Graco Mezclador Promix 2Ks kúpiť použité (200)

Rok výroby: 2004, stav: pripravené na použitie (použité), Used paint finishing line Bütfering / Belting / Heesemann / Bürkle / Elmag / Cefla / Venjakob Complete paint finishing system consisting of: Vacuum feed system Technical data: - 2-lane - Roller width: approx. 1000 mm Wide belt sander Brand: Büftering Model: Classic 213EB Year of manufacture: 2000 Technical data: - Working width: max. 1350 mm - Vacuum feed belt - Electronic sanding shoe Belt conveyor system Brand: Belting Year of manufacture: 2019 Technical data: - Dimensions: 6100 x 1000 mm Dust extraction system Brand: Heesemann Model: EA2 Year of manufacture: 1990 Coating machine Brand: Bürkle Model: DAL1-1300 Year of manufacture: 1993 Inline drying tunnel Brand: Bürkle Technical data: - With UV lamp Coating machine Brand: Bürkle Model: DAL1-1300 Year of manufacture: 1993 UV curing tunnel Brand: Elmag Model: Ti166-35+2iVM1-65 Technical data: - Equipped with 2 UV lamps Wide belt sander Brand: Büftering Model: Optimat SCO 313QHQ Fgjdpfxoy Dr Alj Ab Sec Year of manufacture: 2007 Technical data: - Working width: approx. 1350 mm - Machine equipped with 3 sanding units (cross-longitudinal-cross) 4-deck intermediate buffer Technical data: - Deck size: 3000 x 1350 mm Dust extraction unit Brand: Cefla Model: TN3500/TT Year of manufacture: 2004 Coating robot Brand: Cefla Model: Spraybotic MD Year of manufacture: 2004 Technical data: - Pass-through width: approx. 1350 mm - Automatic spray arm with 4 spray heads - Pump station fitted with 5 Graco coating pumps Intermediate buffer Manufacturer: Cefla Model: TN3591/TT Year of manufacture: 2004 Pass-through oven Brand: Cefla Model: VN 2000/3/7500/300-24 Year of manufacture: 2004 UV curing tunnel Brand: Venjakob Year of manufacture: 2008 Technical data: - Infeed belt - 4 UV curing lamps (1 below, 3 above) - Mounted on 2 Venjakob conveyor belts Belt conveyor Brand: Cefla Model: TN3500/E Year of manufacture: 2004 Technical data: - Conveyor belt length approx. 3500 mm Belt conveyor Brand: Cefla Model: TT/1V/3750 Year of manufacture: 2004 Technical data: - Conveyor length approx. 3750 mm Roller conveyor Technical data: - Roller width: 1700 mm - Conveyor length: 3750 mm Edge sanding and brushing machine Technical data: - With alignment table - 3 sanding units for cross and longitudinal processing of door leaf edges Belt conveyor Manufacturer: Belting Technical data: - Conveyor belt length: approx. 4000 mm - Belt width: approx. 1170 mm Door leaf turning unit Manufacturer: Kraft Year of manufacture: 2018 Platform scale Brand: Ose Year of manufacture: 1972 Technical data: - Weighing range: 8-100 kg Please contact us for further details about this machine. Note: The technical specifications and descriptions are copies of the original order confirmation.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 44 050 km, výkon: 103 kW (140,04 k), prvá registrácia: 01/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 5 986 mm, celková šírka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Interné číslo vozidla: 5840X ----Prečo autonext GmbH? Jedna z najväčších výstav úžitkových vozidiel v Nemecku – vždy viac ako 400 vozidiel okamžite k dispozícii. Najväčší výber - Najlepšia cena Viac ako 1000 spokojných zákazníkov ročne - Špičkové hodnotenia zákazníkov Fgodey Sdqwepfx Ab Sec WhatsApp Chat: ### Ponuka: Financovanie od 4,99 % ### ----Získajte jasný dojem: Vo videu na YouTube si môžete vozidlo prezrieť zvonku aj zvnútra. Špičkový stav! 1. majiteľ, nemecké vozidlo, nefajčiarske vozidlo Kompletná servisná história iba u Volkswagenu Nové brzdy vpredu aj vzadu Takmer nové celoročné pneumatiky vzadu Hydraulické čelo „DHOLLANDIA“ max. 500 kg Klimatizácia Climatic Uchytiace lišty v batožinovom priestore Na želanie montujeme cúvaciu kameru. Na želanie montujeme ťažné zariadenie len za 599,- €, ak je možné, aj zvýšenie ťažného zaťaženia až na 3,5 t ---- Špeciálna výbava: * Audiosystém Composition Audio (rádio, SD-slot, prehrávanie MP3) * Bluetooth rozhranie na mobil * Príprava na ťažné zariadenie (zásuvka a káble) * Program na stabilizáciu prívesu * 2. batéria s monitorovaním * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá * Klimatizácia Climatic (kabína vodiča) * Závesy zadných dverí so zväčšeným otváracím uhlom * Zosilnené stabilizátory * 12V zásuvky v nákladnom/priestore pre cestujúcich (2 ks) * Vnútorné obloženie v nákladnom priestore – vysoká drevená výplň * Uchytiace lišty v nákladnom priestore – na bočných stenách Sériová výbava: Airbag vodiča, ABS, pohon predných kolies, vonkajšie zrkadlá konvexné vľavo/vpravo, LED smerovky v zrkadlách, gumová podlaha v kabíne vodiča, palubné náradie, aerodynamická podlaha, dvojité reflektory, nástupné madlo na zadnom ľavom/pravom stĺpiku, ESP, asistent rozjazdu do kopca, brzdový asistent (HBA), asistent bočného vetra, elektrické ovládanie okien vpredu, lepené čelné sklo, 2ks sklopný diaľkový kľúč, 6-stupňová prevodovka, madlá na A-stĺpikoch, zadné krídlové dvere bez okien, LED osvetlenie interiéru v kabíne a nákladnom priestore, karoséria/skriňa: vysoký štandardný furgon, variant karosérie: vysoká strecha vo farbe vozidla, 75 l palivová nádrž, chrómová lišta masky chladiča, vysoká priečka bez okna v nákladnom priestore, nastaviteľný volant, regulácia výšky svetlometov, povolenie LKW, motor 2,0 l – 103 kW TDI, multifunkčný displej Plus, zadné hmlové svetlo, rázvor 3640 mm, sada na opravu pneumatík, filter pevných častíc, emisná norma Euro 6d-TEMP, posuvné dvere vpravo, SCR systém (AdBlue), elektromechanické posilňovače riadenia, poťahy zo látky, nastaviteľné sedadlá vodiča a spolujazdca, štart-stop systém motora, 12V zásuvky v kabíne vodiča (2ks), predný nárazník v sivej, denné svietenie, ukotvovacie oká v nákladnom priestore, výstražný systém pásov vodiča, elektronická imobilizácia, tepelnoizolačné sklá, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a ovládaním zvnútra, povolená celková hmotnosť 3,5t. ----STK/EMISIA na želanie nové. ----Záruka a „TÜV Profi Check“ sú u nás samozrejmosťou.

Stav: veľmi dobrý (použitý), 2-komponentná pištoľ, multifunkčná pištoľ, pištoľ na kartuše, lis na kartuše, dávkovacia pištoľ na dvojité kartuše, 2K miešacia pištoľ Fgodou Aigkopfx Ab Ssc -Výrobca: Plunger, dávkovacia pištoľ na dvojité kartuše Mixpac+Strap Kit -Množstvo: k dispozícii 1x pištoľ na kartuše -Cena: za kus -Rozmery: 300/210/V85 mm -Hmotnosť: 1,2 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: EcoPurge30,

Stav: ako nová (výstavný stroj), Funkcionalita: plne funkčný, Cobra je ekskluzivna visokotlačna dvostruka membranska pumpa pogodna za Airless i AirCoat aplikacije do 250 bara. Cobra je prva visokotlačna pneumatska pumpa bez brtvi (packing-a). Nedostatak kontakta između materijala i vanjske atmosfere (pumpa je potpuno zatvorena), odsustvo trenja u fluidnom području i minimalno smicanje čine ju savršenom za sve vrste materijala, uključujući i najzahtjevnije, poput reaktivnih premaza (UV boje, izocijanati, akrilati) ili visoko abrazivnih materijala. Pumpa radi s izuzetno niskim pulsiranjem i stvara ujednačen protok materijala, omogućujući savršen uzorak raspršivanja i vrhunsku kvalitetu površine. Svojom smanjenom unutrašnjom zapreminom pumpa je konstruirana tako da značajno smanjuje potrošnju rastvarača i gubitak materijala pri ispiranju i promjeni boje. Cobra 40-10 je idealno rješenje za rad s manjim količinama i čestim izmjenama boja – preporučuje se za aplikacije s jednom do tri pištolja u drvnoj i namještajnoj industriji, manjim stolarijama i bravarskim radionicama te općoj metaloprerađivačkoj industriji. Cobra® 40-10 također je idealna za doziranje baze ili učvršćivača za 2K miješalice (FlexControl i FlexControl Plus). Wagner membranska pumpa OMJER PRITISKA: 40 :1 MAKS. TLAK MATERIJALA NA ULAZU PUMPE: 20 bara PRIKLJUČAK ZA DOVOD MATERIJALA: M-M 36x2 IZLAZ MATERIJALA: M-G 3/8’’ RADNA TEMPERATURA MATERIJALA: 10 - 80 °C ULAZNI TLAK ZRAKA: 2,5 - 6,0 bara PRIKLJUČAK ZA ULAZ ZRAKA: F-G ½’’ MAKSIMALNI RADNI TLAK: 250 bara Fgsdpfxsqzx Nko Ab Ssc MAKS. BROJ UDARACA: 200 DS/min VOLUMETRIJSKI PROTOK PO DVOSTRUKOM UDARU: 10 cm3/DS DOZVOLJENA TEMPERATURA OKOLINE: 10 - 60 °C TEŽINA: 19,0 kg MAKSIMALNA RAZINA BUKE: 74 dB(A) PRIHVATLJIV PH MATERIJALA: 3,5 - 9,0 pH PUMPA JE ISPORUČENA U KOMPLETU S CRIJEVOM I PIŠTOLJEM GM4700AC.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 154701, Typ: 90S/6/TP20/2K/RT45 Výkon: 6,5 kW Fedpfxjy Agknj Ab Segc Maximálna prevádzková teplota: 90 °C Medium: Voda

