Faymonville G-Modul Vesseldeck kúpiť použité (39 692)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: SAA81E9S0112721, Technické vlastnosti: Systémové komponenty XR1 vyhodnocovacia jednotka: systém založený na PC s MarWin softvérom SD26 pohonná jednotka: bezvodiací (skidless) stopovací systém s motorickým nastavením výšky ST-G merací stojan: žulová základňa (500 × 300 mm) s manuálnym nastavovaním stĺpca Meracie schopnosti Dĺžka stopovania: 1,75 mm, 5,6 mm, 17,5 mm (DIN/ISO); 1–16 mm (ISO 12085) Rýchlosť stopovania: 0,2 mm/s alebo 1 mm/s Polohovacia rýchlosť (os X): 5 mm/s Nastavenie výšky (os Z): 7,5 mm motoricky Polohovacia rýchlosť (os Z): 2 mm/s Merací rozsah: ±250 µm (±500 µm s predĺženým ramenom snímača) Sila dotyku: ~0,7 mN Snímací systém: BFW 250 (bezvodiací, magnetický držiak pre rýchlu výmenu) Softvér a vyhodnotenie Podporované parametre: R, P, W, Motif, D profily Normy: ISO, JIS, MOTIF (ISO 12085) Funkcie: • Viac než 80 povrchových parametrov • Automatický výber filtračnej dĺžky a meracej dráhy • Jednoduché a rýchle meracie programy • Generovanie PDF správ • ASCII export a prenos dát cez USB • Viacúrovňové užívateľské prístupy a pripomienky kalibrácie Hardvér a rozhranie PC: all-in-one alebo priemyselné PC (voliteľne) Pripojiteľnosť: USB a Bluetooth (pre pohonnú jednotku) Displej: dotykové rozhranie s intuitívnymi ikonami Príslušenstvo: • CT 120 krížový stôl Hjdpexx R Rnsfx Aikofl • Kalibračná súprava • Magnetický držiak ramena sondy • Voliteľný modul na hodnotenie obrysov Stav stroja: FUNKČNÝ

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2012, Vertikálny svetelný stohovací modul Parker Engineering & Design Na testovanie solárnych (fotovoltaických) modulov Testovanie elektrickej a mechanickej bezpečnosti Podpora pri vývoji produktu, dizajne a kontrole kvality Odhalenie potenciálnych problémov už počas vývoja Kontrola kvality a bezpečnosti Dlhodobý testovací stojan Hfsdpfx Aioh Rvh Seksl Kontrola teploty Pojazdný na kolieskach Vidlicové vrecká pre vysokozdvižný vozík 400 VAC, 3-fázové, 50 AMP IR. 10 000 Amp Rok výroby 2012 Hmotnosť 1400 kg Rozmery (V x Š x H): 2900 x 1700 x 1900 mm Možnosť financovania prostredníctvom našej banky. complett-konzept.leasingo.de Ďalšie testovacie zariadenia – nové aj použité – nájdete v našom obchode! Medzinárodné náklady na dopravu na požiadanie!

Stav: nový, Príležitosť: sklenené moduly zo švajčiarskej demontáže, 96 sklenených modulov Hjdpfjyxth Sox Aikjfl

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 75080154.1/TKT 2, typ vstupného prúdu: trojfázový, vstupné napätie: 400 V, vstupný prúd: 40 A, 30 C – FINN-CONVEY V307 Conveyor Table System with 3 Levels – Modular Conveyor Concept for the Cutting Room Description For sale is a FINN-CONVEY V307 conveyor table system with 3 levels, designed for use in textile cutting rooms. This system offers a modular, conveyor-belt-based table solution for material transport and fabric movement within the production environment. It enables an efficient workflow between spreading, buffering, inspection, and cutting operations. The unit was operated as part of a fully integrated cutting line, together with a Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (unit 35 C). This integration significantly reduces manual labor and downtime, especially when changing fabric rolls and feeding materials. The video footage also shows a GERBER XLS-125-180-L spreader (unit 32 C) used in the same production line. The unit was in use in a professional garment manufacturing facility and remained fully operational until plant closure. Last serviced on 27.02.2026. Scope of Delivery • FINN-CONVEY V307 conveyor table system • Multi-level conveyor structure (3 levels) • Integrated conveyor belt system • Drive motors and gearbox units • Sensors for positioning and control • Control cabinet Technical Data • Manufacturer: Finn-Convey • Model: V307 • Type: Conveyor table system • Application: Fabric handling and transport in cutting rooms • Configuration: Modular multi-level system • Levels: 3-stage buffer structure • Power supply: Industrial three-phase system Advantages • Fully integrable with automated cutting systems (Lectra-compatible) • Reduced manual labor for material handling • Continuous material flow for optimized cutting processes • Modular system adaptable to various production layouts • Robust industrial design for extended service life Production Efficiency The 3-stage buffer structure enables continuous operation of the cutting system through constant material supply. This reduces downtime and facilitates: • Higher throughput in cutting production • Efficient batch handling • Improved coordination of production processes Hfodoy Akpzspfx Aikol Processing Quality Finn-Convey systems are renowned for their robust mechanical construction, designed for long-term industrial use. With proper maintenance, reliable operation is ensured for many years. Condition Used production condition Fully functional prior to plant closure Normal signs of use from production Inspection possible before dismantling Sold as inspected (“as-is, where-is”), without warranty Typical Applications • Conveyor systems in cutting rooms • Fabric transport and material handling • Optimization of production workflows in the garment industry • Textile production lines Location Valga, Estonia Dismantling and Transport To be organized by the buyer Professional dismantling recommended due to the size of the system

