Faymonville Semi Gabelstapler Transporter kúpiť použité (26 506)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný Itsdowta Alspfx Ah Sjl * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Krajina výroby: BE Itedpfx Ahszd Di Uj Sjl Pre viac informácií kontaktujte Theo Lelieho.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Užitočné zaťaženie: 42 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 10 900 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Vonkajšie rozmery: 13,5x2,55x4 Pre ďalšie informácie kontaktujte Christiana Theißena. Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Druh produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 13.06.2013 Celkové rozmery DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4 m Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Prázdna hmotnosť: 10 900 kg Miesto: Essen Iodpeyt Iixofx Ah Sotl K dispozícii ihneď

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Isdpfoyvnd Nsx Ah Sstl * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) Iedpfx Ahoxarl No Setl - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie Itsdpfxsy Uwu Is Ah Ssl * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 03/2003, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 620 mm, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 620 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 275 / 70 R22.5, farba: béžová, Rok výroby: 2003, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275 / 70 R22.5 Značka náprav: SAF Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhateľná náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 5: Dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Itjdsuu E S Sspfx Ah Sel Prevádzková hmotnosť: 13 100 kg Nosnosť: 61 900 kg Celková prípustná hmotnosť: 75 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 162 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels Itodpfev Sw E Aox Ah Sjl * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) Itsdpjxf Silofx Ah Sjl * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm Isdpfx Ajw Tgp Doh Sstl * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko Iodpfxoy Auh Ie Ah Setl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish Isdpfsyhkqnsx Ah Sjtl * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) Ijdexarmaspfx Ah Sjtl BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) Iodpfx Ahjrgzv No Setl * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle Iodpfx Aheyhkquo Sstl * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Iodpfx Asxttc Ajh Sstl Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Kontaktujte Theo Lelie pro více informací. Isdoxu Uxzjpfx Ah Sotl

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkcionalita: plne funkčný, chladiaci výkon: 57 kW (77,50 k), Trane CHHP0L1TKE0N057A chladiaci kompresor, viacero jednotiek na predaj/ ct1968 Výrobca: Trane Typ: CHHP0L1TKE0N057A Chladivo: Freon Typ chladiva: R134A Výkon: 57 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fázy Rozmery: 1000x630x570 mm Ijdpfxjubakuo Ah Setl Viac kusov na sklade, na predaj

Stav: použitý, najazdené kilometre: 228 km, výkon: 160 kW (217,54 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: elektrický, celková hmotnosť: 3 225 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 6, celková dĺžka: 5 450 mm, celková šírka: 2 032 mm, celková výška: 1 988 mm, dĺžka ložného priestoru: 1 938 mm, šírka ložného priestoru: 1 720 mm, výška ložného priestoru: 1 360 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Chyby a predaj vyhradené! Interné číslo: 1032. K056216 ----VÝBAVA * Schválenie ako nákladné vozidlo (N1) * Zásuvka: 12V zásuvka v prednej centrálnej konzole a jedna na stĺpiku D v úrovni podlahy vzadu vpravo * 2 vysoko výkonné LED svetlá v nákladovom priestore, 2 ďalšie pri zadných krídlových dverách * Ťažné zariadenie: príprava (kábel) * Automatická regulácia vzdialenosti ACC stop&go s tempomatom a inteligentným asistentom rýchlosti * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné vrátane funkcie sklopenia pomocou kľúča od vozidla * Podlahové krytiny: drevená podlaha v priestore pre cestujúcich / nákladovom priestore pre verziu dodávka PLUS * Okno: výklopné okno v priestore pre cestujúcich vpredu vľavo * Okno: výklopné okno v nákladovom / priestore pre cestujúcich vpredu vpravo * Upevňovací bod podľa štandardu AMPS na centrálnej konzole – napr. pre držiaky mobilných zariadení * Telefón: rozhranie pre mobilný telefón s funkciou indukčného nabíjania * Navigačný systém: navigačný systém s 33 cm (13-palcovou) farebnou dotykovou obrazovkou – a bezdrôtové pripojenie aplikácií (Apple & Android) * Connect balík – 12V zásuvka v prednej centrálnej konzole a jedna 12V zásuvka na stĺpiku D v úrovni podlahy vzadu vpravo – 7x USB v kabíne vodiča a 2x USB v priestore pre cestujúcich – rozhranie pre mobilný telefón s funkciou indukčného nabíjania Ijdpfx Ajz Dmcnoh Setl * Sedadlový balík 47 – jednotlivé sedadlo v prevedení „tkanina s pruhmi“ plus bočný airbag s dvojitým sedadlom spolujazdca a vyhrievaním sedadiel – dvojzónová bedrová opierka pre sedadlo vodiča, manuálne nastaviteľná – štvorcestné opierky hlavy, nastaviteľné výška a uhol – šesťcestné sedadlo vodiča, nastaviteľné – opierky rúk pre sedadlo vodiča – dvojité sedadlo spolujazdca s úložným priestorom a skladacím stolíkom – sedadlá v kabíne vodiča – poťahy sedadiel z tkaniny „s pruhmi“ – vyhrievanie sedadiel v kabíne vodiča, regulovateľné samostatne * Bočné obloženie z plastu v priestore pre cestujúcich / nákladovom priestore, vysoké * Asistent zmeny jazdného pruhu „Side Assist“ s varovaním pri otváraní dverí – a pomoc pri udržiavaní v strede jazdného pruhu * Dvere: zadné krídlové dvere * USB zásuvky – 7x USB v kabíne vodiča a 2x USB v priestore pre cestujúcich * Posuvné dvere na strane spolujazdca s elektrickou pomocou pri zatváraní * 2x USB v kabíne vodiča a 2x USB v priestore pre cestujúcich * Opierka hlavy: štvorcestné opierky hlavy, nastaviteľné výška a uhol – airbag: airbag pre vodiča a spolujazdca – s deaktiváciou airbagu spolujazdca – bočné airbagy a strešné airbagy v kabíne vodiča * Antiblokovací systém * Kryt vonkajších spätných zrkadiel v čiernej farbe, kľučky dverí vo farbe karosérie * Digitálny prístrojový panel * Elektronický stabilizačný program ESP a elektromechanický posilňovač bŕzd * Nástupný profil posuvných dverí, kovový, osvetlený * Nástupná kľučka na strane spolujazdca na stĺpiku A * Jednotónna klaksón * Elektrická svorkovnica, 12-pólová * Elektrické prídavné vykurovanie * Okno: bočné okná z bezpečnostného skla s termoizolačnou vrstvou * Elektrické ovládanie okien, vpredu * Regulácia diaľkových svetiel „Light Assist“ * Okno: predné sklo z bezpečnostného skla, termoizolačné * Tempomat s inteligentným asistentom rýchlosti * Prevody: priame prevody, 1. prevodový stupeň * Podlahové krytiny, gumová podlaha v kabíne vodiča a v prvej rade sedadiel v priestore pre cestujúcich * Madlá na ráme strechy na strane vodiča a spolujazdca, madlo na stĺpiku B v priestore pre cestujúcich

Stav: pripravené na použitie (použité), dĺžka stola 6000 mm šírka stola 700 mm výška 680 mm Isdpfx Ajwuz Sdeh Setl mechanický pohon zapínanie a vypínanie z oboch strán

