Plank kúpiť použité (147)

Stav: dobrý (použitý), RBO bránové zariadenie na odkladanie a stohovanie panelov, dverí, dosiek Iaodsn R Tgpspfx Agmep Panely sú uchopené úchytom, nie podtlakom, takže je možné zdvíhať aj panely zabalené v kartóne alebo fólii. K dispozícii je valčekový dopravník, ktorý je viditeľný na videu a spolupracuje so zariadením na odkladanie stohov; tieto stohy sa posúvajú, aby sa uvoľnilo miesto pre ďalší stoh, čím odpadá povinnosť sledovať plnosť stohu a ručne ho odsúvať. Rozstup stĺpov: 6400 mm Zariadenie so značkou CE.

Stav: ako nová (výstavný stroj), 1 valčekový stôl, dĺžka 3,0 m x šírka 0,77 m, so 7 nosnými valčekmi, s pneumatickým zdvíhacím a vyrovnávacím reťazovým mechanizmom s červíkovou prevodovkou a mechovým valcom, s dreveným odovzdávacím valčekovým saním s otočným gumovým tanierom pre obsluhu jednou osobou, s 2 sklopnými dorazovými valčekmi pre fošne z pásovej píly, ktoré už boli z jednej strany orezané. 1 valčekový stôl, dĺžka 3,5 m x šírka 0,77 m, s 8 nosnými valčekmi, s alebo bez odovzdávacieho valčekového sania. K dispozícii aj ďalšie podobné valčekové stoly. Iaodpot E Nw Tsfx Agmjp

Stav: nový, Rok výroby: 2023, PRODUKČNÁ LINKA NA PROFILOVÉ PANELY AKUSTICKÝCH CESTNÝCH BARIÉR od spoločnosti Bosporas Machinery TURECKO Táto linka vyrába perforovaný profil, ktorý sa spája do akustických/ zvukovoizolačných panelov používaných pri cestách a diaľniciach ako stenová bariéra. Skladá sa z: - ODVIJAČKA s motorovým hydraulickým rozťahovaním, nosnosť 6 ton - VOZÍK NA NAVÍJANIE KOTÚČOV, nosnosť 6 ton - SERVO PODÁVAČ - ENKÓDER PODÁVAČ - VYSOKORÝCHLOSTNÝ LISO HRAD (160 zdvihov/min.) - VYSOKORÝCHLOSTNÉ PERFOROVANIE - PERFORAČNÝ NÁSTROJ - SLUČKA A SENZORY - PROFILOVACIA LÍNIA (ROLLFORMER) Isdpfx Ajk Iy Hmsgmeap - VYTVÁRACIA HLAVA (TURK HEAD) - NOŽNICE - MOTOROVÝ DOPRAVNÍK - AUTOMATICKÁ JEDNOTKA NA SPOJOVANIE Materiál: 0,8 mm za studena valcovaná oceľ Bosporas Technologies Machinery poskytuje komplexné riešenia na kľúč pre tvárnenie plechu rolovaním s vysokou kvalitou a konkurencieschopnými cenami. Naše skúsenosti zahŕňajú linky na: - Výroba zvodidiel - Profilovacie linky C, U, Z a profily pre solárne panely - Výroba traverz pre logistické sklady - Výroba káblových žľabov - Linky na police pre maloobchod - Výroba zavesených kovových stropov - Rámy a nosné konštrukcie pre fotovoltaiku - Výroba tiel a krytov svietidiel - Výroba horných a bočných krytov pre panelové radiátory - Linky na kovové mriežky a podlahové rošty - Výroba kovových dverí a zárubní - Profilovacie linky pre PVC okná a sadrokartón - Stroje pre poľnohospodárstvo a živočíšnu výrobu - Aplikácie pre poľnohospodárske vozidlá - Linky na panely pre lakovne - Riešenia pre automobilový priemysel - Lisy na dierovanie z kotúča - Aplikácie pre domácu techniku - a ďalšie zákazkovo vyvíjané linky na profilovanie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 240 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 820 mm, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, Výbava: ABS, Stock No. 5559 New vehicle in stock – available immediately! Purchase, rent, or rent with a purchase option subject to agreement! Side tarpaulin can be retrofitted for an additional charge! Stas 91 m² Moving Floor / 10 mm Flat Floor / TÜV Load Certificate ---- * Manufacturer: Stas * Model: BIOSTAR - Moving Floor * First registration: - (New vehicle) Iedpfxsv Emk Uj Agmsap * Color: Chassis Galvanized, Superstructure RAL 7016 Silver Grey, Tarpaulin SIO 7340 * Volume: approx. 91 m³ (13.50 m long x 2.475 m wide x 2.64 m to 2.82 m high) * Gross weight: 36,000 kg * Unladen weight according to registration: 7,760 kg * Payload: 28,240 kg * Axles: 3x SAF axles / 1st axle liftable / Start-assist / Disc brakes * Tires: 385/65 R22.5, new, mounted on Speedline Diamond aluminum rims * Wheelbase: 7.85 m * Suspension: ECAS air suspension with raise and lower function * ABS / EBS * Cargo Floor CF 500 SL-C with radio remote control and control box rear left * 21 floor boards, 10 mm flat * 12 pairs of recessed lashing rings in floor * Welded aluminum end caps * Residual emptying wall with brushes and stainless steel handles * Service door in the front wall * Swing doors (50/50) with pneumatic locking * 2x locking rods * Pivoting crossbeam at door end * Hydraulic connections at front with 3 m hoses * Option for fitting connections under the superstructure without hoses * Operating platform with access at the front left * Fifth wheel height: 1150 mm * Single mudguards * Full capacity landing legs * One-piece, foldable rear aluminum light guard * Roll tarpaulin (900g/m²) with tensioning belts * Foldable steel roof bows and longitudinal tensioning straps * 1x toolbox rear left * 1x aluminum ladder, 3.80 m long * Load pressure gauge * Smartboard * TPMS tire pressure monitoring * Aluminum rear crash bumpers * 1x extendable ladder at rear right * 2x LED work lights in front of the axles * 2x LED reversing lights at rear * 1x internal LED work light on front wall * 2 x 3-function lights at top of rear crossbeam New vehicle in stock – available immediately! Purchase, rent, or rent with a purchase option subject to agreement! Note on possible errors in the advertisement: Despite careful preparation of this advert, errors may have crept into the text or the details. We do not accept liability for mistakes, changes, or interim sales. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or clarify further questions.