Plank kúpiť použité (154)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 820 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, celková dĺžka: 4 500 mm, celková šírka: 1 930 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur trojstranný sklápač s elektrickým čerpadlom a nadstavbou so oceľovou mriežkou – HTK 2700.31 Naša cena: 7 350 € vrátane 19 % DPH, 6,4 % nákladov na odovzdanie a dokladov na registráciu. Možné sú individuálne konfigurácie, ako aj množstvo doplnkov a možností výbavy, ako sú mriežkové alebo oceľové plechové nadstavby, plachty, podpery, rampy a pod., podľa želania. K dispozícii aj s celkovou hmotnosťou 3 000 kg a 3 500 kg. Popis: Trojstranný sklápač HTK presvedčí nielen našimi obvykle vysokými nárokmi na kvalitu. Je vybavený praktickou ručnou pumpou, ktorú v prípade potreby môžete kedykoľvek nahradiť elektrickým hydraulickým čerpadlom. Elektrické čerpadlo je inštalované v prívese. Vďaka tomu sa vyklápanie nákladu nestane problémom, ale stane sa hračkou! Technické údaje: * Typ prívesu – dvojnápravový * Konštrukcia – hliník * Vyklápanie dozadu – 45° * Trojstranné vyklápanie – 45° * Hmotnosť – 880 kg * Celková hmotnosť – 2 700 kg * Úžitková nosnosť – 1 820 kg * Vnútorná dĺžka – 3 140 mm * Celková dĺžka – 4 500 mm * Vnútorná šírka – 1 750 mm * Celková šírka – 1 930 mm * Vnútorná výška – 350 mm + nadstavba s oceľovou mriežkou 60 cm * Celková výška – 1 260 mm + nadstavba s oceľovou mriežkou 60 cm * Výška nákladovej plochy – 745 mm * Pneumatiky – 13 palcov Štandardná výbava: V-ťahadlo, žiarovo pozinkované * Podvozok a vyklápacia plošina, žiarovo pozinkované * Vyklápacia plošina z ocele, vyrobená z jedného kusu * Multifunkčné osvetlenie Humbaur * Bočné steny z eloxovaného hliníka, úplne odnímateľné * Zadné čelo, kyvné * Upevňovacie oká namontované v podlahe plošiny, ťahová sila 800 kg na jedno upevňovacie oko * Podporné koleso * Držiak na dosky ako príprava na hliníkové dosky, pre jednoduchú dodatočnú montáž. Ndedpfx Aljzqxxwjcob

Stav: dobrý (použitý), Kód: 0389 Značka: ISVE Model: ESC JUNIOR 5 - CE štandard Vákuová sušička na sušenie drevených dosiek s horným otváraním, obzvlášť vhodná pre stolárske dielne s obmedzeným priestorom – CE štandard. Vlastnosti: - Horné otváranie umožňuje využitie celej dĺžky autoklávu bez potreby vysúvania vozíka, čo výrazne znižuje celkové rozmery zariadenia - Práca pri nízkych teplotách umožňuje drevu strácať vlhkosť bez tepelných šokov, ktoré by mohli spôsobiť praskanie a krútenie - Odparená voda ostáva v nádobe v suspenzii a neustále zvlhčuje povrch materiálu, čím sa predchádza vzniku drobných prasklín, ktoré sú bežné pri iných sušiacich systémoch - Potrebná úroveň vlhkosti medzi prostredím a materiálom je neustále udržiavaná kondenzátorom, ktorý zráža paru v suspenzii - Kondicionovanie sušiacej komory sa udržuje konštantné a je vopred naprogramované pomocou sond napojených na vykurovacie a kondenzačné okruhy a na meraný kus dreva - Takéto podmienky vytvárajú proces transmigrácie vody bunkovými stenami dreva – voda prechádza z vnútra buniek k povrchu, odkiaľ sa neustále odparuje, až kým sa nedosiahne požadovaná zostatková vlhkosť - Kondenzát sa zhromažďuje na dne sušiacej komory a je periodicky vypúšťaný, aby sa stabilne udržiavali podmienky prostredia Technické údaje: Kapacita: 0,7 m³ Spotreba energie: 0,95 kW Autokláv: nerezová oceľ vhodná na sušenie dreva obsahujúceho korozívne látky (dub, gaštan a pod.) Tepelno-izolačný plášť Otváranie plášťa pomocou pneumatických piestov Elektrický ovládací panel s mikroprocesorom na automatickú prevádzku a zastavenie sušičky Sondy na kontrolu vlhkosti vzorky Automatické vypúšťanie kondenzátu 6 ks hliníkových elektrických vykurovacích platní Vákuová pumpa mazaná olejom Inštalovaný príkon: 3,6 kW Celkové rozmery (mm): 5900 x 800 x 1200 (v) Hmotnosť: 500 kg Nsdpfx Ajy Ti Ecjlcjdb Používateľský a údržbový manuál je súčasťou dodávky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10° 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8° 6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN) 2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN) Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami Povrch z vlnitého plechu Dvojdielne oceľové rampy Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm) Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm. Podpory sedla JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t) Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141 Nápravy BPV nápravy a zavesenie 2 nápravy pevné, 1 náprava riadená Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Farby Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená Ráfiky strieborné Plachta v RAL 9006 strieborná Vrátane príslušenstva 1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo 2 colové kráľovské čapy Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene 3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm* Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene) Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm Ndedpjzu Ebtefx Alcjb Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená) Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm) Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 220 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoj vozík Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazený vozík je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom Sklopné zadné oporné nohy 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné klapky vzadu, po celej šírke Polospoločná ochrana kolies 1. nápravy s ochrannou klapkou proti striekajúcej vode Ndsdpfx Aleznwzrocob Ochranné klapky proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 1 pár otvorov pre uchytávacie popruhy v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustené do výstuže, každé s nosnosťou 10 ton. 4 páry otvorov pre uchytávacie popruhy vo vonkajšom ráme výstuže, každé s nosnosťou 5 ton 7 párov úchytov pre uchytávacie popruhy hore a na boku vo vonkajšom ráme, zapustené, každé s nosnosťou 10 ton 1 x vpredu na výstuži 6 x v nízkej časti prvý uchytovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu 5 párov kombinovaných držiakov popruhov s očkovými uchytávacími bodmi (skrutkované), každé s nosnosťou 5 ton, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm 2 páry sklopných uchytávacích bodov, každé s nosnosťou 10 ton 1 x na výstuži (výstupok) 1 x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe #Zariadenie pre ťahanie, otočný podvozok prívesu Ťažné čelo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného čela pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Laserové zameranie náprav / podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou vložkou a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzda Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu 24 V ABS a ALB, so spojkou ABS vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólová bezpečná spojka vpredu 1 LED svetlo na streche s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstuž vpredu s oceľovou / protišmykovou doskou Úložný box zapustený do nájazdovej rampy Následne s cca 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva, v oblasti okolo kolies oceľová / protišmyková doska Zadná šikmá plocha so 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej plochy 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posúvateľné Dodatočná poistka rampy v spodnej časti, sklopná Potiahnuté drevom (špičková časť s oceľovou / protišmykovou doskou) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické pripojenie so spojkou SVK NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / štítky Nonstop služba (24/7) „Predĺžená záruka na rám na 5 rokov od dátumu dodania“ Pripravené na držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: Žiarovo zinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok – nízko položený príves Oceľová zváraná konštrukcia Otáčací podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopná zadná opora Podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné lišty z hliníka Ochranné zásteny vzadu, po celej šírke Polokryté blatníky 1. nápravy s ochranou proti striekajúcej vode Ochrana proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastová skrinka na náradie, so vkladacou podložkou, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná Bočné výsuvné rozšírenia až do 3 000 mm Úložný priestor na drevené nosníky v strede nákladového priestoru Drevené nosníky 70 mm na rozšírenie do 3000 mm #Uchytovacie body – nízko položený príves 1 pár očiek na pripevnenie v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených do výkyvu, každé 10 ton 5 párov otvorov na pripevnenie vo vonkajšom ráme výkyvu, každé 5 ton 7 párov kotiev na pripevnenie hore a na boku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton 1 x v prednej časti, v oblasti výkyvu 6 x v nízko položenom priestore prvé uchytenie 250 mm odpredu a posledné maximálne 250 mm odzadu 5 párov vreckových uchytení vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5-tonové krúžkové uchytenia) 2 páry výklopných uchytení, každé 10 ton 1 x v oblasti výkyvu 1 x za poslednou nápravou, zapustené do podlahy #Zariadenie na pripojenie – príves s otáčacím podvozkom Ťahacia vidlica s testovanou ťahovou spojkou 40 mm #Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmeraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou podložkou a mechanickou vyrovnávaním zaťaženia nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba „TPMS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Brzda s pružinovým akumulátorom ako parkovacia brzda 2 poistkové brzdové hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie synchronizované s smerovými svetlami „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na obrysové osvetlenie vzadu 2 x 7-pólové poistkové konektory vpredu 1 LED výstražné svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a výsuvnými až do 3 000 mm #Podlaha Výkyv v prednej časti s oceľovou / protišmykovou podlahou Úložný box v naklápacej ploche, zapustený do výkyvu Následne s 70 mm mäkkou drevenou podlahou, v oblasti podbehlov oceľová / protišmyková podlaha Naklápacia zadná časť s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko položená plocha vrátane naklápacej zadnej časti 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné poistné zariadenie rampy, výklopné S drevenou povrchovou úpravou S podporou pružinovým zdvihákom Nedpfx Ajznwdyelcedb #Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je vyžadované výnimočné povolenie, je možné prepravovať iba nedeliteľný náklad! #Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko 24/7-hodinová servisná linka Kontúrová značka s reflexným pásom podľa ECE R 048, na boku biela

