Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville Max 510

Stav: nový, celková hmotnosť: 38 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu Dsdpfxexf Silo Agnjwc * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Dsdpjizu Nwefx Agnswc Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 980 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, prvá registrácia: 02/2022, Rok výroby: 2022, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Výbava: ABS, Lowbed trailer with external beams in an extendable SUPER LOW design, length approx. 6,850 mm * Overall length extendable from 13,500 to 19,000 mm * Load platform can be widened from 2,540 to 3,000 mm * Lowbed with fixed hardwood floor (approx. 40 mm thick) and mechanically operated locking mechanism * Service lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the current lowbed length * 5 pairs of lashing rings foldable outwards (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded blocks on the internal beam for the installation of bolted RUD rings Rear running gear * Rear running gear with closed outer frame, checker plate surface and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear * 2 pairs of lashing rings foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings lying in the recess (LC 8,000 daN + 5,300 daN) * 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,785 mm long * Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Pendulum Axle * All axles hydraulically-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and locking pins for securing in raised position * Technical axle load: 12,000 kg per axle * Hydraulic axle compensation * Axle tools * Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF load index (146/146F), new spare wheel Braking System * Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) and connecting lines to tractor unit Electrical System * Remote control for axle steering Dodpfowla Rtsx Agnjwc * Electrical system according to EU regulations * Lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, connections according to ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel Construction * Construction made from high-tensile fine-grained steels Grades: S355J2+N/S355MC Paintwork * Premium and durable anti-corrosion protection * High-quality single-tone 2-component (2K) top coat * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connector bar * 4 wheel chocks with brackets * Electro-hydraulic unit * Yellow reflector tape on the sides, on the extension, and rear in accordance with EU regulations * Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer including beacon * European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer * Brackets for warning boards including socket each on the gooseneck and on the rear end plate (left and right) * Operating manual and documentation * 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides * Load manometer for determining the axle loads including load chart * Subject to errors, modifications, and prior sale

Stav: nový, celková hmotnosť: 66 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 010 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou alebo krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labuťový krk: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3.700 mm * Labuťový krk hydraulicky zdvíhateľný/ spustiteľný a demontovateľný * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Spodné lôžko: * Spodné lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení, SUPER LOW dizajn, dĺžka cca 7.550 mm * Spodné lôžko s pevnou tvrdodrevenou podlahou, cca 40 mm hrubou, a mechanickým zámkom * Prívodné vedenia uložené v ochrane v výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke spodného lôžka * 7 párov výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku pre inštaláciu priskrutkovateľných RUD krúžkov Podvozok vzadu: * Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, s protikĺzavým plechom a súvislou prizmatickou žľabovou jamou, cca 1.450/900 x 505 mm, vzadu otvorený * 2 páry výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 10 000 daN) * 2 páry ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 16 000 daN) * 2 páry otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme PENDULOVÁ NÁPRAVA: * PENDULOVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti zlomeniu hadice na kompenzačnom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predzásuvkami na zaistenie vo zdvihnutej polohe * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Hydraulické vyrovnávanie náprav * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojenia s ťahačom Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná zariadením s hádzaným kotúčom * Druhé otryskanie s korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany pred koróziou * Konečný náter v 2 vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa systému RAL 841GL Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Príprava pre montáž priskrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajšie nosníky * Bez uzamykacích zariadení na kontajnery * 3,5-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Riadenie predných a zadných náprav káblovým diaľkovým ovládaním cez tlačidlá so sledovaním zarovnania osí (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labuťovom krku zasúvateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 000 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 120 mm) * Hydraulické prípojky z labuťového krku na spodné lôžko s multirýchlospojkou namiesto skrutkových spojov (bez záruky na tesnenia) * Na labuťovom krku samostatná vzduchová prípojka s ofukovacou pištoľou * 7 párov otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Nerezový úložný box, cca 1 350x400x400 mm, na labuťovom krku Dwsdpfexbmprex Agnjc * 2 páry priskrutkovateľných upínacích ôk M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry priskrutkovateľných RUD krúžkov VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Výklopné rozšírenia, o cca 230 mm na každej strane, rozširujúca doska z tvrdého dreva. Maximálne zaťaženie na ploche cca 200x200 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Ďalšie informácie tu: Dwsdpfx Aev D Abgegnoc

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na: Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: Husí krk v dizajne SNT pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm. Husí krk hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a odnímateľný. Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. Hlboké lôžko: Hlboké lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení SUPER LOW Design, dĺžka cca 6 850 mm. Hlboké lôžko s pevným podlahou z tvrdého dreva (cca 40 mm hrúbka) a mechanickým uzamykaním. Prívodné vedenia sú chránené v výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú príslušnej dĺžke hlbokého lôžka. 5 párov sklopných úchytov na vonkajšej strane (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkových RUD-krúžkov. Podvozok vzadu: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, so žliabkovanou plechovou podlahou a priebežnou bagrovacou vaničkou Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, otvorený vzadu. 2 páry sklopných úchytov na vonkajšej strane (LC 10 000 daN). 1 pár úchytov ležiacich v vaničke LC 16 000 daN. 1 pár úchytov ležiacich v vaničke LC 10 600 daN. 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme. KYVÁVÁ NÁPRAVA: KYVÁVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútené riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou RESET funkciou. Hydraulické valce s uzatváracími ventilmi a predzásobníkom na zabezpečenie vo zdvihnutej polohe. Koncové lakovanie náprav 2 vrstvami 2-komponentového laku jednotne vo farbe FAY-Grau-34-0260. Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg. Hydraulické vyrovnanie náprav. Náradie na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značky podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F). TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Brzdová sústava: Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné značkovacie svetlá blikajú spolu so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na čelnom pripojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskávaná turbínovým zariadením. Druhé pieskovanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému. Metalizácia celého podvozku ZINACOROM 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii. Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednotne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa RAL systému 841GL. Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: - 2“ kónický čap - Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká. - Zadné a predné diaľkové riadenie cez káblové ovládanie pomocou tlačidiel so sledovaním jedinej stopy (bez inštalácie v ťahači). - Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). 2 páry naskrutkovaných držiakov kontajnerov na vonkajších nosníkoch. Vrátane 2 párov uzáverov kontajnera pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner Na husom krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) Hydraulické prípojky Dsdpfx Aexbmn Ujgnewc