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 6153102135, Použitá poloautomatická pásová píla s výkyvným rámom, KASTOmicut U2.6, rok výroby: 2023, výrobné číslo: 6153102135, vo výbornom stave, minimálne používaná. Dodáva sa s valčekovou dráhou z obrázkov. Univerzálna poloautomatická pásová píla s mimoriadne robustnou konštrukciou, určená pre náročné použitie v dielňach, vhodná na akékoľvek zarovnávacie a uhlové rezy (–45°/+60°) v rúrach, profiloch a plnom materiáli. Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezania a plne hydraulický, plynulo nastaviteľný posuv rezu umožňujú citlivé, šetrné rezanie s dlhou životnosťou pílového pásu. Technické údaje: Rezný rozsah 90° kruhový: 260 mm Rezný rozsah 90° plochý (Š x V): 310 x 260 mm Rozmery (D x Š): 760 x 1620 mm Výška, spodná poloha pílového ramena: 1690 mm Výška, horná poloha pílového ramena: 2040 mm Výška podpierky materiálu: 950 mm Celková hmotnosť: 510 kg Výkonové charakteristiky: Celkový príkon: 2,0 kW Motor píly, výkon – frekvenčne riadený: 1,5 kW Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezania – frekvenčne riadená: 20 – 110 m/min Rozmery pílového pásu: 3180 x 27 x 0,9 mm Vedenie pílového pásu: bočné valčekové vedenia a zadné klzné ložiská, vymeniteľné Upínanie materiálu: mechanické Posuv pri rezaní: hydraulický, plynulo nastaviteľný Napínanie pílového pásu: mechanické Čistenie pílového pásu: synchronizovaná, ľahko vymeniteľná kefka Elektrické zariadenie: v súlade s DIN EN 60204. Sieťové napätie 440 V, 60 Hz. Riadiace napätie 24 V. Pracovný cyklus (poloautomatický): Plynulo a plne hydraulicky nastaviteľné ovládanie posuvu píly Otočný stôl slúžiaci ako podpera materiálu Horizontálny zverák s rýchlym nastavením a hydraulickým krátkym zdvihom Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezania 20–110 m/min cez frekvenčne regulovaný pohon Chladiaci systém s dvoma tryskami Automatické vypnutie po dokončení rezu a spätný ťah pílového ramena cca 100 mm Plynulo nastaviteľné nastavenie uhlového rezu (–45° až +60°) Plynulo nastaviteľné nastavenie ramena píly Elektrická ochrana krytov pílového pásu (pravidlá bezpečnosti práce) Synchronizovaná kefka na odstraňovanie triesok Možnosť kotvenia stroja pomocou lepiacich kotiev Isdsvyl Dvopfx Ah Sotl Bi-metal pásová píla, 4–6 zubov na palec Návod na obsluhu podľa smernice EÚ o strojových zariadeniach a EN 82079 Cena: 15 428 EUR + DPH, dohodou, FCA Oradea/Rumunsko Chyby, zmeny a predbežný predaj vyhradené. Hovoríme po anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Funkcionalita: plne funkčný, Použitá poloautomatická pásová píla s otočným rámom, KASTOmicut U2.6, rok výroby: 2023, výrobné číslo: 6153102136, vynikajúci stav, veľmi málo používaná, dodáva sa s dvoma valčekmi zobrazenými na fotografiách. Univerzálna poloautomatická pásová píla veľmi robustnej konštrukcie, určená na náročné použitie v dielňach a schopná vykonávať akékoľvek úlohy pri delení na dĺžku alebo rezaní pod uhlom (-45°/+60°) v prípade rúr, profilov a plných materiálov. Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezu a plne hydraulický plynule regulovateľný posuv umožňujú šetrné a efektívne rezanie, ktoré predlžuje životnosť pílového pásu. Technické údaje Rezací rozsah 90° okrúhle: 260 mm Rezací rozsah 90° ploché (š x v): 310 x 260 mm Rozmery (d x š): 760 x 1620 mm Výška, pílová hlava v spodnej polohe: 1690 mm Výška, pílová hlava v najvyššej polohe: 2040 mm Výška podpery materiálu: 950 mm Celková hmotnosť: 510 kg Výkonové charakteristiky Celkový príkon: 2,0 kW Pílový motor, výkon – frekvenčne riadený: 1,5 kW Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezu – frekvenčne riadená min. 20 – 110 m/min Rozmery pílového pásu: 3180 x 27 x 0,9 mm Vedenie pílového pásu: bočné vodiace valčeky a zadné oporné ložiská, vymeniteľné Upínanie materiálu: mechanické Posuv do rezu: hydraulický, plynulo nastaviteľný Napnutie pílového pásu: mechanické Čistenie pílového pásu: synchrónne bežiace, jednoducho vymeniteľná kefa Elektrická výbava: podľa DIN EN 60204. Napájacie napätie 440 V, 60 Hz. Riadiace napätie 24 V DC. Na vyžiadanie iné napätia za príplatok. Pracovný cyklus (poloautomatický) Plynulo nastaviteľné a plne hydraulické riadenie podávania pílového pásu Otočný stôl slúžiaci ako podpera materiálu Horizontálny zverák s rýchlym nastavením a hydraulickým krátkym zdvihom Plynulo nastaviteľná rýchlosť rezu 20 – 110 m/min