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 300 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 11 425 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa želania zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia 1 pár otvorov pre kolesá zapustených v oblasti prejazdovej dráhy 2 páry otvorov pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti prejazdovej dráhy Kryt otvorov pre kolesá s oceľovými vložkami, výberateľný Ndsdpfoznux Iox Alceb Otáčací podvozok so silným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otáčacieho podvozku Zadná opora, hydraulická Hliníkový úložný box s nerezovou klapkou, š=600/v=400/h=500 mm Bočné rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm, pri otvoroch pre kolesá Úložný priestor pre drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Stúpacie lišty na vonkajšom ráme zadnej naklonenej časti #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 3 páry uchyovacích bodov po 10 tonách, integrovaných v podlahe v prednej časti 6 párov uchyovacích bodov hore a zboku vo vonkajšom ráme, každé po 10 tonách Kombinované puzdrá pre upevňovacie pásy s krúžkovými uchyteniami (skrutkované), každé po 5 tonách, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery cca 72 x 42 mm Sklopné uchytenia dodatočne zapustené v ložnej ploche, každé po 10 tonách #Zariadenie na ťahanie, príves, otáčací podvozok Ťahacia vidlica, ohnutá #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom, núdzová brzda Duomatic prípojka vpredu, s spojovacím káblom k ťahaču 24 V ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, so spojovacím káblom #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 12 až 24 V, viacero komorových svetiel v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom 1 x 7-pólová zásuvka pre poľnohospodárske účely V kombinácii s 12/24 V LED osvetlením dodatočné LED pracovné svetlomety vzadu LED obrysové svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Predná časť, oceľová podlaha, zvyšok s cca 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Zadná naklonená časť s 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Ložná plocha vrátane zadnej naklonenej časti, 9 000 mm #Nájazdové rampy Stúpacie lišty na vonkajšom ráme nájazdových ramp prekryté drevom Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťahača s regulátorom prietoku, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické bočné posúvanie nájazdových ramp, individuálne ovládateľné (iba v kombinácii s hydraulickým ovládaním rampy) Hydraulická prípojka so zásuvkou SVK, NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Komplexný protokol pre schválenie celkovej hmotnosti pre žiadanie o § 70 povolenie pre ťahač pri vyzdvihnutí v závode Triptis (Zohľadnite max. povolenú celkovú hmotnosť v dokladoch k nákladnému vozidlu, v prípade potreby požiadajte o zvýšenie hmotnosti, zvýšenie celkovej hmotnosti je na posúdení výrobcu nákladného vozidla a nemusí byť povolené. Vzniknuté náklady v súvislosti s týmto vám neskôr preúčtujeme) Nonstop servisná linka pripravené pre držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové označenie s reflexným pásom