Stav: nový, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 150 l, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 42 000 mm, šírka ložného priestoru: 24 200 mm, výška ložného priestoru: 6 000 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, - All-wheel drive - Rear work lights - Heated exterior mirrors - Heated mirrors - Passenger seat - Leaf suspension - Differential lock - High beam - Catalytic converter - Automatic climate control - Air-suspended seats - Particulate filter - PTO (Power Take-Off) - Radio / multimedia system - Reversing camera Fgsdpey E Hx Rsfx Ab Soc - Seat heating - Sun visor - Lane departure warning system - Stability control - Windshield Internal reference number for customer inquiries: 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB WITH PAVIC 3-way tipper body AND PALFINGER CRANE Vehicle: MAN TGM 18.320 4X4 BB loader crane tipper Cabin type CC: the compact (narrow, short, standard height) Wheelbase 3,875 mm Suspension: leaf/leaf (also available as leaf/air at the front axle) Drive: 4x2 Tires: front axle 2x 295/80R22.5, rear axle 4x 295/80R22.5 Gross vehicle weight 18,000 kg Automatic transmission MAN TipMatic Diesel engine MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 HP), 1,250 Nm torque, Euro 6e Transmission feature: EfficientRoll Cruise control Rear axle differential lock MEILLER axial pump 270/45 Tipper operation from cab MAN EasyControl panel, 4 functions, operated externally via open door Trailer coupling RINGFEDER type 4040/G150B Dual-line brake connector at end of frame Sun visor in front of windscreen Central locking with remote MAN Media System Navigation Advanced 7 inch Online traffic for navigation Smartphone integration Heated and electrically adjustable main and wide-angle mirrors Driver comfort seat air-suspended with lumbar support, shoulder adjustment and heating Height-adjustable seat belt driver’s seat 2 work lights on cab roof 2 halogen beacon lights on cab roof GSR equipment (reversing camera, turn assist, tire pressure monitoring, and more) Body: 3-way tipper body 4200x2420 mm, make PAVIC Front wall height 800 mm Sideboard height 600 mm 8x fully recessed lashing rings in platform floor (4 per side) Material: Hardox 450 Support for laying down sideboards horizontally with rubber padding (for long goods transport) Springs assist sideboard lifting for easier opening/closing Tipper body galvanized and sideboards etc. completely painted with 2K truck paint in RAL9016 Subframe galvanized and painted in RAL 9011 Left and right side made from one piece, both sides pneumatically operated from the cab via air valve, dropside opening (pendulum style) on all sides from the bottom, manual opening from top to bottom, removable center stanchions. Springs assist sideboard lifting for easier opening/closing Loader crane: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 PALFINGER SOLID TRUCK CRANE with KTL-coating Hydraulic four-fold extension - 11.7 m Lifting moment 142.4 kNm (14.5 mt) Slewing range 420° PALTRONIC electronic overload protection incl. emergency stop and load indicator Operating hours meter with service interval display Scanreco radio remote control PALTRONIC load and overload indication on remote control 5 selectable working speeds Financing, leasing, or hire purchase available. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors, and changes...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2006, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: LH-M064774, merací rozsah os X: 650 mm, merací rozsah osi Y: 750 mm, merací rozsah osi Z: 500 mm, hmotnosť obrobku (max.): 270 kg, Predaj z dôvodu kúpy nového zariadenia (potrebujeme väčší model). 