Nooteboom Semi Low-Loader kúpiť použité (19 371)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 450 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: béžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 10 párov upevňovacích ôk, ložná výška cca 900 mm, zákaznícke vozidlo, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Lodo Adpdujpfx Anlsru

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový exkluzívny podvalník Lredpeqxbfmjfx Anlju Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový, výsuvný podvalník Lrjdpfx Asqxq Aienlou Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 6 200 kg, prvá registrácia: 01/2005, Rok výroby: 2005, najazdené kilometre: 1 001 km, typ paliva: nafta, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, hliníková nadstavba Nadstavba: Hliníkové kolieskové vaničky, dĺžka podlahy 1 800 mm na vaničku, nosnosť 6 200 kg na vaničku, balíková cena PRÍSLUŠENSTVO BEZ ZÁRUKY, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Lrjdpfxoi Rqirs Anlsu

Stav: použitý, celková hmotnosť: 6 200 kg, prvá registrácia: 01/2005, Rok výroby: 2005, najazdené kilometre: 1 001 km, typ paliva: nafta, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, hliníková nadstavba Nadstavba: hliníkové žľabové vybrania, dĺžka podlahy 1 350 mm na každé vybranie, zaťaženie 6 200 kg na každé vybranie, balíková cena ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené! Lrodpfoi Rqinox Anlju

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 14 850 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Lrsdpfxoi Rqi Ss Anlju Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 937 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer Low Loader with Hydraulic Gooseneck Immediately Available! TECHNICAL DATA: * Fifth-wheel height: 1,250 mm * Overall length: 13,190 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform length: 9,240 mm * Platform height: 875 mm * Wheelbase: 8,480 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Axle load: 30,000 kg Lrodjyhi H Ijpfx Anleu * BPW axles with air suspension and drum brakes, 10-ton load capacity * Unladen weight: 11,063 kg * Overall width: 2,550 mm * Permissible gross weight (60 km/h): 52,800 kg * Permissible gross weight (80 km/h): 48,000 kg CHASSIS: * 2x rigid front axles, 1x trailing steering axle at the rear * Overload-dependent manual axle lift system on the first axle * 12x 245/70R17.5 tires * Air suspension, 1x load gauge FRAME: Made from high-quality and high-strength S700 MC steel * Gooseneck with 90° vertical corners * Jost landing gear at the front * Folding support legs at the rear * Grating floor RAMP: * Loading ramp capacity: 40 tons * 2x hydraulic ramps, suitable for hydraulic sliding/folding operations, galvanized steel surface, 4,200 mm long, 850 mm wide, 9-degree ramp angle, 40,000 kg capacity, and 3,510 mm height in closed position * Hydraulic gooseneck ramp: 2,800 mm long, 10° angle LOAD SECURING: * Lashing rings: 6x2 on the gooseneck with 6-ton capacity, 6x2 on the platform with 6-ton capacity, 8x2 on the outer frame with 6-ton capacity * 8x2 stake pockets OTHER EQUIPMENT: * 1x rotating beacon * 1x work light * 2x2 oversize panels with lighting * SmartBoard For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Dvojpodlažný príves Burgers – 2-nápravový, riadený, NOVÝ Viac objemu. Nižšie náklady. Udržateľná preprava. Až o 60 % väčšia ložná plocha v porovnaní so štandardnými