Faymonville Max110 Semi-Tieflader kúpiť použité (9 214)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lowering function, 3rd and 4th axle with trailing steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, attachable loading ramps, front support, rear support, side aluminum underrun protection, storage box Redpexxkqzsfx Anuou Structure: 4-axle low-loader semi-trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axle trailing-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for stake pockets, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed load height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV due, aluminum ramps available for an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, Náves Aurepa na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, kryogeniku Technické informácie: Pracovný tlak: 3 bar Rodpfx Ajittfnjnueu Čerpadlo: áno Průtokomer: áno Radi Vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Ak chcete prediskutovať možnosti, kontaktujte nás, prosím, e-mailom.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, Lamina System Polopoloautomatický laminátor SA 1416. Vo veľmi dobrom technickom stave, po kompletnej renovácii. Stroj je pripojený na elektrinu, možnosť vyskúšania. Maximálny formát hárka: šírka: 1400 mm dĺžka: 1600 mm Minimálny formát hárka: šírka: 200 mm dĺžka: 350 mm Vrchný hárok: Rodpfxjwz Ev Ts Anuju 130 až 450 g/m2 1 pts = 28,25 g/m2 Spodný hárok: Od 250 g/m2 do 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m2 vlnitá lepenka od 0,6 – 10 mm (0,016” – 0,39”) Automatický podávač materiálu s nepretržitým podávaním hárkov Stroj je osadený na robustnom ráme z eloxovaných hliníkových profilov. Šírka (s plošinami) – 2350 mm, dĺžka – 4600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) Rsdpeyhkqnjfx Anuou * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, Cryolor náves na kvapalný dusík, kvapalný kyslík, kvapalný argón, plyn, CO₂ Výrobca: Cryolor, Francúzsko Rok výroby: 1986 Typ: EFM 17000 Celková kapacita: 17 410 litrov Pohotovostná hmotnosť: 10 050 kg Celková hmotnosť: 22 000 kg Prevádzkový tlak: 20 bar Skúšobný tlak: 27,32 bar Kód nádrže: R 27.3BN Rsdpfx Ajwmmaksnusu Izolácia: vákuová izolácia Náves je vhodný na prepravu a skladovanie hlboko chladených, kvapalných plynov ako dusík, kyslík, argón alebo CO₂. Radi vám vypracujeme ponuku alebo poskytneme ďalšie informácie. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles that are available for immediate and short-term delivery on our website. Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details upon request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Low bed: - Low bed with externally mounted, extendable beams in "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood flooring (approx. 40 mm thick) and mechanical locking - Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adjusting to the respective low bed length - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, rear open - 2 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 16,000 daN - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 10,600 daN - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm in the outer frame Pendel-axle: - Pendel-axle, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and guide pin for securing in the raised position - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260 - Technical axle load: each 12,000 kg, hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at our discretion. Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: - Wabco brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front wiring rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Coating: - Complete steel construction automatically blast-cleaned with shot blast system after welding - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2-component top coat, single color RAL 3002 carmine red according to the RAL 841GL system Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin Rjdpfjxbmn Uox Anuou - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering control at the front and rear via cable remote control (pushbutton operated), including axle single-track monitoring (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Includes 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, removable aluminium drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - The rear galvaniz

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck Rodpfxov Sw E As Anusu * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 91 640 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a snímatelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní přední podvozek * Uložení háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most * Teleskopický rypadlový most BB-A s přejezdovými háky vpředu a s čepovým okem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Ložná výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická čepová spojka pro připojení hlubokoložného návěsu vpředu, zadní závěs vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rsdouvbdtjpfx Anusu * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Přední podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J kyvná náprava 