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 623 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 377 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková dĺžka: 13 620 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 19,5, stav pneumatík: 40 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2018, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45 19,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Číslo vozidla pre dopyty: 41583 Schmitz, SCB S3T * Rok výroby: 2018 * ABS, systém proti blokovaniu kolies * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Neutrálna plachta * Použitá plachta * Edscha / posuvná strecha * Certifikát zaistenia nákladu DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforácia v ráme (vonkajší rám Multilock) * Zasúvateľné upevňovacie očká * Opierka pre palety * Mechanická strecha Njdpfjzt Htuex Alcjdb * DCE 9.5, certifikát Daimler Chrysler * Portálové dvere * Hliníkové bočnice * Vzduchové pripojenie, spojovacia hlava (červená + žltá) * Spojovací konektor 2x7-žilový * Spojovací konektor 15-žilový * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Ferry Leshings (systém upevnenia nákladu pre trajekty) * Úložný box / skrinka na náradie * Pozinkované * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Hmotnosť bez nákladu: 6 623 kg * Užitočné zaťaženie: 32 377 kg * Povolená celková hmotnosť: 39 000 kg * Výrobca náprav: Schmitz Rotos * Stav pneumatík 1. náprava: 30 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 80 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 30 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Rozmery pneumatík: 445/45 R19,5 * Vnútorné rozmery: D = 13 620 mm, Š = 2 480 mm, V = 3 000 mm * Vnútorný objem: 101 m³ * Počet miest pre palety: 34 * Hliníková bočnica s plachtou * Druhá výška jazdnej kabíny Varios * 28 mm podlaha, nosnosť pre vysokozdvižný vozík 7 100 kg * Na požiadanie vám pošleme video. * Popis stavby a ďalšie obrázky. Vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj a chyby. Ďalšie obrázky a videá nájdete na našich webových stránkach. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednávanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * Kontroly TÜV, servis pri registrácii vozidla * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho kvalifikovaného odborného personálu, radi vám poradíme. Referenčné číslo pre dopyty: 41583 Schmitz, SCB S3T * Rok výroby: 2018 * ABS, systém proti blokovaniu kolies * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpruženie * Neutrálna plachta * Použitá plachta * Edscha / posuvná strecha * Certifikát zaistenia nákladu DIN EN 12642, kód XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforácia v ráme (vonkajší rám Multilock) * Zasúvateľné upevňovacie očká * Opierka pre palety * Mechanická strecha * DCE 9.5, certifikát Daimler Chrysler * Portálové dvere * Hliníkové bočnice * Vzduchové pripojenie, spojovacia hlava (červená + žltá) * Spojovací konektor 2x7-žilový * Spojovací konektor 15-žilový * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Ferry Leshings (systém upevnenia nákladu pre trajekty) * Úložný box / skrinka na náradie * Pozinkované * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Hmotnosť bez nákladu: 6 623 kg * Užitočné zaťaženie: 32 377 kg * Povolená celková hmotnosť: 39 000 kg * Výrobca náprav: Schmitz Rotos * Stav pneumatík 1. nápravy: 30 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 80 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 30 % -- 30 % - Rozmer pneumatiky: 445/45 R19,5 * Rozmery pneumatík: 445/45 R19,5

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodvozný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým kruhovým ložiskom Výklopná zadná opora Podložkové kliny s držiakom Ndjdpfx Alszl Uv Uscjb Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné chlopne vzadu, po celej šírke Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Rozširovacie prvky vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm 1 pár jamiek pre kolesá zapustených do oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako jamka pre koleso. 2 pár jamiek pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako jamka pre koleso. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu z vonkajšej strany cca 1280 mm (oblasť jamiek pre kolesá) Kryt jamiek pre kolesá s oceľovou výstužou, odnímateľný #Uchytávacie body, nízkopodvozný príves 1 pár otvorov pre upevňovacie reťaze v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblasti vyčnievania, každé 10 ton. 4 páry upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme oblasti vyčnievania, každé 5 ton. 7 párov upevňovacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton. 1 x v prednej časti v oblasti vyčnievania 6 x v nízkom podvozku prvý upevňovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu, vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi nie je väčšia ako 1100 mm Pár držiakov pre reťaze zapustených vo vonkajšom ráme, vnútri 70 x 40 mm (možnosť premeny na 5-tonové krúžkové upevňovacie body) Ďalšie upevňovacie body pre ploché reťaze, každé 10 ton 1 x v oblasti vyčnievania 1 x v zadnej šikmej ploche úplne vzadu na vonkajšej strane #Zariadenie pre pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťahacia vidlica s otestovanou 40 mm ťažnou čapicou #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy / podvozok sú laserovo zamerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Brzdová parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus 2 vzájomne zameniteľné hlavové spoje v prednej časti, s pripojovacími káblami k ťahaču Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduchové pripojenie na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti Modul informácií pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele / červené obrysové svetlá vzadu v LED Parkovacie zásuvky pre elektrickú inštaláciu na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji Výstražné tabule osvetlené LED a vysúvateľné na 3000 mm #Podlaha Predná časť s vyčnievaním, oceľový / profilovaný plechový povrch Úložný priestor v prejazdove