3D súradnicový merací stroj Wenzel typu LH65 s príslušenstvom Nový systém meracieho softvéru Quartis R2022-2 Používaný, ale vo veľmi dobrom stave Pevná cena 22.500 EUR bez DPH, zo 95369 Untersteinach, len osobný odber Platba vopred alebo pri odbere Stroj bude v prevádzke do začiatku apríla 2026, do tohto času je možná aj predvádzacia ukážka. Technické údaje: - Model LH 65/CNC - Rok výroby: 2005 - Prvá inštalácia: 04/2006 - Sériové číslo: LH-M064774 - Hmotnosť: 1270 kg - Max. hmotnosť obrobku: 500 kg - Pravidelná údržba a kalibrácia vykonané - Umiestnenie v klimatizovanej meracej miestnosti - Využitie približne 1 týždeň mesačne Merací rozsah a presnosť: - Merací rozsah (X/Y/Z): 650 x 750 x 500 mm - Využiteľná plocha stola: 1450 x 850 mm - Meracia neistota podľa DIN EN ISO 10360-2 pre snímač TP200 - Presnosť merania (MPE E): 2,6/1000 + (L/300) - Tepelný rozsah: 20°C +/- 2K, 1,0K/h, 1,0K/m - Prevádzková teplota: 15°C až 30°C - Relatívna vlhkosť: 10% – 70% - Prívodný tlak: 6-10 bar, predfiltrovaný, kvalita podľa ISO 8573-1, trieda 4 alebo lepšia Vybavenie: - CNC riadenie - Polohovací systém Renishaw - Základová doska z prírodného tvrdokameňa, drobné opravy (viď foto) - Vzduchové uloženie horizontálneho systému LH na meracom stole - Aktívne tlmenie vibrácií (pneumatika) namiesto elastomérového tlmiča - PC systém & softvér - Prechod na WM Quartis R2022-2 (nová cena 23.740,50 EUR) - 4-kanálová rozširujúca karta PCle - USB klávesnica, čierna, nemecká - LED monitor Full HD (1080p) – 61 cm, 24” - Predný panel PC Si-Esprimo P757 Príslušenstvo: - Referenčná guľa z keramiky, priemer 25 mm, uchytenie M10 - Malá sada dotykových hrotov M2 - PH10T rotačno-nakláňacia hlava - PHC 10-3 Plus riadiaca jednotka pre rotačno-nakláňaciu hlavu - 1x TP200 - 1x SF-modul Fodpfjyxv Eajx Ab Sjgc - 1x SCR 200 - Rôzne dotykové hroty M2 (po 1 ks: priemer 0,5mm, 1,0mm, 2,0mm, 4,0mm) - M2 otočno-nakláňací kĺb - Držiak dotykových hrotov M2, dĺžka 19 mm - 1 šesťhran a 2 imbusové kľúče - Držiak dotykových hrotov v púzdre - Vozík pre PC a riadiacu jednotku s kombináciou so stolom - Ručný ovládací panel HAT-400 - Dokumentácia Všetky údaje boli zostavené podľa najlepšieho vedomia a svedomia. Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené. Predaj bez záruky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Funkcionalita: plne funkčný, Vstrekovací lis Demag Multi 80/420-80h/120v Rok výroby: 2005 Typ stroja: Dvojzložkový vstrekovací lis (2K) Riadiaci systém: NC4 Control Typ pohonu: Hydraulický Technické údaje – uzatváracia jednotka Uzavieracia sila: 800 kN Svetlosť medzi stĺpmi: 420 × 420 mm Rozmery upínacích platní: 590 × 600 mm Minimálna výška formy: 250 mm Fsdpsww H Nyjfx Ab Segc Maximálna dráha otvárania formy: 500 mm Maximálna vzdialenosť medzi platňami: 750 mm Vstrekovacia jednotka – dvojzložková Prvý systém (horizontálny): Nitridovaný šnek Priemer šneku: 18 mm Druhý systém (vertikálny): Bimetalický šnek Priemer šneku: 25 mm Všeobecné údaje Výkon motora: 18,5 kW Výkon ohrievačov: 8,8 kW Rozmery (d × š × v): 3,9 × 1,4 × 1,9 m Celková hmotnosť: 4100 kg Vybavenie a ďalšie informácie Jazyk ovládania: nemecký Kompletná história stroja – k dispozícii

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Vstrekovací lis Demag Multi 80/420-80h/120v Rok výroby: 2005 DOSTUPNÉ DVA STROJE Typ stroja: Dvojzložkový vstrekovací lis (2K) Riadiaci systém: NC4 Control Typ pohonu: Hydraulický Technické údaje – uzatváracia jednotka Fgodpfsww H S Ijx Ab Ssc Uzavieracia sila: 800 kN Svetlosť medzi stĺpmi: 420 × 420 mm Rozmery upínacích dosiek: 590 × 600 mm Minimálna výška formy: 250 mm Maximálna dráha otvorenia formy: 500 mm Maximálna vzdialenosť medzi doskami: 750 mm Vstrekovacia jednotka – dvojzložková Prvá jednotka (horizontálna): Nitridovaný šnek Priemer šneku: 22 mm Druhá jednotka (vertikálna): Bimetalický šnek Priemer šneku: 25 mm Všeobecné údaje Výkon motora: 18,5 kW Výkon vyhrievania: 8,8 kW Rozmery (d × š × v): 3,9 × 1,4 × 1,9 m Celková hmotnosť: 4100 kg Výbava a ďalšie informácie Jazyk ovládania: nemecký Kompletná história stroja – k dispozícii