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, max. hrúbka oceľového plechu: 4 mm, pracovná šírka: 600 mm, hmotnosť zvitku: 6 000 kg, Linka na profilovanie (rollforming) na výrobu: * Zvodiče (zábrany) - Guard Rails, cestné a diaľničné zvodidlá, bezpečnostné profily RAY-A, C, RAY-B, OMEGA, SIGMA, 3M, 3 WAVE * Solárne profily typu C a U — automatická linka s nastaviteľnou šírkou, pre hrúbky materiálu 1 – 4 mm * Profily pre káblové žľaby a rebríky Ako aj ďalšie štandardné aj zákazkové profily Skladá sa z: - NAVÍJAČKA (DECOILERA) s motorovým hydraulickým rozťahovaním, kapacita 6 ton - VOZÍK NA COIL (COIL CAR), kapacita 6 ton - SERVO PODÁVAČ (SERVO FEEDER) - ENKÓDROVÝ PODÁVAČ - VYSOKORÝCHLOSTNÝ LIS H RÁMU (160 zdvihov/min.) - VYSOKORÝCHLOSTNÁ PERFORÁCIA - PERFORAČNÝ NÁSTROJ - SYSTÉM SLUČKY A SNÍMAČE - PROFILOVACIA KAZETA (ROLL FORM) - TURCKÁ HLAVA (TURK HEAD) - NOŽNICE - MOTOROVÝ DOPRAVNÍK - AUTOMATICKÁ ZVÁRACIA (SPOJOVACIA) JEDNOTKA Materiál: 0,8 mm valcovaná za studena oceľ (CR Steel). BOSPORAS Technologies Machinery ponúka kompletné riešenia na kľúč pre profilovanie kovových plechov za konkurenčné ceny a s vysokou kvalitou. Skúsenosti máme v oblasti: - výroby liniek na zvodidlá - výroby liniek na profily C, U, Z a solárne panely - výroby liniek na logistické traverzy - výroby liniek na káblové žľaby - výroby liniek na obchodné regály - výroby liniek na kazetové podhľady - výroby liniek na rámovanie a konštrukcie pre solárne panely - výroby liniek na telá a kryty svietidiel - výroby liniek na vrchné a bočné kryty panelových radiátorov - výroby liniek na kovové rošty a laty - výroby liniek na kovové dvere a zárubne Iaedpfx Astq R Uysgmop - výroby liniek na PVC, sadrokartónové profily - poľnohospodárske a živočíšne aplikácie - aplikácie pre poľnohospodárske vozidlá - výroby liniek na panely do lakovní - aplikácie pre automobilový priemysel - aplikácie pre delo dierovaných plechov (coil punching) - aplikácie pre spotrebičový priemysel ako aj iné zákazkové stroje na profilovanie.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, Technical Data: Cutting height: 200 mm Cutting height at 45° tilt: 140 mm Swivels to the left up to 67° Swivels to the right up to 45° 5 kW 1 hydraulic feed brake (optional) Cutting length: 420 mm at 90° position Cutting length at 45° swiveled: 295 mm Tiltable to the left: 60°, tiltable to the right: 30° Tilt adjustment can be operated from the front via hand crank. 1 piece saw blade for wood, diameter 520 mm 1 heavy-duty length stop roller conveyor, length 6,000 mm, mounted on the left side. The stop is adjusted from the front by handwheel. The length is digitally readable to the exact millimeter. The stop is pneumatically locked. 1 digital display, 230-volt version 1 heavy-duty infeed roller conveyor, mounted on the right side, length 4,000 mm Machine length: 11,700 mm Fully mobile Machine packed on wooden planks The pictures show a customer’s machine. Upon request also available with 215 mm or 240 mm cutting height. Iaedpon R A Ewsfx Agmop

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 6 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Errors and prior sale excepted! Internal number: 1448. EQUIPMENT * Platform trailer Iaedjvwh U Sopfx Agmep * 3 axles * Jockey wheel * AL-KO coupling * Side planks all around ... and much more. ----The vehicle is in unprepared condition! Nationwide delivery available at extra cost. Errors and prior sale excepted. We are happy to accept your vehicle as a trade-in. Financing / leasing possible with no down payment! Do you have any further questions? We are happy to advise you!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 400 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable low bed with detachable gooseneck ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Colour: Yellow * Gross weight: 64,000 kg * Unladen weight (as per registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered via turntable steering, the other 3 axles are forced-steered by hydromechanical system * Steering axles up to max. 45 degrees * Tyres: 235/75 R17.5, approx. 70% tread * Suspension: Air suspension with lifting and lowering function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with flap at the front of the gooseneck * Controls and manometer on left side of gooseneck * Gooseneck designed for freely turning 1-axle dollies * Low bed hydraulically liftable/lowerable to chassis * Chassis with excavator trough (from 2nd axle) * Extendable load area widening: 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Timber planks for bridging between widenings * Air suspension with lifting/lowering ranging min. 825mm to 1,025mm (not for driving) Iaodpfox Suzaox Agmep * 2 preset ride heights: * 1st ride height 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in low bed floor * 5 pairs of side lashing rings on low bed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in low bed floor * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2 lashing rings in excavator trough * Rear of the vehicle tapered by 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Controls for hydraulic ramps and supports at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights mounted on gooseneck and rear of low loader * 1st owner German vehicle! German documents! 1st owner! --- Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Colour: Yellow * Gross weight: 28,000 kg * Unladen weight (as per registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% tread / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Supports * Load manometer * 1st owner German vehicle! German documents!