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 330 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, - 2 nápravy so šikmými valcami, typ ECO/s nízkou potrebou údržby, s kotúčovými brzdami, každá s nosnosťou 9 000 kg - Dvojokruhový pneumatický brzdový systém EBS podľa smerníc EÚ, s reguláciou ALB a parkovacou brzdou typu pružinový akumulátor, automatické nastavenie ťažného zariadenia. Brzdové pripojenie Duomatic - Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania - Rám: Stabilná zváraná konštrukcia, vyrobená z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele a zváraná tak, aby nedochádzalo k skrúteniu. Pozdĺžne a priečne nosníky tvoria s hlavným rámom jednotnú rovinu - Pneumatiky: 4 kusy 385/55 R22,5 na oceľových diskoch - Pevné ťažné zariadenie s DIN ťažnou spojkou 40 mm (ťažné zariadenie s možnosťou nastavenia dĺžky) - Elektrická inštalácia: Podľa smerníc StVZO, v chránenom prevedení, 5-komorové koncový svetlá integrované do podjazdového ochranného prvku, euro zásuvka, 15-pólová zásuvka, 2 červené pozíciové svetlá nad zadným portálom. ABS s pripojovacím káblom. Na každej strane 1 obrysové svetlo namontované na zadnom ráme - Podlaha: Vyrobená z 24 mm hrubých dosiek pre karosérie vozidiel, na spodnej strane potiahnutá fóliou na ochranu pred vlhkosťou, na vrchu s protišmykovou povrchovou úpravou, uložená v rovine, po obvode utesnená - Čelná stena: Z špeciálnych plastových dosiek pre karosérie vozidiel, zatvorená až pod strechu, so stredným vystužovacím prvkom, uložená v rovine. Bez čelnej lišty hore vpredu - Bočné steny: Systém ZIKUN so skladacími krídlami, súvislá bočná stena, horizontálne delená. Zložením spodnej časti bočnej steny sa horná časť mechanicky nakloní na strechu. Páková kinematika, podopretá pružinou, je pripevnená na čelnej stene. Horné časti bočných stien z špeciálnych hliníkových kompozitných dosiek, 25 mm - Pevná strecha pozostávajúca z oceľových priečok s trvalo prilepenými hliníkovými plechmi, navonok práškovo lakovaná na bielo RAL 9010 - Obojstranne prizváraná oceľová ochrana proti nárazu slúžiaca ako ochrana pri nakladaní paletovou vidlou. Gumový nárazový tlmič namontovaný vzadu pod zadnými dverami - PVC blatníky v spodnej časti pri nápravách - 1 sada ochranných krytov blatníkov - 2 podkladové kliny s držiakom - Bočná podjazdová ochrana, držiak je pozinkovaný a skladací, hliníkové dosky so zaoblenými koncami - Súvislá ochrana proti striekajúcej vode pod podjazdovou ochranou vzadu - Kompletná nadstavba ošetrená pieskovaním, základnou vrstvou a lakovaná v jednej farbe - Rám: MAN grafitovo čierna - Vonkajší rám a nadstavba: RAL 9010 Čistá biela - Preskúšanie 60001-0002, schválenie TÜV pre prívesy/poloprívesy - Ťažné zariadenie s možnosťou nastavenia dĺžky - Centrálne mazivo pre otočný krúžok a ťažné zariadenie Ndsdozp Ak Ujpfx Alcob - 2-krídlové zadné dvere z hliníkových sendvičových panelov s vnútornými otočnými zámkami. Dvere majú hladký povrch - Čelná stena v spodnej časti je obložená 280 mm vysokým hliníkovým profilom ako ochrana proti nárazu. - 2x posuvné vstupné schodíky v spodnej časti skladacej steny vľavo a vpravo, cca 600 mm dlhé - Integrovaný systém upevnenia nákladu s CRS systémom (4-riadkový) v streche a na podlahe, vrátane 4 kusov blokovacích priečok so 6 kusmi horizontálnych pružinových teleskopických tyčí (CRS systém Ancra-Jungfalk, schválený spoločnosťou Dekra podľa normy VDI 2700 Code XL) - Vnútorné osvetlenie ako LED reflektor, zapínané cez parkovacie svetlá, s oddeleným spínačom - Dodatočné vnútorné osvetlenie ako LED reflektor namontovaný vzadu - 2x ochrana palet proti poškodeniu vľavo a vpravo - Monitorovanie tlaku v pneumatikách p

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 6 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Errors and prior sale excepted! Internal number: 1448. EQUIPMENT * Platform trailer * 3 axles * Jockey wheel * AL-KO coupling * Side planks all around ... and much more. ----The vehicle is in unprepared condition! Nationwide delivery available at extra cost. Errors and prior sale excepted. We are happy to accept your vehicle as a trade-in. Financing / leasing possible with no down payment! Do you have any further questions? We are happy to advise you! Nodpfx Asvwh U Solcedb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 718 kg, celková hmotnosť: 1 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 2 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, celková šírka: 2 020 mm, celková výška: 945 mm, A55 GW26NG000088 Nízkozdvižný príves výrobca STEMA, typ SySTEMA ST .1 * Vyhotovenie pre 100 km/h s namontovanými tlmičmi * Bezpečné a profesionálne pákové uzávery z oceľovej liatiny * Robustné a odolné pántové závesy * Bezúdržbová, gumová pružná náprava a kvalitné značkové pneumatiky * Bočné steny z hliníka, sklopné vpredu aj vzadu * Bezpečnostné osvetlenie chránené zo všetkých strán * Dvojnásobná ochrana proti korózii vďaka hliníkovo-zinkovému povlaku GALVALUME Ndodpfx Alsyqdm Ijcob * Ochrana proti podbehnutiu podľa normy EÚ Celková hmotnosť: 1 000 kg, nájazdová brzda, nízkozdvižný príves, otvorená korba, 2,10 m x 1,53 m, poškodenie lamiel, 100 km/h ...a mnoho ďalšieho. Zmeny a medzi-predaj vyhradený.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, TRV 1700: Vysokovýkonná optimalizačná píla na cinkovanie a hobľovacie stroje TRV 1700 je dokonalé riešenie pre spracovateľov dreva a ponúka presnosť, rýchlosť a pokročilú optimalizáciu. Dostupná je v troch rôznych konfiguráciách s kotúčom Ø 500, 550 a 600 mm a v nasledovných verziách: TRV 1700A – Automatická s naprogramovaným rezom TRV 1700E – EB – Optimalizovaný rez pre maximalizáciu výťažnosti a zníženie odpadu TRV 1700S – Jednoduchý rez podľa označenia na základné operácie Vďaka svojej vysokej univerzálnosti je TRV 1700 ideálna pre rýchle odstraňovanie sukov a defektov z dosiek. Obzvlášť vhodná je pre aplikácie, kde je dôležitá maximálna dĺžka, napríklad pri výrobe parkiet alebo keď sa vyžaduje len selekcia podľa defektov. Pokročilý optimalizačný softvér Viac ako 100 rezacích plánov, prispôsobiteľných podľa šírky a kvality Inteligentný optimalizačný algoritmus pre: - obchodnú hodnotu - redukciu odpadu - množstvo - dĺžku - zmiešanú optimalizáciu Náhľadová simulácia pre maximálnu efektivitu Sledovanie spracovávaných objemov v reálnom čase Integrovaná optimalizácia v rámci píly pre plynulý pracovný proces Konštrukcia stroja & Technické vlastnosti Spoľahlivý pohon dopravníkového pásu bez lepených častí Protišmykové pogumované prítlačné valce, vhodné pre všetky materiály Silný prítlačný nosník na bezpečné uchytenie triesok a nepravidelností Nedpfx Asv Iqbpelcjdb Tiché, PLC-riadené ofukovacie dýzy pre nepretržité čistenie pracovného priestoru Vďaka podávaciemu systému CURSAL je možné TRV 1700 bez problémov integrovať s hobľovačkami a cinkovacími linkami a dosiahnuť tak efektívny inline výrobný proces. Vďaka širokej ponuke zákazníckych doplnkov (pozri špeciálne príslušenstvo) je možné stroj zo štandardnej verzie upgradovať na najmodernejšiu, plne vybavenú verziu. Odporúčané aplikácie - Parkety – optimálne - Okná a stavebné komponenty – vysoká kompatibilita - Polotovary na nábytok – vhodné - Lepené lamelové drevo, podlahové dosky, stavby – vhodné - Rekuperácia cinkovaných spojov – optimálne Spoľahnite sa na TRV 1700 pre optimalizované rezy, znížený odpad a maximálnu efektivitu výroby.