prostredníctvom frekvenčne riadeného pohonu Chladiaci systém s dvoma tryskami Automatické vypnutie po ukončení rezu a spätný zdvih pílového ramena o cca 100 mm Plynulo nastaviteľné nastavenie uhla rezu (-45° až +60°) Plynulo nastaviteľné nastavenie ramena pílového pásu Elektrická ochrana krytov pílového pásu (bezpečnostné predpisy) Synchrónna odstraňovacia kefa na triesky Kotvy na prichytenie stroja k podlahe Bimetalový pílový pás, 4–6 zubov na palec Návod na obsluhu podľa smernice EÚ pre stroje a EN 82079 Cena: 16.456 EUR + DPH, dohodou, FCA Oradea/Rumunsko Chyby, zmeny a medzipredaj vyhradené. Hovoríme anglicky. / Wir sprechen Deutsch. / Hovoríme po maďarsky. / Nous parlons français. / Hovoríme po rumunsky. Itsdpsvyl Ihefx Ah Sel

Rok výroby: 2007, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31495, SOXHLET EXTRAKČNÁ JEDNOTKA – POLOAUTOMATICKÁ RAYPA SX-6 Systém na extrakciu tukov alebo látok rozpustných v rozpúšťadle metódami Soxhlet a Randall. Kompatibilný so širokým spektrom vzoriek. Extrakčný systém s rozpúšťadlami podľa Randallovej metódy na stanovenie tuku a rozpustných látok v potravinách, krmivách, pôdach, detergenty, polyméroch, buničine, vláknach, gumách, textíliách, petrochemických a farmaceutických produktoch atď. Korpus z nerezu, povrchovo upravený epoxidovou živicou. Ohrev elektrickou platňou s pancierovým výhrevným telesom pre rovnomerné rozloženie tepla. Riadenie teploty mikroprocesorom s P.I.D. reguláciou a sondou Pt100 triedy A. Bezpečnostná kontrola prehriatia pomocou nezávislého termočlánku. Tesnenia Vitón®. Itedpfx Ahefiulfs Sel V súlade s medzinárodnými normami: AOAC, ISO, AACC. Výhody Nezávislé programovanie doby „varenia“ (extrakcie) a doby „preplachovania“ (rinsing). Technické parametre: Pracovný rozsah teplôt: teplota okolitého prostredia +5 °C až 220 °C. Objem rozpúšťadla: do 50 ml. Maximálny objem vzorky: 25 ml. Rekuperácia rozpúšťadla: 60–70 %. Reprodukovateľnosť: ±1 %. Extrahovacia kartuša: priemer vonkajší 26 × 60 mm. Doba „varenia“: 0–99 h. Doba „preplachovania“: 0–99 h. Rýchlosť extrakcie: 30–60 min. Elektrická ochrana: IP65. DODÁVANÉ PRÍSLUŠENSTVO: 18 extrakčných nádob + magnetický adaptér 3 stojany na extrakčné kartuše 3 stojany na extrakčné nádoby Alignačný stojan Balenie 25 extrakčných prstencov Dokumentácia: Návod na obsluhu a údržbu v rumunčine a angličtine Rok výroby: 2007, nikdy nepoužitý • Pre slovenské spoločnosti je možnosť predaja na splátky. Cena: 2 350 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Subject to errors, changes and prior sale / Ne rezervujeme si právo na omyly, zmeny a predbežný predaj Hovoríme po anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana.

Rok výroby: 2006, stav: ako nová (výstavný stroj), číslo stroja/vozidla: 31331, DESTILAČNÝ PRÍSTROJ DNP 2000 POLOAUTOMATICKÝ SYSTÉM PARNEJ DESTILÁCIE – PROTEÍN-DUSÍK Raypa DNP-2000 Rok výroby: 2006, nepoužitý Protein-dusíkový destilačný prístroj na báze Kjeldahlovej metódy. Automatický, určený na analýzu obsahu proteinového dusíka vo vzorkách surovín alebo spracovaných materiálov pre potravinársky priemysel. K dispozícii sú konkrétne metódy. Výsledky sú v súlade s normami EN/ISO, AOAC. DESTILAČNÝ SYSTÉM NA DUSÍK – DNP-2000 Vlastnosti • Dvadsať voľných užívateľských programov. • Systém obsahuje tri pevné programy: – Test na síran amónny. – Predhrievanie systému. – Oplach odpadu zo vzorky. Výhody • Voliteľná sada na automatickú titráciu. • Odsávanie vzorky. • 20 užívateľských programov. • Kalibrácia pumpy užívateľom. • Generátor pary s kontrolou hladiny vody. • Pumpa na kyselinu boritú. • Senzor otvorených dverí. Výkonnosť • Merací rozsah: od 0,1 do 200 mg N. • Spätné získavanie dusíka: >99,5%. • Reprodukovateľnosť: ± 1%. • Čas destilácie: 4 min/100 ml. • Spotreba chladiacej vody: 1,2 l/min. • Výkon: 2000 W (100%). Programovateľné parametre a hodnoty • Voda na riedenie: 