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakování * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené, dle systému RAL 841GL. Ráfky v odstínu stříbrná šedá Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké, eloxované provedení * 3,5'' královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojovací hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky rypadlového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření s ocelovými deskami, nastavitelná na šířku cca 2 850 mm až cca 3 250 mm * Ocelové desky lze vkládat do dvou pozic pro vytvoření snížené ložné plochy. Nosnosti podle šířky viz zatěžovací diagram * Ocelové desky s gumovou povrchovou úpravou ± 12 mm * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s vanou * Dva nerezové nářaďové boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * 1-válcový...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Redsxf Silopfx Anueu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 535 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Rodpfxsxgk U No Anusu Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zámkom * 7 párov výklopných upevňovacích ok pre vonkajšie použitie (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích ok pre vonkajšie použitie (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na prichytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Podpery: * JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacie zaťaženie (cca 50 t skúšobné zaťaženie) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchom odpružené, s kotúčovými brzdami (cca 430 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania. Technická nosnosť nápravy: 10 000 kg/nápravu (ET0) * Riadená vlečená náprava s elektromagnetickým zámkom pre cúvanie, ovládateľným zaradením spiatočky alebo manuálne * Náradie pre nápravy Obutie: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová sústava: * Brzdová sústava podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: * Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii vďaka štandardnému tryskaniu zváraného rámu a základnému nástreku dvojzložkovým (2K) zinkovým základom * Vysokokvalitný dvojzložkový vrchný lak v jednofarebnom vyhotovení podľa RAL 3002 karmínová červená * Disky v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čisto biela) Vrátane nasledovného príslušenstva: * Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakom * 2-palcový kráľovský čap * Žltý reflexný pás podľa EU predpisov po stranách, na výsuvu a zadnej strane návesu * Európske reflexné tabule (červená-žltá) na zadnej časti návesu * Ložná plocha s cca 30 mm hrubou drevenou podlahou v omega profiloch * 10 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Úložisko pre max. 9 párov zasúvacích stĺpikov cca 100 x 50 mm na vnútornej strane čelnej steny * 1 držiak rezervného kolesa pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy, bez rezervy * Jedna blatníková lišta na zadnej strane návesu * Návod na obsluhu a popis na USB kľúči * Držiak pre výstražné majáky na zadnej strane návesu * Na labutom krku a zadnej časti vľavo i vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Samolepky rýchlosti 80 km/h vzadu a po stranách * Manometer záťaže na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * 6 párov WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 1x 20' kontajner, 2x 20' kontajnery alebo 1x 40' kontajner zadne zarovno * INOX náradový box cca 600 x 350 x 600 mm pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 4 páry líšt na stĺpiky namontované pozdĺžne na ložnej ploche pre zasúvacie stĺpiky 80 x 50 mm * Zdvihacia predná náprava riadená cez TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia a stavu naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Loading Platform: * Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism * Loading deck fitted with approx. 30 mm thick wooden floorboards * 7 pairs of flip-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of flip-out lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking lashing straps (LC 2,000 daN) Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical), two-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres: * 385/65 R 22.5 tyres, brand of our choice * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. The tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data for correct display Axle: * BPW axles and suspension * All axles forced hydraulic steering * Disc brakes * Technical axle load: 10,000 kg each (ET 0) * Air suspension with lifting and lowering valve * Axle tools Brake System: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Steel Structure: * High-tensile fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Rjdpfxew Tpr Ij Anueu Electrical System: * Electrical system as per EU regulations * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting * All LED side marker lamps flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: * Complete steel structure automatically blast-cleaned after welding using a turbine blast machine * Second blasting with corundum for optimal coating adhesion * Top coat: 2 layers of 2K paint, single color in RAL 3002 Carmine Red in accordance with RAL system 841GL * Rims in silver gray * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Metallic paint not possible * Paint build-up tested in salt spray test to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Accessories: * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of the axles (without installation in the tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized connection rail at the front with yellow-red air couplings * Mounts for warning boards left and right on neck and rear, including socket * 10 pairs of stake pockets (approx. 