Stav: nový, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, Srdečne vitajte v carmax24. Dnes máte možnosť zakúpiť si jedno z našich vybraných, preverených vozidiel. Vozidlá, ktoré boli podrobené odbornému posúdeniu a majú vysokú kvalitu, zaručujú vysokú úroveň spokojnosti zákazníkov, a to už od roku 2008. To je náš každodenný prístup, pretože vy, ako zákazník, ste v spoločnosti carmax24 na prvom mieste. Renault Master, podvozok s jednou kabínou, predný pohon, EXTRA, 3,5 t, L3. Motor: * Dieselový motor Blue dCi 170 * Objem: 1 997 cm³ * Výkon: 170 koní (125 kW) * Krútiaci moment: 380 Nm pri 1 500 ot/min * Norma emisií: Euro VIe * Predný pohon * 6-stupňová manuálna prevodovka Rozmery a hmotnosti: * Maximálna povolená hmotnosť: 3 500 kg * Rázvor: 4 215 mm * Palivová nádrž: 80 l * Nádrž AdBlue: 22 l * Maximálna povolená hmotnosť brzdenej prívesu: 2 500 kg * Maximálna povolená hmotnosť nebrzdenej prívesu: 750 kg Exteriér: * Biela farba Mineral-Weiß * 16-palcové oceľové disky * Pneumatiky 205/75 R16 * Jednotlivé pneumatiky vzadu * Predný spojler s nenalakovanými prvkami * Predĺžené vonkajšie spätné zrkadlá * Hmlové svetlá * Vyhrievané čelné sklo * Predné chrániče proti striekajúcej vode ---- Výbava, konverzný balík: * Predĺžené káble (+65 cm) pre nadstavby * Predĺžené vonkajšie spätné zrkadlá * Anténa eCall integrovaná do spätného zrkadla Bezpečnostná výbava: * ABS * ESP / ASR * Tempomat s obmedzovačom rýchlosti * Asistent na udržiavanie jazdného pruhu Nsdpfszlm Uvox Alcodb * Systém núdzového brzdenia * Rozpoznávanie dopravných značiek * Varovanie pred únavou vodiča * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Snímač dažďa * Snímač svetla * Parkovacie senzory vzadu * LED denné svetlá a LED svetlá stretávacieho svetla * Vodičsky airbag * Centrálne zamykanie * Vnútorné spätné zrkadlo so širokým zorným poľom * Ochrana motora proti podjazdu z ocele * Núdzový systém RCall Komfortná výbava: * Manuálna klimatizácia * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Výškovo nastaviteľný bezpečnostný pás * Multifunkčná lavica „Mobilný kancelársky priestor“ pre 2 osoby * Komfortné sedadlo vodiča s odpružením * Uzamykateľná priehradka na prístrojovej doske * Vysúvateľná priehradka na rukavice * Vnútorné osvetlenie * 12-voltová zásuvka * Volant nastaviteľný v dvoch rovinách Multimediálny systém: * Multimediálny systém OpenR Link s 10-palcovou dotykovou obrazovkou * Bezdrôtová integrácia smartfónu (Apple CarPlay / Android Auto) * Indukčná nabíjačka smartfónu Ostatná výbava: * Alternátor 230 A * Plnohodnotné náhradné koleso * Príprava na ťažné zariadenie * Oceľová priečka s oknom ---- Popis nadstavby: Korba s plachtou pre 8 europaliet Konštrukcia nadstavby: * Hliníkové bočné steny, 400 mm vysoké * Symetricky delené bočné steny * Systém západiek * Vodotesná podlaha z 15 mm sieťoviny s protišmykovou úpravou * Spodná časť utesnená a silikónovo utesnená * Pomocný rám a pozdĺžne nosníky z hliníkových profilov systému 70/90 * Skladací schodík na zadnej bočnej stene * Ochrana čelnej steny z hliníkových profilov * 8 pozinkovaných upevňovacích bodov na zaistenie nákladu * Plastové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode * Trojitá drevená obloženie v nadstavbe * Hliníková konštrukcia plachty * Plachta SIOEN, 670 g/m² * Farba strieborná (RAL 9006) * Priesvitná strecha plachty Dodatočná výbava nadstavby: * Pravá bočná plachta (verzia s bočnicami) * Rýchlo demontovateľné stredové podpery * Predĺžený zadný nosič svetiel * Spacia kabína MAX * Štyri bočné deflektory * Lakovanie v bielej farbe Polarweiß * Tachomet

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 970 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 8 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * Podvozok a nosná konštrukcia žiarovo pozinkované * Hliníkové bočnice eloxované * Dĺžka rampy cca 2 600 mm * Šírka rampy cca 520 mm * Posuvné, pozinkované oceľové rampy s mriežkovou povrchovou úpravou * Zásobné bočnice, ktoré sa dajú zasunúť medzi rampy (voliteľné) * Rampy sú bočne posuvné a odpružené * Podlaha v zadnej časti zošikmená * Výška nákladového priestoru 920 mm * Uhol nájazdu 16° * Podlaha z 40 mm hrubých dosiek z mäkkého dreva * 3 páry uväzovacích krúžkov po 6 tonách v podlahe nosníka * 7 párov uväzovacích krúžkov po 2 tonách vo vonkajšom ráme * Pneumatiky 235/75 R 17.5 Ndjdszrq A Depfx Alcsb * Listové pruženie * Ťažné zariadenie 40 mm * ABS * Automatická pneumatická brzda s reguláciou tlaku v závislosti od záťaže a ventilom na uvoľnenie * Ťažné tyč plynulo nastaviteľná do výšky * Výška ťažného zariadenia 700 – 1 000 mm * Zosilnený zdvihák s pomalým a rýchlym chodom * 2 oporné nohy vzadu Cena platí pri odbere v závode. Príplatok za dodanie na miesto v Bernkastel-Kues: 500 € + DPH Príplatok za zasúvateľnú zadnú stenu: 100 € + DPH

