Donewell Tlačte Brzdu kúpiť použité (182)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 133 344 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 01/2004, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, počet sedadiel: 11, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Štandardný model MB Vario 814D z majetku štátnych inštitúcií / federálnej polície. Vyhotovenie ako autobus (skupinové vozidlo) MR / s vysokou strechou, plnou klimatizáciou a nezávislým vykurovaním, ABS a uzávierka diferenciálu na zadnej náprave, ako aj retardér, ktorý predstavuje elektrickú, bezúdržbovú vírivá brzdú na prispôsobenie rýchlosti. Pred predajom bude čelné sklo vymenené za skutočné sklo. Vďaka dobrým izolačným vlastnostiam môže plastové zasklenie na bočných oknách a v zadnej časti vozidla zostať. Pred predajom budú odstránené aj podstavce a deflektory, ktoré patrili k pôvodným otočným majákom na streche. Montážne otvory potom trvalo uzavrieme pomocou kovových platní a karosárskeho lepidla. Tiež pred predajom demontujeme zadné drevené skrinky. Tým sa vytvorí priestor pre vybavenie obytného vozidla. Technicky je tento Vario v dobrom stave a nevyžaduje rozsiahle opravy – bol pravidelne servisovaný a vedený v servisnej knižke. Všetky agregáty, ako motor, prevodovka a zadná náprava, sú suché. Klimatizácia a nezávislé vykurovanie sú funkčné a veľmi účinné: 1.) Klimatizácia má dva výparníky a výduchy nad každým sedadlom v priestore pre cestujúcich. 2.) Nezávislé vykurovanie je vykurovací systém s teplovodným okruhom a konvektormi v priestore pre cestujúcich, ktorý zabezpečuje vykurovanie bez prievanu. Maximálna rýchlosť Vmax podľa technického preukazu je 120 km/h. Dksdpfxszthrls Am Tet Celkom 11 sedadiel, sedadlá v priestore pre cestujúcich sú vyhotovené ako pohodlné kreslá – s nastaviteľnou opierkou chrbta a podrúčkami, a tiež sa dajú ľavé vnútorné sedadlá posunúť o približne 10 cm na konzole smerom dopredu, aby sa zvýšila sloboda pohybu. Celkom tri účinné strešné okná. Rozmery interiéru od sedadla vodiča: 4000 x 1850 x 1900 mm (DxŠxV). Za príplatok 750 € môžeme v prípade odstránenia sedadiel vykonať technickú úpravu na obytné vozidlo. Z dôvodu nedostatku priestoru je možné umiestniť až 8 sedadiel. V tomto prípade dostane Vario aj 220V externý prípoj pre napájanie elektrickou energiou. Vario by však bol schopný úspešne absolvovať technickú kontrolu aj bez týchto karosárskych prác, jazdí dobre a prevodovka sa dá presne radiť. +++Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), zdvíhacia výška: 1 050 mm, nosnosť: 500 kg, celková dĺžka: 1 350 mm, pracovná výška: 1 050 mm, prevádzkový tlak: 200 lišta, výkon: 0,75 kW (1,02 k), zdvihací čas: 8 s, Nožnicový zdvíhací stôl WTT Fördertechnik, séria E 05.08.5.1.0.RB, Vybavený nezapuštenými nosnými valcami z presnej oceľovej rúrky 50 x 1,5 mm so stenou a 12 mm pružnou osou Dkedpfx Asv Acn Rjm Tot Rozteč valcov: 150 mm Dĺžka valčekovej dráhy: 1350 mm Montážna dĺžka nosných valcov (šírka): 550 mm Šírka platformy: 600 mm Výška valčekovej dráhy v odovzdávacej oblasti: 280 mm Nosnosť: 500 kg Užitočný zdvih: 1050 mm Doba zdvihu: cca 8 sek. Bezpečnostné kontaktné lišty na nohy Ručný tlačidlový spínač Zaistenie stohovania cez lanovú brzdu namontovanú na ráme valčekovej dráhy. Zabudovaná hydraulická jednotka: 0,75 kW, 200 bar Prevádzkové napätie: 400 V, 50 Hz (Zmeny, omyly v technických údajoch a medzipredaj vyhradené.)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostná hmotnosť: 7 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 040 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Pozor: Obrázky sú archívne! #Podvoz – Valníkový nadstavba Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, ľahká konštrukcia, mierne sklonená, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 ton, 2-stupňové podpery, ovládanie z jednej strany Bočné ochranné prvky z hliníka Spodná ochrana, sklopná integrovaný „držiak blatníka“, povrch odolný voči kameňom 2 ťažné háky vzadu #Nápravy + odpruženie Nápravy so vzduchovou brzdou SAF s priemerom kotúčov 430 mm „Nápravy/podvoz sú laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, dodatočne ovládateľná elektricky z ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocného zariadenia pri rozjazde „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prekorodovaniu #Brzdový systém Dkedozlz Uwepfx Am Tet Dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním Farebné vedenie potrubí pre ľahšiu údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom – parkovacia brzda 2 bezpečné spojky vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Automatické spúšťanie valníka s poistným ventilom Rozpoznávanie zaťaženia nápravy pomocou signálu EBS-CAN, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5" oceľové disky, továrenská strieborná farba „TPMS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spárované s smerovým svetlom – „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované vzadu #Hydraulika Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň povrchovo upravená tvrdým chrómom, so skrutkovou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovou spojkou HDK NW = 48 mm s drážkovanou maticou #Valník Oceľový valník s hranami z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším držiakom hydraulického valca. Sklopná hliníková ochranná doska vpravo pre plachtu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. Vnútorné schodiská na čelnej stene. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha je priebežne 5 mm hrubá „Membránová“ zadná stena Zadná stena s dvoma krídlovými dverami 1/2 na 1/2, s jednou záklopkou na pravom krídle S vonkajším otočným závorovým mechanizmom a mechanickým uzáverom v dolnej časti, Plató s schodiskami, pripojovacia doska pre vzduch/elektrinu a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu manipuláciu. Plachta na bočnej strane, na uloženie na pravej strane, so stredovým uzáverom na ľavej strane #Krajina registračie / značky Nemecko Schválenie na základe EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka pripravené na držiak registračnej značky, jedno riadkovo 1 výstražná tabuľa podľa ECE - 70 1 výstražná tabuľa „A“ pre prepravu odpadu, sklopná Kontúrové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, na bočnej strane biele a vzadu červené Lakovanie #Rám DB 7350 Novograu „10-ročná záruka proti prekorodovaniu“ Podpory Čierna povrchová úprava Valník RAL 9005 Hlboká čierna Plachta RAL 7035 svetlošedá Pozor: Obrázky sú archívne!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 333 104 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, FT XG 480 KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Svetelný kužeľ predných svetlometov pre pravostrannú premávku Pozdĺžnik 260/6,0 mm, bez vnútorného vystuženia Rázvor 4,00 m / zadný previs 0,99 m Maximálna okolitá teplota 38 stupňov Riadenie s certifikátom Euro Jednokruhové riadenie Štandardné usporiadanie komponentov Vzadu: vzduchové pruženie SR1344 Hlavné spätné zrkadlo Pneumatické ovládanie pre parkovaciu brzdu Typový štítok: štandardný (EÚ) Režim pre manévrovanie FMS konektor, rozšírený a pripravený Kabína XG JOST JSK42, liatina, 150 + 12 mm Lakťové opierky na oboch stranách sedadla vodiča Nosnosť zadnej nápravy 13,00 t 12-stupňová prevodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED svetlá v streche Riadenie na ľavej strane Tvrdené sklo Vyhotovenie prístrojovej dosky: Plateau Listové pruženie vpredu: štandardné Predné svetlomety bez nastavenia výšky Farebné vyhotovenie interiéru: Exclusive Sedadlo vodiča, pevný podstavec Dodatočná izolácia kabíny Sedadlo spolujazdca, pevný podstavec Nezávislé vykurovanie s rekuperáciou tepla a časovačom Kabína, dekor interiéru: Šesťuholník Vpredu: 8,00 t, parabolická, 163N Kompresor, 2 valce, bez spojky LED osvetlenie interiéru Prístrojová doska – stolík Automatizovaná prevodovka s manuálnym radením – kompletná verzia Vyhotovenie podvozka vpredu: podlaha Základná imobilizér Výfukové potrubie v strede Digitálna tachograf, VDO 1C, verzia G2V1 Čelné sklo Priemer kráľovského čapu 2 palce Zadné svetlá so žiarovkami Stabilink, pruženie zadnej nápravy Pohon na zadnej náprave: 315/70 R22.5 Trieda emisií Euro 6 Bezpečnostné pásy, čierna farba Nasávanie vzduchu vpredu Technicky povolená celková hmotnosť podvozka max. 20500 kg Max. povolená celková hmotnosť jazdnej súpravy 44000 kg, trieda 2 Dekoratívne kryty kolies, sivá farba Farba podvozka: antracitová šedá Systém kontroly trakcie (ASR) Farba orámovania svetlometu: Kryštáľová biela KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Farba strešného spojlera: Kryštáľová biela Pevný vstup do kabíny Farba bočných blatníkov: Kryštáľová biela Farba bočného prahu: Kryštáľová biela Farba nárazníka: Kryštáľová biela Pohon na zadnej náprave s kotúčovými brzdami Jedna poloha výšky jazdy, štandardná výška Rozmery sedlového čapu KA 620 mm Zadný blatník Ochrana proti striekajúcej vode Predný ochranný rám Pneumatické pripojenie pre príves, otočný spoj Nástupná plošina so schodíkom, štandardná Výfukové potrubie, horizontálne, nízko Pripojovací bod pre nadstavbu na podvozku Oceľové disky, sivá farba Obmedzovač rýchlosti 90 km/h Nástupná plošina – schodík vľavo Pracovné svetlo, LED Štandardná preprava, kompletná verzia Automatizovaná prevodovka, TraXon, 12 stupňov ECO režim Vyhrievaný predfilter paliva DAF Connect Prevod zadnej nápravy 2,38 Palivové nádrže vľavo a vpravo Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 Predná náprava 1, 8 000 kg, index zaťažiteľnosti 156 Typové schválenie pre kompletné vozidlá (WVTA) Zadná náprava 1, 13000 kg, index zaťažiteľnosti 149 Štandardný interval údržby Ochranná sieť na oboch lôžkach Výplň dverí: voľne tkaná tkanina Výplň steny kabíny, textil Používacia trieda 0 Štandardná príprava podvozka Elektronický systém stability (VSC) Príprava na mýtne Ovládanie neposuvného sedlového spojenia Štandardná úroveň hluku Dkjdpfx Amex I T Nbe Tjt Systém výstrahy pri zmene jazdného pruhu Elektrické ovládanie okien Filter peľu LED denné svetlá Asistent vodiča Indikátor CO2: ÁNO Nastaviteľný strešný spojler pre kabínu XG Centrálne zamykanie Generátor 110 A, batérie 2 x 210 Ah AGM Jednotka EAS vpravo, nad zadným kolesom 85-l nádrž vľavo LED predné svetl