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 560 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Výbava: ABS, Stock No. 5640 Purchase, rental, or lease with purchase option available upon agreement! Approx. 60 m³ STAS Agricultural Moving Floor Trailer with integrated grain hopper / service door, etc. ---- * Manufacturer: STAS * Model: FARMSTAR - Agricultural Moving Floor * First Registration: - (new vehicle) * Color: Chassis RAL 9005, Body RAL 7001, Tarp SIO 7500 * Volume: approx. 60 m³ (10.60 m long x 2.48 m wide x 2.30 m high) * Axles: 3x SAF axles / 1st axle lift axle with traction aid / disc brakes * Tyres: 385/65 R22.5 with Speedline Diamond aluminium rims * Wheelbase: 6.25 m * Suspension: Air suspension with lift and lower function * Gross weight: 36,000 kg * Unladen weight (manufacturer): 6,440 kg * Payload: 29,560 kg * ABS / EBS * CARGO FLOOR CF 500 SL-C with wireless remote control and control console rear left * 21-board floor system, ribbed, 6 mm * End caps welded aluminium * Rear end plate aluminium * Integrated grain hopper * Additional guides below the floor profiles * Complete discharge wall with brushes and stainless steel handles * Front wall made of aluminium plank profiles * Service door in the front wall * Smooth side walls inside and outside (version for grain), fully welded * Inspection window on rear left side wall * Swing doors (50/50) * 4x locking rods * Swiveling rear crossmember on door * Hydraulic connectors front with 3 m hoses and * Additional connection option underbody without hoses * Pressure 1" female * Return 1" female * Control platform with steps front left and right * Fifth wheel height: 1,150 mm * Separate mudguards * Full-load support legs * Rolling tarp (900 g/m²) with quick-release system Iedpexl Ntusfx Agmjap * Folding aluminium roof bows * Rear aluminium lighting cover (folding) * Aluminium air tank * 1x toolbox front left * 1x toolbox rear right * Shovel and broom holder left * 1x aluminium access ladder 2x 8 rungs, mounted right * 1x extendable ladder rear right * Smartboard * TPMS tire pressure monitoring system * LED 5-chamber tail lights * 2x LED work lights in front of axles * 2x LED reversing lights rear * 1x LED work light front wall inside * 2 x 3 function lamps top of rear crossmember Purchase, rental, or lease with purchase option available upon agreement! Notice regarding possible errors in this advertisement: Despite careful preparation of this advertisement, occasional errors may be present in the text or specifications. We accept no liability for inaccuracies, changes, or interim sales. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or clarify any further questions.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 4 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, farba: modrá, Operating conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company transport. The trailer components are not designed for combined operation with multiple trailers. Payload: 10 t at 6 km/h with evenly distributed load (area load) on the loading platform between the axles. Point or line loads are only permitted upon prior approval. Loading platform: Approx. size 4000×2500 mm, loading height approx. 665 mm, platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Main frame: Robust welded construction made of section steel. Steering: Four-wheel stub axle steering, drawbar can be raised, removed, and interchanged from front to rear. Coupling height on the towing vehicle approx. 350 – 600 mm (other coupling heights permitted only upon prior approval), towing eye in accordance with DIN 74054, diameter 40 mm, safety device for drawbar drop prevention in line with accident prevention regulations (UVV). Iedpfjxrtqwsx Agmeap Chassis: Both axles steered, super-elastic tyres 21×8-9 approx. 517×186 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 5 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 930 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Iodpfx Aoxrtlusgmsap Príves je určený na použitie na rovnom a spevnenom jazdnom povrchu v rámci interného areálového pohybu. Ťahač (vozidlo) – typ: Neznámy Prepravovaný náklad: Neznámy Jazda v zostave: Komponenty prívesu nie sú (bez spojovacieho zariadenia) konštruované na prevádzku v súpravách s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 40 t pri rýchlosti 6 km/h a rovnomernom naložení (plošný náklad) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo líniové zaťaženie je povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilovej ocele. Ložná plocha: Rozmer cca 5000 x 2400 mm, výška ložnej plochy 930 mm, prekrytie podlahy z drevených fošní, obvodový chránič hrán. Riadenie: Všetky štyri kyvné nápravy sú riadené, ťažná oj je sklopná, odnímateľná a preklopiteľná spredu dozadu, výška uchytenia na ťažné vozidlo cca 670 mm (iné výšky len po schválení), ťažné oko podľa DIN 74054, Dm 40 mm, riadiace tyče s nastaviteľnými guľovými čapmi, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné s nízkoúdržbovými kĺbovými ložiskami, zabezpečenie pádu oje podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy (2 riadiace nápravové línie) pre zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickou plnogumovou pneumatikou cca 559 x 305 mm, náboje kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazanim. Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá Príslušenstvo: Po 2 upínacie tyče na každej dlhej strane Prenájom alebo predaj v rámci celej EÚ.