návesmi. V mnohých prípadoch nahrádza 3 prívesy dvoma dvojpodlažnými a znižuje emisie CO₂ až o 40 %. Technické údaje (model: 2-nápravový, riadený) Podvozok a nápravy • Typ konštrukcie: 2-nápravový, riadený • Nápravový systém: TRIDEC TF-V02, mechanické riadenie bez elektroniky • Vzduchové odpruženie s nenáročnými puzdrami, zdvih +160 mm / -105 mm • Rozstup náprav: 1 400 mm • Zaťaženie náprav: 2 × 9 000 kg = 18 000 kg • Celková povolená hmotnosť: 30 000 kg (12 000 kg zaťaženie sedla + 18 000 kg náprav) • Pneumatiky: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 na oceľových diskoch • Rázvor a poloha náprav nastaviteľné podľa nakladacieho schémy • Blatníky s opotrebiteľnými blokmi a anti-splash zástierkami • Plne žiarovo pozinkovaný podvozok podľa štandardu ZINQ Brzdové a bezpečnostné systémy • WABCO dvojvodičová tlaková vzduchová brzda • Bubnové brzdy 420 × 180 mm • ABS/EBS-E s ECAS (regulácia výšky), ELEX a RSS (elektronická stabilizácia) • Viditeľné kontrolky systému ABS/EBS a ECAS Rozmery • Vonkajší rozmer (D × Š × V): 13 820 × 2 550 × 4 045 mm • Vnútorný rozmer horné poschodie: dĺžka 13 590 mm × šírka 2 500 mm × výška 1 820 mm • Vnútorný rozmer dolné poschodie: dĺžka 9 940 mm × šírka 2 500 mm × výška 1 820 mm • Výška dolného podlažia od zeme: 320 mm Nadstavba a materiály • Bočné steny: 21 mm preglejka, zvnútra i zvonka povrchovo upravená bielym polyesterom • Predná stena: 24 mm preglejka, obojstranne biely polyester • Strecha: 30 mm izolovaný polyesterový panel, biely, s odvádzaním dažďovej vody • Podlahy: hliníkový profil (hore a dole), protišmykový, sivý náter • Predné a rohové profily z nehrdzavejúcej ocele, L-profily na bočných klapkách Prístup a obsluha • Tri bočné klapky (baterkový priestor, ovládanie zdvíhacej plošiny/Smartboard, prístup k technike) • Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (nosnosť 2 500 kg, hydraulicky sklopná špička, LED osvetlenie plošiny, sklopné zábradlia a rampy) • Ovládanie zdvíhača: pravá strana zvonku, integrované v plote • Rezervné koleso nie je súčasťou dodávky Elektrické vybavenie a osvetlenie • LED vnútorné osvetlenie horného a dolného podlažia • Kompletné LED vonkajšie osvetlenie: pozičné, obrysové, cúvacie a pracovné svetlá • Dodatočné LED osvetlenie plošiny • Napájanie cez 2 × 230 Ah batérie, nabíjanie prostredníctvom ťahača • Hlavný vypínač za bočnou klapkou, prepojený s ovládaním zdvíhača • WABCO Smartboard: zobrazenie hmotnosti, počítadlo kilometrov, nastaviteľné úrovne pre nakladanie a vykladanie Povrchová úprava a lakovanie • Vonkajšia farba: RAL 1003 žltá (nemetalická) vrátane blatníkov, nerezovej čelnej a koncovej časti • Reflektory: 3M čiastočné kontúrové označenie (biela po bokoch, červená vzadu) • Možnosť reklamných plôch (voliteľné) Ledow I Iinepfx Anleru Výhody • 60 % väčšia ložná plocha – nahradí až 3 štandardné prívesy dvoma Double Decks • 40 % menej CO₂ – ekologické a úsporné • Návratnosť investície často už za 1 rok • Individuálne prispôsobiteľné (nápravy, chladenie, rozmery) • Vhodné pre diaľkovú i rozvozovú dopravu Dostupné konfigurácie Burgers: • 2-nápravový štandard – pevný alebo riadený, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3-nápravový štandard – pevný alebo s riadenou nápravou • City-Trailer – max. 11,50 m, vždy riadený • Špeciálne rozmery – výška až 4,25 m podľa predpisov krajiny • Nadstavba: preglejka alebo izolovaná, voliteľne s chladením a teplotnými zónami •