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right Hfjdpfxexbmpls Aikjl * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2012, K dispozícii sú dva poloautomatické uhlové zváracie stroje Minipack s L-tesnením pre zmršťovaciu fóliu. Výkon balenia: 900 balení/min, rozmery zváracej lišty X/Y: 840mm/600mm, max. priemer role fólie: 300mm, max. šírka role fólie: 800mm, výška pracovného stola: 930mm, rozmery stroja X/Y/Z: cca 2100mm/1000mm/1250mm, hmotnosť: cca 250kg. Dokumentácia k dispozícii. Možná obhliadka na mieste. Možný aj predaj jednotlivo. Hjdpow N Shdefx Aikofl

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Funkcionalita: plne funkčný, počet rovnacích valcov: 6, šírka dopravného pásu: 1 300 mm, max. hrúbka oceľového plechu: 1 mm, šírka zvitku: 1 250 mm, dĺžka rezu (max.): 6 400 mm, priemer rovnacieho valca: 70 mm, požadovaná šírka: 3 500 mm, požiadavok na dĺžku priestoru: 18 275 mm, potrebná výška: 4 000 mm, Ovládanie jednou osobou, rýchly prístup k mnohým rôznym plechom, automatická výmena plechov, štandardné plechy zostávajú naložené v zariadení; horné plechy sú menej bežné typy; bezpečné riešenie posuvnej nástupnej pomôcky na nakladanie horných odvíjačov; programovateľná deliaca linka s 8 pármi nožov v staničnej verzii; deliace nože sú striedavo usporiadané pre rezanie s minimálnym skrútením; kruhové nože typu AL p so 100 mm pre čo najmenší zárez do materiálu; pás s dĺžkou 7,2 m na vyvážanie pásikov Pozor: Technický výkres zariadenia je v PDF zrkadlovo otočený! Hjdpsxwc E Ijfx Aiksfl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) Hodpfx Aiezzhfnoksfl * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Hfodpfx Aioyvnd Nskel * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Hfodpezhd Niefx Aiksl

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1999, Funkcionalita: plne funkčný, Portálová frézovacia a vŕtacia obrábacie centrum s pojazdným portálom (gantry konštrukcia) Značka: FOREST-LINE ALBERT / Typ: MODUMILL 300G / Rok výroby: 1999 Rozsiahle modernizácie v rokoch 2008 a 2021! Stroj s vymeniteľnými vertikálnymi a horizontálnymi frézovacími hlavami s automatickým indexovaním. Možnosť obhliadky stroja po dohode. Veľmi zachovalý stav, priebežne servisovaný! TECHNICKÉ ÚDAJE: - CNC riadenie: SINUMERIK 840D - Pohybové dráhy X/Y/Z: 11 450 / 3 500 / 1 250 mm Prierez suportu osi Z: 360 x 360 mm - Priechod portálom: 3 000 mm - Výška pod vertikálnym vretenom: 1 400 mm - Pracovná šírka upnutia: 2 500 mm - Rozmery pevného stola: 5 000 x 2 500 mm Hfedpfozfbi Iox Aikel - Pozdĺžny paletový systém VYBAVENIE: - Zásobník nástrojov (reťazový magazín): 80 pozícií - Vnútorné chladenie (IKZ) - 2 ks dopravníka triesok - Opláštenie portálu - Merací dotyk Renishaw - Elektronické ručné koliesko - Vzdialená diagnostika - Správa nástrojov a evidovanie opotrebenia - CE označenie - Celkový príkon: 130 kVA Vonkajšie rozmery stroja: 22,6 x 8,0 x 6,3 m Bez záruky na úplnosť a správnosť technických údajov a popisu výbavy. - Medzipredaj vyhradený - Podrobný technický list a informácie o výbave na vyžiadanie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit - 2 axle load gauges mounted on the left side - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand Hedpowvzg Refx Aikjfl - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: dobrý (použitý), Množstvo: 1 kus Rozmery (V x Š x H): 280 x 190 x 190 mm Priemer: 60 mm Hfjdpfx Ajzuum Eoikel -> Bestcut čelná fréza s rezivom HSS – uhol sklonu < 8° -> Modul 16 F.20° 1gg Lks -> BP IV uhol kužeľa < 5°40' -> 5° 40' uhol sklonu 00

