Zmenšiť Tunela kúpiť použité (132)

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Poloprematická baliaca stroj na zatavovanie fólií Kallfass KC5050/400, rok výroby 1983 – sériové číslo V 6.83.1891 Knodpoinla Tefx Ac Noa Mobilná na pojazdnom ráme Po zvarení – automatický transport do tunela Online video-prehliadka cez Skype Video Radi Vás privítame na obhliadke – na sklade máme viac strojov Okamžite k dispozícii – možnosť obhliadky Na sklade v Emskirchen/Norimberg – možnosť testovania

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, najvyššie sedlové zaťaženie na trhu (20") Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Container Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp alebo 1 x 30 stôp zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s i bez gooseneck tunela Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň Kjdszl Eh Uepfx Ac Nsna 1 x 45 stôp s gooseneck tunelom a presahom vzadu Stredný teleskop 2. stupeň, čelný výsuv vysunutý 1. stupeň Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rúrkový rám so zaisťovacími kolíkmi bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 vodiace kladky na kontajner, vr. pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky Zásuvný adaptér pre predné zaisťenie – pre aretáciu kontajnera bez tunela zospodu, s držiakom pre nepoužitie Čelný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný manuálne (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45' kontajnery Nárazník vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rozostup posunutý mm (kombinovaná doprava) až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vr. núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém. Farebné rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduchú teleskopizáciu 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stabilizácie jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť pripravené, nie je inštalácia do LKW (nejedná sa o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 Volt, 4 x 3-komorové zadné svetlá + 1 okrúhly cúvací reflektor a + 1 okrúhla hmlová svetlo, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehový chránič je nutné manuálne vysunúť! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Schválenie / značky Nemecko Schvaľovacie osvedčenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 190 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchyty kontajnera: 1 × 40 ft so zníženým tunelom (“gooseneck tunnel”) Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená. Bez zadného nastavenia výšky a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. Vodiaci prípravok pre kontajner vpredu – zasúvací 24 t, dvojrýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s rovnou základňou, bez vyrovnávania zdvihu Kliny na zakladanie kolies s držiakom Bočný ochranný panel – hliník Zadný ochranný panel proti podbehnutiu – pozinkovaná oceľ Poloblánové blatníky Protišmykové zástierky podľa EÚ Knedezlkgcepfx Ac Noa Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav / podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutá rozteč náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej súpravy Vzduchové pruženie 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vr. núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, spúšťanie cez 3-násobné brzdenie (rozjazdová asistencia funkčná pri prekročení zaťaženia nápravy do 30 % a max. rýchlosť 25 km/h) Brzdová sústava Dvojvodičová tlaková brzdová sústava s farebným značením vedení pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým ústrojenstvom 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus pre zobrazenie na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadna montáž na LKW. Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo v LED, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu 1 × 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá po oboch stranách (zapínané cez cúvacie svetlo) Ďalšie LED pracovné svetlo vzadu, zapínané cez cúvacie svetlo Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dodržať celkovú hmotnosť pri povolených zaťaženiach na nápravy/sedlo/oporu Prekročenie celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm vyžaduje zvláštne povolenie Upozornenie: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Krajina schválenia / značky Nemecko S technickou revíziou DEKRA a posudkom (§13 EC-FGV) Pripravené pre jednořiadkové držiaky značiek Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysová reflexná páska podľa ECE R 048, z boku biela, vzadu červená Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau *10 rokov záruka proti korózii* Alebo žiarové zinkovanie *15 rokov záruka proti korózii* Oporné nohy: čierny náter Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, SMIpack FP870A – stroj na zváranie a termo-zmršťovací tunel Zváračia lišta: 870 mm x 530 mm, dopravník privádza materiál do termo-zmršťovacieho tunela, otvor tunela: 650 mm (šírka) x 300 mm (výška), nastaviteľné ovládanie teploty a rýchlosti, vrátane návodov, mobilné, 1-fázové a 3-fázové prevedenie. Knodpfx Acjzt Ia Ns Nja

