Tima Pritsche+Tieflader kúpiť použité (1 713)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 8 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2006, stav pneumatík: 80 percento, farba: oranžová, Príves TIMA Užitočné zaťaženie 6 050 kg Celková hmotnosť 8 500 kg Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie Dĺžka plošiny 6,10 m Šírka 2 550 mm Pneumatiky cca 80 % Parabolické pružiny Omyly a chyby v písaní vyhradené! Nlsdpfx Ajy Hrfrjn Ujc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 050 kg, celková hmotnosť: 7 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Oceľová podlaha, hliníkové rampy, úchyty na ukotvenie, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, viac údajov na vyžiadanie!, Viac detailov na vyžiadanie! Njdpfx Aozfgx Ien Uslc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 600 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška cca 890 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2.480 mm, čelné stena oceľ - pozinkovaná, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímateľné, odnímateľné stĺpiky, 40 mm drevená podlaha, v strede 3x kapsy na zasúvacie stĺpiky 80 x 80, 6x viazacie oká, vonkajší rám s upevňovacími okami, zosilnená podpera prevodovky s nosnosťou a rýchlym chodom, označenie obrysu a bočná ochrana proti nárazu, zadné blatníky a potlačenie rozstreku, príplatok za čelnú stenu - sieťovaná 1.600 mm vysoká (perforovaný plech), cena: 1.400 eur, príplatok za hliníkové rampy, nosnosť páru 8 t a 2x sklopné podpery vzadu, cena: 1.800 eur, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Nsdpfx Aezd T Hcjn Uelc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 750 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, rázvor náprav: 1 000 mm, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, brzdy: iný, * Nemecký príves * 1. majiteľ * Stav viď fotografie * Špeciálny príves s trojitým (tridem) nápravovým podvozkom a delenou ložnou plochou * Predná nadstavba s dvojstranným elektricky vyklápateľným mrežovým nadstavcom * Za tým plošina/valník/náves na nízkej plošine + nájazdové rampy * Veľká ložná plocha s protišmykovými preglejkovými doskami a kotviacimi okami podľa DIN * Ideálny pre záhradníctvo, stavebníctvo a mnohé ďalšie odvetvia * Rozmery ložnej plochy: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, hliníkové bočné zábrany * Užitočné zaťaženie: 2 230 kg * Kippovacia plocha: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektrický hydraulický výklop so sťahovacím ovládaním * Povolenie na 100 km/h * Výklopná plocha so zinkovanou oceľovou podlahou * Tridem (trojitá) náprava * Celková povolená hmotnosť: 3 500 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 270 kg * Užitočné zaťaženie: 2 230 kg Ak si želáte nové schválenie TÜV, radi Vám zašleme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej TÜV kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a zároveň dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nedorozumeniam ohľadom stavu a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadka a skúška sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Nlsdpexnqv Ajfx An Uoc Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke sa neručí. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 520 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Naložná výška cca 860 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2 480 mm, čelná stena z pozinkovanej ocele, 600 mm sklopné a odnímateľné bočné hliníkové steny, odnímateľné stĺpiky, 40 mm drevená podlaha, v strede 3 vrecká na kolíky pre zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm, 6x viazacie oká, vonkajší rám s upevňovacími okami, zosilnená prevodová oporná noha s ložiskovou a rýchlochodnou funkciou, označenie obrysov a bočná ochrana proti podbehnutiu, blatníky a ochrana proti rosenie zadných kolies, príplatok za čelné mrežovanie výška 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 EUR, príplatok za hliníkové rampy s nosnosťou 8 t na pár a 2x vyklápacie podpery vzadu, cena: 1 800 EUR, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné foto --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Njdpfx Aozg Iaisn Ujlc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 450 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Loaded height approx. 820 mm, vehicle interior width approx. 2,480 mm, front wall galvanized steel, 600 mm aluminum drop sides, foldable and detachable, three pairs of center stake pockets for 80 x 80 mm plug-in stakes, stakes removable, 6 tie-down loops, exterior frame with lashing eyes, reinforced gearbox support jack with load and quick-action modes, contour marking and side underrun protection, mudguards and spray suppression at the rear. Surcharge for 1,600 mm high front wall grille (perforated metal), price: 1,400 EUR. Surcharge for aluminum ramps, load capacity per pair 9 t, and 2 rear folding supports, price: 1,800 EUR. -- Subject to typographical errors, omissions, and modifications, sample images -- More data at: !, More details: ! Nedszgvdcepfx An Ujlc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 040 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 143J/, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kotviace oká, , Príplatok za rampy 800 ¤, , -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: ! Viac detailov: ! Njdszgcznspfx An Ujlc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 320 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Loaded height approx. 820 mm, vehicle interior width approx. 2,480 mm, front wall galvanized steel, 600 mm aluminum drop sides, foldable and detachable, three pairs of center stake pockets for 80 x 80 mm plug-in stakes, stakes removable, 6 tie-down loops, exterior frame with lashing eyes, reinforced gearbox support jack with load and quick-action modes, contour marking and side underrun protection, mudguards and spray suppression at the rear. Surcharge for 1,600 mm high front wall grille (perforated metal), price: 1,400 EUR. Surcharge for aluminum ramps, load capacity per pair 9 t, and 2 rear folding supports, price: 1,800 EUR. -- Subject to typographical errors, omissions, and modifications, sample images -- More data at: !, More details: ! Nledszgar Depfx An Ujc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 600 mm bočnice, čelná stěna výška 1 200 mm, ložná výška cca 850 mm, dvojmontáž, 10 upínacích ok, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nodpfxozf Iaae An Ujlc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 600 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Ložná výška cca 860 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna ocelová – pozinkovaná, 600mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, uprostřed 3x kapsy na kůly pro zasouvací sloupky 80 × 80 mm, sloupky odnímatelné, 6x upínací oka, vnější rám s upevňovacími oky, zesílený převodový podpěrný klika se zatížením a rychloposuvem, konturové značení a boční ochrana proti nárazu, blatníky a potlačení rozstřiku vzadu, Příplatek za čelní mříž 1 600 mm vysoká (děrovaný plech), cena: 1 400 EUR, Příplatek za hliníkové nájezdy nosnost na pár 9 t a 2x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 800 EUR. Nedpfx Anjzf H Ucj Uslc --- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --- Více údajů na: !