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 590 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sortiment vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkodobom horizonte k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Husí krk: * Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha v výsuvnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích očiek v prednej časti nakladacej plochy (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje Návesové oporné nohy: Fgodpjy Auifofx Ab Sec * JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na max. 24 t zdvíhacej nosnosti (cca 50 t skúšobnej nosnosti) Nápravy: * BPW nápravy a odpruženie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada nápravových nástrojov Brzdový systém: * Brzdová sústava WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prípojnej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pól ISO-12098 Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebne RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky striebornej farby * Zadná časť metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistá biela) Príslušenstvo: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervného kolesa) * Elektrohydraulická jednotka * Riadenie náprav spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Uchytenie pre hliníkové nájazdové rampy na husom krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na husom krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti prívesu * Pozinkované sklopné opory pod skosením nakladacej plochy * 1 pár zapustených upevňovacích očiek pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN) * Manometer na meranie záťaže náprav vrátane záťažového diagramu * Na ryhovaných plechoch na husom krku a nakladacej ploche je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu * Na husom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Fodpfx Aoy Auhueb Sogc Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Fsdpsy Aufmsfx Ab Sogc Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labutí krk: * Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení: * Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN) * Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech Sklopné oporné nohy: * JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * Náradie k náprave Brzdový systém: * Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia * Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL * Disky v striebornej sivej * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS * Utesnenie dutín špeciálnym voskom Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Príslušenstvo v cene: * 2-palcový kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou * Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene * Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy * Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny * Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu * Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku * 3 páry WADER C

Stav: nový, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 150 l, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 42 000 mm, šírka ložného priestoru: 24 200 mm, výška ložného priestoru: 6 000 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, - All-wheel drive - Rear work lights - Heated exterior mirrors - Heated mirrors - Passenger seat - Leaf suspension - Differential lock - High beam - Catalytic converter - Automatic climate control - Air-suspended seats - Particulate filter - PTO (power take-off) - Radio/multimedia system - Reversing camera - Seat heating - Sun visor - Lane departure warning - Stability control - Windshield Internal reference for customer inquiries: 4-030 MAN TGM 18.320 4x4 BB WITH PAVIC 3-way tipper body AND PALFINGER CRANE Vehicle: MAN TGM 18.320 4X4 BB chassis-mounted crane tipper Cab type CC: the compact cab (narrow, short, standard height) Wheelbase: 3,875 mm Suspension: Leaf/leaf (also available as leaf/air on front axle) Drive: 4x2 Tyres: Front axle 2x 295/80R22.5, Rear axle 4x 295/80R22.5 Gross vehicle weight: 18,000 kg Automatic transmission: MAN TipMatic Fjdpjyy U Uvjfx Ab Sogc Diesel engine: MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 hp), 1,250 Nm torque, Euro 6e Transmission functionality: EfficientRoll Cruise control Rear axle differential lock MEILLER axial pump 270/45 Tipper body control in cab MAN EasyControl operating panel, 4 functions, operable from outside with door open Trailer coupling: RINGFEDER type 4040/G150B Brake connection: 2-line system at end of chassis Sun visor in front of windshield Central