Nizkopodlažný náves kúpiť použité (266)

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 4GVN O4 OVERWIDTH PLATFORM KOC LIFT HYDRAULIC RAMP ----VEHICLE HISTORY * NEW VEHICLE 09/2025 * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT EQUIPMENT AND BODY * SPARE WHEEL * FRONT STORAGE COMPARTMENT * FRONT STORAGE COMPARTMENT UNDER NECK * TOOLBOXES ON BOTH SIDES * FIRE EXTINGUISHER HOLDER * LOADING AREA ON THE NECK * EXTENDABLE PANEL FOR OVERWIDTH * OVERWIDTH SIDEBARS * WARNING SIGNS FOR OVERWIDTH 4X * LASHING POINTS * ADDITIONAL SUPPORTS * FIXED HYDRAULIC LOADING RAMPS * POWER CONNECTION FOR HYDRAULIC RAMPS * TRAILER LIGHT SYSTEMS * PRESSURE GAUGE ----CHASSIS AND AXLES * OSMAN KOC AXLES, IDENTICAL TO BPW AXLES * 4 AXLES * LIFT AXLE 1ST AXLE * LOCKABLE STEERING AXLE (REAR AXLE) * FULL AIR SUSPENSION * DRUM BRAKES * WABCO BRAKING SYSTEM ----TYRES * ALL TYRES * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * CARGO BAY DIMENSIONS * 9.55 M L 2.55 M W 3 M W (WITH OVERWIDTH) * RAMP LENGTH * 3.23 M L 0.75 M W * CARGO BAY DIMENSIONS ABOVE NECK * 1.8 M L 2.4 M W * NECK HEIGHT FROM GROUND * 1.4 M H * LOADING HEIGHT FROM GROUND * 0.9 M H * TOTAL LENGTH WITHOUT RAMPS * 13.6 M L ---- READY FOR IMMEDIATE OPERATION ---- * EXPORT SALES ONLY WITH SECURITY DEPOSIT (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----EXPORT REGISTRATION, CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENCE PLATES AND 17 - 21 DAYS AUSTRIAN PLATES EURO 1 Cedpfx Aexpzr Dobzsrk VEHICLE RESERVATIONS ONLY THROUGH THE EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit/guarantee of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be charged. Amendments, errors and prior sale excepted! You can find more vehicles on our homepage: Sales are exclusively in accordance with our General Terms and Conditions - see homepage Important note – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may still occur. Some errors may result from transmission problems in the systems of various platform providers. Therefore, please note that all information is without guarantee and is not legally binding. Legal: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. It is merely information for contract initiation. The information provided here is without guarantee and does not constitute warranted characteristics.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 440 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available upon request. - Loading area with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) - BPW axles and suspension, 1 axle self-steering Crsdpfexthz Tjx Abzok - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower control - Single-color topcoat in RAL 3002 carmine red - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area - Load gauge for determining axle loads, including load diagram - On the gooseneck: ALU side boards and rear wall, removable, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - One galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck - 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the 1st axle - 2 pairs of ferry rings under the gooseneck and 2 pairs at the rear - 2 LED reversing lights mounted on the rear panel - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 630 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Nízky podvalník 8740 mm, výška ložnej plochy: cca 1060 mm, labutí krk: 3900 mm, výškový rozdiel medzi labutím krkom a ložnou plochou: 580 mm, úložný box na labutom krku, priebežný podpodlahový/ náradový box z nehrdzavejúcej ocele, podlaha z drevených fošní, 27 upevňovacích úchytov na každej strane, 9 vkladacích puzdier na stĺpiky na každej strane, depozit stĺpikov pod podvozkom, závesná lišta pre najazdové rampy vzadu, hydraulická podpera vpredu, samostatná hydraulická jednotka, Duo-Matic brzdové pripojenie, hydraulický rýchlospoj s 2 prípojkami, príprava na maják vzadu, ABS, EBS, BPW Eco náprava(y), 2. a 3. náprava hydraulicky nútene riadená, brzdový bubnový systém, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Crjdexit Nbspfx Abzjk Naša ponuka je štandardne bez novej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi pripravíme ponuku našich zmluvných servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu pre tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* - 1x 9-ton SAF or BPW axle Cjdpfx Abekqmuuezork - 100% galvanized - GVWR: - Unladen weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system – EU standard - Air suspension - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with remote control (Teleradio) - Full-width hydraulic rear extension: 2,550 mm wide, 1,500 mm long - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm – 1,150 mm (other heights available) - Tire brands: Goodyear, Pirelli, or Continental dual tires - Spare wheel with holder - 24V 4.5kW electro-hydraulic motor for winch, tail lift, and rear extension - Custom modifications available upon request - Free choice of paint color / No extra cost - All documents for registration (COC, TÜV, etc.) available For more info: *Pictures for illustration purposes. No copyright can be claimed.*