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2020, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadná opora, podpery. 9t nápravy, bubnové brzdy, výška nakládky cca 880-950 mm, rozšíriteľné na 3.050 mm, dĺžka nízkeho lôžka 8.800 mm, dĺžka labutieho krku 4.000 mm, celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 42.000 kg, užitočné zaťaženie 31.290 kg. Rezervné koleso dostupné za príplatok! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby sú vyhradené! Lrjdpfx Asyyc Epjnleu

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Ledpfx Anjizu Nwsleru Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Lrodsyib Ahjpfx Anleu Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Lodeg Sk T Dspfx Anljru 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTÍ KRK: Labutí krk so zadnou sklonenou časťou cca 750 mm x 10°. 3 páry uväzovacích ok ťažnej sily 5 000 daN. Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 30 mm. - 2-palcový kráľovský čap - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti žlto-červené pneumatické spojky. - 4 kusy zarážok s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párov uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 5 000 daN). 3 páry uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 10 000 daN). 1 pár uväzovacích ok, ktoré sa nachádzajú v prednej časti ložnej plochy (ťažná sila 10 000 daN). Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 48 mm, nad nápravami obloženie z vlnitej plechu. - Na labutom krku a na zadnej strane, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky. - Pozinkovaná oceľová čelná stena. - 3 výškovo nastaviteľné drevené dosky - Pozinkované výklopné podpery pod sklonenou časťou ložnej plochy. - Držiak na otočnú výstražnú lampu na zadnej strane prístavby. - Výškovo nastaviteľná plachtová konštrukcia, výška cca 3 960 mm. - Pozinkovaná čelná stena so systémom napínania pre posuvné plachty. - Výškovo nastaviteľná, cca 400 mm. - Strecha značky EDSCHA, ktorá sa dá posúvať dopredu na profiloch strešného rámu z hliníka. - V ložnej ploche 3 páry posúvateľných nosníkov. - Konštrukcia sa dá v zadnej časti rozšíriť doľava a doprava o cca 750 mm (pre nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s naklápateľným nosníkom. - Posuvná plachta s rezervou dĺžky cca 700 mm, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm. - Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri zaťažení). - Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a môže spôsobiť poškodenie plachty. - Pripojovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla. - Ovládacie ventily pre hydraulické rozšírenie nadstavby, umiestnené na pravej strane prístavby. (± 4 kg). - Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, na bočnej a zadnej strane červená. - Elektrohydraulická agregátna jednotka v zadnej časti pod ložnou plochou. (± 45 kg). - Držiak na pár výstražných tabúľ na čelnej stene. - Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť približne o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacou kontrolkou (± 25 kg). - Na výstražných tabuliach držiak na otočnú výstražnú lampu. Lsdpfsz N Nx Rox Anlsru - 7 párov puzier pre upevňovacie nosníky, cca 100 x 50 mm, v vonkajšom ráme ložnej plochy (± 21 kg). - Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom systému TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia (± 69 kg). - 6 párov zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka (ťažná sila 5 000 daN). - 1 pár zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka v zadnej časti (ťažná sila 10 000 daN). (± 27 kg). - Na vlnitých plechoch na labutom krku a na ložnej ploche nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana. - 1 LED cúvacia lampa na ľavej a pravej strane pred prvou nápravou. - 2 LED pracovné svetlá namontované na zadnom plechu. - Akustický výstražný signál pri cúvaní. PRÍSLUŠENSTVO: - Kábel na napájanie elektrohydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250 A) medzi prístavbou a ťahačom so zátkovým pripojením (NATO-NATO). OPORY SEDLA: JOST opory sedla, mechanické, s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Lredjizu Ntopfx Anleu Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske doklady! Prívesy môžeme dodať podľa podmienok FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Lredpfxeqx Nfgo Anleu V prípade záujmu nás, prosím, kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 5-osový nízkoplošinový náves Lrsdpfxsrlm Txe Anlju Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky Ledpjwta Aljfx Anlsru

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Ljdez Td H Dopfx Anljru

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu Lrodpjy Auhuofx Anleu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 440 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 10 500 mm, predaj na objednávku, -- chyby v písaní, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Lredpfx Ane Adpgioleu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN príves so štandardným nízkoložiskovým návesom, 3 nápravy Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Lrsdpfxsqxa Szo Anleu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) - 3-axle bogie module (year: 1993) - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Lrjdpfxowlip Eo Anlsu Available immediately. Subject to errors and prior sale.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo Náprava s posuvným ramenom (uzamykateľná) Nápravy BPW, Vzduchové pruženie, Vyzdvihovanie/spúšťanie, Rôzne upevňovacie body, Dĺžka nákladového priestoru: vzadu 9,15 m vpredu 4,15 m Výška nákladového priestoru: vzadu 0,85 m vpredu 1,03 m K dispozícii 4 kusy !!!!!Predaj bez nájazdových ramp!!!!! V prípade záujmu, prosím, kontaktujte Christiana Bredemeiera. Ljdpfx Aoz Shr Asnloru

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 520 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 -/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, 18 upevňovacích ok, 12 vreciek na nosníky, 2 rampy, každá s rozmermi 3 110 mm (dĺžka) x 760 mm (šírka), hydraulické, jednodielne rampy, hydraulické posúvanie ramp, výška nakladacej plochy: 880 mm, vrátane indikátora zaťaženia nápravy, – vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky – viac informácií nájdete tu: !, Viac informácií: ! Lrjdpfx Anj Adpm Asleu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 050 kg, celková hmotnosť: 64 250 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1976, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 445/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 nápravy, nápravy Kässbohrer, listové pruženie, nútené riadenie, upevňovacie oká, nájazdové rampy dvojdielne, predná podpera. Nadstavba: šírka rampy 750 mm, výška sedla 1550 mm, kráľovský čap 3 ½", 4 x 13t nápravy, 4 nápravy hydraulicky nútene riadené, celková dĺžka 13 100 mm. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené! Lrjdpfx Aoxyzyisnlju