Stav: použitý, najazdené kilometre: 387 500 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 09/2019, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 46, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Naše interné číslo: 1061 * S 415 LE * 1. majiteľ (servisované v Evobuse / Mercedes-Benz) +Will - registrácia * 220 kW / 299 PS – EURO 6 D * Nízky originálny počet najazdených kilometrov! * Turbodúchadlo nové v 06/2025 * Retardér (5-stupňový) ovládateľný aj cez nožnú brzdu * Maximálna rýchlosť 95 km/h * ZF automatická prevodovka * BAS – brzdový asistent * ESP, ASR, ESP vrátane ASK * ENR * Kneeling (naklápanie podvozku pre nastupovanie) * Pneumatiky: 295/80 R 22,5 * Prvá registrácia 09/2019 * Veľká klimatizácia v priestore pre cestujúcich * Dodatočná klimatizácia pre vodiča * Nezávislé kúrenie * LED hmlové svetlomety * Bočné okná mierne tónované * Výklopná rampa * Automatické dolievanie motorového oleja * Mikrofón pre vodiča * Požiarna signalizácia motora * USB zásuvka na vodičskom pracovisku * Otočné sedadlo vodiča, lakťová opierka, podpora bedrovej chrbtice, elektrická bedrová opierka * Klimatizácia vodiča * Aktuálne: 1/39 sedadiel – možnosť dodatočnej montáže ďalších 6 miest na sedenie (celkom 46 sedadiel) * Aktuálne: batožinový regál za druhou radou sedadiel vľavo s medzipodlahou * Miesta na státie * Vonkajší LED cieľový panel LAWO (čelný), ovládacia jednotka * Vozidlo bolo opatrené fóliou – lak je v dobrom stave, jedna preliačina na boku * Základná farba: biela Djdpsv Riy Ajfx Am Tokt * atď. * Všetky údaje bez záruky * Predávame aj v priebehu ponuky * Odkazujeme na naše VOP * Reproduktory v priestore pre cestujúcich

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Použitý stroj Dkedow I Uriepfx Am Tjt Rok výroby: 1974 Výbava a technické údaje: Priemer vretena: 30 mm 6 rýchlostí vretena: 3 000/4 000/5 000/6 000/8 000/10 000 ot./min. Stroj nemá motorovú brzdu a preto ho možno predať len na náhradné diely! Dostupnosť: krátkodobá Umiestnenie: Flörsheim

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Uvedené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa zákazníckych predstáv. *Podvozok sedlový sklápací náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká konštrukcia s miernym zalomením, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, obsluha z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou platňou 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Podbehnutá ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s držiakom na boku 2 ťažné háky vzadu 1 držiak na oblúk plachty na boku podvozka *Oska a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie osí/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, navyše elektricky ovládaná z vozidla, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích hadíc 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Rozpoznávanie zaťaženia na nápravu cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, ťahač musí byť vybavený Dedpfxezhgkie Am Tekt *Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS *Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu 2 dodatočné LED pracovné svetlá, zapustené vzadu *Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK skrutkovacou maticou, pevný diel, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon z vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou NW = 48 mm s drážkovanou maticou *Korba Oceľová korba z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uložením valca. Sklopné hliníkové krycie plech vo FR vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej čelnej stene. Vnútro s výstupom na čelnej stene. Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha po celej dĺžke 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s dvojdielnymi dverami (1/2 na 1/2), s 1 zasúvacím uzáverom v pravom krídle. S vonkajšou otočnou uzáverovou tyčou a mechanickým uzamykaním dole, Pódiová plošina s výstupom, montážny plech na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, s centrálnym zámkom na ľavej strane.

Stav: dobrý (použitý), Elektrohydraulické zdvíhacie zariadenie, lineárny pohon, lineárna prevodovka, zdvíhacia prevodovka, skrutkový pohon, elektrohydraulický servopohon pre ventily, pohon ventilu, servopohon, servomotor, servovalec pre rotorovú brzdu, kotúčovú brzdu, elektrohydraulickú kotúčovú brzdu, žeriavovú brzdu, elektrohydraulické zdvíhacie zariadenie, pohon zdvihu Dkjdpfx Amod Ac I Ee Tst - Návratová sila: 120 N - Výkon: 0,15 kW - Zdvih: 50 mm - Rozmery: 417/150/V190 mm - Hmotnosť: 9 kg

Stav: dobrý (použitý), Elektrohydraulické zvedací zařízení, lineární pohon, lineární převodovka, zvedací převodovka, šroubový pohon, elektrohydraulický servopohon pro ventily, pohon ventilu, pohonný mechanismus, servomotor, ovládací válec pro rotorovou brzdu, kotoučovou brzdu, elektrohydraulickou kotoučovou brzdu, jeřábovou brzdu, elektrohydraulické zdvihací zařízení, zdvihací pohon - Výkon: 0,2 kW - Síla: 500 N - Zdvih: 100 mm - Cena: za kus - Množství: 2 kusy - Rozměry: 500/180/V215 mm - Hmotnost: 15 kg Djdpfx Ajcfig Uom Tokt

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2007, Funkcionalita: plne funkčný, lisovacia sila: 4 000 t, zdvih: 180 mm, hĺbka hrdla: 500 mm, celková hmotnosť: 28 000 kg, model regulátora: Siemens S7-300, Stroj bol v roku 2007 generálne repasovaný! Na jednoosovej excentrickej lise PEE 400 boli vykonané nasledujúce úpravy: Úprava pohonu lisu na nastaviteľný pohon so 15–45 zdvihmi piestu lisu Úprava spojky a brzdy na pneumaticky ovládanú kombináciu spojky a brzdy Ortlinghaus Prispôsobenie ozubeného hriadeľa, zotrvačníka a veka ložiska na pneumaticky ovládané kombinácie spojky a brzdy Výmena valivých ložísk pre uloženie ozubeného hriadeľa a zotrvačníka Výmena všetkých tesniacich prvkov a opotrebiteľných dielov pohonu Výmena tesnení pre vyrovnávací valec Výmena klinových remeňov pre pohon zotrvačníka