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 640 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Špeciálne vozidlo na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Vnútorný nakladač / medzinakladač pre maximálnu vnútornú výšku cca 3 770 mm Ponuková cena bez voliteľnej výbavy. Dostupná výbava: Zadná časť s nakladacím výťahom / výťah vhodný na nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je vo výrobe a má dodaciu lehotu. Na požiadanie radi vypracujeme ponuku s požadovanou výbavou. Crjdpfxovw Hm To Abzjk Viac informácií na: alebo nás kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 200 kg, celková hmotnosť: 38 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2001, Použitý EMPL TS20 Sattel ? Nízkozdvižný náves ---- * s 2 hydraulicky riadenými nápravami a vzduchovým odpružením * Nosnosť: 26 200 kg (23 600 kg) * Maximálna prípustná hmotnosť: 38 100 kg (35 500 kg) * Dĺžka vany: cca 8 500 mm * Prepravná výška: cca 250 mm nad vozovkou * Prvá registrácia: 29.11.2001 * Ďalšia technická kontrola: 05/2025 * Vzduchové odpruženie a elektrohydraulické riadenie ovládateľné zo kabíny vodiča Boli prepravované aj tieto lesné stroje: * Timberjack 1110 * Timberjack 1270 + 1470 * Valmet 860 * Valmet 921 * Ponsse ERGO * Ponsse Buffalo Cena: 16 790,00 € bez DPH Dúfame, že sme Vám predložili zaujímavú ponuku. V prípade otázok nás kontaktujte telefonicky na čísle ? 0. Crodpfx Aoxn D I Ejbzsk !!! Chyby a medzipredaj vyhradené !!!

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 4GVN O4 OVERSIZE FLATBED KOC LIFT HYDRAULIC RAMP ----VEHICLE HISTORY * NEW VEHICLE 09/2025 * VIDEO AVAILABLE UPON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT EQUIPMENT AND SUPERSTRUCTURE * SPARE WHEEL * FRONT STORAGE COMPARTMENT * FRONT STORAGE COMPARTMENT BELOW NECK * TOOLBOXES ON BOTH SIDES * FIRE EXTINGUISHER HOLDER * LOADING AREA ON THE NECK * EXTENDABLE PANEL FOR OVERWIDTH TRANSPORTS * OVERWIDTH SIDE SKIRTS * OVERWIDTH WARNING SIGNS 4X * LASHING POINTS * ADDITIONAL SUPPORT LEGS * FIXED HYDRAULIC LOADING RAMPS * ELECTRICAL CONNECTION FOR HYDRAULIC RAMPS * TRAILER LIGHT SYSTEMS * PRESSURE GAUGE ----CHASSIS AND AXLES * OSMAN KOC AXLES, IDENTICAL TO BPW AXLES * 4 AXLES * 1 LIFT AXLE * LAST AXLE WITH LOCKABLE STEERING * FULL AIR SUSPENSION * DRUM BRAKES * WABCO BRAKE SYSTEM ----TIRES * ALL TIRES * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * CARGO SPACE DIMENSIONS: 9.55 M (L) x 2.55 M (W), 3 M (W) WHEN EXTENDED * RAMP LENGTH: 3.23 M (L) x 0.75 M (W) * NECK AREA (ABOVE NECK): 1.8 M (L) x 2.4 M (W) * NECK HEIGHT FROM GROUND: 1.4 M (H) * LOADING PLATFORM HEIGHT FROM GROUND: Crodpfx Asxpzrwebzjk 0.9 M (H) * OVERALL LENGTH WITHOUT RAMPS: 13.6 M (L) ---- READY FOR IMMEDIATE USE ---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MIN. €500 - €2,000) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW IN 10 MINUTES (APPROVED EXPORTER) 5-DAY, 30-DAY LICENSE PLATES AND 17 - 21 DAY AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to the EU and third countries a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required. Changes, errors, and prior sale reserved! Find more vehicles on our homepage. Sales will be made exclusively in accordance with our Terms and Conditions – see homepage. Important note: Despite careful review of all details in our offer, errors may occur. Some errors may be due to transmission issues with various platform providers. Therefore, all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. All information provided here is non-binding and does not represent warranted characteristics.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. GOOSENECK • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering Credpfxextc Uhe Abzok • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: použitý, Faymonville náves, NOVÁ STK! Vzadu 1 riadená náprava Mitläufer, 40 cm nízka plošina, nakladacia výška 6,20 m, dĺžka nízkej plošiny, plošina nevyťahovateľná, vzduchové odpruženie (pri nakladaní je možné spustiť, takže nakladacia hrana je len 25 cm od zeme). Vďaka vzduchovému odpruženiu je možné jazdiť s výškou už od 35 cm. RAMPY je možné dokúpiť. Možná záměna údajov, obrázky/popis sa môžu líšiť. Crsdswd Hnvepfx Abzok