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, farba: modrá, Operating conditions: The trailer is designed for use on flat, paved surfaces in internal plant transport. Combined operation: The trailer components are not designed (without a suitable towing hitch) for towing operations with multiple trailers in a train. Payload: 32 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) on the loading area between the axles. Point or line loads are permissible only upon notification. Loading area: Dimensions approx. 10,000×2,400 mm, loading height approx. 975 mm, loading platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Iaodoxrtkwepfx Agmjp Steering: Front turntable steering, drawbar foldable and removable. Coupling height at towing vehicle approx. 350–500 mm, towing eye according to DIN 74054, 40 mm diameter, drawbar drop protection in accordance with accident prevention regulations (UVV). Chassis: 2 steered and 2 non-steered pendulum axles. Wheels with solid elastic rubber tyres approx. 450 x 300 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Topcoat RAL 5002 ultramarine blue Additional equipment: On both long sides, 2 lashing bars made of round steel welded horizontally into the outer frame.

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITEĽNE DOSTUPNÝ AJ S NADSTAVBOU STRECHY! Prevádzkové podmienky: Príves je určený na použitie na rovných, spevnených cestách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesej spojky) určené na jazdu v súprave s viacerými prívesmi. Užitočná nosnosť: 16 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo líniové zaťaženia sú povolené len po dohode. Ložná plocha: Rozmery cca 6000 x 2400 mm, výška ložnej plochy cca 670 mm, povrch ložnej plochy z ihličnatých fošní, po obvode ochrana hrán Riadenie: Štvorosiové čapové riadenie, oj sklopná, odnímateľná a prehoditeľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažnom vozidle cca 320 mm (iné výšky zavesenia len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, poistka oja podľa UVV Iaedpfjxrtdqex Agmsp Podvozok: obe nápravy riadené, elastické plné gumové pneumatiky cca 425 x 300 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazivom Lakovanie: Vrchný lak RAL 5002 ultramarínovo modrá Doplnková výbava: - na oboch pozdĺžnych stranách vždy 2 zaisťovacie tyče z guľatej ocele, zvisle privarené do vonkajších nosníkov - dvojčinne fungujúci klin pod kolesá s držiakom a reťazou

Stav: veľmi dobrý (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Priemyselný príves je určený na použitie na rovných, spevnených komunikáciách v rámci vnútropodnikovej dopravy. Jazda v súprave: Komponenty prívesu nie sú (bez prívesového závesu) určené na súpravu s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: Priemyselný príves umožňuje prepravu nákladov do maximálne 25 t pri rýchlosti 6 km/h a rovnomernom zaťažení (plošné zaťaženie) ložnej plochy medzi nápravami. Bodové alebo liniové zaťaženie je možné len po predchádzajúcom schválení. Rám: Základný rám priemyselného prívesu tvorí stabilná zváraná konštrukcia z profilovej ocele. Ložná plocha: Rozmery cca 6000 x 2400 mm. Výška ložnej plochy cca 750 mm. Ložná plocha je pokrytá doskami z ihličnatého dreva a po obvode opatrená ochranným lemom. Riadenie: Štvorkolesové riadenie náprav s riadenými čapmi, ťažná oj je sklopná, odnímateľná a možná montáž vpredu aj vzadu; výška háku na ťažné vozidlo cca 285 – 775 mm (iné výšky len po predchádzajúcom oznámení), ťažné oko podľa DIN 74054, priemer 40 mm, automatická poistka podľa UVV. Podvozok: Obe nápravy prívesu sú riadené. Plnopryžové pneumatiky (rozmer cca 559 x 356 mm), náboj kolies s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazáním. Lakovanie: Ijdpfx Agsxrtb Njmeap Vrchný lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Príplatková výbava: Na oboch dlhých stranách prívesu sú po 2 zaisťovacie tyče z kruhového oceľového materiálu, vertikálne privarené k vonkajším nosníkom. Prenájom alebo predaj v rámci EU.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 10 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, farba: modrá, Prevádzkové podmienky: Ťažkotonážny príves je určený na použitie na rovnom, spevnenom povrchu v rámci vnútropodnikovej dopravy. Súpravy: Komponenty prívesu nie sú (bez závesného zariadenia) určené na prevádzku vo vlaku s viacerými prívesmi. Užitočné zaťaženie: 60 t pri 6 km/h a rovnomernom zaťažení plochy medzi nápravami. Bodové alebo pásové zaťaženia sú povolené len po predchádzajúcom oznámení. Základný rám: Robustná zváraná konštrukcia z profilových ocelí. Nakladacia plocha: Rozmery cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, kryt ložnej plochy z ihličnatých drevených dosiek, po obvode zapustená ochrana hrán. Riadenie: Štvorosové riadenie na 4 kyvných nápravách, ťažná oj je výškovo nastaviteľná, odnímateľná a preložiteľná spredu dozadu, výška zavesenia na ťažné vozidlo cca 650 mm (iné výšky len po dohode), ťažné oko podľa DIN 74054 Dm 40 mm, spojovacie tyče s nastaviteľnými guľovými hlavami, diagonálne alebo ťažné tyče nastaviteľné a montované s ložiskami s nízkou údržbou, poistka proti samovoľnému pádu podľa UVV. Podvozok: 4 riadené kyvné nápravy, 2 riadené nápravové línie na zabezpečenie rovnomerného zaťaženia kolies, kolesá s elastickými plnogumovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, náboj kolesa s kuželíkovými ložiskami a trvalým mazaním tukom. Lak: Iasdsxrr Uhopfx Agmep Vrchný náter RAL 5002 ultramarínová modrá. Prenájom alebo predaj v rámci EÚ.