Výmena celého elektrického riadenia Montáž dorazu pre nastavenie piestu Úprava bezpečnostného zariadenia Montáž ťahového ukotvenia na zníženie ohybového namáhania rámu pri lisovacej sile Výmena kužeľového prevodu pre nastavenie piestu, tlakového vretena, vretenovej matice a tlakového krúžku Prepracovanie vodiacich líšt piestu Výmena lamelového doskového nástroja a jeho podložky Hydraulika Pneumatika Mazanie Hydraulický ťahací vankúš v pracovnom stole Ramienko na uchytenie lisovacieho nástroja Vodidlo nástroja v stole TECHNICKÉ ÚDAJE Lisovacia sila: 4 000 kN Nastaviteľný zdvih: 30 – 180 mm Počet zdvihov za minútu pri prevádzke: 15 – 45 /min Nastavenie piestu: 150 mm Dkjdpszmfnqsfx Am Tst Výložník: 500 mm Plocha piestu (šírka × hĺbka): 1 200 × 800 mm Plocha stola (šírka × hĺbka): 1 600 × 1 000 mm Najväčšia vzdialenosť medzi stolom a plochou piestu: 625 mm ÚDAJE O STROJI Riadenie: Siemens S7-300 Výkon motora: 55 kW Otáčky motora: 1 500 ot./min Hydraulický ťahací vankúš Priemer piestu: 110 mm Priemer piestnice: 90 mm Účinná plocha piestu: 95 cm² Priemer ťahacieho vankúša: 230 mm Nastaviteľná protiľahacia sila: 10 – 250 kN Použiteľný zdvih ťahacieho vankúša: 90 mm Rýchlosť ťahacieho vankúša pri vyťahovaní: max. 65 mm/s Hydraulický systém Výkon čerpadla ťahacieho vankúša: 29 l/min Výkon hlavného čerpadla: 7,5 kW Objem oleja v nádrži: 250 l Výkon obehového čerpadla: 65 l/min Výkon obehového čerpadla: 1,5 kW Prevádzkový tlak pre spojku a brzdu: 5 bar Prevádzkový tlak pre vyrovnávanie hmotnosti piestu: 5 bar Celková hmotnosť stroja: 28 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 212 108 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Špeciálna výbava: - Meracie zariadenie zaťaženia nápravy - Zaťaženie prednej nápravy 8,0 t - Airbag na strane vodiča - Audiosystém: CD rádio (Bluetooth) - Výfuk vpravo dole - CB vysielačka - Prípojka stlačeného vzduchu v kabíne vodiča - Jednotka vysokotlakého vzduchu - Vzduchová siréna - Elektrická inštalácia a osvetlenie pre podvozky výmenných nadstavieb - Asistenčný systém: Attention Assist (senzor únavy vodiča) - Asistenčný systém: Brzdový asistent (Active Brake Assist 3) - Asistenčný systém: Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Podlaha kabíny vodiča s motorovým tunelom 170 mm - Fleetboard Dispopilot guide - Palubný počítač Fleetboard - Tónované čelné sklo - Držiak pre Fleetboard Dispopilot - Informačný displej 12,7 cm s prídavným zobrazením - Palivová nádrž: 500 l hliník - Chladiaci box / chladnička - Bočné nasávanie vzduchu na kabíne vodiča - Strešný vzduchový deflektor (aretovateľný) - Parametrizovateľný špeciálny modul - Rezervné koleso - Bočný zdvihák rezervy - Retardér - Akustický cúvací alarm (vonkajší výstražný signál) - Spínač zadnej nakladacej plošiny - Zásuvky pod parapetom - Sedadlá v kabíne: komfortné pilotné sedadlo vodiča na odpružení - Vonkajšia slnečná clona - Dodatočná 24V zásuvka v priestore spolujazdca - Príprava na Fleetboard Dsdpjkq Ah Tsfx Am Tekt Ďalšia výbava: - Emisná norma EURO 6 - Konfigurácia náprav: 6x2 - Actros 4 - Prípojka na brzdu prívesu dvojvodičová - Prípojky vľavo - Prívesová zásuvka 24V / 15-pólová - Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Diferenciálová uzávierka zadnej nápravy - Oceľová tlaková nádoba vzduchu - Kabína vodiča: šírka 2,30 m - Kabína: L StreamSpace - Kabína: oceľové odpruženie, komfort - Pruženie: vzduch/vzduch (plne vzduchové) - Elektrické ovládanie okien - Generátor 100 A - 12-stupňová prevodovka – typ: G 211-12 - Nádrž na AdBlue (močovina): 60 l - Zadná náprava ozubené koleso 440 - Karoséria/konštrukcia: podvozok - Komfortná spodná ležanka - Komfortný zamykací systém - Komunikačné rozhranie - Žalúzia chladiča - Riadiaca posilovač riadenia - Zdvíhacie zariadenie následnej nápravy - 2-stupňový vzduchový kompresor - Motor 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470) - Motorová brzda - Kapsulovanie motorového priestoru - Následná náprava s jednoduchou montážou kolies - Ramenné zrkadlo - Využitie zostatkového tepla - Kotúčové brzdy predná a zadná náprava - Poťahy sedadiel/stĺp: látka - Sedadlá v kabíne: funkčné sedadlo spolujazdca - Sedadlá v kabíne: sklápateľné operadlo vodiča - Menic napätia 24V/12V 10A - Predný lapač nečistôt - Stabilizátor prednej nápravy - Dodatočný stabilizátor (zadná/pojazdná náprava) - Vonkajší úložný priestor na ľavej strane - Zásuvka v kabíne 24V - Tachograf / záznamové zariadenie ES - Predĺženie dverí pre kabínu - Aerodynamický spodný kryt - Predný podjazdový ochranný systém - Príprava na mýtny systém - Zakrivená predná náprava - Regulovaná vodná pumpa - Povolená celková hmotnosť 25,00 t - Doplňkové vykurovanie (na vodu) * VIN: WDB9630201L941130 * Dĺžka podvozku: 6,80 m * Plne vzduchové odpruženie * Rázvor: 4600 / 1350 mm * Cena bez DPH * Všetky údaje sú bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 954 025 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, Špeciálna výbava: Nosnosť prednej nápravy 8,0 t, dvojhadicová prípojka pre prívesovú brzdu, prípojky vľavo, audiosystém: CD rádio, pripojenie stlačeného vzduchu v kabíne vodiča, pneumatický klaksón, elektroinštalácia a osvetlenie pre rám výmenných nadstavieb, podlaha kabíny s motorovým tunelom 170 mm, tónované čelné sklo, informačný displej 10,4 cm s doplnkovým zobrazením, trojdielny blatník, palivová nádrž: 500 l hliník, zosilnená motorová brzda, výstražné majáky, akustický cúvací alarm (výstražný signál vonku), vypínač zdvíhacej plošiny, zásuvky pod parapetom, sedadlá v kabíne: komfortné odpružené vodičovo sedadlo, vonkajšia slnečná clona, dodatočná 24V zásuvka v priestore pre nohy spolujazdca, príprava na Fleetboard, príprava na chladničku/chladiaci box. Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 6, konfigurácia náprav: 4x2, Actros 4, 24V / 15-kolíková prívesová zásuvka, vonkajšie zrkadlá elektricky ovládateľné a vyhrievané, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, oceľová vzduchojem, stredná vzduchotechnická jednotka, kabína: šírka 2,30 m, prevedenie kabíny: L StreamSpace, oceľové odpruženie kabíny, komfort, odpruženie: vzduch/vzduch (plne vzduchové), elektrické ovládanie okien, alternátor 100 A, 8-stupňová prevodovka - typ: G 140-8, AdBlue nádrž: 60 l, zadná náprava korunové koleso 440, karoséria/nákladný rám: podvozok, dolné komfortné lôžko, komfortné centrálne zamykanie, komunikačné rozhranie, hydraulické čerpadlo riadenia bez regulácie, dvojstupňový vzduchový kompresor, motor 7,7 l – 260 kW R6 diesel (OM 936), krytovanie motorového priestoru, rampové zrkadlo, rezervné koleso, využitie zvyškového tepla, kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave, poťah sedadla/látkové čalúnenie, spolujazdcovo funkčné sedadlo, sklopná operadlo vodičovho sedadla, menič napätia 24V/12V 10A, predné lapače nečistôt, stabilizátor prednej nápravy, vonkajšia ľavá a pravá úložná schránka, 24V zásuvka v kabíne, tachograf/EÚ kontrolné zariadenie, predĺžené dvere pre kabínu vodiča, aerodynamicky tvarovaný spodný panel, predná ochrana proti podbehnutiu, príprava na CB vysielačku, príprava na mýto, klesnutá predná náprava, povolená celková hmotnosť 18,00 t, dodatočné kúrenie (vodné). * VIN: WDB9630031L763095 * Spacia kabína * Dĺžka vozidla: 9600 mm * Šírka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 4000 mm * Zdvíhacia plošina * STK do 05/2022 * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky Dsdpeqnqy Tofx Am Tekt Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2026, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 445/65 R 22.5, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2026, Vyhotovenie podvozku * Hmotnostná varianta 16,5 t (7,5/9,0) * Štandardné prevedenie * Unimog nosič náradia, modelová generácia 1 * Vozidlo s ľavostranným riadením * Vozidlo pre pravostrannú premávku * VarioPilot (pravé/ľavé výmenné riadenie) Odporúčaný rozsah dodávky * Tachograf výrobca VDO * Predpríprava na mýtny systém * Lekárnička * Výstražný trojuholník a výstražná lampa Motor * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 k * Motorizácia EURO VI, E * Vysokovýkonná motorová brzda * Systém rýchleho čistenia chladiča Clean-Fix * Krútiaci moment 1380 Nm * Odber výkonu z motora vrátane predného PTO Prevodovka * Predpríprava pre pracovné/plazivé/terénne stupne * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) * Filter prevodového oleja Nápravy * Prevod nápravy I = 6,377 * Komfortné riadenie Kolesá a pneumatiky * Disky so strmým ramenom 14.00x22.5 * Disky lakované v MB 9040 hlboká čierna Rám a prídavné súčasti rámu * Bočný ochranný systém * Zadné montážne úchyty * Rázvor 3350 mm * Predná montážna doska EN15432-1, typ F1/C * ADBLUE nádrž 25 l * Nádrž 250 l, vľavo, hliník * Veľké okrúhle závesné oko, čap 38,5 Brzdový systém * Dvojhadicová prípojka pre brzdu prívesu Vonkajšia kabína * Priehľadný vonkajší slnečný štít * Predné sklo číre, vyhrievané * Pevnosť kabíny podľa ECE-R-29/03 * Výstražné pásy červeno/biele, retroreflexné Vnútro kabíny * Klimatizácia * Aktívny uhlíkový filter * Vzduchom odpružené sedadlo vodiča s vyhrievaním * Dodatočný páčka naľavo od stĺpika riadenia * Kombinovaný prístroj, 12,7 cm, s videofunkciou * Výstražné svetlo pre teleskopický valec * Rádio s USB a Bluetooth Elektrika/Elektronika * Hlavný odpojovač batérie na batériovom boxe * ABS zásuvka prívesu 24V, 7-pólová/5-pin * Zásuvka na núdzové štartovanie * Predná zásuvka 24V, 7-pólová * Cúvací alarm * Zariadovacia zásuvka 32-pólová * Trvalé napájacie zásuvky 12V (C3), 12V a 24V stredový kontakt * Palubná zásuvka 24V/25A v kabíne s C3 signálom * Monitor pre kamerový systém * Univerzálne elektrické rozhranie podľa EN16330 * LED pracovné reflektory, zadná stena kabíny, horné Hydraulika * Hydraulické rýchlospojky, vzadu, 4-násobné, sekcia 1+2 * Tlakové vedenie vzadu, pre 2. hydraulický okruh * Samostatné spätné vedenie vzadu * Hydraulika pre sklápacie zariadenie Nadstavba * Rýchloupínacie zariadenie pre plošinu * Medzirám plošiny * Plošina, vnútorné rozmery 2650x2200x400 Ďalší rozsah dodávky * Hasiaci prístroj, 2 kg * Prístroje/označenia/tlačoviny v nemčine Ďalšie Dkodpfx Amozfggxe Tjt * Protišmyková brzda * Ochranné kryty svetlometov lakované v farbe vozidla * Pravá lakťová opierka s uchytením ovládacej páky, vodičovo sedadlo * Ovládacia páka zasúvateľná na lakťovej opierke vodiča * Univerzálny držiak na externý ovládací panel * Bočne posuvná stredová konzola, dodatočný odkladací priestor * Cúvacia kamera na konci ťažného vozidla * Predpríprava na 6 komfortných výstupov UniTouch * Predpríprava káblov a rozhrania Uni-Touch vpredu * Kippeinrichtung – 2 ks valcov Iné: * Možný výkup a protihodnota vozidiel a strojov. * Predajná cena bez nákladov na dopravu a prepravu. * Nezodpovedáme za tlačové a písomné chyby. * Zmena, omyl