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 026 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 374 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška zaťaženého vozidla cca 820 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2 480 mm, predná stena pozinkovaná oceľ, skladacie a odnímateľné hliníkové bočné steny 600 mm, odnímateľné bočné stĺpiky, drevená podlaha 40 mm, v strede 3x vrecká na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm, 6x upevňovacie oká, vonkajší rám s upevňovacími okami, zosilnená podpieracia prevodová kľuka s nosnosťou a rýchlochodom, označenie obrysu a bočná ochrana proti nárazu, blatníky a zásterky proti rozstreku vzadu. Príplatok za mriežkovanú prednú stenu výšky 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 eur. Príplatok za hliníkové rampy s nosnosťou 8 t na pár a 2x sklopné opory vzadu, cena: 1 800 eur. --- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --- Viac údajov na: ! More Details: ! Nedozfpviopfx An Ujlc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 920 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Naložná výška cca 860 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2 480 mm, čelná stena z pozinkovanej ocele, 600 mm sklopné a odnímateľné bočné hliníkové steny, odnímateľné stĺpiky, 40 mm drevená podlaha, v strede 3 vrecká na kolíky pre zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm, 6x viazacie oká, vonkajší rám s upevňovacími okami, zosilnená prevodová oporná noha s ložiskovou a rýchlochodnou funkciou, označenie obrysov a bočná ochrana proti podbehnutiu, blatníky a ochrana proti rosenie zadných kolies, príplatok za čelné mrežovanie výška 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 EUR, príplatok za hliníkové rampy s nosnosťou 8 t na pár a 2x vyklápacie podpery vzadu, cena: 1 800 EUR, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné foto --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Nlsdpfozfgzpsx An Uoc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 380 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška zaťaženého vozidla cca 820 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2 480 mm, predná stena pozinkovaná oceľ, skladacie a odnímateľné hliníkové bočné steny 600 mm, odnímateľné bočné stĺpiky, drevená podlaha 40 mm, v strede 3x vrecká na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm, 6x upevňovacie oká, vonkajší rám s upevňovacími okami, zosilnená podpieracia prevodová kľuka s nosnosťou a rýchlochodom, označenie obrysu a bočná ochrana proti nárazu, blatníky a zásterky proti rozstreku vzadu. Príplatok za mriežkovanú prednú stenu výšky 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 eur. Príplatok za hliníkové rampy s nosnosťou 8 t na pár a 2x sklopné opory vzadu, cena: 1 800 eur. Nsdpjzd Dttjfx An Ujlc --- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --- Viac údajov na: ! More Details: !

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF Nlsdpfx Aowta Alon Ujc * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Výbava: ABS, * Own hydraulic power unit * Hydraulically adjustable loading ramps * 4 hydraulic additional supports * Hydraulically extendable low bed (3,000 mm) * Extendable loading area (500 mm) * AXION radio system with remote control * Gooseneck with side walls & storage box * Hydraulically steered axles ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF axles with drum brakes * Wabco SmartBoard unit * Height-adjustable low bed * Reversing camera * Telematics ----The following works were performed by ES-GE Commercial Vehicles in February: * Brake drums, brake shoes/linings, brake cams, bushings & slack adjusters replaced on all 4 axles * Track rod ends replaced * Kingpin carrier bearings on TwinAxle II replaced * Electrical system lighting repaired * Hydraulic accumulator replaced * EBS system repaired * Electric pump checked * High-pressure oil and filters replaced * Axle play checked * Central lubrication system checked * Suspension levers repaired * Sensors for height control repaired * Distribution box at the front repaired * Wooden floor repaired * Cover plates repaired Nljdpfx Aozbw N Ron Usc * Compressed air tank re-secured * Wheel bearings checked ----* Tire size: 245/70R17.5 * Technical gross weight: 73,000 kg * Curb weight: 14,600 kg * Total length: 13,200 - 16,200 mm * Total width: 2,540 - 3,000 mm * Mileage: 194,000 km * Next safety inspection due: 09/2026 ----Vehicle number: 12154----Subject to prior sale and errors----Advertising and various decals have been digitally removed.----We are happy to assist you with all formalities that arise when purchasing a vehicle. Simply let us know your requests and suggestions and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----Trade-in of your old vehicle TÜV/safety inspection Complete export processing Financing brokerage Application for export license plates Vehicle transfer Vehicle registration Recoveries and vehicle transport----Your VTS Team