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 750 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Chassis low-bed trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear supports, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, rear splash guards across entire width (not in combination with forklift bracket), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelf, width=620 mm/height=360 mm/depth=440 mm, lockable with a padlock, extendible extensions up to 3,000 mm, central storage compartment for timber planks on the loading area, 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm, low-loader lashing eyes, 1 pair of lashing recesses flush-mounted in the front longitudinal beam at gooseneck, each with 10 t, 4 pairs of lashing holes in the outer frame each with 5 t (for lashing straps), 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted in the outer frame on top and sides, each 10 t, 1 at the front on the gooseneck, 6 in the low-bed, first lashing eye 250 mm from front, last max. 250 mm from rear, spacing between lashing eyes not greater than 1,100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets), 2 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t, 1 on gooseneck (protruding), 1 recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw lashing eyes with 6.7 t each (JDT), with large flange plate incl. threaded counter-holder at the front on the gooseneck. Drawbar turntable trailer coupling: Drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrical/ABS and air connections on the drawbar. Axles & suspension: SAF drum brake axles, "axle/chassis laser-aligned" to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, separately operable at front and rear. Nedpfszaznzsx Alcodb Wheels and tyres: 235/75 R 17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminium rims mounted outside. Braking system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info centre for displaying vehicle data such as axle load (not a calibrated scale) and odometer. Vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-equipped accordingly), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to the truck, EBS electronic braking system with EBS connector at front and connection cable. Electrics: 24 volt, multi-chamber LED lights, yellow LED side marker lights, LED licence plate lighting, Aspöck EcoLED 2 brand with dynamic indicator, premium LED side marker lamps, 2 white front position lights in LED, 2 white/red lane assist lights in LED at rear, 2 x 7-pin fail-safe connectors at front with connecting cable, additional LED work light at the rear, 1 LED beacon with bracket operated via parking light, 2 pairs of warning panels, LED illuminated, extendable to 3,000 mm. Floor: Front gooseneck fitted with steel/chequer plate, storage box recessed in the incline to the gooseneck, then 70 mm larch timber floor, steel/chequer plate in wheel arch area, rear incline with 70 mm larch timber floor, low-bed incl. rear incline 6,500 mm, loading ramps: steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp safety folding down (prevents lateral shifting of ramps, not in conjunction with side hydraulic ramp shifting), timber-covered, spring-assisted lifting, frame hot-dip galvanized including passivation and clear coa

Rok výroby: 2001, stav: dobrý (použitý), Pozdĺžna rozmietacia píla na bočné dosky Paris/CATECH. Rok výroby: 2001. Výkon: cca 30 dosiek/min. V roku 2021 prešla stroj rozsiahlym modernizačným zásahom – boli vymenené servoventily, zavedené nové riadenie a systém sledovania produkcie MADREW. Nový merací systém na kontrolu dosiek bol obnovený na báze existujúcich snímacích senzorov. Stroj bol demontovaný v marci 2024 z dôvodu výmeny za novú, výkonnejšiu pozdĺžnu rozmietaciu pílu od výrobcu MADREW. Ponuka zahŕňa: separátor dosiek, merací podávač, rozmietaciu pílu, rozdeľovací dopravník, elektrické a riadiace rozvádzače, hydraulickú jednotku. Nsdpfertn Nzex Alcodb

Stav: generálne opravený (použitý), Stohovač na dosky a fošne vyrábaný firmou Almab. Baliareň (alebo baliaci stroj). Ndsdpepguk Iofx Alcob

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Nízko položený príves Müller-Mitteltal s výklenikmi pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nakladacej plochy a rampy * Zvýšenie nosnosti sedlovej nápravy z 12 t na 18 t vrátane. * Sedlový čap inštalovaný v: Druhej pozícii sedlového čapu 2", sedlový čap vrátane. * Offset 2 750 mm. Polomer otáčania vzadu cca 2 400 mm v stave bez záťaže (odporúčaná minimálna vôľa 150 mm). Polomer otáčania dopredu 1 480 mm, resp. 1 570 mm s náhradnou pneumatikou. Poznámka: Dostatočná vôľa k ťažnému vozidlu musí byť zabezpečená na strane zákazníka. * Výsuvné časti k výklenikom pre kolesá vpredu a vzadu v spodnej časti (hlbka 205 mm). 6 kusov vrátane. Vložky pre výkleniky pre kolesá vzadu. Držiaky vložiek ako prijímacie šachty podľa kódu 09.112. Hliníková tlaková nádoba namiesto oceľovej. * Ovládacia skrinka Smartboard ako informačný nástroj, inštalovaná na prívese, s tlakovými senzormi vrátane, výhradne na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy. Možnosť zobrazenia voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v ťažnom vozidle cez systém vzduchového odpruženia EBS (závisí od výrobcu ťažného vozidla). * ?Kombinovaný balík SP: Náradie s uhlovými spojmi 45° z pozinkovanej oceľovej platne, dodatočne práškovo lakované v farbe RAL 9006, biela hliníková farba, na sedlovej plošine, šírka 2 480 x výška 500 mm, so sklopným vekom hore, bočnými dverami a šikmými rohmi. Vrátane hliníkových bočných stien, sklopných k sedlovej plošine (výška 500 mm), hliníkovej zadnej steny, zasunutej (výška 150 mm), hliníkových bočných stien vnútri aj vonku, lakovaných v RAL 9006, biela hliníková farba. Vrátane zadných výstuh, sklopných a odnímateľných, pozinkovaných (bez finálneho náteru). Vrátane skrutovanej prednej konštrukcie. Dĺžka predného nosníka až po offset 3 935 mm, polomer otáčania dopredu, bez náhradnej pneumatiky, pri rozmere offsetu 2 450 mm, resp. 2 750 mm, cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy kontajnerových zámkov, zapustených v prednom nosníku. * 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových výsuvných rramp alebo drevených dosiek na prekrytie výklenikov pre kolesá. * Sklopný výložník / výsuvný výložník (pozinkovaný) a drevené dosky na rozšírenie sú súčasťou balenia (nie na zadnej šikmej ploche), držiaky dosiek na sedlovej plošine (šírka nákladu nesmie presiahnuť max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo na prednom a zadnom upozorňovacom balíku (dvojité osvetlenie), iba v kombinácii s upozorňovacím balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, zapojené do spiatočky (vhodné pre 12 V a 24 V), max. celkovo 2 kusy sú povolené. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, určená pre osvetlenie pre nadrozmerné náklady so zadným svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumený povrch na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), 190 07644, gumený pás, na vnútornej doske jednodiesnej rampy. * Centrálny systém mazania, plne automatický, s čerpadlom (24 V), nádobou na mazivo a integrovaným ovládaním prívesu, bez pripojenia rampy (pri riadení: vrátane pripojenia rozdeľovača sedlovej plošiny), Poznámka: Použiteľné iba pri ťažných vozidlách s 24V svetelnou sústavou! Medzičasné predaje a chyby sú výhradne vylúčené! Nodpey R Ipusfx Alcedb Predaj výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. Dôležité upozornenie - Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto chceme upozorniť, že vš