locking with remote control MAN Media System Navigation Advanced 7-inch Online traffic information for navigation function Smartphone integration Heated and electrically adjustable wide-angle and rear-view mirrors Driver's comfort seat, air-suspended, with lumbar support, shoulder adjustment, and heating Height-adjustable driver’s seat belt 2 work lights on cab roof 2 halogen beacon lights on cab roof GSR equipment (reversing camera, turn assist, tire pressure monitoring, and more) Body: 3-way tipper body 4200x2420 mm, manufacturer PAVIC Front wall height: 800 mm Sideboard height: 600 mm 8 fully retractable lashing rings in floor (4 per side) Material: Hardox 450 Support brackets for horizontal sideboard positioning with rubber pads (for long goods transport) Springs as sideboard lift assist for easier opening and closing Tipper body fully hot-dip galvanized and complete paint finish with 2K commercial vehicle paint, RAL9016 Subframe galvanized and painted RAL 9011 Left and right sidewalls formed from a single piece, both sides openable by pneumatic air valve from cab, all sides openable from below (pendulum action), top to bottom manual operation, removable center stakes. Springs as sideboard lift assist for easier opening and closing Loading Crane: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 PALFINGER SOLID truck-mounted crane with KTL coating Hydraulic four-stage extension – 11.7 m Lifting moment: 142.4 kNm (14.5 mt) Slewing range: 420° Electronic overload protection PALTRONIC incl. emergency stop and utilization indicator Operating hours counter with service interval display Radio remote control: Scanreco Utilization and overload indication PALTRONIC on remote panel 5 selectable speeds Financing, leasing, or hire-purchase available. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes…

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 110 h, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 834 kW (1 133,92 k), typ paliva: plyn, Kontajnerová bioplynová elektrocentrála Jenbacher J316 Fedpfxey S Ttbo Ab Ssgc - Výrobca: Jenbacher - Model: J316 – počet motohodín: 110 000 - Rok výroby: 2008 - Menovitý výkon: 834 kW - Frekvencia: 50 Hz - Alternátor: Stamford, nový alternátor inštalovaný v 2017 - XT4 Nové turbo inštalované pred 2 000 hodinami. Pre viac informácií nás kontaktujte.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Weiler Commodor lead and feed screw lathe with 3-axis digital readout K&C, COMPLETELY OVERHAULED with acceptance protocol for new machine tolerances Technical Data: >> Machine No.: 2268-87 >> Centre height: 180 mm >> Centre distance: 1000 mm >> Spindle speeds: 13 to 2000 rpm >> Spindle bore: 56 mm >> Short taper spindle nose DIN 55029 Camlock >> Tailstock: Morse Taper 4 >> Feeds: from 0.026 to 0.888 mm/rev >> Thread types: Metric, Imperial, Module, and Diametral Pitch >> Metric thread pitches: 0.35 to 12 mm >> Weight: approx. 1500 kg >> Spindle brake switchable >> Drive power: 2.0/4.0 kW >> Dimensions (LxHxW): 2.2 m x 1.5 m x 1 m Accessories and Equipment: >> 3-axis digital readout K&C, new, 12-month manufacturer's warranty with manual >> NEW 200 mm 3-jaw chuck, 2 sets of jaws >> Multifix size B with 3 NEW toolholders >> Bed stop >> Machine feet >> Coolant system >> LED machine lamp Fodpfsymznhex Ab Segc Safety features include: >> Electronic spindle guard >> Spindle brake >> 2 emergency stops Optional: Lead and feed screw covers available upon request About the machine: Offered here is a Weiler Commodor lead and feed screw lathe in geometrically overhauled condition. The guideways have been newly ground or hand-scraped. Acceptance as per inspection protocol. Painted in 2K high-gloss white. The Multifix toolpost and chuck are new. For safety: The machine features a brake motor, electronic spindle guard and two emergency stop buttons - an absolutely as-new-condition lathe. Even at high speeds, the Weiler runs very smoothly. This latest generation of Weiler lathes is exceptionally user-friendly and capable of producing ground-like surface finishes. Take advantage of the opportunity to view and test the machine under power on site and see the condition for yourself.