100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform * One galvanized steel front bulkhead (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container; with additional locking position for a 45' container in the extension * 4 crosswise stake pocket strips in the platform for approx. 100 x 50 mm plug-in stanchions * Storage for up to 9 pairs of plug-in stanchions, bolted inside the front bulkhead * Climbing ladders mounted left and right in the direction of travel * One INOX toolbox, approx. 1,200 x 460 x 550 mm, mounted left-front under the loading platform * Additional INOX toolbox, approx. 1,200 x 46...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS Rjdpfxjxttc Ae Anueu * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E Rjdpfx Anowvzg Reuou - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit - 2 axle load gauges mounted on the left side - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková dĺžka: 19 000 mm, celková šírka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Farba: Červená Nosnosť: 430 000 kg Rozšíriteľný Výrobca: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok výroby: 2022 Možno spojiť s Goldhofer THP SL Spojovacie hlavice Spojovacia hlavica návesu G-Modul-SL s nízkym ložiskom Hydraulicky výsuvná Základná šírka: 3 000 mm Hydraulicky rozšíriteľná na 4 700 mm Výška nosníka: 450 mm Dĺžka spojenia: 1 200 mm Hmotnosť: 4 500 kg 4 páry úchytových kruhov (LC 16 000 daN) 2 dorovnávacie kolíky Riadiaci panel pre hydraulické nastavenia Farba: RAL 3002 Teleskopické nosníky 1 pár teleskopických nosníkov Dĺžka: 8 000 mm + 5 000 mm Celková dĺžka: 13 000 mm Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 9 600 kg Úchytové kruhy každých 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Predlžovacie nosníky 1 pár predlžovacích nosníkov Dĺžka spojenia: 6 000 mm Stavebná výška: 450 mm Šírka nosníka: 450/600 mm Hmotnosť: 4 300 kg Úchytové kruhy každých 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tlakové spoje vpredu a vzadu Farba: RAL 3002 Spojovací čap 1 hydraulický spojovací čap pre G-Modul 1 sada prepojovacích vedení pre spojovací čap G-Modul = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2022 Vlastná hmotnosť: 18 500 kg Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Redpjuu Hixofx Anuju Pre viac informácií sa obráťte na Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Rodpfx Aexu Uxzsnuju

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Rsdpfx Ajxtqkwsnuju

Stav: nový, Rok výroby: 2024, dĺžka záruky: 12 mesiace, Polautomatická valcovacia linka Rondo SWL 640 - rok výroby 2024 - nepoužívaná - napájanie 400 V/3 fázy Redpfey Ui D Uex Anuou - pásy s dĺžkou 1 400 mm - šírka pásov 640 mm - lakované telo stroja - 12 mesiacov záruka - odber zo skladu/možnosť odoslania - cena na vyžiadanie

Rok výroby: 2007, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31495, SOXHLET EXTRAKČNÁ JEDNOTKA – POLOAUTOMATICKÁ RAYPA SX-6 Systém na extrakciu tukov alebo látok rozpustných v rozpúšťadle metódami Soxhlet a Randall. Kompatibilný so širokým spektrom vzoriek. Extrakčný systém s rozpúšťadlami podľa Randallovej metódy na stanovenie tuku a rozpustných látok v potravinách, krmivách, pôdach, detergenty, polyméroch, buničine, vláknach, gumách, textíliách, petrochemických a farmaceutických produktoch atď. Korpus z nerezu, povrchovo upravený epoxidovou živicou. Ohrev elektrickou platňou s pancierovým výhrevným telesom pre rovnomerné rozloženie tepla. Riadenie teploty mikroprocesorom s P.I.D. reguláciou a sondou Pt100 triedy A. Bezpečnostná kontrola prehriatia pomocou nezávislého termočlánku. Tesnenia Vitón®. V súlade s medzinárodnými normami: AOAC, ISO, AACC. Výhody Nezávislé programovanie doby „varenia“ (extrakcie) a doby „preplachovania“ (rinsing). Technické parametre: Pracovný rozsah teplôt: teplota okolitého prostredia +5 °C až 220 °C. Objem rozpúšťadla: do 50 ml. Maximálny objem vzorky: 25 ml. Rekuperácia rozpúšťadla: 60–70 %. Reprodukovateľnosť: ±1 %. Extrahovacia kartuša: priemer vonkajší 26 × 60 mm. Rjdpfx Aofiulfenuou Doba „varenia“: 0–99 h. Doba „preplachovania“: 0–99 h. Rýchlosť extrakcie: 30–60 min. Elektrická ochrana: IP65. DODÁVANÉ PRÍSLUŠENSTVO: 18 extrakčných nádob + magnetický adaptér 3 stojany na extrakčné kartuše 3 stojany na extrakčné nádoby Alignačný stojan Balenie 25 extrakčných prstencov Dokumentácia: Návod na obsluhu a údržbu v rumunčine a angličtine Rok výroby: 2007, nikdy nepoužitý • Pre slovenské spoločnosti je možnosť predaja na splátky. Cena: 2 350 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Subject to errors, changes and prior sale / Ne rezervujeme si právo na omyly, zmeny a predbežný predaj Hovoríme po anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana.