0–240 ml. • Roztok OHNa: 0–240 ml. • Roztok H3BO3: 0–240 ml. • Čas reakcie (oneskorenie): 0–30 min. • Čas destilácie: 0–30 min alebo neobmedzený. • Regulácia výkonu pary: 30–100%. Bezpečnosť • Detekcia zatvorených dverí. • Detekcia digesčnej skúmavky. • Termostat na prehriatie. Itjdofiliwjpfx Ah Sol • Využitie v potravinárstve, ako aj v enológii pre vinifikáciu. • Dokumentácia: Návod na obsluhu + montážne tesnenia a zásuvka • Pre rumunské spoločnosti možnosť predaja na splátky. Cena: 3 600 € + DPH Ex Works naložené alebo FCA: Oradea/Rumunsko Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a medzičasný predaj / Hovoríme anglicky. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stav: použitý, najazdené kilometre: 401 000 km, výkon: 146 kW (198,50 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 000 kg, farba: biely, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Špeciálna výbava: 2. batéria, systém stabilizácie prívesu, prístrojová doska s prídavnou konzolou, audio-navigačný systém Discover Media (farebný dotykový displej), reproduktory (4), multimediálne rozhranie USB (iPhone / iPod) s AUX-IN, zosilnená batéria, elektrický balík 1, vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, elektrické rozhranie a multifunkčný ovládací modul pre externé použitie, multifunkčný ovládací modul pre externé použitie, elektrické rozhranie pre externé použitie (CAN-zbernica dát) s pripojovacou svorkou, asistenčný systém pri jazde: parkovací asistent vzadu, okná v nákladnom/cestovnom priestore: – posuvné vpredu, pevné vzadu vpravo, voľnobežná spojka pre dvojspojkovú prevodovku, diaľkové ovládanie (4) skladacie, vnútorné odblokovanie zadných dverí / krídlových dverí, vnútorný filter: filter s aktívnym uhlím (filter na zápach), detská poistka v nákladnom/cestovnom priestore, mobilné online služby Car-Net, rozhranie mobilného telefónu Bluetooth, multifunkčný displej Plus, rezervné koleso s pneumatikami prejazdnými na ceste, automatická regulácia dosahu svetiel, zadné svetlá LED, červené, vyhrievané ostrekovače čelného skla a indikátor stavu kvapaliny ostrekovača, vyhrievané ostrekovače čelného skla, indikátor stavu kvapaliny ostrekovača, ochranné chrániče blatníkov vpredu a vzadu, bočný airbag / airbag pre hlavu (záclonový airbag) vpredu, poťah sedadiel / čalúnenie: látka Simora, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča a spolujazdca výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo spolujazdca výškovo nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: bedrová opierka pre sedadlo vodiča a spolujazdca, predhrievač, povolená celková hmotnosť 3,20 t (vrátane oceľových diskov 17" zosilnených) Ďalšia výbava: kryt lišty posuvných dverí, airbag spolujazdca vypínateľný, airbag vodiča / spolujazdca, vonkajšie spätné zrkadlá konvexné, vľavo, vonkajšie spätné zrkadlá konvexné, vpravo, podlahová krytina v kabíne vodiča: guma, vypínač pre deaktiváciu systému kontroly trakcie (ASR), asistenčný systém pri jazde: systém na zabránenie sekundárnym kolíziám (Multi Collision Brake), podvozok 17", okná v nákladnom/cestovnom priestore: – pevné, vpredu a vzadu vľavo, čelné sklo vrstvené, tónované, odkladacia skrinka uzamykateľná, zadné dvere so sklom, zadné sklo vyhrievané, vnútorný filter: filter peľu, vnútorné spätné zrkadlo stmievateľné, karoséria / nadstavba: kombi, štandardná verzia, variant karosérie: štandardná strecha, palivová nádrž: 70 litrov, stĺpik volantu (volant) nastaviteľný, motor 2,0 litra – 146 kW TDI, balík pre nefajčiarov, rázvor 3400 mm, nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 6d-TEMP, posuvné dvere v nákladnom/cestovnom priestore vpravo, oceľové disky 6,5x16, systém štart/stop, odkladací priestor vo dverách vpredu, obloženie v nákladnom/cestovnom priestore: drevené vlákno, tepelnoizolačné zasklenie Itedpozz Un Nsfx Ah Ssl * Prehliadka po telefonickej dohode.