Stav: takmer ako nový (použitý), celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, farba: modrá, Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company premises. Multiple trailer operation: Trailer components are not (without a coupling device) designed for convoy operation with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed surface load between the axles. Point or strip loads allowed only upon notification. Main frame: Robust welded construction made of profile steel. Loading platform: Dimensions approx. 6,000 x 2,500 mm, platform height approx. 1,012 mm, deck covered with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: All-wheel steering on 4 pendulum axles, towbar can be raised, removed, and switched from front to rear; coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only upon notification); towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm; tie rods with adjustable ball joints; diagonal or drawbars are adjustable and mounted with low-maintenance bushings; towbar drop protection per applicable accident prevention regulations (UVV). Running gear: 4 steered pendulum axles, 2 steered axle lines for even wheel load distribution; wheels with solid rubber tires approx. 559 x 406 mm; wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Iodsuf Rw Tepfx Agmjap Additional equipment: - Optional: Two-line air brake system acting on 4 wheels, gradient < 4%. Separate parking brake via spring-loaded brake cylinders, also acting on all 4 wheels. - 2 lashing eyes or crane hooks made of round steel welded horizontally into the longitudinal beams on each side; use crane hooks only when the trailer is unladen. - Inner turning radius approx. 2,100 mm - Outer turning radius approx. 5,500 mm - Towbar approx. 1,500 mm long Rental or sale EU-wide.

Rok výroby: 2001, stav: dobrý (použitý), Pozdĺžna rozmietacia píla na bočné dosky Paris/CATECH. Rok výroby: 2001. Výkon: cca 30 dosiek/min. V roku 2021 prešla stroj rozsiahlym modernizačným zásahom – boli vymenené servoventily, zavedené nové riadenie a systém sledovania produkcie MADREW. Nový merací systém na kontrolu dosiek bol obnovený na báze existujúcich snímacích senzorov. Stroj bol demontovaný v marci 2024 z dôvodu výmeny za novú, výkonnejšiu pozdĺžnu rozmietaciu pílu od výrobcu MADREW. Ponuka zahŕňa: separátor dosiek, merací podávač, rozmietaciu pílu, rozdeľovací dopravník, elektrické a riadiace rozvádzače, hydraulickú jednotku. Iasdpfx Asrtn Nzsgmop

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed semi-trailer Iedpfx Aei Ri Hnegmjap Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2 king pins and 2 king pin positions 24t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium 1 plastic toolbox with shelf, width=620/height=360/depth=440 mm, lockable with padlock (lock not included) Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope); track width of machines or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm Storage compartment for timber planks on gooseneck, transversal at the front 70 mm timber planks for extensions up to 3,000 mm Telescoping Central tube frame with cleanly welded, nested telescopic frame elements telescopic by max. 6,000 mm and lockable approx. every 1,000 mm. Payload/point load is reduced when extended! Locking with mechanical bolt locking With sliding table Tie-down points low-loader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5t, at the front on gooseneck; 11 pairs of mushroom lashing points, recessed in the top and side of the outer frame, each 10t (2x on gooseneck, 9x on low-bed area), first tie-down point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing of lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5t ring lashing eyes, not included) 3 pairs of folding lashing eyes additionally recessed into low-bed area, each 10t (1x at start of low deck, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Last 2 axles steering, with automatic reverse lock via reversing light and manual locking function via hand button on the vehicle Air suspension with raise & lower valve Wheels and tyres 235/75 R 17.5 Fulda brand Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be prepared accordingly, no installation on truck (not a calibrated scale) 2 polarity-safe coupling heads at front, without connecting pipe EBS, electronic brake system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lamps at rear 1 LED revolving beacon with holder, switched via parking light (lamp removable) 2 pairs of warning plates, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm 2 x 7-pin polarity-safe sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel / chequer plate covering Storage box recessed in gooseneck slope Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel / chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Side walls 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, front and sides on gooseneck, plug-in Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Covered with timber Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Operating Notes An exemption permit is required for axle loads of 10,000 kg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostná hmotnosť: 14 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 kg, celková hmotnosť: 50 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkozdvižného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania tlaku Sklopné zadné podpery 2x kliny na kolesá s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Štvrtinové blatníky pred a za nápravovou jednotkou S protišmykovými zásterkami za každou nápravou 1x odkladacia schránka, šírka=2 350 mm x dĺžka=730 mm x výška=640 mm, vpredu priečne na podlahe labutej šije priskrutkovaná, s 2 odkladacími poličkami Výsuvné rozšírenia na 3 000 mm (nie v oblasti