Stav: použitý, najazdené kilometre: 200 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 370 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, * Mercedes Arocs 2851 MP5 dvojstranný sklápací voz s Bordmatic a hydraulickým zadným čelom * Prvá registrácia: 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 * Listové pruženie / vzduchové odpruženie * Automatická klimatizácia * Retardér * Ťažné zariadenie * Kamera * Nadstavba Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m Njdpfx Aszhzniolcjdb * Pohotovostná hmotnosť: 13 910 kg * Celková hmotnosť: 28 000 kg * Nosnosť: 12 015 kg pri 26 000 kg * Rázvor: 3,35 m ---- Špeciálna výbava: Úložný priestor nad čelným sklom s vekom, nosnosť prednej nápravy 9,0 t, nášľap s madlom na streche, dvojdielny výfuk, batérie uložené nad sebou, Bi-Xenónové svetlomety, CB rádio, interaktívny multimediálny kokpit, dvojité vzduchové klaksóny na streche kabíny, kabína na oceľovom odpružení, komfort, predné pružiny 9,0 t, 4 listy, funkcia diaľkového monitorovania Remote Online, prídavná parkovacia brzda na prednej náprave, obmedzovač rýchlosti, 12-stupňová prevodovka typ G 330-12, zadný diferenciál s korunovým kolesom 300, filter interiéru pre stavebné vozidlá, palivová nádrž 290 l hliník - vľavo, chladnička/kühlbox, nasávanie vzduchu spredu, svietiaca hviezda Mercedes, zosilnená motorová brzda, navigačný systém, programovateľný špeciálny modul, varianta rázvoru 3300 mm, zadný previs rámu 900 mm, fajčiarsky paket, retardér, akustický cúvací výstražný systém (výstražný signál vonku), zadné okno, systém čistenia svetlometov (SRA), 2 ďalšie diaľkové ovládanie kľúčov, istič, sedadlový poťah/spodné polstrovanie: spolujazdec velúr, sedadlový poťah/spodné polstrovanie: vodič velúr, sedadlá v kabíne: opierky pre spolujazdca, sedadlo vodiča – komfortné odpružené, vonkajšia slnečná clona, oceľové disky 11.75x22.5 (na prednej náprave), ďalšia 24V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca, predĺženie dverí kabíny, príprava na pracovné reflektory na zadnej stene kabíny, príprava na 4 kamerový systém (zobrazenie na palubnom monitore), príprava na výstražné majáky, dodatočná tepelná izolácia, chladič oleja prevodovky Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 6x4, vyhrievané predné/zrkadlá pre rozjazd, 2-vedenie brzdy pre príves, pripojenia vľavo, 24V/15-polová zásuvka pre príves, Arocs 5, výfuk vpravo von, batéria 170 Ah, vzduchový výstup v kabíne, oceľový vzduchový zásobník, vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, stredne veľká vzduchová jednotka, automatické zapínanie stretávacích svetiel (senzor svetla), pohyblivý vstup kabíny, hydraulické sklápacie zariadenie kabíny, kabína M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektrické okná, tónované čelné sklo, alternátor 100 A, AdBlue nádrž: 60 l, ručne ovládaná strecha (oceľová), podvozok/nadstavba: rám pre sklápací voz, komfortný centrálny zamykací systém, neregulované pomocné čerpadlo riadenia, multifunkčný volant, chladič riadiaceho oleja, 2-valcový vzduchový kompresor, vyhrievaný sušič vzduchu, motor 12,8 l – 375 kW radový 6-valec nafta (OM 471), variant motora OM 471, vývodový hriadeľ MB 131-2c, typ použitia: miestna doprava, nedefinovaný rázvor, zníženie rámu bez regulácie zostatkového tlaku mechu, spätné zrkadlo na rampu, využitie zostatkového tepla, kotúčové brzdy s plnou ochranou, kotúčové brzdy prednej a zadnej nápravy, diaľkové ovládanie (2 kľúče), blikanie bočných pozičných svetiel LED, funkčné sedadlo pre spolujazdca, stabilizátor prednej nápravy, oceľové disky 9.00x22.5, 12V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca, predné rohy nárazníka oceľové, tachograf / zariadenie EÚ kontroly, Truck Data Center 7 (systém riadenia flotily), pevná zadná podbe