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 400 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, 2-axle Maskin/Eksjö M&T low-bed trailer TYPE: ST 136-3/ST38 VIN: 26491 Chassis / Attachments: * Air suspension * 2 axles with drum brakes * Tyres: 245/70R17.5 * Tread depth remaining: Front ~70% // Rear ~70% Body: * Low-bed with wheel recesses * Upper platform hydraulically operated * Low-bed length: 6,000 mm * Upper platform length: 5,900 mm * Sepson winch Weights: * Gross weight: 32,000 kg * Unladen weight: 5,600 kg * Payload: 26,400 kg Other: * German vehicle * Main inspection (TÜV) New main inspections / safety checks or weight reductions/increases are available on request. We are happy to assist you in obtaining export/temporary registration plates. Transport of your purchased vehicles within Germany can also be arranged. Contact us! --- We speak the following languages: German, English, and Russian! --- No liability for typographical and printing errors. Subject to changes, prior sale, and errors! --- Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family-run company based in Kehl am Rhein. With many years of experience in the reconditioning and sale of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Leible Nutzfahrzeuge's particular strength lies in the distribution of new and used commercial vehicles. Over 11,000 sqm, you will find a wide range of vehicles. Our corporate philosophy is characterised by fairness and integrity. As customer satisfaction is very important to us, we offer our clients an excellent all-round service package and provide a competent contact person to support them with the purchase or sale of vehicles. See for yourself! Our service for you: Vehicle loading We are happy to assist you with loading your purchased vehicles. Organising special transports We are happy to assist you in arranging special transports. Csdpfxjw Hvi Uo Abzsrk Temporary/export license plates We are happy to assist you in obtaining export or short-term license plates. Customs clearance We are happy to assist you in handling customs formalities.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, * Fliegl SDS 470 nízkozdvižný náves * Prvá registrácia: 04-2023 * Hydraulicky zdvíhacie lôžko Crjdpoxn Hv Eefx Abzjk * Navijak 9 ton s diaľkovým ovládaním * Hydraulické dvojité rampy * Posledná náprava je nútene riadená * SAF nápravy * Prevádzková hmotnosť: 11.800 kg * Celková hmotnosť: 41.000 kg * Viac fotiek a videí cez Whatsapp * Údaje bez záruky, predaj vyhradený.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkopodlažný náves zo série rapid+ od spoločnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – priamo zo srdca Čierneho lesa. Ideálny na náročné použitie v tvrdých terénnych podmienkach, zložitom teréne a pri každodenných stavebných prácach. Codpsxpmgyefx Abzerk Vďaka sériovej výrobe DOLL rapid je pri dostupnosti veľmi rýchlo dodaný a okamžite pripravený na použitie. Individuálne konfigurovateľný podľa vašich požiadaviek a želaní. Technické údaje * Max. prípustná celková hmotnosť: 45 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: cca 14 100 kg * Nosnosť: cca 30 900 kg * Zaťaženie náprav: 24 000 kg * Podvozok: bubnové brzdy 12 t * Teleskopická nízka plošina * Šírka vozidla: 2 550 mm * Nakladacia výška (zaťažená): 300 mm * Rázvor: 1 360 mm Vybavenie * Odpojiteľný husí krk pre výrazne jednoduchšie a rýchlejšie nakladanie a vykladanie * Hladký teleskopický systém pre efektívnu manipuláciu * Kvalitné žiarové pozinkovanie – pre optimálnu ochranu proti korózii a skrátenie prestojov * Práškom lakované a žiarovo pozinkované prídavné diely – robustné a odolné – bez hrdze Vaše výhody na prvý pohľad * Rýchla dostupnosť * Robustný a spoľahlivý – osvedčená technika, ideálna aj do ťažkých podmienok * Vyrobené v Nemecku – vyrába DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – spoločnosť s viac ako 145-ročnou tradíciou v prémiovej výrobe vozidiel Kontakt & Lokalita Vyrobené spoločnosťou DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo spoločnosti a výrobný závod). V závislosti od polohy zákazníka je možné vozidlá predviesť priamo vo výrobe alebo u vybraných referenčných zákazníkov po celom Nemecku spolu s kolegom zo servisného oddelenia.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 400 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1999, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, * Reisch RPTS 35/24 nízkoložný náves * Prvá registrácia 1999 * Vzduchové odpruženie * Nápravy BPW ECO * Bubnové brzdy * Kontajnerové zámky * Rozšírenie na 3 m * Dĺžka nakladacej plochy dole: 8,40 m * Nakladacia výška dole: 90 cm * Dĺžka nakladacej plochy na nástavbe: 4,10 m * Nakladacia výška nástavby: 1,50 m Crjdpfewyhx Iox Abzjk * Oceľový stojan pre priame nakladanie po celej dĺžke až do 12,50 m