Stav: veľmi dobrý (použitý), TIRA Type: TCZ 4022 S -2K Description: Climate simulation chamber, air-cooled System Design: The system consists of the following main assemblies: - Walk-in, insulated chamber - Air handling room - Humidification unit - Machine room - Control cabinet Technical Data: Performance Range for Temperature Testing: - Temperature range: -40 to +140°C - Temperature stability, in supply air (over time): ≤ ±0.5°C (without thermal test chamber load, according to DIN 50011 T13 / EN 60068) - Temperature stability, in supply air (spatial): ≤ ±1.0°C (without thermal test chamber load, according to DIN 50011 / EN 60068) - Heating rate (according to DIN 50011): approx. 2.0 K/min (without thermal test chamber load, according to DIN 50011 / EN 60068), without test object, within -30°C to +85°C - Cooling rate (according to DIN 50011): approx. 2.0 K/min (without thermal test chamber load, according to DIN 50011 / EN 60068), without test object, within -30°C to +85°C Performance Range for Climate Testing: - Temperature range: +10 to +90°C - Humidity operating range: 10 to approx. 95% RH (without thermal test chamber load) - Dew point temperature range: +5 to +89°C (without thermal test chamber load) - Humidity stability (in supply air, over time): ≤ ±2.5% RH (measured in supply air) Performance Range for Climate Testing with Heat Compensation: - Temperature range: +15 to +80°C - Humidity: 15 to approx. 80% RH (without thermal test chamber load, with max. 16 kW heat compensation) - Dew point temperature range: +10 to +74°C (without thermal test chamber load) Dimensions: - Test chamber (W x D x H): approx. 2260 x 4648 x 2260 mm - External dimensions (W x D x H): approx. 2660 x 6460 x 2800 mm - Clear door opening test chamber door (W x H): 2260 x 2260 mm - Climate module KB 127 (W x D x H): 1700 x 800 x 1400 mm - Control cabinet (W x D x H): 800 x 500 x 2000 mm Design: - Air guidance: Supply air via perforated sheet at rear wall, ceiling area Exhaust air via perforated sheet at rear wall, floor area - Temperature control: Direct cooling via evaporation of refrigerant in a finned heat exchanger; Heating with electric resistance heater - Dehumidification: Direct dehumidification by evaporating refrigerant in a heat exchanger - Internal lining: Stainless steel - External cladding: galvanized, powder-coated steel sheet - Floor construction: Stainless steel, floor load capacity 15,000 N/m² Wheel load (contact area ≥4 cm²): 1,500 N/wheel Fedpfjvx S Hhox Ab Sogc - Door: Double-leaf, stainless steel, external painted, with viewing window (W x H) 1000 x 1000 mm - Test chamber illumination: 4 spotlights at 500 W each - Insulation: Double-layer, 80 mm PUR foam, 120 mm mineral wool Refrigeration Unit (1 piece): Bitzer 6G-30.2Y - Refrigerant: R449A - Refrigeration oil: SEZ 32 - Steam humidifier (1 piece): EDB 40 Color scheme: - Chamber: RAL9010, white - Door: RAL9010, white - Machine unit: RAL7032, pebble grey - Control cabinet: RAL7032, pebble grey Weights: - Total system: approx. 4,900 kg - Machine set KB 127: approx. 750 kg - Control cabinet: approx. 120 kg - Humidification unit: approx. 64 kg Connections: - Nominal voltage: 400 V +6% / -10%, 3/PE/N, 50 Hz - Nominal power: 95 kW - Nominal current: 150 A

Stav: dobrý (použitý), TIRA Type: Walk-in Climate Simulation Chamber TCZ 4020 S-2k Technical Specifications: Temperature Range: -40...+140 °C Temperature Tolerance: +/- 1.0°C Rate of Temperature Change: 2 K/min Humidity Range: 10...approx. 95% rH Humidity Tolerance: +/- 5.0% rH Dimensions: Test Chamber Volume: 19 m³ External Dimensions (WxDxH): approx. 2660 mm x 4960 mm x 3300 mm Fgjdpsuviumofx Ab Sjc Test Chamber (WxDxH): approx. 2270 mm x 3190 mm x 2756 mm Door Opening (WxH): approx. 2270 mm x 2756 mm Condition: used Scope of delivery: (see picture) (Subject to technical modifications and errors. All information is without guarantee!) For further questions, please feel free to contact us by phone.