Stav: ako nová (výstavný stroj), Demo stroj Profesionálna bloková pásová píla od Forestor Pilous pre priemer kmeňa až do 100 cm je výsledkom desaťročí pilníckej tradície a je špeciálne navrhnutá pre profesionálov v oblasti pílenia. Vybavená teleskopickým páčkovým otáčačom kmeňa, zdvihákom kmeňa a poháňaným zdvihákom pre horizontálny posuv kmeňa. 5 hydraulických uhlových dorazov. 2 kusy upínacieho príslušenstva na kmene. Píla je štandardne určená pre kmene do 7,6 m, podľa požiadavky je možné ju predĺžiť. Automatický posuv s plynulou reguláciou rýchlosti. Elektrické nastavovanie výšky ovládané z operátorského pultu. Dotykový LCD displej 8,4 palca pre nastavenie výšky. 2 rýchlosti pri nastavovaní výšky. So stacionárnym ovládacím pultom. Automatický rýchly spätný chod. CE certifikácia. Technické údaje: Max. priemer kmeňa: 1000 mm Max. šírka dosky (šírka platne): 850 mm Max. zdvih pílového listu: 875 mm Min. výška rezu: 30 mm Max. priechod rámu: 450 mm Dĺžka rezu základnej sekcie: 7,6 m Dĺžka predlžovacej sekcie: 3 m Pohon pílového pásu: 15 kW Motor pojazdného portálu: 1,5 kW Zdvih motor: 0,55 kW Motor hydraulickej jednotky: 5,5 kW Rozmer pílového pásu: 5350 x 35 ÷ 40 x 0,9 ÷ 1,1 mm Hmotnosť základnej verzie: 2580 kg Doplnky nie sú zahrnuté v cene (Ilustračné foto) Ndsdpfx Aljvrvqwscsb

Stav: dobrý (použitý), Upínací deska, rýsovací a trasovací deska, měřicí deska, měřicí stůl, svářecí stůl, rovnací deska, rýsovací stůl, rovnací stůl - Upínací deska: na robustním podstavci - Upínací plocha: 3990 x 1990 mm - Výška stolu: 830 mm - Tloušťka desky: 15 mm ocelová deska na dřevěných trámech - Rovinnost: viz fotografie (rovnací pravítko není součástí dodávky) - Transportní rozměry: 3990/1990/V830 mm Ndsdpfx Aowayg Djlcob - Hmotnost: 1500 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Nedsi Ri I Eepfx Alcjdb Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným vencom, integrovaná úložná schránka vrátane Predná časť otočného vozíka Zadná sklopná opora 2 podložné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Rozšírenia vysúvateľné do 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prevážaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy uprostred ložnej plochy Drevené trámy 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uväzovacie oká pre nízkoložné návesy 3 páry uväzovacích bodov po 10 t v podlahe vpredu 6 párov uväzovacích húb zapustených hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 1x za krkom ostatné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť maximálne 1200 mm 1x zadné skosenie 5 párov vreciek na kolíky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možno upraviť na 5t uväzovacie oká s krúžkom, nie sú súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie otočného vozíka Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže celková povolená hmotnosť nákladného auta byť max. 18 000 kg, inak je potrebné 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom náprav vpredu a vzadu (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lak vo farbe strieborná Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojením na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na vedenie jazdného pruhu vzadu 2× 7-polové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo snímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojnásobné LED osvetlenie, vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Čelová časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov podlaha z oceľového/riflového plechu Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným pokrytím s podporou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovom zaťažení je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav/stojana/sedla. Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko 1 s schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3002 karmínovo červená 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nábehové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Blatníky po celej šírke vzadu Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm (nie v zadnej šikmine) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy v strede ložnej plochy Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkoložné prívesy 1 pár kotviacich ôk na zalomení po 5 t 9 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch v ráme, každý po 10 t 2 x vpredu na zalomení 7 x v nízkej časti 6 párov kotviacich dier v ráme nízkej plošiny po 5 t každý (pripevnenie napínacích pásov) Ťahové zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserom meraný na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (vyrovnávanie hojdania) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továreň strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojito LED osvetlené, vysúvateľné na 3 000 mm 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Zalomenie vpredu so zámočkovou / ryhovanou oceľovou podlahou následne s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti blatníkov oceľová / ryhovaná podlaha Zadná šikminová časť s 70 mm mäkkým drevom Nájazdové rampy Oceľové rampy dlhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťahača s prietokovým ventilom, ovládanie vľavo na vodičovej strane Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení na nápravu, oj a sedlový čap. (Zlé jazdné vlastnosti pri nesprávnom rozložení záťaže sú možné) Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 - servisná linka vrátane pripravené pre dvojriadkové držiaky ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá Ndedpfji Ri Izjx Alcsb 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo pozinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nsdpfx Aei Ri I Njlcsdb Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap so silným guľovým otočným venciom Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné zásterky po celej šírke vozidla Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s antispojovacími zásterkami za každou nápravou; antispojovacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Bagrínska kapsa nad zadnými nápravami, začínajúca po zadok, cca 1800 mm dlhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hlboká, 2 páry upevňovacích otvorov, každý na 5 t na bočnom pozdĺžnom ráme kapsy cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným zošikmením 1 plastový náradový box s policou, š/v/h: 620/360/440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 odkladací box v podlahe s vekom, š/d/h: 720/520/170 mm Výsuvné rozšírenia na 3000 mm Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Úložný priestor pod ložnou plochou na drevené dosky Upevňovacie oká pre nízkopodlažné prívesy (40 možností upnutia) 1 pár upevňovacích očiek na ráme, každý na 5 t 9 párov upevňovacích húb zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý na 10 t 2x vpredu na ráme 7x v hlbokej vani 6 párov upevňovacích otvorov v bočnom ráme hlbokej vane, každý na 5 t (pre upnutie popruhov) 3 páry sklopných upevňovacích očiek, každý na 10 t 1x vo vnútri pri hlavnom ráme na začiatku hlbokej vane 1x na ráme (prečnieva) 1x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie/príves s otočným čapom Ťažná tyč so skúšaným 50 mm ťažným okom, oko sklonené o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia predná/zadná (vyrovnávanie pomocou kývadla) Ndodpei Ri A Ssfx Alcsb Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojokruhový vzduchowy brzdový systém Pružinovo aretačná brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, prepojovací kábel Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojením 1 LED výstražné majáky s držiakom, ovládaná cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, obojstranne LED osvetlené a výsuvné na 3000mm Podlaha Rám vpredu so vzorovým/ocelovým plechom potom s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti kolies s oceľovým/vzorovým plechom Zadné zošikmenie s 70 mm mäkkým drevom Najazdové rámpy Oceľové rámpy, 2800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s pomocou pružinového zdvihu Krajina schválenia/Tabuľky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 služba horúca linka pripravené pre dvojradový držiak ŠPZ Kontúrne značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Lak Rám žiarovo zinkovaný s pasiváciou, 15-ročná záruka proti korózii Ťažná tyč zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu Najazdové rámpy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archívne fotografie!