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 635 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners, approx. 45°, and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick One-piece steel ramps: * One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with hardwood covering approx. 48 mm thick * Ramp with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm in driving position do not count towards the overall vehicle length. Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, and extensions at the lower section * Between the 1st and 2nd axle, another pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D). Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (width approx. 670 mm) – max. point load 5 t each * Recess in the slant and protruding into the loading area for accommodating the excavator stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN); 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Cjdpfxoxtc Ubs Abzsrk Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lift capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t). Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 steered trailing axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be able to transmit and display this data. Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * Steel structure made from high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the wiring loom front with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted with turbine system after welding * Second shot blast treatment using corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL system 841GL * Rims in silver * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Paintwork tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: * 2 inch ki

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 640 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, Výbava: ABS, * 2-vedenie vzduchového pripojenia * Podpera vzadu * Podporný navijak vpredu * ABS * Zdvíhacia náprava * SAF nápravy ----Nadstavba: Kaessebohrer LB4E EX-1 KK Lowbed podvalník (2350 mm/labutie krk + 9230 mm/plošina), výška nakladania cca 900 mm, rozšíriteľný na 3 160 mm, výsuvný v 12 krokoch až do dĺžky 19 575 mm/ BMIN 12 000, BMAX 18 000 mm, 3. a 4. náprava samonatáčacia, nájazdové rampy hliník, oceľ/drevená podlaha, kotviace oká, twistlock. Cjdpfjw Ririsx Abzork Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTU PLATÍTE LEN ČISTÚ CENU !!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše VOP (viď Impressum).

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, Výbava: ABS, | Kögel SVKA 24 chladiarenský náves s dvojitou podlahou | SAF nápravy s kotúčovými brzdami | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Skriňa na náradie | Záznamník teploty chladenia | Elektrická a dieselová mraziaca jednotka | Dobrý stav, dvojitá podlaha | Schránka na palety | Zmena, chyby v zadaní a predchádzajúci predaj vyhradené Crsdpew Hbuisfx Abzjk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, Výbava: ABS, Nízkozdvižný príves Lecitrailer Novopostavený Crodpfx Aeullltebzjk Vo veľmi dobrom stave

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový stupňovitý podvalník s núteným riadením Ideálny na prepravu betónových prefabrikátov Nápravy SAF 2 nápravy s núteným riadením VSE 1 zdvíhacia náprava Predná stena Podvozok v zosilnenej verzii pre vysoké bodové zaťaženie Podlaha z tvrdého dreva Nábehová plocha vzadu Závesný profil pre nájazdové rampy Centrálne mazanie Vrecká na stĺpiky vo vonkajšom ráme Csdporrtl Usfx Abzerk Vonkajší rám žiarovo zinkovaný a lakovaný Vonkajší rám s dierami Dodatočné ťažké kotviace body 3 páry pracovných reflektorov Vysúvateľné a osvetlené tabuľky nadrozmernej šírky atď. Viac informácií na vyžiadanie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 44 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 2006, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo dopytu: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Rok výroby: 2006 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpruženie * Zasúvateľné upínacie oká * Samonásledná riadená náprava * Vzduchová spojka (červená + žltá) Crsdpfxexpdbhs Abzok * Držiak na rezervné koleso s rezervou * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Ťažké upínacie oká * Zadné podpery * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 44 500 kg * Pohotovostná hmotnosť: 8 600 kg * Nosnosť: 35 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 44 500 kg * Stav pneumatík 1. náprava: 50 % – 50 %, veľkosť: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50 % – 50 %, veľkosť: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50 % – 50 %, veľkosť: 235/75 R17,5 * Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Dĺžka platformy: 9000 mm * Zhrdzavený * Predaj len bez STK Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej webovej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie vývozných/colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie/zabezpečenie nákladu * Technické kontroly, prihlasovací servis (STK) * Preprava úžitkových vozidiel Porozprávajte sa s naším vyškoleným personálom, radi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 095 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 905 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava nárazová, ABS (protiblokovací systém), dvojdielne najazdové rampy, hydraulické rampy, podopretie vzadu, podpery. Nadstavba: 3-nápravový nízkozdvižný náves s dvojdielnymi najazdovými rampami, 9t nápravy, 12-násobne obuté, bubnové brzdy, výška nakládky cca 880-950 mm, rozšíriteľný na 3 050 mm, dĺžka nízkeho lôžka 8 800 mm, dĺžka labutieho krku 4 000 mm, vlastné hydraulické čerpadlo (nezávislé od ťažného vozidla), ovládanie hydraulických rámp na strane spolujazdca, riaditeľná náprava sa dá zablokovať buď z návesu alebo z ťažného vozidla, celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 56 000 kg, užitočné zaťaženie 36 290 kg. ŠPECIFIKÁCIA PRÍSLUŠENSTVA BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a chyby vyhradené! Codpfx Aexh R Ufsbzsrk

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 Nízkozdvižný príves s plachtou, riadená/zvýšená náprava Credpfswfwd Dex Abzjk Vybavenie: vzduchové pruženie * Váha nápravy * 1. náprava zdvíhacia * 3. náprava riadená * Hydraulická rampa s prídavným podperou a diaľkovým ovládaním * Prejazdová rampa * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * Edscha strecha * Úložné boxy na oboch stranách * Rezervné koleso v cestnej výbave * Prídavné reflektory * Rozťahovacie tabuľky šírky Bezpečnosť: ABS * EBS * Kotúčové brzdy Možnosť omylu a predchádzajúceho predaja vyhradená. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 020 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 13 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | Menci mraziarenský náves | Chladiarenský náves na mäso | Závesné dráhy na mäso | Nápravy BPW, zdvíhacia náprava na 1. osi | Nosnosť: 24 020 kg | Zdvíhacia náprava, BPW | Agregát Carrier 1800 | Naftové motohodiny: 5 730 h | Podpery Jost s vyrovnávaním ťažiska Credpew Axldofx Abzjk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 98 290 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutie krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/sklopiteľný aj odpojiteľný labutí krk. Dĺžka cca 3 650 mm * 2 páry výklopných uchytných ôk (LC 5 000 daN) * 2 páry uchytných ôk na labuťom krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchytných ôk v strednej časti labutieho krku (LC 10 600 daN) * Vhodné pre ťahač: 6 x 4 alebo 8 x 4 2-osový predný podvozok: * Čapové čelné spojky vpredu aj vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm * Šírka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchytných ôk (LC 10 000 daN) vo vonkajšom ráme * 2 páry uchytných ôk (LC 10 000 daN) na centrálnom nosníku Nakladacia plocha: * 6-osová teleskopická plošina s čapovou čelnou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu, dĺžka cca 11 000 mm * Technická vysúvateľnosť: cca 7 700 mm Csdpfx Aoxn E I Hebzork * Osová vzdialenosť: cca 1 500 mm * 7 párov uchytných ôk pozdĺž centrálného nosníka (LC 10 000 daN) Výkyvná náprava 2-osového predného podvozku: * PENDULÁRNA NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti prasknutiu na vyvažovacom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími ventilmi a zástrčkou na istenie vo zdvihnutej polohe * Technická nosnosť nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávanie náprav Výkyvná náprava 6-osovej nakladacej plochy: * PENDULÁRNA NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti prasknutiu na vyvažovacom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími ventilmi a zástrčkou na istenie vo zdvihnutej polohe * Technická nosnosť nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávanie náprav Obutie: * 24 x výrobca podľa nášho výberu (M+S) 245/70 R17.5, index nosnosti 143/141L (146/146F) Lak: * HRM metalizácia celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre maximálnu ochranu proti korózii * Vrchný lak v 2 vrstvách 2K farby, jednofarebný RAL 3002 karmínovo červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Zahrnuté možnosti: * Pripojenie na hydrauliku nákladného auta s regulátorom prietoku (20 l/min), vrátane závesnej konštrukcie na vedenie zdrojových potrubí, nádrž ťahača min. 80 l * s MAX Trailer spojovacími dielmi, inak spojovacie diely dodá zákazník EXW * 3,5 palcový kráľovský čap * Oceľová predná stena, výška cca 400 mm * Nasadzovacie hliníkové bočnice a zadná stena na labuťom krku, výška cca 400 