a medzipredaj vyhradený. * Ponuka nezáväzná. * Fotografie sa môžu líšiť. Cena platí pre aktuálny stav. * Všetky údaje bez záruky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Nové spojky ZF (EK, EKR, EB-ER, EK-ER), Stromag (EKE, EDE, EKN, EFL, EMD, ELN), Heid (FOV, FZV, FMV, MMZ, FMOB) a další jsou k dispozici v největším evropském skladu. Všechny spojky a brzdy mají jednoletou záruku. Nejoblíbenější značky, které máme trvale v nabídce, jsou: ZF, Heid, Stromag, Ortlinghaus, Binder Magnete, Ema Dessau, Fumo, PSP Pohony, Telcomec, Warner, Monninghoff, Shinko, ale i mnoho dalších unikátních položek. Nabízíme: spojky a brzdy – elektromagnetické lamelové, ozubené, mechanické a hydraulické; příslušenství: spojkové misky, destičky (ocelové, slinované), páky, držáky kartáčů, montážní sady, kartáče. Jednáme rychle, protože víme, že v krizových situacích je nejdůležitější rychlá reakce. Hledáte elektromagnetickou spojku nebo brzdu? Naši zaměstnanci vám pomohou najít vhodné řešení, a v případě nedostupného zboží navrhnou nejlepší náhradu nebo nabídnou renovaci. Dkjdpfx Amevq Nlls Tjt

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené predné čelo 24 t, 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez automatického vyrovnávania Kliny pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu, aktivácia 3x brzdenie (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti korózii Brzdový systém Dvojvodičová vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia Dkjdpfx Amoi Ri Ido Tot EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný iba ťažným vozidlom, ktoré zaistí funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 – značka pneumatiky podľa výberu zákazníka Leštený hliníkový disk, značka podľa výberu zákazníka Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia úroveň tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovacou vsuvkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, s vonkajšími bočnými stenami z 30 mm profilov s dutinami, čisté zvarenie, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s nástupom na čelnej stene. Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka s dvojitým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom Zadné čelo s gumeným tesnením POZOR! Teplotná odolnosť do max. 170 °C! Podlaha celoplošná, hrúbka 5 mm, Brinell 110 – POZOR! Iba na prepravu piesku, drte a štrkopiesku s max. zrnitosťou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravovaného materiálu sú zo záruky vylúčené! Stupačka s rebríkom, pripojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť. Rolovacia plachta, možnosť uloženia doprava, centrálne zamykanie vľavo. Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklopný valec s tvrdonikelovanou piestnicou pre ochranu proti korózii Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť za dodržania povolených nápravových/opečných/sedlových zaťažení. (Pri nesprávnom rozložení nákladu možné zhoršené jazdné a stopové vlastnosti) Zem schválenia/ ŠPZ Nemecko S certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku Obrysové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 0

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie: Podvozok: - Štruktúra z jemnozrnnej ocele, v ľahkom vyhotovení, sedlová platňa s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi - Patentované zakrivené čelné zakončenie - Teleskopická stredová podpera, podvozok nemožno odpojiť pri naložení, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu - 2 kliny na podloženie kolies + držiaky - Výklopný podbehový ochranný systém - Polovičné blatníky - Integrované držiaky blatníka s povrchom odpudzujúcim štrk - Protišmykové zástierky na poslednej náprave - 1 tyč na plachtu + držiak - 2 ťažné háky vzadu Nápravy a pruženie: - SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm - Laserová kalibrácia náprav/šasi na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Nápravy v off-road vyhotovení - Vzduchové odpruženie - 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdenie (rozjazdová pomoc aktívna do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) - Mechanizmus zdvíhacej nápravy žiarovo pozinkovaný Brzdový systém: - 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebné rozvody pre jednoduchý servis - Pružinová parkovacia brzda - 2 výmenné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice - EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! - S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie - Systém stability jazdy - Automatické sklopenie pri vysýpaní s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky: - 385/65R22.5, značku výrobcu podľa výberu - Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika: - 24 V viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo-červené bočné obrysové svetlá vzadu - 2x 7-pólové zástrčky vpredu, bez prepojovacích káblov Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovým hrdlom, pevná časť DN 48 mm - Ovládanie hydrauliky pomocou vývodu z nákladného vozidla Korba: - Hliníková skriňová korba, šikmá čelná stena hrúbky 5 mm, 30 mm dutinové profily, čisté zvarenie, horný profil odolný proti sypkým materiálom - Vnútorný vstup na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby - Membránová zadná stena - Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, umiestnená zvonka s dvojitým hákovým uzáverom - Zadná stena s