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú ihneď alebo v krátkej dobe k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Vybrané vybavenie, kompletný zoznam vybavenia na vyžiadanie. Nákladová plocha: * Nízky náves s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení SUPER LOW Design, dĺžka cca 6 850 mm * Nízky náves s pevným tvrdodreveným dnom hrúbky cca 40 mm a mechanickým uzamykaním * Prívodné vedenia uložené chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke nízkeho návesu * 5 párov výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútorných nosníkoch na montáž skrutkovacích RUD krúžkov Labutí krk: * Labutí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný labutí krk * Technické zaťaženie na sedlo: 23 000 kg * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 Dwodpfx Asxarl Nognsc Zadný podvozok: * Zadný podvozok v krátkom prevedení s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s rýpadlovou jamou, ktorá je v zadnej polovici uzavretá na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry výklopných upevňovacích ôk na vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Prenos údajov do ťažného vozidla prostredníctvom štandardizovaného EBS rozhrania podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať Brzdový systém: * Brzdová sústava podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Elektrická inštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskávaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok / 15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Koncový lak s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky kolies v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Lakovací systém testovaný v soľnej sprche podľa ISO 9227-NSS * Dutiny ošetrené špeciálnym voskom Vrátane nasledovnej doplnkovej výbavy: * 2” kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Nútené riadenie ovládané spredu i zozadu káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami vrátane kontroly sledovania dráhy náprav (bez inštalácie v ťahači) * Hydraulické prípojky medzi labutím krkom a nízkym návesom s multikonektorom namiesto skrutkových spojení * Elektrohydraulická jednotka * Príprava na uchytenie skrutkovacích kontajnerových pozicionérov pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner

Stav: nový, celková hmotnosť: 59 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 790 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Full details of our entire vehicle inventory, including immediately and soon-to-be available vehicles, are available on our website. Excerpt from the specification. Complete equipment list available on request. Dwodpfx Ajw Tprbsgnec Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, SUPER LOW design, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines are routed protected within the extendable beams and automatically adjust to the current bed length - 7 pairs of lashing rings, foldable to the outside (approx. LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolt-on RUD rings Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the back - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (approx. LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings mounted flat within the recess (approx. LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings mounted flat within the recess (approx. LC 16,000 daN) - 2 pairs of stake pockets for removable stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame PENDLE AXLE: - All axles with hydro-mechanical forced steering - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in lifted position - Axles finished with two coats of 2-component paint, single color in Grey-34-0260 - Technical axle load: 12,000 kg per axle - Hydraulic axle compensation - Axle tools Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice. Load index (146/146F) Brake system: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt ASPÖCK-NORDIK lighting (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX mounted at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel structure: - Made of high-strength fine-grain steels - Steel specifications: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Coating: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with two layers of 2-component topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red to RAL system 841GL - Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) - Rims in silver grey - Metallic finish not available - Paint structure tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Sealing of cavities with special wax Included accessories: - Prepared for bolt-on container positioning devices for 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams - Without container locks - 3.5 inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel carrier in front of the front wall - Yellow-red air couplings at the front galvanized connection strip - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control (no installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - On the gooseneck: removable aluminium drop sides and rear panel, approx. 2,000 x 400 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 235 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Výber zo špecifikácie výbavy: * Podvozok s bagrovou vanou * Nízka ložná plošina s centrálnym nosníkom vo vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 6 000 mm Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/ spúšťateľný, ako aj odpojiteľný Nápravy: * BPW nápravy * Hydromechanické nútené riadenie Brzdový systém: * Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Vzduchové odpruženie: * S ventílom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnostný index (146/146F) Vrátane príslušenstva: * 2“ kráľovský čap * 1 pár jednokusových oceľových rámp pre lesné stroje, cca 2 000 × 700 mm s hydraulickým zdvihom * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká * Riadenie zadnej a prednej nápravy prostredníctvom kábla a diaľkového ovládania s tlačidlami * Elektro-hydraulická jednotka * Manometer zaťaženia na stanovenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže * Na labutom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 × 400 mm (D × V) * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkeho ložiska s multikonektorom * 1 pár galvanizovaných oceľových prechodových rámp s protišmykovými lištami z nízkeho ložiska na podvozok * Na ložnej ploche nanesená piesková vrstva na ochranu proti pošmyknutiu * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami BEKAMAX (Pico) Dwedpfx Agerirzqsnec * Akustický varovný signál pri cúvaní Lak: * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) * Jednofarebné lakovanie v MB 7350 nová sivá