mm, eloxovaná verzia * Zásuvka pre ovládanie natáčania náprav na labuťom krku káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami vrátane indikácie polohy náprav (bez inštalácie v ťahači) * Ovládacia páka na labuťom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťom krku s vypínačom * BEKA-MAX centrálne maznanie pre labutí krk s plastickým mazivom NLGI-2 * Hydraulické prepojenie labutí krk – nízkoložisko so skrutkovacími spojkami * BEKA-MAX centrálne maznanie pre 2-osový podvozok s plastickým mazivom NLGI-2 * Pozdĺžne drážky na steky kolíkov cca 100 x 50 mm v podlahe plošiny * Povrch podvozka so zaliatou pieskovou úpravou proti pošmyknutiu * Hydraulický spojovací čap * BEKA-MAX centrálne maznanie pre nakladaciu plochu s plastickým mazivom NLGI-2 * Povrch nakladacej plochy so zaliatou pieskovou úpravou proti pošmyknutiu * 9 párov držiakov na steky kolíkov cca 1

Stav: použitý, prvá registrácia: 05/2019, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull refrigerated semi-trailer SCB*S3B | FRC valid until 03/2025 | Carrier Vector 1950 MT | Condition: Well-maintained | Ready for operation: Yes | Refrigeration unit: Carrier Vector 1950 MT | Diesel operating hours: approx. 1,606 h | ATP class: FRC (suitable for deep-frozen goods) Technical data: Manufacturer: Schmitz Cargobull AG Model: SCB*S3B Year of manufacture: 2019 Gross weight: 39,000 kg Axles: 3 (with Knorr air suspension, ABS 2S/2M) Internal dimensions (approx.): - Length: 13.40 m - Width: 2.60 m - Height: approx. 2.65 m Insulation: Suitable for deep-freeze transport up to -20°C Features: - Cooling down to -20°C - Diesel hour meter available - Carrier Vector 1950 MT – reliable cooling performance - TIR prepared Cedjwzxuispfx Abzsrk - Clean condition – immediately operational!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 590 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle stock, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. A full specification sheet is available upon request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings outwards (LC 5,000 daN) Crsdpfx Asxn E Iyobzjk * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For tractor units: 6x4 or 8x4 2-axle front bogie: * Pin-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm * Chassis width: approx. 2,750 mm * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) in the outer frame * 2 pairs of lashing rings (LC 10,000 daN) on the central beam Loading platform: * 6-axle double telescopic loading platform with pin-eye coupling at the front and rear bevel approx. 500 mm x 8°, length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by: approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * 7 pairs of lashing rings along the central beam (LC 10,000 daN) Pendulum axle 2-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle levelling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Technical axle load: 13,740 kg each (30 km/h) * Hydraulic axle balancing Pendulum axle 6-axle loading platform: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle levelling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Technical axle load: 13,740 kg each (30 km/h) * Hydraulic axle balancing Tyres: * 24 x tyres, make of our choice (M+S) 245/70 R17.5, load index 143/141L (146/146F) Paintwork: * HRM-metallization of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for superior corrosion protection * Final coating with two layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (pure white) Options included: * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), including gallows for suspension of supply lines, the tractor’s tank must have at least 80L capacity * With MAX Trailer couplings, otherwise couplings must be supplied by the customer ex works * 3.5-inch kingpin * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side boards and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * Socket for operating automatic steering on the gooseneck by cable remote control with push buttons, including axle alignment control (without installation in the tractor unit) * Operating lever on the gooseneck protected by a foldable cover * Gooseneck operation lighting with on/off switch * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with screw couplings * BEKA-MAX central lubrication for one 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Stake pocket strips mounted crosswise in the floor for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * Chassis surface with integrated anti-slip sand coating * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication for the loading platform with standard grease NLGI-2 * Surface of the loading platform with integrated anti-slip sand coating * 9 pairs of stake pockets for S