zadného skosenia) (šírka prepravovaných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené podvaly na labutej šiji, vpredu priečne Drevené podvaly 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Žľab na rameno rýpadla začínajúci nad zadnými nápravami až po koniec, cca. 500 mm široký a cca. 230 mm hlboký Zväzovacie oká nízkozdvižného návesu 3 páry zväzovacích ôk, každé na 10 t vpredu na labutej šiji, 8 párov ôk na 10 t v prístave, 3 páry upínacích lišt v oblasti jazdných dráh v prístave, 3 páry ôk na 10 t v oblasti náprav/zadnej časti Nápravy + odpruženie SAF bubnové nápravy Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Hydraulické nútené riadenie cez sedlový vodiac na všetky 3 nápravy, Riadenie s rádiovým diaľkovým ovládaním + automatické centrovanie (do max. 20 km/h) Poznámka! V ťahači je potrebná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pre napájanie riadenia. Napájanie čerpadiel je cez NATO kábel k ťahaču, bez inštalácie v LKW (Riadenie musí byť použité raz týždenne). Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky Iaedpfx Agei Ri Hgemep 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava s farebným vedením pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zaručí účinnosť ABS! 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia So zdvíhacím a spúšťacím ventilom, funkcia držania v spustenej polohe + auto-reset funkcia Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, LKW musí byť na to prispôsobený, žiadna certifikovaná váha Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter, na zobrazenie údajov ako zaťaženie náprav (nie certifikovaná váha), kilometrový výkon a diagnostika/systémové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 1x dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočku 1x LED maják s držiakom, ovládaný cez pozičné svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Labutí krk so stelou/podlahou z ryhovaného plechu V oblasti jazdných dráh s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti kolies oceľová/ryhovaná podlaha, prístav vľavo a vpravo v oblasti jazdných dráh hydraulicky výškovo nastaviteľný cez prídavný pohon LKW Zadné skosenie s 70 mm mäkkým dreveným podkladom Dĺžka prístavu cca. 6 300 mm Bočnice 25 mm Alu-dutý profil, 400 mm vysoký, vpredu a po bokoch na labutej šiji, zasúvacie Nábehové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne ve

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Vozidlo pozostáva z: Podvozok - nízkozdvižný náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom a dvoma možnosťami umiestnenia čapu 24 t, dvojrýchlostná podperná navijacia noha s jednostranným ovládaním, s rovným dolným dielom, bez posunového vyrovnávania Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti najazdu z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom Prvý pár kolísk pod kolesá (radmuldy) za labutím krkom v zapustenej spodnej úrovni ložnej plochy, so šikmým nájazdom. Dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Druhý pár kolísk medzi nápravou A a B. Dĺžka cca 350 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Ak majú byť prepravované kolesové nakladače a je potrebné kontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typu nakladača s presnými údajmi (v prípade prekročenia povolenej výšky – riziko zákazníka, potrebné povolenie). V závislosti od svetlej výšky strojov musia byť vložky do kolísok zabezpečené zo strany zákazníka. Povrch kolísky na kolesá vyťahovateľný z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Rozšírenia výsuvné až na 3000 mm (nie v oblasti zadného skosenia a nie v kolískach – dole). Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie byť väčší ako šírka vonkajšieho rámu 2550 mm. Úložný box na drevené fošne na labutom krku, vpredu priečne. Drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká – nízkozdvižný náves: 2 páry kruhových ok uväzovacích po 5 t vpredu na labutom krku 11 párov zváraných uväzovacích hríbikov po 10 t vsadených zvrchu a z boku vo vonkajšom ráme 2x na labutom krku, 9x na nízkozdvižnej ploche. Prvé uväzovacie oko do 250 mm od predku a posledné max. 250 mm od zadku. Vzájomná vzdialenosť ok nie väčšia ako 1100 mm. 8 párov vrecká na kolíky (rungy) vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, alebo namiesto nich 5 t oká v podlahe. Nápravy + pruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu pohonných hmôt Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, firemná strieborná Brzdová sústava: Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda EBS, Elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! 2 nepomýliteľné spojovacie hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia S ventilom zdvíhania a spúšťania nápravy Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť podľa toho pripravené, nie je inštalované na vozidle (nejedná sa o úradne overenú váhu) Systém stability jazdy vozidla Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez káblov 1x LED maják s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, duálne LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm, odnímateľné so zástrčkou Podlaha: Labutí krk so stojanovým/ryhovaným plechom Úložný box v skosenej časti pri labutom krku Následne 70 mm mäkké drevené podlahy, v kolískach a v oblasti kolies oceľový/ryhovaný plech Ijdpfoi Ri Hcjx Agmjap Nízkozdvižná plocha vrátane zadného skosenia 9 100 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis Low-bed Semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable two kingpins and two kingpin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower frame, without sliding compensation Foldable rear supports 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Splash guards in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EU regulations Extendable widening to 3,000 mm (not at rear incline)(track width of machines or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Central wooden plank compartment in the loading area 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Lashing points low loader 2 pairs of lashing rings, each 5 t, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins recessed at the top and sides in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed over the low-bed floor first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, twin configuration, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS operation! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line with lifting & lowering valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab, truck must be suitably prepared, no truck installed (not a certified scale) Vehicle stability control system Electrics Iajdpsi Ri E Refx Agmsp 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable 1 LED beacon with holder, switched via parking light (removable beacon) 2 pairs of double warning plates, LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel sheet covering Storage box recessed in transition to gooseneck then with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Low-bed area including rear incline 9,200 mm Access ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable wooden coverings Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle, operation left side in FR Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Operating instructions For a 10,000 kg axle load, an exemption permit is required, only indivisible loads allowed! Special permit required if 40 t gross train weight is exceeded! Stated gross weight is technically possible, but depending on the load, it may not be possible to reach the total weight while observing permissible axle/support/fifth wheel loads. (Poor driving and tracking behavior may result from incorrect load distribution) When applying for an exemption permit in regulated heavy haulage, axle load display is required for air-

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroja/vozidla: TRV 2000 Ø700R, Optimalizácia vysokou rýchlosťou v píle: TRV 2000 to umožňuje! Objavte TRV 2000, ideálny optimalizátor pre rezané aj nerezané dosky, navrhnutý na dosiahnutie vysokej presnosti, veľkej reznej kapacity a impozantnej rýchlosti. Ideálna kombinácia výkonu, ktorá revolučne zmení pracovný tok vo vašej píle! Pokročilá technológia pre vynikajúce výsledky TRV 2000 je vybavený osvedčeným softvérom CURSAL, ktorý sa používa aj v iných optimalizačných sériách. Tento softvér je ideálnym riešením na zrýchlenie výrobného procesu optimalizovaním kmeňov a opätovným využitím bočných častí, ktoré tradičné stroje nedokážu efektívne využiť. Funguje dokonale s viaclamelovým systémom na efektívne dokončenie cyklu. S rýchlosťou pohybu 150 m/min (automaticky obmedzenou) vďaka bezkefovému motoru TRV 2000 eliminuje riziko nahromadenia a zabezpečuje nepretržitý tok, ktorý sa plynule integruje s najrýchlejšími rezačkami kmeňov. Nezrovnateľná presnosť Presnosť TRV 2000 je taká vysoká, že po viaclamelovom systéme nie je potrebné rezať znovu. Vďaka inovatívnej technológii je ideálny na optimalizáciu stredne veľkých, vzácnych drevín, čo z neho robí perfektnú voľbu pre tých, ktorí hľadajú bezchybné výsledky. Vynikajúci dizajn a funkčnosť Telo stroja je vybavené spoľahlivým pohonným systémom, ktorý umožňuje pohyb zľava doprava pomocou 8 zubových valcov. Pneumatické tlakové kolesá sú špeciálne navrhnuté na nerezané dosky, a optimalizačná schopnosť v línii v monoblokovej píle umožňuje spracovanie ohnutých a skrútených dosiek. Objavte neuveriteľný výkon Isdpfxjv Ip U Ie Agmsap Pozrite si video vedľa a objavte, ako môže TRV 2000 optimalizovať vašu produkciu s vynikajúcimi výsledkami. Ideálne aplikácie: Polotovar na výrobu nábytku Obalový priemysel Obnova dosiek z bočných častí kmeňa Okna, stavebníctvo a podlahy Laminované drevo, dosky, konštrukcie TRV 2000: Konečné riešenie pre moderné píly.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, TRV 1700: Vysokovýkonná optimalizačná píla na cinkovanie a hobľovacie stroje TRV 1700 je dokonalé riešenie pre spracovateľov dreva a ponúka presnosť, rýchlosť a pokročilú optimalizáciu. Dostupná je v troch rôznych konfiguráciách s kotúčom Ø 500, 550 a 600 mm a v nasledovných verziách: TRV 1700A – Automatická s naprogramovaným rezom TRV 1700E – EB – Optimalizovaný rez pre maximalizáciu výťažnosti a zníženie odpadu TRV 1700S – Jednoduchý rez podľa označenia na základné operácie Vďaka svojej vysokej univerzálnosti je TRV 1700 ideálna pre rýchle odstraňovanie sukov a defektov z dosiek. Obzvlášť vhodná je pre aplikácie, kde je dôležitá maximálna dĺžka, napríklad pri výrobe parkiet alebo keď sa vyžaduje len selekcia podľa defektov. Pokročilý optimalizačný softvér Viac ako 100 rezacích plánov, prispôsobiteľných podľa šírky a kvality Inteligentný optimalizačný algoritmus pre: Iasdov Iqbpopfx Agmjp - obchodnú hodnotu - redukciu odpadu - množstvo - dĺžku - zmiešanú optimalizáciu Náhľadová simulácia pre maximálnu efektivitu Sledovanie spracovávaných objemov v reálnom čase Integrovaná optimalizácia v rámci píly pre plynulý pracovný proces Konštrukcia stroja & Technické vlastnosti Spoľahlivý pohon dopravníkového pásu bez lepených častí Protišmykové pogumované prítlačné valce, vhodné pre všetky materiály Silný prítlačný nosník na bezpečné uchytenie triesok a nepravidelností Tiché, PLC-riadené ofukovacie dýzy pre nepretržité čistenie pracovného priestoru Vďaka podávaciemu systému CURSAL je možné TRV 1700 bez problémov integrovať s hobľovačkami a cinkovacími linkami a dosiahnuť tak efektívny inline výrobný proces. Vďaka širokej ponuke zákazníckych doplnkov (pozri špeciálne príslušenstvo) je možné stroj zo štandardnej verzie upgradovať na najmodernejšiu, plne vybavenú verziu. Odporúčané aplikácie - Parkety – optimálne - Okná a stavebné komponenty – vysoká kompatibilita - Polotovary na nábytok – vhodné - Lepené lamelové drevo, podlahové dosky, stavby – vhodné - Rekuperácia cinkovaných spojov – optimálne Spoľahnite sa na TRV 1700 pre optimalizované rezy, znížený odpad a maximálnu efektivitu výroby.