Rok výroby: 2021, stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 2 500 kg, rýchlosť dopravného pásu: 250 mm/s, šírka dopravného pásu: 1 000 mm, teplota: 200 °C, číslo stroja/vozidla: ST0403, výrobná kapacita: 240 jednotka/h, TECHNICKÉ ÚDAJE Počet dopravníkových pásov: 1 Šírka pásu: 1 000 mm Výška pásu: 830 mm Nastavenie výšky pásu: 50 mm Rýchlosť pásu: 1 – 15 m/min Dĺžka vstupnej časti: 1 200 mm Dĺžka vykurovacej zóny: 3 000 mm Výška tunela: 100 mm Teplota: max. 200 °C Rýchlosť sušenia: 800 – 2 500 m³/min Dĺžka výstupnej časti: 1 200 mm Výkon: max. 240 tričiek/h ÚDAJE O STROJI Elektrické napätie: 400 V AC Prúd: 16 A Frekvencia siete: 50/60 Hz Výkon plynového horáka: 1 × 55 kW Rozmery a hmotnosť Knsdpfx Aozmr Ecsc Nsa Rozmery (D x Š x V): 5 400 x 1 300 x 1 700 mm Hmotnosť: 2 500 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2021, číslo stroja/vozidla: ST0402, Funkcionalita: plne funkčný, teplota: 200 °C, celková hmotnosť: 4 000 kg, rýchlosť dopravného pásu: 250 mm/s, šírka dopravného pásu: 700 mm, výrobná kapacita: 1 660 jednotka/h, TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Počet dopravníkových pásov: 2 Šírka pásu: 700 mm Výška pásu: 830 mm Nastavenie výšky pásu: 50 mm Rýchlosť pásu: 1 – 15 m/min Dĺžka vstupnej časti: 1 200 mm Dĺžka vyhrievacej zóny: 6 000 mm Výška tunela: 100 mm Maximálna teplota: 200 °C Rýchlosť sušenia: 800 – 2 500 m³/min Dĺžka výstupnej časti: 1 200 mm Kodpezmr Dxjfx Ac Nsna Výkon: max. 1 660 tričiek/hod ŠPECIFIKÁCIE STROJA Elektrické napätie: 400 V AC Prúd: 16 A Frekvencia siete: 50/60 Hz Výkon plynového horáka: 3 × 55 kW Rozmery a hmotnosť Rozmery: 8 400 × 1 900 × 1 700 mm Hmotnosť: 4 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Prehľad Ide o plne automatický stroj na zrolované balenie s bočným zvarením a integrovaným zmršťovacím tunelom, ktorý bol vyrobený v roku 2016. Výrobky sa ukladajú na dopravný pás, zabalia sa do priehľadnej zmršťovacej fólie s priebežným bočným zvarom a prechádzajú cez zmršťovací tunel, čím sa vytvorí tesné, priehľadné balenie pripravené na predaj. Stroj spracováva ako jednotlivé kusy, tak aj skupiny produktov. Knsdpfx Aozk H Nkjc Nja Jednotka na bočné zváranie pochádza od spoločnosti Alpha Pack Europe (Taliansko) a má označenie modelu APSS-5022; distribuuje sa pod španielskou značkou CEEM (Grupo CEEM Packaging S.A., Elche). Termosystém s konštantnou teplotou zabezpečuje nepretržité zváranie; výmena produktov sa jednoducho vykonáva otáčaním ručných kolies, bez nutnosti výmeny vedení produktov, a senzory dĺžky produktu umožňujú automatické riadenie dĺžky prostredníctvom dotykovej obrazovky. Stroj je stále nainštalovaný a pod napätím a je možné ho prehliadnuť priamo na mieste. Technické údaje - Výrobca: CEEM – Grupo CEEM Packaging S.A. (Elche, Alicante, Španielsko) - Model: TSS-1845 (jednotka na bočné zváranie, OEM: Alpha Pack Europe APSS-5022) - Rok výroby: 2016 - Typ stroja: plne automatický stroj na zrolované balenie s bočným zvarením a zmršťovacím tunelom - Vhodné fólie: POF / PE / PVC, hrúbka 0,05 – 0,08 mm - Max. šírka zvaru: 500 mm - Max. výška produktu: 220 mm - Rýchlosť balenia: 30–45 balení/min - Rýchlosť dopravného pásu: do 30 m/min - Fóliová cievka: vonkajší priemer do 400 mm, priemer jadra 75 mm - Výkon: cca 3 kW, 380 V - Stlačený vzduch: 5–6 bar - Hmotnosť: cca 850 kg (jednotka na bočné zváranie; zmršťovací tunel navyše) - Rozmery stroja na bočné zváranie: cca 2 100 x 1 960 x V 1 900 mm (bez tunela) Vybavenie - Automatický stroj na bočné zváranie s motorizovaným podávačom fólie a kontinuálnym bočným zvarom - Zmršťovací tunel s nastaviteľnou reguláciou teploty - Dotyková obrazovka, prepínanie formátov pomocou ručného kolesa, senzory dĺžky produktu - Podávací dopravník Stav Použitý – vo veľmi dobrom, čistom stave; momentálne nainštalovaný a pod napätím na súčasnom mieste a po dohode je možné ho prehliadnuť. Dostupnosť Okamžite. Miesto: Španielsko. Demontáž, manipulácia a naloženie na nákladné auto je možné po dohode (EXW). Stroj je možné po dohode prehliadnuť.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Na predaj je poloautomatická baliaca linka MINIPACK-TORRE, pozostávajúca z rohového baliaceho stroja Modular 70 Digit a tepelného zmršťovacieho tunela Tunnel 70 DG. Zariadenie je použité, vo veľmi dobrom stave. Obe stroje fungujú ako jeden komplet a sú určené na profesionálne balenie výrobkov do termofólie. Ideálne riešenie pre priemyselné podniky, logistické centrá, sklady, a na balenie elektroniky, kovových, drevených, potravinárskych a iných produktov. Súprava obsahuje: 1. Rohový baliaci stroj Výrobca: Minipack-Torre (Taliansko) Model: Modular 70 Digit Rok výroby: 2014 Napätie: 380 V Frekvencia: 50 Hz Príkon: 2,3 kW Kedozg Ezdjpfx Ac Nsna Funkcie: - Poloautomatická prevádzka - L-formát (rohové) zváranie a odrezávanie fólie - Digitálny ovládací panel - Jednoduché nastavenie parametrov 2. Tepelný zmršťovací tunel Výrobca: Minipack-Torre (Taliansko) Model: Tunnel 70 DG Rok výroby: 2014 Napätie: 380 V Frekvencia: 50–60 Hz Príkon: 13,5 kW Funkcie: - Circulácia horúceho vzduchu - Rovnomerné zmršťovanie fólie - Nastaviteľná rýchlosť dopravníka - Nastaviteľná teplota tunela Použitie Vhodné na balenie rôznych produktov do zmršťovacej fólie: - kovových výrobkov - elektroniky - drevených výrobkov - krabíc - náhradných dielov - potravín - priemyselných výrobkov Spoľahlivé talianske zariadenie, ktoré zaručuje rýchle, estetické a profesionálne balenie. V prípade ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, číslo stroja/vozidla: 3945, Funkcionalita: plne funkčný, Retortová pásová pec Typ: BLH s ochrannou plynovou atmosférou Linka na tepelné spracovanie s ochrannou atmosférou KOHNLE BLH-950-250/50-1800 Rok výroby: 2003 Výrobné číslo: 3945 Knodpfoyn Rgvjx Ac Nja Kalenie v ochrannej atmosfére, chladenie v oleji, umývanie a odmasťovanie a popúšťanie Skladá sa z: - Vibračný podávač – kapacita 300 kg - Magnetický dopravník na plnenie pece - Popúšťacia pec – max. pracovná teplota 950 °C 3 zóny regulácie teploty šírka pásu 250 mm Kapacita 30-50 kg/h Dĺžka tunela 1800 mm Ochranná atmosféra: propán (možná zmena plynu pre ochrannú atmosféru) - Kalenie v oleji s chladiacim olejom, teplota 70°C - Magnetický dopravník na vykladanie výrobkov - Stôl na umývanie a odmasťovanie - Vibračný podávač Žíhacia pec – max. teplota 500 °C Riadiaca skriňa SIEMENS K dispozícii je KOMPLETNÁ ORIGINÁLNA TECHNICKÁ DOKUMENTÁCIA od stroja Inštalačné rozmery: 17 m x 2 m x 2,5 m Náklady na demontáž a nakládku sa účtujú osobitne Cena uvedenej linky je vyjednávacia pre vážnych záujemcov

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Technické údaje: Formovacie dosky - dĺžka / šírka: 500 x 400 mm Vyhrievanie: dvojstupňové vyhrievanie 4,6 a 6,0 kW Ovládanie: PLC Ksdpfxou Nu His Ac Nena Prevádzkové napätie: 380 V (3x 20A) / 24 DC V Nastaviteľná pracovná výška: 870 - 970 mm Celkový príkon: 6 + 2,5 kW Rozmery stroja cca D x Š x V: 2,8 x 1,1 x 1,3 m Hmotnosť: 570 kg Kompaktný rohový zvárací stroj so zmršťovacím tunelom BALIAČKA SO ZMRŠŤOVACÍM TUNELOM, CHLADIACOU STANICOU A ŠPECIÁLNYM CHLADIACIM VENTILÁTOROM pojazdná/mobilná Možnosť prevádzky v automatickom aj manuálnom režime. Oblasti použitia / Produkty: - rôzne brožúry, plány alebo iné predmety z papiera či kartónu vo formáte DIN A5 / DIN A6 Použiteľné fólie: všetky polorúrkové zmršťovacie fólie do 0,060 mm Zvárací systém = impulzné zváranie s teflónovým deliaci švom, nastaviteľný Automatický transport tovaru do zmršťovacieho tunela Ďalšie údaje: - Priechodná šírka tunela: 450 mm - Priechodná výška tunela nastaviteľná na 100, 200, 300 a 400 mm - Dĺžka vyhrievanej tunelovej kapoty 900 mm - Výkon stroja podľa výrobcu závisí od produktu a fólie: 5 – 20 cyklov / minúta - max. šírka fólie (skladaná - polorúrka) 550 / 550 mm pri 25 - 50 µm - Rozmer rámu 500 x 500 x 290 mm = max. veľkosť balenia Vyhrievanie: - Dvojstupňové vyhrievanie 4,6 a 6,0 kW - Ventilátor s plynule nastaviteľným výkonom Chladiaca stanica: - Výstup 300 mm - s ventilátorom Dopravný pás: - Posuv 2,5 - 12 m/min. - plynule nastaviteľný v zmysle údajov.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Kompaktná kabína, hydraulický retardér, 400-litrová nádrž na naftu, elektrická parkovacia brzda, pneumatiky 385/65 R22,5, oceľový nárazník rozdelený na 3 časti, slnečná clona, úložný box v strede tunela, cúvacia kamera, 12-palcový digitálny prístrojový panel, 7-palcový informačno-zábavný systém. Knodjzi T Idopfx Ac Noa VYBAVENIE: Žeriav Fassi 545RA.2.26 s ramenom typu „L426“, diaľkové ovládanie, nastaviteľné stabilizačné nohy s uhlom 180°, sklopná nadstavba 5,5 m x 2,55, podlaha z materiálu Hardox, bočnice s výškou 700 mm z TR5, rozdelené na 2 časti, bočné a zadné otváranie bočníc (horné a dolné), 3+3 bočné navijaky + 2 zadné navijaky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 300 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 750 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok tandemový príves Oceľová zváraná konštrukcia s približne 152 mm vysokou podlahovou skupinou, so zameraním na nosnosť a torznú tuhosť rámu. Podlaha s pozdĺžnymi nosníkmi, s odolným vonkajším rámom a vodiacimi tunelmi v rozstupe 600 mm, tunely s navádzacím systémom hore a z boku, výška tunela cca 45 mm, 4x rohové úchyty na výmenné kontajnery na báze 20ft. 4 kusy bočne výsuvných/ sklopných stojanových nôh s dvojitou bezpečnosťou pre odstavenú výšku 970 mm, s opornou doskou Bočný držiak dverí Zadný nárazník z plochej ocele Obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký s dierovaným profilom na uchytenie upínacích popruhov, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 27 mm hrubé, na vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do max. 4400 kg Predná stena/ Predné rohové stĺpiky cca 2 580 mm vysoká, zvyšok s plachtou, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty na prednej stene Vnútorná strana prednej steny dodatočne pokrytá 1250 mm vysokou preglejkovou doskou Stredné stĺpiky 1 pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dlhou kapsou v spodnej časti 1 pár pozícií stĺpikov Vkladacie lamely 5 radov drevených V-vkladacích líšt Zadná stena/ Zadné rohové stĺpiky Knodskt Ni Uspfx Ac Nea Zadné oceľové rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s kruhovou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové so 4 vnútornými zámkami s otočnými tyčami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, výstuhy pre stĺpiky Napínače z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvné prestrešenie, zadný koniec výklopný, prestrešenie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy vhodný pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela EcoLift - zdvíhacia strecha približne o 380 mm, zdvíhateľná na oboch stranách, s plynovými vzperami Homologizácia / Štítky Krajina homologizácie: Nemecko Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, Certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa DL 9.5, obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Certifikát Fliegl o zabezpečení nákladu podľa VDI 2700 časť 12 a nasl., obojstranný paletový doraz, cca 20 mm vysoký, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 mm Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Predná stena hliník Zadné rohové stĺpiky žiarovo zinkované Zadná stena biela Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Rok výroby: 2022, stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Ponúkame jedinečnú príležitosť získať kompletnú linku na recykláciu a čistenie za tepla, ktorá bola uvedená do prevádzky pred 3 rokmi. Linka má kapacitu 600 kg za hodinu a je vhodná na spracovanie rôznych druhov tuhých polymérov, ktoré sa zmenšujú a intenzívne čistia. Stroje majú veľmi nízky počet prevádzkových hodín a sú dostupné len v dôsledku reštrukturalizácie súčasnej prevádzky. Materiál sa najprv dodáva buď manuálne, alebo pomocou automatického pneumatického systému na nakladanie a vykladanie do boxov či klietok, ktoré dopravujú materiál na triediaci pás a do tunela na detekciu kovov. Následne materiál prechádza po naklonenom dopravníkovom páse do granulačného zariadenia na čistenie za tepla. Zmenšený materiál padá na vibračné sito, kde sa oddeľuje väčšina špinavej vody a jemných častíc. Granulovaný materiál sa prenáša pomocou naklonenej Archimédovej skrutky do horizontálneho odstredivého čističa s vysokou rýchlosťou. Po očistení materiál vstupuje do vertikálnej odstredivky s veľkým priemerom, kde sa suší, a celá použitá voda sa potom recykluje do vyhrievanej nádrže na opätovné použitie. Hotový materiál sa následne dopravuje do vzduchového separátora typu „ZigZag“ na odstránenie zvyškov prachu a jemných častíc pred tým, ako sa pomocou vzduchu dopraví do cyklónu nad dvojitú baliacu vežu. Jemné častice, ktoré sa oddeľujú v tejto fáze, sa dopravujú do samostatného cyklónu nad jednoduchú baliacu vežu, kde sa oddeľujú jemné častice a vlákna. Celú linku je možné si prezrieť v prevádzke vo Veľkej Británii a po predchádzajúcej dohode je možné ju vyskúšať so vzorkami materiálu potenciálneho kupujúceho. Knjdpfxsxcnxdo Ac Noa Použitú vodu je možné recyklovať v rámci systému, ale závisí to od typu nečistôt, ktoré sa majú odstrániť. Celá linka je európskej výroby a všetky materiály, ktoré prichádzajú do kontaktu s vodou, sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele. Demontáž, preprava, inštalácia a uvedenie do prevádzky, spolu so školením obsluhy, je možné ponúknuť aj na medzinárodnej úrovni pre kupujúceho tohto zariadenia.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 990 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru transportná riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok náves – kontajnerový náves Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu. Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 ft alebo 1 x 30 ft zarovno so zadným čelom Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft s/do/bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 ft s gooseneck tunelom a zadným presahom Stredový teleskop – 2. stupeň, predný výsuv vysunutý 1. stupeň – zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Centrálny rám s teleskopom s čapovou aretáciou Výškovo nastaviteľná zadná časť a sklápacie stredné podpery pre kontajnery bez tunela Predný navádzač kontajnera – zasúvateľný a odnímateľný Zásuvný adaptér pre predné zaistenie na fixáciu kontajnerov bez tunela zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný ručne (pre 45‘ kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch s ručnou kľukou 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45 ft kontajnery Nárazový chránič vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav vhodný (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného sklopenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x zabrzdením (funkčné do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % alebo maxim. rýchlosť 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie vzduchovej tlakovej brzdovej sústavy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odbremenia náprav na jednoduché teleskopovanie 2 nezameniteľné predné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-CanBus signál, možné zobrazenie na displeji v kabíne (nákladné vozidlo musí byť vybavené, nie je to overená váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky lakované vo farbe strieborná metalíza Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED prevedení, bočné žlté LED osvetlenie (Pozor! Pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným hláseniam aj pri správnej funkcii) 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pri transporte 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka jazdnej súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť manuálne vysunutá! Potrebné je osobitné povolenie podľa § 70 StVZo! Krajina registrácie/Tabuľky Nemecko Overenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka Kodpfxsi Ri R Ss Ac Nsna Šitá na mieru transportná riešenie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenia Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – náves na kontajnery Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2-kráľovským čapom a dvomi polohami čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1x 20‘ alebo 1x 30‘ zarovno so zadnou hranou Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2x 20‘ alebo 1x 40‘ s/n bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45‘ s/n bez gooseneck tunela a presahom vzad. Stredový teleskop ako vnorený centrálny rúrkový rám s poistkou na čap výškovo nastaviteľný zadný diel, sklápateľné stredové podpery na kontajner bez tunela Predný vodič kontajnera zasúvateľný a snímateľný Zasúvací adaptér na predný zámok, slúžiaci na aretáciu kontajnerov bez tunela zospodu, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv na valčekoch, ovládanie ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45‘ kontajner Pologuľové blatníky protišmykové zástery podľa EÚ Nárazový chránič vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúčov 430 mm Laserová geometria náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rázvor posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Dvojvodičová pneumatická brzdová sústava Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Ksdpfxei Ri Exe Ac Nona Odbremenenie náprav pre jednoduchú teleskopizáciu 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepájacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez káblu Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém na stabilitu jazdy Identifikácia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, s možnosťou výstupu na displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené podľa toho, váha nie je ciachovaná Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, farba strieborná z výroby Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED (Upozornenie: u niektorých ťahačov sa môžu objaviť chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez kábla Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16500 mm! Podbehový chránič sa musí manuálne vysunúť! Je potrebné výnimkové povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie/štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline pripravené na jednoradové držiaky ŠPZ Varovná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám predná časť + zadný výsuv žiarovo zinkované Zadná časť DB 7350 nová sivá – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu alebo žiarovo zinkované – 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 660 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným čapom (2" King Pin) a dvomi pozíciami čapu Kontajnerové uchytenie: 1x 20-stopový stredový kontajner bez oceľového/károvaného plechu v zadnej časti 2x 20-stopový alebo 1x 40-stopový s Gooseneck tunelom bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávacieho posuvu 2 podkladové kliny s držiakmi Bočný nárazník z hliníka Podjazdová ochrana z pozinkovanej ocele Polovičné blatníky so striekacími zásterkami podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpruženie Kjdpfx Aei Riv Nec Nena SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav a podvozku – nižšie opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava), celková prípustná hmotnosť súpravy do 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné rozvody pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! s funkciou zdvíhania a spúšťania Systém stability jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál – pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia do vozidla (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlo LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu objaviť chybové hlásenia, aj keď funkcia je bezproblémová) 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez káblového prepojenia 2 prídavné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané cez spiatočné svetlo Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko s certifikáciou DEKRA a posudkom (podľa §13 EG-FGV) pripravené pre jednořiadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu alebo žíarovo pozinkované – 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 220 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 11 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité dopravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené podľa želania zákazníka. Podvozok: Náves na kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľnou 2. kráľovskou čapou a 2 pozíciami kráľovskej čapy Upevnenie kontajnera: Zadné vysúvanie zasunuté: 1 x 20 ft zarovno vzadu, nízke sedlové zaťaženie Zadné vysúvanie vysunuté 1. stupeň: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft s gooseneck tunelom Zadné vysúvanie vysunuté 2. stupeň: 1 x 45 ft s krátkym gooseneck tunelom a presahom dozadu Knedji Rizuspfx Ac Noa Zadné vysúvanie vysunuté 2. stupeň + čelné