gumovým tesnením, odolná do max. 170°C! - Podlaha celoplošne 6 mm - Stupienok s prístupom, prípojná platňa pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým otvorom pre optimálnu obsluhu - Rolovacia plachta jednostranne sklopná v smere jazdy vpravo, so stredovým uzatváraním vľavo Prevádzkové pokyny: - Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápač s tvrdochrómovanou piestnicou, aby materiál nespôsobil jej poškodenie a koróziu - Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa typu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolenej hmotnosti na nápravu/ťažné a sedlové zaťaženie (nesprávne rozloženie nákladu môže zhoršiť jazdné a smerové vlastnosti) Krajina schválenia/Štítky: - Nemecko - Typové schválenie podľa EG 2007/46 - 24/7 servisná linka - Pripravené na jednořadový držiak ŠPZ - Obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, boky biel Dkedpfsi Ri R Ijx Am Tst

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – návesový sklápací vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu. Zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podjazdu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Závesná tyč s držiakom na celoplachtu Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky) Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránové zadné dvere Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Dkedpfji Ri Dpex Am Tet Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy pozinkované Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dkodei Riziepfx Am Tet 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R Dedpfsi Ri H Sjx Am Tskt

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie: Podvozok náves – sklápací Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie 24 t 2-rýchlostný oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania ťahu Zakladacie kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky s integrovanými držiakmi a povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové rohože iba na poslednej náprave Tyč na plachtu s držiakom Dksdpji Rivdofx Am Tet Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie pneumatického brzdového systému s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 predné zámenne bezpečné spojky bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže v LKW (podmienka: musí byť vo vozidle LKW; iba na základné pneumatiky) Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2x 7-pólové zámenne bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovou hydraulickou HDK spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO z LKW Korby Oceľová okrúhla korba „Stone Master Design“ z vysoko odolnej HB 400/450 ocele. Šikmá predná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Vo vnútri so schodíkmi na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Membránové zadné dvere Zadné dvere ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom. 2 svorníky s pákovými uzávermi zboku dole. Bočné steny hrúbka 4 mm v celku, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebovania a hmotnosti Stúpačka s prístupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu obslužnosť Rolovacia plachta na jednu stranu pre uloženie na právo, s centrálnym uzáverom vľavo Krajina registrácie/Štítky Nemecko Osvedčenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lak Rám — DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy — čierny povlak Korba — RAL podľa výberu, jednofarebná Rolovacia plachta — RAL 7035 svetlá sivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. *Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu. Podložky pod kolesá + držiak Výklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky z oceľového plechu Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Blatníkový závesný zástera za poslednou nápravou v asfaltovom vyhotovení, s pántom na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornej časti, blatník skrátený Ťažné oko vzadu *Osí + Odpruženie Diskové brzdové osi s 430 mm priemerom kotúča Laserové meranie náprav a podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Osi v offroadovom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava s núteným spustením a pomocou pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy *Brzdová sústava 2-vedená tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňaniu odolné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len vozidlom, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilačným ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla *Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná TPMS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom vozidle *Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkami "Blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla *Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so závitovou HDK spojkou, pevná časť, menovitý priemer 48 mm Dksdpfx Asi Rix Iem Tet Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla *Korba Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmé čelo s vonkajším hydraulickým pohonom s rebríkom na čele. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka, s dvojitým hákovým zámkom. 