Stav: dobrý (použitý), Ponúkame vám oceľové nádrže na skladovanie takmer všetkých bežných kvapalných médií. V našom sklade máme neustále k dispozícii všetky dostupné veľkosti od 1 000 do 100 000 litrov. Fgedpfx Aogx E Uhjb Sec Bez ohľadu na to, akou výbavou má vaša nádrž disponovať, realizujeme vaše požiadavky a dodržiavame úradné predpisy za férové ceny. Či už ide o vnútornú vložku, 2-zložkový epoxidový náter, vonkajší náter, montáž alebo prestavbu armatúr, DEKRA kontrolu, nakládku alebo prepravu – sme ten správny partner pre vás.

Stav: nový, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 880 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 150 l, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 42 000 mm, šírka ložného priestoru: 24 200 mm, výška ložného priestoru: 6 000 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, - Heated exterior mirrors - Heated mirrors - Passenger seat - Leaf suspension - Differential lock - High beam - Speed limiter - Catalytic converter - Automatic climate control - Air-suspended seats - Particulate filter - PTO (Power Take-Off) - Radio/multimedia system Fjdpfxeylx H Ej Ab Segc - Rotating beacon - Reversing camera - Sliding roof - Seat heating - Sun visor - Lane departure warning - Stability control - Windscreen Internal reference for customer inquiries: 4-022 MAN TGM 18.320 4x2 BB WITH PAVIC 3-WAY TIPPER BODY AND PALFINGER CRANE Vehicle: * MAN TGM 18.320 4X2 BB truck-mounted crane tipper * Cab CC: the compact cab (narrow, short, standard height) * Wheelbase 3,875 mm * Suspension: leaf/leaf (also available as leaf/air on front axle) * Drive 4x2 * Front axle tires 2x 295/80R22.5, rear axle 4x 295/80R22.5 * Gross weight 18,000 kg * Automatic transmission MAN TipMatic 12 12 OD * Diesel engine MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 HP) output, 1,250 Nm torque, Euro 6d * Transmission feature: EfficientRoll * Cruise control * Rear axle differential lock * MEILLER axial pump 270/45 * Tipper control in driver's cab * MAN EasyControl panel, 4 functions, operable from outside with the door open * RINGFEDER trailer coupling type 4040/G150B * Dual-line brake connection at the rear frame end * Sun visor in front of windscreen * Central locking with remote control * MAN Media System Navigation Advanced 7 inch * Online traffic for navigation * Smartphone integration * Heated and electrically adjustable rear and wide-angle mirrors * Driver comfort seat, air-suspended, with lumbar support, shoulder adjustment, and heating * Adjustable height for seat belt, driver's seat * 2 work lights on cab roof * 2 halogen rotating beacons on cab roof * ...and much more. Body: * 3-way tipper body 4200x2420 mm, manufacturer: PAVIC * Bulkhead height: 800 mm * Sidewall height: 600 mm * 8 fully recessed lashing rings in the tipper floor (4 per side) * Material: Hardox 450 * Resting area for placing sideboard horizontally with rubber pad (for long material transport) * Springs as sideboard lifting aids for easier opening and closing * 2 rings on the bulkhead (e.g., for securing a plate compactor or grab bucket) * Tipper with hot-dip galvanizing; sideboards etc. painted with 2K commercial vehicle paint in RAL9016 * Subframe galvanized and painted in RAL9011 * Left and right sides one-piece, both sides openable by pneumatic control with air valve from the cab, all sides swing-opening from below (pendulum-type), manually from top to bottom, removable center posts * Springs as sideboard lifting aids for easier opening and closing * Body optional equipment: Prepared locations in the posts for later retrofitting of mesh side extensions (sideboard extensions PLUS 500 mm for, e.g., pruning transports) Loader crane: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * PALFINGER SOLID truck-mounted loader crane with KTL coating * Hydraulic four-section extension - 11.7 m * Lifting moment: 142.4 kNm (14.5 mt) * Slewing range: 420° * Electronic overload protection PALTRONIC incl. emergency stop and load indicator * Operating hours meter with service interval display * Scanreco radio remote control * LOAD INDICATOR and overload display...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Fjdpfxsg Sk Trj Ab Sogc Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes Fgjdog Sk T Depfx Ab Ssc

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Fgedpoizu Nwefx Ab Sjc Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Fsdpfx Aew Dl Hwob Segc Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Fgsdpfx Asg Sk Tvob Sjc Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.