Stav: dobrý (použitý), Kistler NC-zvárací modul s dvojitou stanicou/spindelovou jednotkou Kistler NCFH 60 servolis s posuvným sane a spindlovou stanicou Hedpfxszcpnze Aikofl NCF-Fügemodul Kistler NCFH 60 je integrovaný do priemyselnej dvojitej stanice/spindlovej jednotky pre automatizovanú sériovú výrobu (napr. trenové zváranie alebo presné lisovanie). Systém vyniká najvyššou presnosťou, integrovaným monitorovaním sily a dráhy (piezoelektrická senzorika) a extrémne robustnou konštrukciou pre nepretržité priemyselné zaťaženie. Presné lisovanie a spájanie: Ideálne pre vysoko presné montážne procesy v automobilovom priemysle, elektrovýrobe alebo všeobecnom strojárstve. Integrované zabezpečenie kvality (monitorovanie sila-dráha): Vstavané piezoelektrické snímače merajú počas lisovania presne pôsobiace ťahové a tlakové sily v závislosti od polohy. Flexibilné riadenie procesu: Umožňuje pokročilé funkcie ako „spájanie na doraz“, polohovo riadené lisovanie alebo silovo riadené spájanie (v kombinácii s vhodnou riadiacou jednotkou, napr. Kistler maXYmos). Automatické upínanie obrobkov: Pripojená spindlová stanica má automatickú upínaciu funkciu (pneumaticky/hydraulicky ovládanú cez integrované valce), ideálne pre automatizovanú sériovú výrobu a takty. Stabilné strojové lôžko: Celá mechanika je namontovaná na ťažkom zváranom oceľovom ráme, aby odolala vysokým silám (až 6 ton na jednu stranu) počas prevádzky. Výrobca modulu: Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group Typ: 2151B 60304002 Model: NCFH 60 400 300 B H C G Menovitá sila: 60 kN (zodpovedá lisovacej sile cca 6 ton) Max. celkový zdvih vretena: 400 mm Max. posuvná rýchlosť: 300 mm/s Typ motora: AC servomotor s dutým hriadeľom (165H-180E) Držiaca brzda: 18 Nm Certifikácia: CE označenie Rozsah dodávky: Kistler NCFH 60 zvárací modul vrátane namontovanej prírubovej spojky, žltej saní/vedenia posuvu, kompletnej senzorovej kabeláže a zodpovedajúcej upínacej spindlovej stanice. „Všetko z jednej ruky: radi Vám ponúkneme výhodné bankové financovanie pre Váš projekt.“ komplett-konzept.leasingo.de Ďalšie položky – nové a použité – nájdete v našom e-shope! Medzinárodné náklady na dopravu na vyžiadanie!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 Hfsdjy Uwu Ispfx Aikel * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Hfjdexttc Aepfx Aikjl Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 1998, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 570602, pojazdová vzdialenosť osi X: 300 mm, zdvih osi Y: 400 mm, model regulátora: Siemens Sinumerik 840 C, uhol natočenia osi A (min.): -170 °, otáčací uhol osi A (max.): 170 °, Žiadna minimálna cena – garantovaný predaj za najvyššiu ponuku! TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozsah pohybu osy X: 300 mm Rozsah pohybu osy Y: 400 mm Osa A: −170° až +170° Rýchlosť osy X: 0,1–5 000 mm/s Rýchlosť osy Y: 0,1–5 000 mm/s Priemer obrobku pri prevode 1:10: 300 mm Priemer obrobku pri prevode 1:1: 212 mm Maximálny počet zubov: 200 Hfsdpfx Aezwmx Ejiksl Minimálny počet zubov: 6 ŠPECIFIKÁCIE STROJA Riadiaci systém: Siemens Sinumerik 840 C Celková spotreba energie: 38 kW Rozmery a hmotnosť Požadovaná plocha: približne 4 200 × 2 200 × 2 100 mm Hmotnosť stroja: približne 10 000 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Nordson horúce tavné vyhrievané hadice 4 kusy vyhrievaných hadíc, každá dĺžky 8 stôp Kompletné vrátane vzduchových solenoidov, modulov, napájacích káblov a aplikačných pištolí Montážne držiaky sú súčasťou balenia Vo vynikajúcom technickom stave Hodpfxewuqfyj Aikofl

