vozíkov, kontajnerových vozíkov, vozíkov na manipuláciu s kontajnermi, vysokozdvižných vozíkov a terminálových traktorov. Navštívte našu webovú stránku – hinrichs-Forklifts. Lízing, prenájom s možnosťou odkúpenia a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás vždy možné. Radi odkúpime aj vaše použité vozidlá, a to aj bez toho, aby ste si u nás niečo zakúpili. Zavolajte mi, Marco Levermann, a rád vám podrobne poradím ohľadom tohto MODELU a ZNAČKY. Mimochodom: Naša špecializovaná servisná dielňa sa zameriava na opravy a údržbu veľkých zariadení od 8 ton. Radi vám ponúkneme aj predaj vášho vozidla prostredníctvom komisného predaja. Otočný mechanizmus, bočný posúvač, nastavovacia vidlica, Guodpey T S Tcefx Al Tsf Otočný mechanizmus o 360 stupňov = vidlica otočná o 360 stupňov, kamera, mazacia sústava = centrálny mazací systém. Môžeme otočný mechanizmus vymeniť za bežné vidlice = môžeme vymeniť otočný mechanizmus za bežné vidlice. 3. ventil, 4. ventil, plná kabína.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 155 h, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: simplex, stavebná výška: 3 695 mm, šírka nosiča vidlíc: 2 500 mm, dĺžka vidlíc: 2 400 mm, pohotovostná hmotnosť: 23 680 kg, celková dĺžka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, šírka konštrukcie: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Ťažisko záťaže: 1200 Gsdpfx Ajzq H U Hjl Tsuf Šírka vidlice: 250 mm Hrúbka vidlice: 100 mm Typ stožiara: štandardný Stav: pripravený na používanie a plne funkčný Technický stav: veľmi dobrý Pneumatiky vpredu, typ: vzduchové Pneumatiky vpredu, veľkosť: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: superelastické Pneumatiky vzadu, veľkosť: 12.00-20 Popis: Okrem tohto modelu Kalmar máme v našich skladoch v Hamburgu a Gdansku približne 200 ťažkých vysokozdvihových vozíkov, kompaktných vysokozdvihových vozíkov, čelných vysokozdvihových vozíkov a bočných vysokozdvihových vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – sago-online. Prenájom s možnosťou kúpy a financovanie za výhodných podmienok sú pre nás vždy možné. Radi odkúpime aj váš použitý vozík, a to aj bez toho, aby ste si u nás zakúpili nový. Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informácie o tomto modeli DCG160-12. P.S.: Naša špecializovaná dielňa na opravy vysokozdvihových vozíkov sa zameriava na opravy, údržbu, generálne opravy a výrobu špeciálnych úprav pre vysokozdvihové vozíky od 8 ton. Radi vám tiež zabezpečíme predaj vášho vozíka prostredníctvom našej komisionálnej služby. Bočný posúvač, nastavovač vidlíc, kúrenie, celokabína, klimatizácia.