Rok výroby: 2006, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31331, DESTILAČNÝ PRÍSTROJ DNP 2000 POLOAUTOMATICKÝ SYSTÉM PARNEJ DESTILÁCIE – PROTEÍN-DUSÍK Raypa DNP-2000 Rok výroby: 2006, nepoužitý Protein-dusíkový destilačný prístroj na báze Kjeldahlovej metódy. Automatický, určený na analýzu obsahu proteinového dusíka vo vzorkách surovín alebo spracovaných materiálov pre potravinársky priemysel. K dispozícii sú konkrétne metódy. Výsledky sú v súlade s normami EN/ISO, AOAC. DESTILAČNÝ SYSTÉM NA DUSÍK – DNP-2000 Vlastnosti • Dvadsať voľných užívateľských programov. • Systém obsahuje tri pevné programy: – Test na síran amónny. – Predhrievanie systému. – Oplach odpadu zo vzorky. Výhody • Voliteľná sada na automatickú titráciu. • Odsávanie vzorky. • 20 užívateľských programov. • Kalibrácia pumpy užívateľom. • Generátor pary s kontrolou hladiny vody. • Pumpa na kyselinu boritú. • Senzor otvorených dverí. Výkonnosť • Merací rozsah: od 0,1 do 200 mg N. • Spätné získavanie dusíka: >99,5%. • Reprodukovateľnosť: ± 1%. • Čas destilácie: 4 min/100 ml. • Spotreba chladiacej vody: 1,2 l/min. • Výkon: 2000 W (100%). Programovateľné parametre a hodnoty Rjdpjfiliwsfx Anusu • Voda na riedenie: 0–240 ml. • Roztok OHNa: 0–240 ml. • Roztok H3BO3: 0–240 ml. • Čas reakcie (oneskorenie): 0–30 min. • Čas destilácie: 0–30 min alebo neobmedzený. • Regulácia výkonu pary: 30–100%. Bezpečnosť • Detekcia zatvorených dverí. • Detekcia digesčnej skúmavky. • Termostat na prehriatie. • Využitie v potravinárstve, ako aj v enológii pre vinifikáciu. • Dokumentácia: Návod na obsluhu + montážne tesnenia a zásuvka • Pre rumunské spoločnosti možnosť predaja na splátky. Cena: 3 600 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a medzičasný predaj / Hovoríme anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stav: dobrý (použitý), Renz Autobind AB 700 + KAS 500 Poloprvautomatický stroj na viazanie špirálou Rjdpfxsy Tu Rqs Anusu Stroj vo veľmi dobrom stave, pripravený na prevádzku. Efektívny poloprvautomatický stroj na výrobu kalendárov, zápisníkov a ďalších výrobkov viazaných kovovou špirálou. Rýchla prevádzka Priemer špirály od 3/16″ do 1 1/8″ Pracovná šírka až 700 mm Hrúbka zlisovania cca 23 mm Kapacita až 1200 cyklov/hod Poloprvautomatický stroj odvíja špirálu z cievky, počíta počet stíh, odreže špirálu na prednastavený počet slučiek a prenáša úsek špirály do oblasti zalisovania. Obsluha položí predperforovaný kalendár na pracovný stôl. Kalendár sa automaticky prenesie do oblasti zalisovania stlačením pedálu. Obsahuje zásobník háčikov KAS 500 Napájanie: 230V + stlačený vzduch Hmotnosť: 615 kg.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 850 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/55R19,5 150J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R19,5 150J, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55R19,5 150J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kotviace oká, široké pneumatiky, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Rodpfszatxlex Anusu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 050 kg, celková hmotnosť: 7 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 127/126J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Oceľová podlaha, hliníkové rampy, úchyty na ukotvenie, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, viac údajov na vyžiadanie!, Viac detailov na vyžiadanie! Rjdpfezatw Uox Anuou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 300 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Ťažné oje výsuvné cca do 3.850 mm, zaistenie pri cca 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm alebo 3.850 mm, nakladacia výška cca 800 mm, vnútorná šírka vozidla cca 2.530 mm, uprostred 4x vrecká na zasúvacie stĺpiky 100 x 50, 8x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 4x kotevné oká po 5,3 t, vonkajší rám s upevňovacími okami, 4x varovná tabuľa s osvetlením, zadné majákové svetlo, zasúvacie, obrysové označenie a bočná ochrana proti nárazu, blatníky a potlačenie rozstreku vzadu, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, More Details: ! Rodpfx Anszatwzouou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 420 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Three-way tipper, loading area approx. 5,700 mm x 2,420 mm, side panels 600 mm + 500 mm extension side panels, side panels hot-dip galvanized, loading height approx. 1,080 mm, 12 lashing rings in the floor, reinforced gearbox support winch with load and rapid mode at the front, 2 foldable supports at the rear, 435/50 R 19.5, chassis and tipping bridge hot-dip galvanized, surcharge for: aluminum ramps, price: 1,600 euros, -- Errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More Details: ! Rjdpfx Anezatvweueu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 830 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 070 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rázvor náprav: 990 mm, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nakladacia výška zaťažená: 590 mm, Vyztužená oceľová podlaha z slzičkového plechu, 2 × rampy (2 550 mm dlhé × 900 mm široké), 8 upevňovacích ôk (2 t) na vonkajšom ráme, 4 upevňovacie boxy (5 t) v rohoch, Prevodový podperný navijak s prevodovým a rýchlochodom, vpredu, 2× sklopné podpery, vzadu. Podvozok a nadstavba žiarovo zinkované. Dostupné aj s hydraulickými rampami! Príplatok za nástavný držiak na frézovací pás: 600 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na: ! More Details: ! Redpezatv Dsfx Anusu