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Brooks Automation Wafer Front-End Module, 300mm, ASYST Spartan EFEM, Sortierer Modell: ASYST Spartan EFEM Typ: Sortierer Zustand: Gebraucht Technische Daten: 100-240V AC 50/60Hz 10A Allgemeines: 300-mm-EFEM mit 3 Loadports, Reinraum-Mini-Umgebung und integriertem Wafer-Transferroboter Hfjdex I Ax Sepfx Aikel Dieses Gerät ist ein Equipment Front End Module (EFEM) der Baureihe ASYST Spartan, entwickelt für die vollautomatisierte Handhabung von 300-mm-Siliziumwafern in der Halbleiterfertigung. Es verfügt über drei Loadports, ein Mini-Umgebung mit ULPA-Luftfiltern, interne Beleuchtung, umfangreiche Sicherheitssteuerungen sowie alle erforderlichen Schnittstellen für die Anlagenintegration. Zusätzlich ist ein vollständig integrierter Wafer-Transferroboter verbaut, der Wafer aus den FOUP-/Kassetten-Loadports entnimmt, vereinzelt und präzise an die nachfolgenden Prozessmodule übergibt. Baujahr: 27.12.2010 Inklusive CD mit Bedienungs-, Service- und Installationshandbüchern (9701-3060-01 Rev G)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles Hfodpfx Aov Sw E Aoikel * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2019, Funkcionalita: plne funkčný, rozlíšenie (max.): 360 DPI (bodov na palec), šírka papiera (min.): 290 mm, šírka papiera (max.): 750 mm, minimálna výška papiera: 360 mm, maximálna výška papiera: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Výkon Výkon pri UV lakovaní: max. 3 123 archov formátu ISO-B2 za hodinu Výkon modelu Evo 75: max. 4 200 archov formátu ISO-B2 za hodinu Výkon modelu Evo 75: max. 2 291 archov formátu ISO-B1 za hodinu Výkon pri razení za tepla: max. 2 300 archov formátu B2 za hodinu Formát a plocha tlače Šírka papiera: min. 290 mm Šírka papiera: max. 750 mm Hsdpfxozrfh Is Aikjfl Výška papiera: min. 360 mm Výška papiera: max. 1 200 mm Formát archu: min. 420 mm × 297 mm Formát archu: max. 750 mm × 1 200 mm Šírka oblasti tlače: max. 540 mm alebo 730 mm Plocha pre razenie za tepla: max. 740 mm × 1 190 mm Rozlíšenie Max. rozlíšenie: 360 dpi Hrúbka a gramáž materiálu Gramáž materiálu: min. 135 g/m² Gramáž materiálu: max. 800 g/m² Hrúbka materiálu pred tlačou a lamináciou: min. 150 µm Hrúbka materiálu pred tlačou a lamináciou: max. 800 µm Hrúbka materiálu pre razenie za tepla: min. 150 µm Hrúbka materiálu pre razenie za tepla (štandardné vyhotovenie): max. 600 µm Hrúbka materiálu pre razenie za tepla (voliteľné): max. 800 µm Fóliové kotúče Priemer fóliového kotúča: max. cca 300 mm Dĺžka fóliového kotúča: 400 – 2 000 m Počet súčasne použiteľných fóliových kotúčov: max. 5 Šírka fóliového kotúča: min. 100 mm Štandardný priemer vnútornej časti: 1 palec TECHNICKÉ ÚDAJE STROJA Rozmery a hmotnosť Rozmery (d x š x v): 12 720 x 1 860 x 1 840 mm Hmotnosť: cca 4 524 kg VYBAVENIE Modul iFOIL-L pre úpravu za tepla Vyhotovenie Evo-75 pre formáty archov do 750 mm × 1 200 mm Držiak pre až päť fóliových kotúčov na jednej osi Vymeniteľný stred pre 1-palcové fóliové kotúče

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Funkcionalita: plne funkčný, prevádzkové hodiny: 10 h, Predám môj raz odskúšaný laserový modul 6 wattov pre CNC Step. Hsdpfsyrql Hex Aikefl

Stav: dobrý (použitý), Množstvo: 1 kus Rozmery (V x Š x H): 300 x 190 x 190 mm Priemer: 60 mm Hfodpfxozuumro Aikol -> Fréza na obrábanie ozubených kolies s rezným nástrojom z rýchloreznej ocele (HSS) -> Modul 18, 20°1, smer otáčania vľavo -> HSS-C 70.251VF

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Hodpfxsy Auh Io Aikofl * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, Siemens 6SL3126-1TE31-3AA3 Jednomotorový modul 132A, E-verzia: G, SN: T-R46286402, nepoužitý v otvorenom originálnom balení, 100% funkčný, súčasťou dodávky je výbava podľa fotografií. Hsdpoxahbaefx Aiksfl