2 upevňovacie skrutky s ručnými uzávermi na dolnej strane po bokoch. Bočné steny s hrúbkou 4 mm po celej dĺžke, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom vyhotovení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole a vzadu izolovaná systémom Fliegl Isotherm. Základné zakrytie, plachtové zakrytie Stúpací podstavec + rebrík, prípojné plechové prvky pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta s uložením vpravo (FR-pravá strana), centrálny uzáver na ľavej strane (FR-ľavá strana) *Zem schválenia / stojančeky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 pripravené na jedno-riadkové držiaky ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 *Lakovanie Rám - DB 7350 Nová sivá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery - pozinkované Korba / bočná plachta - RAL podľa želania, jednofarebná Rolovacia plachta - RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj vo verzii BASICplus (plechová výstuž) a Premium (nerezová výstuž)!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Dkodoi Ri Nfepfx Am Tot Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Djdpfji Ri A Ijx Am Tskt Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - korbový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená predná stena 24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu Podperné kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Dodpfxji Rizfe Am Tekt Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Korba Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene. Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm Membránové zadné čelo Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej Krajina registrácie/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 nová sivá „10 rokov záruka na prehrdzavenie“ Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, najazdené kilometre: 283 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), prvá registrácia: 05/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, FT XG 480 KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Svetelný kužeľ predných svetlometov pre pravostrannú premávku Pozdĺžnik 260/6,0 mm, bez vnútorného vystuženia Rázvor 4,00 m / zadný previs 0,99 m Maximálna okolitá teplota 38 stupňov Riadenie s certifikátom Euro Jednokruhové riadenie Štandardné usporiadanie komponentov Vzadu: vzduchové pruženie SR1344 Hlavné spätné zrkadlo Pneumatické ovládanie pre parkovaciu brzdu Typový štítok: štandardný (EÚ) Režim pre manévrovanie FMS konektor, rozšírený a pripravený Kabína XG JOST JSK42, liatina, 150 + 12 mm Lakťové opierky na oboch stranách sedadla vodiča Nosnosť zadnej nápravy 13,00 t 12-stupňová prevodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED svetlá v streche Riadenie na ľavej strane Tvrdené sklo Vyhotovenie prístrojovej dosky: Plateau Listové pruženie vpredu: štandardné Predné svetlomety bez nastavenia výšky Farebné vyhotovenie interiéru: Exclusive Sedadlo vodiča, pevný podstavec Dodatočná izolácia kabíny Sedadlo spolujazdca, pevný podstavec Nezávislé vykurovanie s rekuperáciou tepla a časovačom Kabína, dekor interiéru: Šesťuholník Vpredu: 8,00 t, parabolická, 163N Kompresor, 2 valce, bez spojky LED osvetlenie interiéru Prístrojová doska – stolík Automatizovaná prevodovka s manuálnym radením – kompletná verzia Vyhotovenie podvozka vpredu: podlaha Základná imobilizér Výfukové potrubie v strede Digitálna tachograf, VDO 1C, verzia G2V1 Čelné sklo Priemer kráľovského čapu 2 palce Zadné svetlá so žiarovkami Stabilink, pruženie zadnej nápravy Pohon na zadnej náprave: 315/70 R22.5 Trieda emisií Euro 6 Bezpečnostné pásy, čierna farba Nasávanie vzduchu vpredu Technicky povolená celková hmotnosť podvozka max. 20500 kg Max. povolená celková hmotnosť jazdnej súpravy 44000 kg, trieda 2 Dekoratívne kryty kolies, sivá farba Farba podvozka: antracitová šedá Systém kontroly trakcie (ASR) Farba orámovania svetlometu: Kryštáľová biela KRYŠTÁĽOVÁ BIELA Farba strešného spojlera: Kryštáľová biela Pevný vstup do kabíny Farba bočných blatníkov: Kryštáľová biela Farba bočného prahu: Kryštáľová biela Farba nárazníka: Kryštáľová biela Pohon na zadnej náprave s kotúčovými brzdami Jedna poloha výšky jazdy, štandardná výška Rozmery sedlového čapu KA 620 mm Zadný blatník Ochrana proti striekajúcej vode Predný ochranný rám Pneumatické pripojenie pre príves, otočný spoj Nástupná plošina so schodíkom, štandardná Výfukové potrubie, horizontálne, nízko Pripojovací bod pre nadstavbu na podvozku Oceľové disky, sivá farba Obmedzovač rýchlosti 90 km/h Nástupná plošina – schodík vľavo Pracovné svetlo, LED Štandardná preprava, kompletná verzia Automatizovaná prevodovka, TraXon, 12 stupňov ECO režim Vyhrievaný predfilter paliva DAF Connect Prevod zadnej nápravy 2,38 Dksdpfx Amjx I T I Re Tet Palivové nádrže vľavo a vpravo Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 Predná náprava 1, 8 000 kg, index zaťažiteľnosti 156 Typové schválenie pre kompletné vozidlá (WVTA) Zadná náprava 1, 13000 kg, index zaťažiteľnosti 149 Štandardný interval údržby Ochranná sieť na oboch lôžkach Výplň dverí: voľne tkaná tkanina Výplň steny kabíny, textil Používacia trieda 0 Štandardná príprava podvozka Elektronický systém stability (VSC) Príprava na mýtne Ovládanie neposuvného sedlového spojenia Štandardná úroveň hluku Systém výstrahy pri zmene jazdného pruhu Elektrické ovládanie okien Filter peľu LED denné svetlá Asistent vodiča Indikátor CO2: ÁNO Nastaviteľný strešný spojler pre kabínu XG Centrálne zamykanie Generátor 110 A, batérie 2 x 210 Ah AGM Jednotka EAS vpravo, nad zadným kolesom 85-l nádrž vľavo LED predné svetl