vysúvanie 1. stupeň: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a šikmými rohmi s výškovým nastavením vzadu a sklápacími stredovými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu nasadzovateľné a odnímateľné Zásuvný adaptér pre čelný zámok na aretáciu kontajnerov bez tunela zospodu, s držiakom pri nepoužívaní Čelné vysúvanie rolované, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadné vysúvanie rolované s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná navijak, ovládanie z jednej strany 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliník Ochrana proti podbehnutiu, pozinkovaná oceľ Ochrana proti podbehnutiu výsuvná pre 45' kontajnery Polkruhové blatníky s antishpricovými zásterkami podľa EU Nárazník vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva Rozstup náprav posunutý (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, aktivácia trojitým brzdením (pomoc je funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdy s farebným vedením pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spájacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať iba ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia funkčnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania + funkcia auto-reset Stabilizačný systém vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové zadné svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu Prevádzkové pokyny Osobitné povolenie potrebné pri presiahnutí celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez čelného vysúvania, bude prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková dĺžka súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 STVZ! Registrácia / Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak poznávacej značky Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie s reflexnými pásmi

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 200 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru prepravná riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prípravky na kontajner: 1 x 40 ft s gooseneck tunelomVyťahovací čelný výsuv: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom, presah zozadu Preprava naplnených tank kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredných podpier, preprava kontajnera bez tunela nie je možná. 2 navádzače na kontajnery, vrátane pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky (prípojky vyvedené hore) Čelný výsuv uložený na valčekoch, manuálne výsuvný (pre 45 ft kontajnery s dlhým tunelom) Stojka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávacieho zdvihu Kliny s držiakom Bočná ochrana – hliník Zadná ochrana proti podjazdu – žiarovo pozinkovaná oceľ Zadná ochrana vysúvateľná pre 45 ft kontajner Polovičné blatníky s proti špliechacimi lapkami podľa EÚ Nárazová ochrana vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúčov 430 mm Laserom merané nápravy/podvozok pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-okruhový systém tlakových vzduchových bŕzd, farebné vedenie pre jednoduchší servis. Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi 2 nezamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Testovací port pre tlak v brzdových valcoch vyvedený zvonku na EBS moduli Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, žiadna montáž do nákladných vozidiel (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, po bokoch žlté LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytovať chybové hlásenia napriek funkčnosti systému) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezamieňateľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pozor: Preprava naplnených tank kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45 ft kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po koniec vozidla a celková ťažná dĺžka 16500 mm! Zadná ochrana proti podjazdu sa musí manuálne vysunúť! Je potrebné výnimkové povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia / značenie Nemecko Schvaľovanie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla výstražná tabuľa podľa ECE - 70 kontúrové označenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lakovanie Knsdpfx Asi Riwmoc Nja Rám DB 7350 Nová šedá 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Podpery čierno lakované bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archívna fotografia!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKESD000000651511 + 512, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2015, celková dĺžka: 12 640 mm, celková šírka: 2 480 mm, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: čierny, Zobrazené obrázky sú archívne, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Vhodný pre rôzne konfigurácie kontajnerov: 1x45" kontajner 1x40" kontajner 2x20" kontajnery 1x20" kontajner umiestnený v strede alebo vzadu 1x30" kontajner vzadu Výbava: Nastavenie výšky pre kontajnery bez tunela Pneumatiky 385/55 R22,5" Oceľové disky Výsuvný podbehový ochranný rám Kedpfxex R Uklj Ac Nena Zdvihateľná náprava Elektrické zásuvky 2x7 a 1x15 pólov Držiak rezervného kolesa (košová verzia) Nápravy BPW Zobrazené obrázky sú archívne, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKESD000000726905 + 906, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, celková dĺžka: 12 640 mm, celková šírka: 2 480 mm, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: sivý, Zobrazené obrázky sú archívne, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Kedpfx Acex R Uizj Nsna Vhodný pre rôzne konfigurácie kontajnerov: 1x45" kontajner 1x40" kontajner 2x20" kontajnery 1x20" kontajner umiestnený v strede alebo vzadu 1x30" kontajner vzadu Výbava: Nastavenie výšky pre kontajnery bez tunela Pneumatiky 385/55 R22,5" Oceľové disky Výsuvný podbehový ochranný rám Zdvihateľná náprava Elektrické zásuvky 2x7 a 1x15 pólov Držiak rezervného kolesa (košová verzia) Nápravy BPW Zobrazené obrázky sú archívne, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Ponúkame použitý umývací systém Kainz na prepravky pre E2 a E1 nádoby, navrhnutý na kontinuálne, priemyselné umývanie euro prepraviek používaných v mäsospracujúcich a potravinárskych prevádzkach. Stroj je vyrobený spoločnosťou WVG KAINZ GmbH, model KP03/3-10, rok výroby 2001. Ide o robustnú, nerezovú tunelovú umývačku vhodnú pre nepretržitú prevádzku v náročných výrobných podmienkach. Model KP03/3-10 je vybavený dvojitým valcovým systémom, ktorý zaisťuje stabilné a plynulé podávanie a výber prepraviek z umývacieho tunela. Dve synchronizované valcové sekcie stabilizujú prepravky, zlepšujú ich vedenie a znižujú množstvo trenia. Toto riešenie zvyšuje efektivitu, minimalizuje riziko poškodenia prepraviek a uľahčuje integráciu s ďalšími zariadeniami ako sú stohovacie stroje, triediče, dopravníky alebo paletizačné systémy. Stroj je navrhnutý ako kompletný systém skladajúci sa zo 4 pracovných sekcií, ktoré spolu tvoria efektívny logistický a umývací proces pre E1 a E2 prepravky: Sekcia bufferovania (zásobník) V zásobníkovej časti sú prázdne E1 a E2 prepravky zhromažďované a zarovnávané pred vstupom do umývacieho tunela. Táto časť systému stabilizuje tok prepraviek a zlepšuje kontinuitu prevádzky celej linky. Sekcia transportu (dopravník) Transportná sekcia pozostáva z odolného nerezového dopravníkového systému, ktorý vedie prepravky cez všetky procesné zóny. Vďaka robustnej konštrukcii a dvojitému valcovému systému sa prepravky pohybujú plynulo, bezpečne a s vysokou presnosťou. Umývacia sekcia (umývací úsek) V umývacej sekcii prepravky prechádzajú cez predumytie a hlavné vysokotlakové umývanie. Optimalizované dýzy – rotačné aj pevné – dosiahnu na všetky vnútorné aj vonkajšie povrchy a efektívne odstránia zvyšky mäsa, tuky, krv, etikety či iné nečistoty. Sušiaca sekcia (sušiaci úsek) V sušiacej sekcii sa odstraňuje zvyšková voda po konečnom oplachu. Efektívne sušenie redukuje riziko bakteriálneho rastu a pomáha predchádzať problémom s vlhkými paletami, šmykľavými podlahami a nadmernou vlhkosťou v baliacom priestore. Knedjyyma Depfx Ac Nea Technická špecifikácia: Výrobca: WVG KAINZ GmbH Typ: KP03/3-10 Výrobné číslo: 508/2 Rok výroby: 2001 Systém: Dvojitý valcový systém Kľúčové výhody systému Kainz KP03/3-10: - určený pre euro prepravky E2 a E1 používané v mäsospracujúcom a potravinárskom priemysle, - robustná nerezová tunelová umývačka pre nepretržitú prevádzku, - dvojitý valcový systém zabezpečujúci plynulé podávanie a výber prepraviek, - optimalizované rozstrekovacie dýzy na dôkladné čistenie vnútorných a vonkajších stien prepraviek, - servisná plošina a veľké prístupové dvere pre jednoduchú kontrolu a čistenie, - možná integrácia s dopravníkmi, stohovačmi a distribútormi prepraviek, - vhodný pre prevádzky pracujúce podľa štandardov HACCP, IFS, BRC a iných prísnych hygienických požiadaviek, - kompletný systém zahŕňajúci bufferovanie, transport, umývanie a sušenie. Použitý umývací systém Kainz KP03/3-10 je výborným riešením pre mäsospracujúce závody, bitúnky a potravinárske podniky, ktoré chcú zvýšiť hygienu, znížiť manuálnu prácu a zefektívniť logistiku prepraviek v celom výrobnom procese.

Stav: pripravené na použitie (použité), Rok výroby: 2017, Funkcionalita: plne funkčný, Ponúkame priemyselný špirálový mraziarenský tunel HEINEN Spiral Freezer s originálnym riadiacim rozvádzačom, vyrobený v roku 2017. Toto moderné zariadenie je určené na rýchle zmrazovanie potravinárskych produktov – ideálne pre mäsospracujúci, hydinársky, rybný a pekárenský priemysel, ako aj pre výrobcov hotových jedál. Špirálová mraziarenská linka umožňuje vysokú efektivitu pri minimálnych nárokoch na priestor vďaka viacúrovňovému špirálovému pásu. Mraziaci tunel HEINEN Spiral Freezer pracuje na napätí 3×400 V, 50 Hz, s menovitým prúdom 63 A. Moderný riadiaci rozvádzač zabezpečuje presné nastavenie mraziacich parametrov, kontrolu teploty, rýchlosti pásu a doby zotrvania produktu v špirálovom tuneli. Vďaka tomu je možné proces jednoducho prispôsobiť rôznorodému sortimentu – od jednotlivých porcií mäsa alebo hydinových filet, cez burgery, nugety, ryby až po pečivo, zákusky a hotové jedlá. Špirálový mraziaci tunel HEINEN zaručuje rýchle a rovnomerné zmrazovanie, čo sa odráža v lepšej štruktúre produktov, menšom úbytku hmotnosti a vyššej kvalite po rozmrazení. Nerezová konštrukcia zjednodušuje čistenie a spĺňa prísne hygienické požiadavky potravinárskeho priemyslu. Technické údaje: Výrobca: HEINEN Model/Označenie: Spiral Freezer Typ: Riadiaci rozvádzač Rok výroby: 2017 Napájanie: 3×400 V, 50 Hz Kedpfx Aceyibfvj Nsna Menovitý prúd: 63 A Využitie: rýchle zmrazovanie mäsa, hydiny, rýb, pečiva, dezertov, hotových jedál Šírka pásu: 400 mm Počet úrovní: 18 Vstupná výška produktu: 2900 mm Výstupná výška produktu: 700 mm Svetlosť medzi úrovňami: 65 mm Výhody špirálového mraziaceho tunela HEINEN: - Vysoká efektivita na malej ploche – špirálový pás umožňuje dlhú dobu mrazenia na minimálnom priestore výrobnej haly. - Opakovateľné a stabilné parametre mrazenia – presný riadiaci rozvádzač z roku 2017 zaručuje spoľahlivý proces. - Flexibilita použitia – vhodný na zmrazovanie širokej škály potravinárskych produktov. - Vyššia kvalita produktov – rýchle zamrazenie minimalizuje únik štiav a zachováva textúru i chuť. - Nerezová konštrukcia – jednoduché čistenie, vysoký hygienický štandard a dlhá životnosť priemyselného zariadenia.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 200 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 90-0122-DDI-IR-INTE, vstupné napätie: 415 V, celková dĺžka: 3 000 mm, celková šírka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, typ vstupného prúdu: trojfázový, rok poslednej generálnej opravy: 2026, šírka dopravného pásu: 800 mm, UV tunel Natgraph – rok výroby 2016 Na predaj UV tunel značky Natgraph, určený na spoluprácu so sieťotlačovými strojmi. Zariadenie bolo vyrobené v roku 2016 a je vo veľmi dobrom technickom stave. Tunel je aktuálne v prevádzke a pracuje bez akýchkoľvek problémov. Hlavné vlastnosti: - IR vyhrievacia sekcia - 2 UV lampy s možnosťou presného a nezávislého ovládania každej lampy - Integrovaná chladiaca sekcia, ktorá znižuje teplotu hárkov po vytvrdnutí - Automatický stohovač na ukladanie hárkov do rovného stohu - Možnosť integrácie so sieťotlačovým strojom - Spúšťací stôl pre jednoduchý prístup obsluhy k tlačiarenskému stroju Tunel slúži na vytvrdzovanie UV farieb v procese sieťotlače. Hárky prechádzajú cez IR sekciu a UV lampy, kde je farba rýchlo a rovnomerne vytvrdzovaná. Následne hárky prechádzajú chladiacou sekciou a sú automaticky ukladané stohovačom. Možnosť napojenia tunela na tlačový stroj, čo zaručuje stabilnú kvalitu vytvrdzovania a vysokú pracovnú efektivitu. Stav zariadenia: rok výroby: 2016 technický stav: veľmi dobrý zariadenie je nepretržite v produkcii pravidelne servisované Kedpfxoyuztgs Ac Nsna Súprava obsahuje: UV tunel Natgraph IR sekcia 2 UV lampy chladiaca sekcia automatický stohovač na odber hárkov ✔ Stroj je pripravený na okamžité použitie ✔ Možnosť osobnej obhliadky v prevádzke

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Smipack XP 650 ALX je plne automatický monoblokový stroj na termozožmovanie zadnej strany obalov s jedným dopravníkom v rade. Balí produkty, ako sú sklenené/PET fľaše, plechovky, poháre a kartóny, rýchlosťou až 25 balení za minútu pomocou jedného systému s kotúčom fólie. [1, 2, 3, 4] Hlavné vlastnosti Režimy prevádzky: Funguje s fóliou samostatne alebo s podložkami/konfiguráciami, v závislosti od konkrétnych variant modelu (napr. ALX-T alebo ALX-P). Dávkovací systém: Viacriadkový dávkovací systém v rade s elektromotoricky oscilujúcim triedičom na zarovnanie produktov. Manipulácia s fóliou: Konštrukcia s jedným kotúčom fólie s voliteľnými, potlačenými centrovacími zariadeniami fólie. Termozmršťovací tunel: Efektívna dvojkomorová konštrukcia termozmršťovacieho tunela. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Technické špecifikácie Maximálna výstupná kapacita: Až 25 balení za minútu (ppm) Maximálna výška produktu: 380 mm Maximálna dĺžka kotúča: 650 x Ø 400 mm Pracovný tlak: 6 bar Hmotnosť stroja: Približne 1 682 kg Prepojenie dopravníka s vysokovýkonným dvojkomorovým tunelom pre finálnu termozožmovaciu fázu. Štandardné integrované funkcie Pneumatická aretácia kotúča: Používa špeciálny držiak kotúča s praktickými zabudovanými valčekmi na uľahčenie výmeny ťažkých kotúčov. Bezpečnosť a ovládanie: Vybavený posuvnými bezpečnostnými dvierkami so oneskorením, manuálnymi tesniacimi strojmi a metrickým centrovacím systémom. Snímačová mreža: Obsahuje kompletnú zostavu fotobuniek na monitorovanie prítomnosti produktu, blokovania dávkovania, obalovania fóliou a akumulácie na výstupe z tunela. Máte záujem prečítať si podrobnosti o riadiacom systéme FLXMOD® alebo potrebujete zoznam dostupných voliteľných doplnkov, ako je zariadenie na centrovanie potlačenej fólie? Odpovede od umelej inteligencie môžu obsahovať chyby. Ďalšie informácie Rok výroby: 2019 a 2021 Maximálna rýchlosť: 72 000 Aktuálna veľkosť (ml): 3 × 2 Materiál nádoby: plechovka, sklo, PET Max. výška nádoby: 170 mm Typ obalu: fólia Počet dráh: 8 Max. veľkosť kotúča: Ø 500 mm Počet kotúčov: 2 Knodpfx Aszp A Uaoc Noa Automatické prepínanie: Nie Kompatibilné náhradné diely: 6 mesiacov Rozmery: 17 500 x 1 800 x 2 400 mm Výkon: 182 kW Tlak vzduchu: 6 bar

Stav: dobrý (použitý), Rochman SVA6035 Baloťovací stroj s teplovzdušným tunelom. Termozmršťovacia balička Rochman, zvarovacia lišta 600 mm, nastaviteľná teplota a rýchlosť, po zvarení produkt prechádza do teplovzdušného tunela SMIPack T650EF, max. výška produktu 300 mm, trojfázový prípoj. Knodpfx Aex H Tgqjc Nea