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 540 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, hydraulika, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Dobrý stav! Jazdí bez problémov! 6X4 Nsdpfx Aoufch Djn Uelc Listové/vzduchové odpruženie Žeriav Hiab 211-5 s diaľkovým ovládaním (r. 2011) 5 výsuvov s rotátorom (15 m) Euro 5

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. GOOSENECK Nlodpfx Ajxtc Uhon Uec • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment specifications: Full equipment details available on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimizing the load platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK UNIBOX * Grating platform with 5 mm steel reinforcement on gooseneck and rear chamfer * 2-inch kingpin * Guide plate on gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized, fitted on the gooseneck * 1 LED work light each, mounted left and right at the top of the front wall, operated by an on/off switch (operation via tractor unit not possible in this case) LOAD PLATFORM: * Load platform, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Platform after the gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg * Continuous grating platform with approx. 5 mm steel plate reinforcement on the lift bed and load platform, designed for point loads TYRES: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand at our discretion * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 AXLES: * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steering * 3rd axle with electromagnetic reverse lock, can be engaged via reverse gear or manually * 1st axle with traction aid Nlsdpfoy Auhhex An Uec * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-section AXS steel ramps with grating surface, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide * Hydraulically folding ramp tips * Ramps hydraulically adjustable individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards * Flashing beacons at outer sides of ramp tips, with control switch next to ramp controls * Ramp safety locking in transport position via quick-release * Factory-applied sand-finish coating on outer frame and ramp tips * Mechanical drop-leg lateral supports integrated in the ramps to assist in docking to unloading ramps * Hydraulic ramp operating valves located on the right side of the trailer BRAKE SYSTEM: WABCO EBS-E brake system in line with EU regulations SURFACE TREATMENT: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimal corrosion protection PAINTWORK: * Trailer carmine red (RAL 3002) * Rims silver grey * Sideboards natural aluminum * Wheel hubs as per axle manufacturer * Lamp bracket pure white (RAL 9010) EQUIPMENT: * Plug-in steel front wall, approx. 1,600 mm high, incl. supply line connector bar for tractor unit, mounted approx. 1,000 mm from the lower edge of the outer frame profile * Lashing chain attachment points inside the front wall left and right, incl. aluminum trays below left and right for stowing chains or lashing straps * Approx. 12 mm thick DELIGNIT lining bolted behind front wall * 2 additional pairs of bolted lashing rings (LC 5,000 daN) * Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control. Wire rope approx. 24 m long, rope ø approx. 9.5 mm, including rope press

Rok výroby: 2011, stav: veľmi dobrý (použitý), TIMA VOLLALU univerzálny prepravník s vyklápateľnou ložnou plochou Typ: GTAHK 360/188/3,5 Vnútorné rozmery: 3500x1880x300 mm Celková hmotnosť: 3500 kg Užitočné zaťaženie: 2800 kg Hmotnosť vozidla: 700 kg Pneumatiky: 155/70 R12C Rok výroby: 2011 Nljdpjhwmr Hjfx An Uoc Technická kontrola platná do 07/2022 VOLLALU - príves s vyklápateľnou ložnou plochou Rám zvarený z dutých profilov Podlaha z hliníkových dosiek Dvojčinný hydraulický valec pre funkciu vyklápania Rezervné koleso namontované 8 ks upevňovacích ôk

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 687 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), prvá registrácia: 08/2007, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, retardér, 8x4 Euro 5 Manuálna prevodovka Tridem 4. náprava je riadená a zdvíhateľná Rázvor: 3,80 m Dĺžka ložnej plochy: 6,80 m Technicky v poriadku a pojazdné Nledjrdd Alepfx An Ujc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 31 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2028, farba: biely, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Bluetooth, airbag, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, úplná servisná história, Čistý Peugeot Boxer s jednoduchou kabínou - valník s úložnými boxmi vľavo a vpravo! Pravidelne servisovaný podľa servisnej knižky Nlsdpfsyybtfsx An Uec Radi vám ponúkneme financovanie!

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 540 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), prvá registrácia: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2011, Cena je bez žeriavu. Nljdsuqh Ibspfx An Usc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) Nljdpfx Anoy Auh Ie Ujc VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) Nlsdpjxarmaefx An Ujc * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) Njdeyhkqujpfx An Uslc * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a