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, TRSI Automatická Píla: Sila, Presnosť a Optimalizácia TRSI Ø600 Push-Feed Píla – Rez 90°: Ideálna pre Rezy Bukového Dreva Ijdjv Iqddopfx Agmsap TRSI Ø600 je automatická optimalizačná píla s push-feed systémom, navrhnutá na rezanie bukového dreva so stálym hrúbkou a variabilnou šírkou. Vďaka svojej modulárnej monoblokovej štruktúre a Ø600 pílovej čepeľi je ideálna na presné rezy. Hlavné vlastnosti: Programovaný a Optimalizovaný Rez: Presné opakujúce sa operácie alebo optimalizácia na zníženie odpadu a maximalizáciu využitia materiálu. TRSI Ø700 Push-Feed Píla – Rez 90°: Rezy Pre Ihlany a Balenie TRSI Ø700 je ideálna na rezanie ihlanov a balenie. S Ø700 pílou a robustnou konštrukciou ponúka vysoký výkon pre píly a balíkový priemysel. Hlavné vlastnosti: Programovaný a Optimalizovaný Rez: Maximalizuje využitie materiálu a minimalizuje odpad. TRSI: Prispôsobené Riešenie Pre Každý Priemysel TRSI je ideálna automatická píla pre podniky, ktoré hľadajú rýchlosť, spoľahlivosť a presnosť. Možno ju prispôsobiť vašim potrebám, je ideálna pre rôzne výrobný sektory. Pokročilá Technológia: Pokročilý Softvér: Jednoduché programovanie a optimalizácia procesov. Plná Integrácia: Kompatibilné s vašimi firemnými systémami. Ďalšia Podpora: Technická podpora vždy k dispozícii. Výnimočný Výkon: Ultra-Presný Pohyb: Rýchly push-feed pohyb na guľôčkových vedeniach pre hladké a presné rezy. Brushless Motory: Vysoký výkon a spoľahlivosť. Zosilnená Konštrukcia: Zaručuje plynulú prevádzku bez vibrácií. Príslušenstvo Pre Maximálnu Produktivitu: Prispôsobené Nakladače: Znižujú čas nečinnosti. Manuálne a Automatické Tlačiarne: Jasná označenie polotovarov. Optimalizované Systémy Vykládky: Pre všetky typy spracovania. Dôverujte Cursal Inováciám a Výkonu S TRSI dosiahnete maximálnu efektivitu a presnosť prispôsobením každej časti stroja pre optimalizáciu vášho výrobného procesu. Kontaktujte nás ešte dnes pre individuálne poradenstvo a zvýšte svoju výrobu na novú úroveň kvality.

Stav: nový, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Welcome to carmax24. Today you have the opportunity to purchase one of our carefully selected, inspected vehicles. Expertly assessed and high-quality vehicles have ensured high customer satisfaction since 2008. This is our daily approach, as you, the customer, are our top priority at carmax24. RENTAL PURCHASE * LEASING * FINANCING ON TOP TERMS Iveco Daily 35S18HA8 Model Year 2025, First Registration 2024 8-speed automatic transmission, 3.0 Diesel, 176 HP Iajdjvhy A Nepfx Agmop Driving safety is ensured by the following systems: - ESP 9 – stabilizes the driving lane and prevents skidding in curves - ASR – prevents the drive wheels from spinning on slippery surfaces - ABS – prevents the wheels from locking up during braking - EBD – distributes braking force between the front and rear axles - Hill Holder – prevents the vehicle from rolling back when starting on inclines - MSR – prevents the drive wheels from locking due to engine braking when suddenly releasing the accelerator or downshifting inappropriately - HBA – increases brake system pressure during sudden braking - LAC – detects load distribution on individual axles - TSM – reduces trailer sway - RMI & ROM – systems that prevent vehicle rollover and loss of stability Passive safety for passengers: - Driver airbag COMFORT PLUS PACKAGE - 79297 – Fully upholstered headrests, Daily logo - 00259 – Suspension driver’s seat with high comfort - 01605 – 10-inch touchscreen with navigation - 75082 – Fixed 2-seater passenger bench with foldable table, 3-point seat belts - 06650 – Cabin ventilation and heating system with automatic climate control - 01611 – USB port with charger - 14522 – ACC Active Cruise Control with radar sensor - 06555 – Front fog lights STYLE PACKAGE 3, 55 - 79336 Daily grille with chrome strips - 01553 Gun-metal badges - 02443 Leather steering wheel - 02308 Daily aluminum wheels - 72625 LED lights (daytime running lights, low beam, road lighting) - Reinforced double parabolic springs for S models - Mirrors up to 2.35 m width BODYWORK: Internal dimensions approx.: Length x Width x Height (mm) approx.: 4,200 x 2,200 x 2,300 mm – Height flush with the cabin Tarp color: RAL 5013 – cobalt blue Base vehicle: Iveco Daily 35S18, single cab, wheelbase 4,100 mm Description of MaxTrans aluminum box standard features: - Aluminum frame auxiliary profile 108 mm, aluminum cross support 70 mm, anodized frame - Surround profile 70 mm, slip-resistant 15 mm plywood floor - Front/rear fixed posts: 133 mm aluminum, black anodized - Front wall 400 mm anodized + additional 1250x15 mm plywood panel - 400 mm high anodized monolithic sideboard, finish with cassette-type sideboard latches, completion with a 400 mm monolithic sideboard and a rear-mounted steel step, forged steel, stainless-steel hinges (won’t leave marks) for side and rear boards - Side panel sections and removable steel central stanchion from a body length of 3,800 mm - One pair of movable lashing points mounted in the edge profile per meter of body length - Aluminum tarp frame, four rows of aluminum roof tubes - Three rows of pockets below the planks, tarpaulin with wooden boards, road-compliant lighting, mudguard set with splash guards, roof window, LED load compartment lighting, tarp attached with expanders Additionally: - Frame extension for this body variant